Обсуждаем: моноколеса KingSong

[SBoletus]

Ребят, как узнать, обе ли банки подключены? При разборе не обнаружил разницы в показаниях стандартного приложения при подключенной одной стороне и двух. А теперь снова колесо ударил и внутрь не залазил, но чето тревожно..))

Один из фонарей перестал светить ночью, хотя стопы и габариты дает. Возможно ли что контакт плохой, или, если красный работает, то белому диоду жопа?

[LEE4ER]

[user]SBoletus[/user], а с чего должна быть разница в показаниях приложения, если напряжение одинаковое?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Добавлено 21 Авг. 2018 в 07:28
если намек выше не понятен, то гуглим "параллельное соединение батарей"
это азы и тут заниматься ликбезом совсем не по топику!

[SBoletus]

[user]SBoletus[/user], а с чего должна быть разница в показаниях приложения, если напряжение одинаковое?)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Добавлено 21 Авг 2018 в 07:28
если намек выше не понятен, то гуглим "параллельное соединение батарей"
это азы и тут заниматься ликбезом совсем не по топику!

Вопрос не в показаниях приложения (мог и не указывать), вопрос: "КАК УЗНАТЬ, ОБЕ ЛИ БАНКИ ПОДКЛЮЧЕНЫ"

[LEE4ER]

[user]SBoletus[/user], это разве не очевидно?
1. проверить визуально и подергать за разъемы
2. вольтметром, по очереди, если есть подозрение на оторванные провода/убитые разъемы
Добавлено 21 Авг. 2018 в 07:44
ну и кстати вариант 2 можно вольтметр заменить на те же показания приложения))))

[SBoletus]

[user]LEE4ER[/user], я ж написал, внутрь не лазил. Ладно перефразирую: А как узнать, обе ли банки подключены, не разбирая колесо? Скоро на дальние покатушки, нет лишнего времени. Да и смысл?... если есть возможность проверить без отвертки. Есть возможность?

[LEE4ER]

[user]SBoletus[/user], если не высаживать или не нагружать большой нагрузкой - никак
Добавлено 21 Авг. 2018 в 08:02
если одна из батарей не подключена, то это наверное будет первый подобный случай в кс16эс))

[SBoletus]

О. Теперь спасибо за ответ!)
Почему спросил. Вчера немного покатался и по ощущениям батка быстрее разряжается. Надеюсь, показалось.

[AgentFire]

А как узнать, обе ли банки подключены, не разбирая колесо?

да там же всего 5+5 саморезов снять чтобы крышки боковые открутить. разве нет?

[Ripido]

Один из фонарей перестал светить ночью, хотя стопы и габариты дает. Возможно ли что контакт плохой, или, если красный работает, то белому диоду жопа?

записывайтесь в очередь в ЭД на замену фар на те, что с алюминиевой подложкой для отвода тепла..

[AgentFire]

записывайтесь в очередь в ЭД на замену фар на те, что с алюминиевой подложкой для отвода тепла..

А там можно записаться в очередь на замену подшипников на новые и на замену более усиленными осями?
ну так чисто профилактически, если есть такая возможность.

[Ripido]

[user]AgentFire[/user], речь про эСку? Нет, нельзя.. Никаких отзывных компаний на эту тему нет. Если проблема с осью на 18S то можно заказать новую у KS. Сейчас едет 4 новых оси.

[kvlad65]

записывайтесь в очередь в ЭД на замену фар на те, что с алюминиевой подложкой для отвода тепла..

Вот, блин, радость, ехать из Бреста в Москву, чтобы заменить по гарантии фары! ))

[AgentFire]

Я вообще из китая заказал "фару". правда, только для стопарей, и пришлось немного поизучать sprintlayout. но зато красивенькая.
светодиодики и драйверы в дипе за 200-300 рублей можно взять.

[EcoDrift]

Вот, блин, радость, ехать из Бреста в Москву, чтобы заменить по гарантии фары! ))

Радости, конечно, не много, но прецендент то, что завод делает отзывные кампании, естественно под нашим давлением, это круто для моноколесного рынка.

[Evgeniy17]

Пересел с KS-14B на KS-14C. Когда встал на второе почувствовал неустойчивость, как будто колесо другого размера или другой фирмы. Постараюсь объяснить, скажем если разогнать приблизительно 15-20 км/ч и немного вилять колесом в разные стороны, чувствую появляется "воблинг" (если правильно понимаю этот термин). Иными словами если я попаду в небольшую ямку или выеду на неровную дорогу даже на такой скорости, могу словить воблинг и тяжело будет удержать колесо. Начал тестировать, т. к. и на ровной дороге почувствовал какую-то неуверенность, неустойчивость.
Может это быть из-за того что на 14b давление было 3.5, а в 14c мне в магазине накачали до 2.8?

[kvlad65]

чувствую появляется "воблинг" (если правильно понимаю этот термин). Иными словами если я попаду в небольшую ямку или выеду на неровную дорогу даже на такой скорости, могу словить воблинг и тяжело будет удержать колесо.

С опытом воблинг превратится в контролируемый воблинг и перестанет быть проблемой. Вы на него перестанете обращать внимание, в любой момент сможете прекратить лёгким движением ног, не подключая головной мозг. А иногда специально будете его прекращать не сразу, чтобы дать колесу несколько секунд поболтать и растрясти затёкшие ноги, разогнав в них кровь, но не давая колесу увеличить амплитуду колебаний и пойти вразнос . Как-то так. ))

[Evgeniy17]

kvlad65
Ваше мнение понял, возможно так всё и есть. Смущает то что ездил несколько месяцев на 14b и полностью к нему привык и о никакой неустойчивости речи и не шло. А 14С точно такое же, только по-мощнее, но ощущения уже другие. Буду привыкать)

[Ripido]

возможно еще проблема с покрышкой. Может кривовато стоит.. Или непривычен ее тип. Я видел два KS-14C и оба с разными шинами. Ощущение, что ставили какие-то остатки со склада.