Полезная информация


avatar_sergek1985

Рама для электромотоцикла

Автор sergek1985, 18 Июль 2015 в 00:21

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

SolarRay

Цитата: sergek1985 от 18 Июль 2015 в 13:55
Мотор скорей всего Emrax 228.
Судя по графикам, лучше этого мотора сложно придумать.
Сколько они за него хотят? (хотябы к$-ы или десятки к$-ов)

yaredik

мотор класный,но ценник от 3500 евро
QS motor wp50040x,макс контроллер 12000w,акб монстры 23s1p 3000втч .макс скончался!!!теперь, синусный китаец 120в, на 18000вт+акб 28s1p=3500втч,

DragonTM

Цитата: ferum от 19 Июль 2015 в 16:23
Вот интересный вариант, китайская копия хонды CRF450X, собирался у нас, эндуро и мотарды, по началу шли с птс. моторы пластилиновые, вилки стремноватые, по рамам вроде не было нареканий. Думаю можно помониторить интересный вариант. Правда под батареи места не много, но если есть доступ к обработке и сварке алюминия, можно раму трансформировать.
Спойлер
был бы в москве, я бы вот эту посмотрел бы лучше, а дороже в мои бюджеты пока не вписывается =(
Спойлер

Добавлено 20 Июль 2015 в 02:06

Цитата: Igor154 от 19 Июль 2015 в 17:58


17'' колеса - это стандарт в мире мото
Не путайте, в мире мото 17 " маргинал

стоит уточнить что в мире мото размер указан для дисков на которые можно поставить резину с различной высотой, в отличии от велосипедного мира где размер идет на колесо!
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

sergek1985

Цитата: DragonTM от 20 Июль 2015 в 02:02
стоит уточнить что в мире мото размер указан для дисков на которые можно поставить резину с различной высотой, в отличии от велосипедного мира где размер идет на колесо!

Путано написали. Наверное итак все знают, что вело 24'' соответствует мото R19.

DragonTM

[user]sergek1985[/user],
что то вы ошиблись в расчетах, давайте вместе посчитаем, на примере допустим моего бывшего мотоцикла, у которого на 17 дюймовом диске стояла покрышка 160/60, что значит что её высота была 60% от ширины - 160*0,6= 96 мм умножаем на 2 = 192 мм = 7,56 дюйма + 17 дюймов = 24,56 дюйма
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

FX_888

Цитата: DragonTM от 20 Июль 2015 в 19:42
что то вы ошиблись в расчетах, давайте вместе посчитаем, на примере допустим моего бывшего мотоцикла, у которого на 17 дюймовом диске стояла покрышка 160/60, что значит что её высота была 60% от ширины - 160*0,6= 96 мм умножаем на 2 = 192 мм = 7,56 дюйма + 17 дюймов = 24,56 дюйма
Если вспомнить вольность которую позволяют себе производители велосипедных покрышек, то это нормальная точность.
если лечить по фото то на электроэндуро по ссылке ранее указанной колесья изрядного более чем полноценного размера,
стоят  Duro Leopard максимальной ширины.  и хотя сам  сайт дуро кривоработает
то в магазинах гуглится
http://www.unicycle.com/duro-wildlife-leopard-tire.html
а это на, минуточку, дает колесо диаметром 28"  а маркировка все стерпит 26х3  ;-D

sergek1985

[user]DragonTM[/user], что-то внутренний голос мне подсказывает, что производители вело ободов и покрышек позволяют вольности  плюс-минус 1 см, а то и два. Еще нужно учитывать ширину обода, ширину и "дубовость" покрышки.
В каждом конкретном случае нужно проверять.
Знаю точно, на Дабл Трек и Alrexrim 32 отлично легко налазят большинство покрышек.
Насчет мото покрышки R17 не довелось проверить на что она налазит, но думается тоже нужно проверять на практике.
Мишлен Газель легко налазит на R18, а дорожная Петрошина очень геморойно.

damirsky

мотор предлагаю этот:  ;-D

http://tzquanshun.en.alibaba.com/product/60033408431-800326756/10inch_205_3000W_Dual_Double_Stator_Hub_Motor_For_Electric_Scooter.html

заказать его без обода, с желаемыми параметрами, жидкостное охлаждение примотать и погнали!  :run:

sergek1985

Хм. [user]damirsky[/user], как ты представляешь жидкостное охлаждение на сдвоенной Крохе? Можно ссылку на проект реализации?
Не уверен, что он больше 120 кмч поедет. Даже с накрученными OVS.  Нужно 160 кмч.
Минусы как у Крохи - мотора ноунейм-шаражки дядюшки Ляо. Не понятные датчики Холла, перетирающиеся провода, пластилиновая тонкая ось, хез какие характеристики оборотов, мощности, момента..
Быть бета тестером  не хочу. Недавно Квашунь 273 [user]eTyson [/user] уже купил.  Что-нибудь проверенное можно?

niggah


ferum

Тормоз задний под ногой оставили... То ли чтобы мотоциклистам привычней было, то ли делают из стандартных комплектующ, и не заморачиваются.

FX_888

Цитата: ferum от 23 Июль 2015 в 15:59
Тормоз задний под ногой оставили... То ли чтобы мотоциклистам привычней было, то ли делают из стандартных комплектующ, и не заморачиваются.
Без картинки сообщение выглядит как разговор головных тараканов между собой  :-D

ferum

Вот уже скоро год, как начал первые наброски своего проекта делать, думаю не было ни дня, с тех пор, чтобы тараканы не перетирали между собой на эту тему, так что идет постоянный анализ всего, на интересующую тему, даже подсознательно.. %-)

niggah

И то и то. Мотоциклеры привыкли к лапке.

DragonTM

а чем вас задний тормоз на правой лапке не устраивает???
Мои байки - https://electrotransport.ru/index.php?topic=35001.0
Новый проект электромотоцикла - https://electrotransport.ru/index.php?topic=51461.0

ferum

Меня лично всем устраивает, но на руле удобней, это очевидно. И если нет сцепления, то нужно переносить из под ноги на руль, КТМ так и сделали.

niggah

Цитата: ferum от 23 Июль 2015 в 21:02
Меня лично всем устраивает, но на руле удобней, это очевидно. И если нет сцепления, то нужно переносить из под ноги на руль, КТМ так и сделали.

поддержу полностью - на руле удобнее. Я конечно, не имею опыта кросса, может там какая то хитрость. Сегодня, уже привыкнув к тому, что последнее время езжу на самокате, а не на зизере, до того опешил, что нет левого рычага, что подумал, что нет заднего тормоза  :facepalm:

Igor154

Мне электрическую ручку газа хочется крутить без помех , тоесть без ручки тормоза. Хотя на мотоцикле такой потребности не возникает, может в силу более резкой реакции электрической ручки и отсутствия сцепления.