Полезная информация


avatar_andreym

Lada Ellada от andreym

Автор andreym, 06 Июль 2015 в 22:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Александр Big Taurus

Попробуй засечь, если не засекал летом, сколько разгон 0 - 100 км/ч секунд займёт в идеальных условиях.))))) Сколько там кобыл мощности, хоть равные номинально электро и бензиновые кобылы наверно дают разную динамику. ;-))))

radikrf

Цитата: Александр Big Taurus от 07 Март 2016 в 23:24
Попробуй засечь, если не засекал летом, сколько разгон 0 - 100 км/ч секунд займёт в идеальных условиях.))))) Сколько там кобыл мощности, хоть равные номинально электро и бензиновые кобылы наверно дают разную динамику. ;-))))
До 70 км/ч прет как двухлитровый дизель на DSG коробке. Потом разгон менее резвый. По ощущениям, не менее 12 секунд до ста.
Элетросамокат задний привод DD 12 колесо 16s2p. Mezeq 16 колёса, полный привод 20s5p. В процессе Teleportator с миникрошкой и ядерным контроллером 22s1p(пакеты).

RommT

Как то очень неторопясь разгоняется... Максималка в районе 130км/ч выходит всего? Какой расход получается по трассе при 120-130?
Говей МСМ5 14" - железный сейф на колёсике
электро-Ока
Самовар с подвесным МК - 6кВт на киловаттнике

deniska_aa

« Ответ #505 : Сегодня в 20:03:45 »
а в +25 за бортом что будет ? O_O

deniska_aa

Цитата: andreym от 07 Март 2016 в 20:16
Спойлер
Кстати померил сегодня напряжение на выходе dc-dc преобразователя при максимальной нагрузке:
получилось около 73 ампер и напряжение 13.2 вольта или около того
при этом на приборке показывается уже около 12.1-12.2 и подогрев лобового пытается отключиться через некоторое время.
вывод: нужно менять провод от дисишки до 12в аккумулятора, если кому то хочется исправить ситуацию...

Кому верить?

аркан

  Цифровой датчик - температура эл. двигателя, стрелочный датчик - если не ошибаюсь температура охлаждающей жидкости, какой-то температурный датчик стоит в радиаторе.

andreym

#510
Цитата: Миролюб от 08 Март 2016 в 10:37
НУЖНО поставить температуру на включение помпы на 30-40 градусов и гоняйте по 130 км в час до разряда батареи спокойно :pardon:
боюсь это мертвому припарка, посмотрите с какой скоростью растет температура на моем первом ролике - никакая помпа ей не помогает, хотя она в тот момент работала...

пока что единственный рецепт: не давить тапок в пол всю дорогу, тоесть разогнался до 100-110, дальше приотпустил до 130-150 ампер и можешь ехать.

deniska_aa

#511
Цитата: andreym от 08 Март 2016 в 13:24
боюсь это метртвому припарка, посмотрите с какой скоростью растет температура на моем первом ролике - никакая помпа ей не помогает, хотя она в тот момент работала...

пока что единственный рецепт: не давить тапок в пол всю дорогу, тоесть разогнался до 100-110, дальше приотпустил до 130-150 ампер и можешь ехать.[/spoiler]
радиатор менять,
на 3 рядный медный или еще второй ставить где нибудь на крыше
Даааа. нюансов как в русской машине  /:-)  Лего-для взрослых рулит :-D
зато не япония где тока  деньги выкладывай не понимая за что

andreym

Денис, научись уже наконец пользоваться цитированием! Ну глаза болят смотреть на твои посты через пень написаные вперемешку с предыдущими.

deniska_aa

Цитата: andreym от 08 Март 2016 в 15:12
Спойлер
Денис, научись уже наконец пользоваться цитированием! Ну глаза болят смотреть на твои посты через пень написаные вперемешку с предыдущими.
8 мара виновато :kidding:

andreym

Цитата: Цуриков от 09 Март 2016 в 10:14
Можно попробовать вывесить передние колёса и нажать до упора. По результатам потом делать выводы :hello:
боюсь не получится, в таком режиме контроллер быстро выйдет на ограничение оборотов и ток скорее всего упадет, хотя пока никто не пробовал :)
а вот под нагрузкой гарантированно результат известен )

mevial

Цитата: andreym от 09 Март 2016 в 13:00
боюсь не получится, в таком режиме контроллер быстро выйдет на ограничение оборотов и ток скорее всего упадет, хотя пока никто не пробовал :)
Тогда надо попробовать. Вообще странно, все ебайкеры раскручивают свои колёса в воздухе(хотя при контроллере от адаптто это чревато последствиями), но ни один автомобилист, даже электро, этого не делает.
По крайней мере я на таврии крутил мотор на тапке в пол. Там достаточно нейтралку выбрать.

Юриус

Не думал что Эллада почти 140 выжимает.. Впечатлила!  :wow:

radikrf

Цитата: Юриус от 09 Март 2016 в 15:31
Не думал что Эллада почти 140 выжимает.. Впечатлила!  :wow:
Она при этом вполне сносно держит дорогу. А настроенный реген позволяет не переживать за торможение.
Элетросамокат задний привод DD 12 колесо 16s2p. Mezeq 16 колёса, полный привод 20s5p. В процессе Teleportator с миникрошкой и ядерным контроллером 22s1p(пакеты).

LICC

У Куртиса есть хорошая настройка - карта фазных токов , можно задавать уменьшение тока от оборотов. У ТИМ600 этого нет, поэтому контроллер пихает фазный ток до последнего(греет обмотки), несмотря на насыщение железа на высоких оборотах. поэтому эффективно приотпускать педаль газа на больших скоростях, даже заметно будет легкое повышение момента , если отловить положение педали , когда мотор вот вот в насыщение войдет.
ездю на батарейках(с) http://evr-lab.pro/

mevial

А откуда появляется насыщение от оборотов? Я думал, что оно от фазных токов возникает.

LICC

апряжение нехватает, при определенной частоте, а ток вваливает :pardon:
ездю на батарейках(с) http://evr-lab.pro/

LICC

к сожалению ТИМ600 это больше недоразумение, чем контроллер.... %-)
ездю на батарейках(с) http://evr-lab.pro/