Электроунициклы и ПДД.

[Ripido]

[user]Shumadan[/user], на самом деле в МСК, если это не погожий день, то езда по кайфу стала именно по тротуарам, особенно в центре.. широко, ровно, красиво... зимой только проблема, что чистят хреново и выборочно.. в хорошую погоду вечером в центре всё переполнено, особенно в видовых симпатичных местах. Но это норм.. на колесе в такой толкучке, кстати, прикольно ездить, если никуда не торопишься.. как раз до 30км/ч где-то (средняя менее 15км/ч).. в адлере том же это было очень приятным вечерним развлечением )

[iSpeed]

[user]Shumadan[/user], плохо, что ваши тротуары асфальтируют. Плитка гораздо приятнее на вид и долговечнее, если она из натурального камня как в Москве. По поводу собянинской плитки, которую каждый год перекладывают - это БРЕД, который распространяют всякие либерастные утырки. Я хоть сам либеральный взглядов, но среди либеральной оппозиции тоже много мудаков.

Да, центр Москвы при Собянине стал гораздо лучше - кататься приятно. Многие улицы реально сделали шире, убрали всякий хлам в виде хаотичных ларьков, тупую рекламу, высадили деревья. В Москве понаделали просто офигенных парков! По всем направлениям еще есть куда работать и много, но в целом прекрасно. На окраинах тоже идет хорошее благоустройство.
Вот с чем Собянин косячит - это с дорогами.

Пишут, что уже ограничили в парках скорость некоторых самокатов. Ща прокатился через весь ПГ - да, едут тише. Может повезло? Но тут стали выделяться утырки велосипедисты, которые летят вслепую.

[Dael75]

Пишут, что уже ограничили в парках скорость некоторых самокатов. Ща прокатился через весь ПГ - да, едут тише. Может повезло? Но тут стали выделяться утырки велосипедисты, которые летят вслепую.

Ты на чём ездишь?
Меня очень бесила плитка.
Сейчас ks s18 и монстр, на них конечно пофиг ))))

[Ripido]

увы, но хорошей плитки не так уж много в москве.. Это набережные, центральные улицы в ценре.. а чуть дальше уже бетонная дешманская говноплитка.. и это капец.. особенно страдает цветная плитка. Около Молодежной в нескольких местах желтая плитка выкрошилась полностью.. а она идет вперемешку с серой, которая на 80% выжила.. и там такой лютый ад.. детскую коляску везут рядом по траве, потому что через такую плитку проехать невозможно.. на колесе правда норм, всё равно приятного мало, пошвыривает, потряхивает..  Очень много где в труху ушла желтая плитка для слепых. Подрядчики конечно полное дно, как и контроль качества. Серая плитка увы тоже не очень.. выбитиые кирпичики и волны достают.. а их много после этой зимы.. Хотя асфальт да.. точно так же после этих горе подрядчиков проваливается вниз, идёт волнами.. не знаю что лучше.. Точно лучше на ПЧ, почти все дороги ровные, едешь и скорость на ощущаешь.

[iSpeed]

PS Самый безопасный транспорт по мнению некоторых самокатных адептов 

Самокат хорош на хорошей дороге. Сегодня на Дожде видел кусочек дискуссии как раз на эту тему.
Я не понимаю почему наши власти ссут сужать полосы. Кое-где уже есть, но лишние метры отдали опять автомобилям. А надо отдавать под хорошие велополосы и тротуары.

[Ripido]

в районе на курской ехал, кстати, сделали жуткие велополосы.. узкие и прямо через них автомобили едут на парковку.. а заканчивается велополоса заездом на тротуар, что вообще-то ПДД противоречит..
https://yandex.ru/maps/-/CCU4zFTzcD
на панорамах этого счастья ещё нет.. Ведь освоили полосы на бульваре, но там места под них нет... а тут широченная дорога. И сделать такую срань.. это просто долбаный стыд.

[iSpeed]

Ты на чём ездишь?

V8+. Плитка вся пофиг. Просто есть хреново уложенная и это боль.

[Shumadan]

V8+. Плитка вся пофиг. Просто есть хреново уложенная и это боль.

Плитка это всегда боль для колесного транспорта. Прикольно выглядит, нормально для ног, быстро уходит вода при дожде. Но исторически плитка имитирует либо каменную, либо клинкерную брусчатку. И та, и другая много долговечнее и толще, а современная плитка из бетонного литья толщиной 4см - это порно на уровне пластиковой или алюминиево-композитной обшивки фасадов. По ГОСТ у плитки 50 циклов размораживания (переходов через 0 градусов), причем по тому же ГОСТу через 50 циклов плитка должна быть не целенькая, а сохранять 80% массы, т.е. может быть выщерблена почти на сантиметр, и это якобы норма. При нашем климате 50 переходов через ноль может набраться за пару зим на очищаемых участках, поэтому там, где чистят и больше всего ходят, она обычно в ужасном состоянии на второй-третий год. Для сравнения - оригинальная клинкерная плитка (это пережженый керамический кирпич торцом) в Калининграде местами сохраняется без ремонта, где был уложен до 1930 года. Гранитная брусчатка на Красной площади тоже лежала бы с Усатого, если бы не парады с тяжелой техникой.
Плюс кривые руки загорелых строителей, плюс воровство на подготовке поверхности, и получается, что плитка в адеквате только до первой зимы. Кстати, за рубежом это прекрасно понимают, поэтому на классической немецко-скандинавской улице тротуарная часть будет покрыта плиткой (клинкером или камнем, а не бетоном), а велодорожка будет все же заасфальтирована. Плитка, кроме швов и выкрашивания, плоха еще и тем, что любая из плиток может подковырнуться и торчать над поверхностью с риском споткнуться и навернуться с колеса.
В нашем городе в 1990-е - нулевые тоже был пик увлечения плиткой. Только Собянина у нас нет, и плитку заставляли класть владельцев магазинчиков на первых этажах пешеходных улиц. Улицы были как лоскуты - разношерстная плитка в разном состоянии, перепады высот. Сейчас все это фтопку и муниципальный асфальт. Правда, это намного практичнее и удобнее для колес, хоть и не так красиво.

[YMA]

Про покрытие: мне очень понравились гранитные плиты, которыми сейчас в Петербурге перекрывают тротуары в центре. Если не считать вандалов из ЖКХ - покрытие практически вечное, и при этом допускает разборку и укладку обратно. Размер плиты примерно 60*80 см, под повороты и спуски/подъемы их пилят. На колесе ехать - удовольствие. 

Надеюсь, и дальше будут использовать, хотя подозреваю, что стоит это конских денег.

[Ripido]

[user]YMA[/user], гранитные плиты очень коварны в мокрую погоду и тем более зимой. На них навернуться намного проще.

[YMA]

гранитные плиты очень коварны в мокрую погоду и тем более зимой. На них навернуться намного проще.

Эти не гладкие, они по шершавости как свежий асфальт. На сайтах пишут про отжиг и еще какую-то хитрую термообработку поверхности. Я там зимой на стоковой резине v8 ездил - вполне цеплюче.

Попробую сегодня вечером там проехаться - сфотографирую.

[Dael75]

Эти не гладкие, они по шершавости как свежий асфальт. На сайтах пишут про отжиг и еще какую-то хитрую термообработку поверхности. Я там зимой на стоковой резине v8 ездил - вполне цеплюче.

Попробую сегодня вечером там проехаться - сфотографирую.

кстати да плитка плитке рознь,  а асфальт почти везде одинаковый, и вот по асфальту всегда нормально и  зимой не скользко.
По плитке как повезет, и будут ли стыки выдавлены, будет ли кривой шов, скользко, зависит от того что положили и кто положил в каждом конкретном случае, потому обажаю когда плитку снимают и ложат асфальт, хотя знаю что они при этом просто опять осваивают свои многомиллионные прибыли.

[718]

кстати да плитка плитке рознь,  а асфальт почти везде одинаковый, и вот по асфальту всегда нормально и  зимой не скользко.
По плитке как повезет, и будут ли стыки выдавлены, будет ли кривой шов, скользко, зависит от того что положили и кто положил в каждом конкретном случае, потому обажаю когда плитку снимают и ложат асфальт, хотя знаю что они при этом просто опять осваивают свои многомиллионные прибыли.

Нифига. Асфальт серый, и в некоторых случаях ямки в нём могут быть просто незаметны, и ухнуть в неё можно весьма ощутимо. Асфальт на тротуарах хорошо не кладут, особенно если это приятные для езды узкие дорожки в парках.
В то же время дефектную плитку видно всегда. Ну, скорость сбавишь, но проедешь без потрясений.
Могу добавить, что в европейских городах практически везде отказались от плитки на тротуарах.
И как химик: плитка летом не воняет, а асфальт, поскольку там есть битум, воняет.

[Shumadan]

В то же время дефектную плитку видно всегда. Ну, скорость сбавишь, но проедешь без потрясений

И чисто практически - скорость 30+, темень, фара выхватывает только метров пять впереди. Не успеваю среагировать, максимум - колени подожму перед ударом.
То, что асфальт монотонно-серый, согласен. Несколько раз влетал на нем даже не в выбоины, а в такие округлые провалы, как карстовые полости - их вообще не видно. Но все же асфальт более предсказуем - если перемещаешься по одному маршруту, то опасные ямы запоминаешь, а нежданчики образуются медленно. На плитке это всегда квест - просто за ночь любая может быть подковырнута и торчать/лежать где угодно.
Воняет свежеуложенный асфальт, сделанный из некондиционного битума. Раньше очень было распространено класть 80-ю фракцию (это начало температуры плавления), поскольку она самая дешевая. Вот она и дает запах и характерную блестящую маслянистую пленку на июльском солнце. А в асфальт можно класть только от 110-й фракции и выше, таких температур у нас не бывает. Так что опять же вопрос к Джамшутам и прокурорской палке.

[Ripido]

[user]Shumadan[/user], у нас в асфальте за одну ночь может появится дырень размером с колесо..  В плитке, правда тоже.. Но с плиткой я всё же чаще влетал, когда она вдруг испарялась, а на её месте оказывалсь приличная дырень с острыми углами.. Мне бы для 14д такой дырени вместо тактильной плитки хватило... Но я влетал так только на велосипеде и чудом не пробивал камеру. Ну, и на велосипеде ситуация такая, что я с ПЧ пытался заскочить на пустой встречный тротуар, поэтому на тротуар вообще не смотрел, а смотрел на ПЧ и в зеркало, чтобы никого не было.. На колесе я такой фигнёй не страдаю, всегда смотрю под ноги, но вот на салатике я влетел в вечером в ножиданно снятую плитку.. ближний свет, движение в горку, ну, я видел какой-то темное пятно, но мозг это никак не воспринял, только, когда пятно попало в свет фар, я понял, что там явно тчо-то не так.. но пролетел так, что даже не тряхнуло, затормозил, вернулся - плитки нет, строители сняли для ремонта и никаких предупреждений.. не знаю, как бы я на 14д это проехал..  но может быть успел бы среагировать. У меня как раз в этом месте два разных участка: плиточный новый тротуар, который уложили на год раньше чем нове велодорожки на асфальте.. всё естественно пошло волнами и волны постоянно меняются.. дорога страшно бесючая на моём велосипеде.. правда там, где плитка я не езжу на велосипеде совсем, так как это не велодорожка.. А вот по велодорожкам с такими мутирующими волнами ездить на велосипеде полный отстой. Кроме того все эти волны постоянно собирают грязь и лужи..  велодорожку дворники только поливают.. им вообще пофигу, что там грязь лежит слоем.. сверху еще польют, чтобы совсем по красоте было и пжлста, катайтесь..

[YMA]

кстати да плитка плитке рознь,  а асфальт почти везде одинаковый, и вот по асфальту всегда нормально и  зимой не скользко.

Вот, колесо в сервисе, пришлось из окошка авто сфотографировать. Но вроде видно хорошо - ровный шершавый гранит. Как вам такое покрытие?

[Dael75]

Вот, колесо в сервисе, пришлось из окошка авто сфотографировать. Но вроде видно хорошо - ровный шершавый гранит. Как вам такое покрытие?

Это отличная плитка, такая у нас тоже часто бывает.
А сегодня я вот по такой гнал, только это с 2019года, а сейчас часть плиток нет - все волнами, трещит и болтает как на корабле едешь

[iSpeed]

Все уже видели надеюсь?

Ecodrift обратился в МАДИ. Можно ли моноколесам на проезжую часть?