Контроллер серии КТ и дисплеи LCD-3 (4,5,8)

[Deni2930]

[user]9-aleksandr[/user], то есть в КТ это полноценный порт, получается. эт хорошо. пусть будет

присмотрись вот к этому,судя по описанию на голову выше чем кт,и синус и без холов может работать,да нет цветного дисплея который все равно не может настроить правильно как ты этого хочешь контролер,за то много других плюшек,сигу можно подцепитьДелайте покупки на AliExpress с купонами для новичков
Эти 153,41 руб. для тебя!
https://a.aliexpress.com/_9y6N8m

[LeoDron]

Если в кт30а нету выхода на фару, можно как-нибудь реализовать? Очень-очень нужно. Естественно что бы включался с дисплея.

Можно попробовать  кнопку вмонтировать и вывести один или два провода на фару от силового. Правда провода для батарейного там слабые, придется колдовать. Хотя во всех отношениях удобней независимую, мопедную кнопку иметь.

[9-aleksandr]

много других плюшек

Например? Так же какая то не стыковка, 30 ампер и 800 ватт.  Как для меня он наоборот на голову ниже КТ, обычный китайский контррллер.

[Deni2930]

Например? Так же какая то не стыковка, 30 ампер и 800 ватт.  Как для меня он наоборот на голову ниже КТ, обычный китайский контррллер.

возможность ехать на сгоревших дачиках хола,возможность подключения сигнализации с блокировкой колеса,задний ход,от 48 до 60в,12мосфет в небольшом корпусе,автоматическая определение фазных проводов,а если там еще и колесо не тормозит при сбросе газа и на газ откликается сразу то другие плюсы и ненужны,ну и цена, а на какой мотор нужно 30а по твоему мнению?

[9-aleksandr]

[user]Deni2930[/user], если я не ошибаюсь то без холлов мотор не очень хорошо стартует и не вижу проблем заменить холлы, не каждый день они летят.  Лично мне сигнализация не нужна а блокировка колеса безсмысленна в таком лёгком веле, это не ситикоко. Задний ход есть и на КТ, на двухрежимном точно но не думаю что вы его будете использовать на своём велосипеде, возможно и на синусном есть точки под него на плате. По отклику газа на подножке, ну не играет оно роль при езде, всё откликается и реагирует нормально. Ну я себе поставил 30 ампер, а если там написано 800 ватт то это и 20 не будет, смысл менять тогда с заводского? Короче оффтопим мы тут с тем контроллером.

[andr-0-n]

контроллер без датчика скорости (белого провода), мотор bafang 1000w редуктор

Если речь о обычном КТ контроллере с али, то с большой вероятностью, можно будет провод для сигнала скорости в контроллере, изобрести. По крайней мере я это сделал. Теперь осталось понять, есть ли датчик скорости в МК и выведен ли он на разъём.
Если есть интерес, могу написать подробнее свои шаги, по нахождению точки, куда нужно подпаять провод для подключения сигнала от датчика скорости.

[146й]

Основное преимущество КТ контроллера для меня - управление по мощности от pas , а не по скорости как на дешевых контроллерах.
И регулировка рекуперации - хотя она на кт » зависит  от прошивки и глючная.
Основной недостаток - атавизмы отсечек для свинцовых акб. Нет норм шкалы емкости по напряжению для лития. Написать жалобу чтоли на них через китайский пaрткомитет?

[9-aleksandr]

Написать жалобу чтоли на них через китайский пврткомитет?

А смысл? Ведь если и поправят что нить то в наших контроллерах и дисплеях оно само не изменится, только в новых.

[Barambuka]

[user]9-aleksandr[/user], Тут ещё вопрос. А зачем нужны провода Key Lock? Типа под ключ?

[9-aleksandr]

[user]Barambuka[/user], по ходу да, можно ручку с ключем взять, а можно и через кнопку или тумблер поставить.

[Barambuka]

[user]9-aleksandr[/user], У меня есть штатный ключ с вольтметром. Я просто пока оригинал не отключал и не представляю как он подключен из коробки. А если это оно, то отлично просто. Голову не придется ломать

[bym]

Недолго музыка играла... Накрылся мой КТ , пробег чуть за 100 км. С самого первого дня глючил, просто отключал тягу на время и потом дальше работал. Потом вроде немного поработал. И вот стало всё колом. Разобрал, нашел два транзистора пробитых. IRFB4110.  Контроллер на 72 В. Думаю, что делать дальше.. Выбора особо не много. Купить такой же? Качество примерно одинаковое  будет. Есть вроде один синусный, подороже. На Али имеется ввиду. На тот отзывов нет, заказов мало. Думаю, по качеству будет не лучше. Попробовать восстановить свой? Шансы каковы, не знаю... Ждать два месяца мосфеты из Китая, а потом небось не заработает... Может, кто что посоветует?

[newsky526]

Может, кто что посоветует?

Если ситуация повторяется,то нечего особенно советовать. Надо проверять, всё что после контроллера : разъемы,провода,мотор. Так как видимо дело не в контроллерах.

[edw123]

Недолго музыка играла... Накрылся мой КТ , пробег чуть за 100 км. С самого первого дня глючил, просто отключал тягу на время и потом дальше работал.

Это может и не контроллер виноват, а только сам пострадал. Другого контроллера нет, для сравнения?

[bym]

Другой могу попросить на время, но чтобы проверить, надо подождать, пока и он сгорит что ли? Это в случае, если кз где-то после него.. Мотор конечно я прозвоню, пока времени не было. Но пока ощущение, что мотор рабочий. На ходу сперва пропала тяга, через несколько секунд, когда закоротило, начался треск со стороны колеса, связанный как раз с закорачиванием фаз, знакомый звук. Потом погас дисплей, вел остановился. Потом катился он руками тяжело , рывками,т.к. фазные провода были закорочены. Когда разъём разъединил, покатился легко

[bym]

События принимают интересный оборот. Пришел домой, проверил мотор, всё нормально. Затем решил подсоединить раненый контроллер, чтобы глянуть, что хоть в нём уцелело( два мёртвых транзистора удалил). Подключил, не стреляет. Уже хорошо(провода питания до этого были закорочены через пробитый транзистор и батарея сразу ушла в защиту, когда случился эксцесс). Подключил остальное. Включил. Светится. Без малейшей надежды решил газануть. Поехало. Еле словил.   Проверил ещё пару раз, на подножке уже. Работает. На оставшихся мосфетах неплохо стартует)). Вот теперь опять вопрос, тот же самый в принципе: что делать и кто виноват?? Транзисторы я конечно закажу и припаяю. А что было виной всему? Что ожидать в дальнейшем? Почему порой пропадала полностью тяга, а потом появлялась? Это явно как-то взаимосвязано...Ведь перед тем, как бахнуть, она тоже пропала... И ещё. Возможно, погорели и маленькие управляющие транзисторы(извиняюсь, не спец, может не так их называю) А тогда как? Поставлю новые мосфеты, а они не будут открываться, считай без них работать будет, нагрузка на остальные ляжет, погорят?Или я не правильно рассуждаю? Поправьте.В общем , грамотных людей здесь много, научите, как жить дальше)))

[edw123]

События принимают интересный оборот. Пришел домой, проверил мотор, всё нормально. ... Поправьте.В общем , грамотных людей здесь много, научите, как жить дальше)))

МОжет проблема в кабеле, может в обмотке фазы, может в разъёме. Часто вылетают и "маленькие транзисторы".
На хх стартует и без одной фазы.

[satell]

[user]bym[/user], Рекомендую очень внимательно проверить кабель на короткое замыкание фазных проводов.
Не мешало бы и мотор вскрыть и посмотреть.