Обсуждаем: моноколеса Inmotion

[prostosergik]

А где брали, может подделка?

Цитрус, Харьков. Они в Украине вроде официальные дилеры, так что сомневаюсь. В сервисе сказали "ну, флешка для звуков маленькая, при заливке прошивки повредилась, не заливайте ни прошивку, ни звуки", что меня насторожило, это ж базовая функциональность! Не хаки какие-то.

Впрочем, могли продать восстановленное, Цитрус на таком ловили уже, правда на подобной подмене телефонов. Кто его знает. На вид было все ок.

Однако, к ним особых претензий нет (кроме того что я 2 дня блин тягал по городу эту коробку), они вину признали, жду замену.

[EcoDrift]

[user]Alex380[/user], Подделок инмоушена нет. Подделывать продукт со слабым спросом - глупость)

[Alex380]

[user]Alex380[/user], Подделок инмоушена нет. Подделывать продукт со слабым спросом - глупость)

А какие могут подделать?
У инмоушена слабый спрос только у нас, или в других странах тоже не жалуют?
Достаточно надежное колесо с приличным дизайном, странно что спрос на него слабый. У нас вообще рынок моноколес относительно небольшой, климат, да и не распробовали еще толком. Чтобы понимать объемы реализации надо знать статистику продаж в других странах.

[EcoDrift]

[user]Alex380[/user], моноколеса вообще это специфичный продукт и он нигде не бьет топы популярности.

[prostosergik]

Не знаю не знаю, в Украине расхватывают как пирожки. Мне вон аж с Киева замену везут, на месте не было, все проданы.

[LEE4ER]

[user]prostosergik[/user], да там просто подделывать нечего, разве что кроме может батарей, трудоемкость сборки которой полностью перекроет возможный навар, если не ставить на поток.
Все остальное, это либо не рентабельно по подделке, либо легко определяется еще даже при покупке и первом осмотре

[Alex380]

[user]Alex380[/user], моноколеса вообще это специфичный продукт и он нигде не бьет топы популярности.

Тогда откуда россыпи нонеймов всех мастей?

[EcoDrift]

[user]Alex380[/user], Вы меня переубедили, Моноколесо это топовый продует и его тоннами подделывают, а доказательства этому всему небольшое количество ноунецмов, аж с 2014-2015 года.

[Alex380]

[user]Alex380[/user], Вы меня переубедили, Моноколесо это топовый продует и его тоннами подделывают, а доказательства этому всему небольшое количество ноунецмов, аж с 2014-2015 года.

Я вас не убеждал, а спрашивал. Переубедились вы как-то сами.

[Small-1972]

Вот и вы туда же. Я же написал, покатушки мне не нужны, другое хобби есть.
У меня просто В5, без Ф,которое меня полностью устраивает. Откуда по сравнению с В8 могут появиться "лишние расходы" не понятно.

Просто возможно, что проживая в Москве, Вы когда-то приедете к Экодрифту на тест-драйв, попробуете В8 и поймете о чем речь. И, возможно,  купите его. И тогда расходы на В5 будут лишними.
У Вас пока мало опыта езды, если я правильно понял. С опытом, возможно, придет понимание невозможности или крайней опасности определенных режимов езды/маневров на В5. Придет понимание того, что использование колеса как транспорта предъявляет более высокие требования к нему, чем покатушки, из-за близости транспорта и плотности людей. Частное мнение, разумеется

[Alex380]

Вот и вы туда же. Я же написал, покатушки мне не нужны, другое хобби есть.
У меня просто В5, без Ф,которое меня полностью устраивает. Откуда по сравнению с В8 могут появиться "лишние расходы" не понятно.

Просто возможно, что проживая в Москве, Вы когда-то приедете к Экодрифту на тест-драйв, попробуете В8 и поймете о чем речь. И, возможно,  купите его. И тогда расходы на В5 будут лишними.
У Вас пока мало опыта езды, если я правильно понял. С опытом, возможно, придет понимание невозможности или крайней опасности определенных режимов езды/маневров на В5. Придет понимание того, что использование колеса как транспорта предъявляет более высокие требования к нему, чем покатушки, из-за близости транспорта и плотности людей. Частное мнение, разумеется

Поживем-увидим.
Пока пришло понимание что 16" менее маневренное, и вблизи транспорта и людей ездить на нем намного опаснее, чем на В5. Перевозить в метро 16" гораздо менее удобно.

[EcoDrift]

[user]Alex380[/user], вот такой я внушительный)))) а Вы знатный оратор =)

[ssm1]

Пока пришло понимание что 16" менее маневренное, и вблизи транспорта и людей ездить на нем намного опаснее, чем на В5. Перевозить в метро 16" гораздо менее удобно.

Вот тут не соглашусь. В8 достаточно маневренное. А резко разгоняться и тормозить при обгоне пешеходов менее опасно на более мощном колесе (проверено на собственном опыте).
В8 в метро отлично провозится. Можно выключить и поставить на крыло. Ручка и кнопка очень удобны.
Вот с KS18 в метро менее удобно, но тоже постоянно езжу.

[Alex380]

Вот тут не соглашусь. В8 достаточно маневренное. .

Да я не возражаю против его неплохой маневренности, но по моим впечатлениям легкое 14"  колесо на низкой скорости управляется все же лучше.

[Alex380]

[user]EcoDrift[/user], подскажите пожалуйста, какие конкретно 18650 в Inmotion V5 стоят?
По весне планирую еще 20 шт в параллель воткнуть, чтобы 2р получилось, место под них там вроде есть.

[EcoDrift]

[user]Alex380[/user], уже и не вспомню.

[prostosergik]

[user]EcoDrift[/user], подскажите пожалуйста, какие конкретно 18650 в Inmotion V5 стоят?

Судя по табличкам, эти: http://gamma.spb.ru/media/pdf/liion-lipolymer-lifepo4-akkumulyatory/ICR18650-22P.pdf

[prostosergik]

Вобщем, господа, остерегайтесь брака. Пришло мне колесо на замену, в него хоть и медленно, но вполне уверенно залились звуковые схемы, звук есть. На предыдущем колесе при попытке что-то залить загорался воскл. знак., и соединение по блютуз отваливалось. Такие дела =)