Мощные редукторники

[edw123]

[user]edw123[/user], ещё как катит. На проводе резистивные потери никуда не деваются, где бы он ни был. И основное ограничение долговременной мощности мотора как раз упирается в нагрев обмоток

Только ток другой будет, а так конечно катит.
Добавлено 01 Март 2019 в 00:16

вот и я про это

Все про это, только формулу другую надо.

[edw123]

а как он больше вольёт если амперметр показывает 15А ?  (установлен на батарее есесно)

Наверное [user]Blik86[/user] говорит о фазном токе, который и в 10 раз может превышать батарейный. Напряжение при этом во столько же раз меньше батарейного.

[russstand]

Наверное [user]Blik86[/user] говорит о фазном токе, который и в 10 раз может превышать батарейный. Напряжение при этом во столько же раз меньше батарейного.

а вот это уже может быть, но то наверное удел умных контроллеров, не за 7$ уш точно

[slavian.r]

ладно, забьём на мощность, вроде хватает, а вот то что нет термодатчика - это плохо. и со смазкой вопрос, просто так вскрывать неохота

[edw123]

а вот это уже может быть, но то наверное удел умных контроллеров, не за 7$ уш точно

Так работают абсолютно все контроллеры.

[russstand]

ладно, забьём на мощность, вроде хватает, а вот то что нет термодатчика - это плохо. и со смазкой вопрос, просто так вскрывать неохота

говно там смазка, фривил на морозе замерзает, а шестерни какойто нитрокраской смазаны, воняют жуть, я на зиму смазал авто синтетикой, вроде 5w40, а на лето конешно заменю чем погуще, хотя пластик мазать пофиг чем, лиш бы смазка его не портила, можно и вообще без смазки, но повысится износ и нагрев соотв, люди ездят с болотной жижей в моторе годами и ничего, пока датчики холла и проводка не сгниёт

[russstand]

Так работают абсолютно все контроллеры.

тоесть они прибавляют напругу в зависимости от скорости?  а я думал почему если я тошню по каше снежной 10км.ч контроллер докрасна нагревается    а он туды  дикие токи вливает...

[slavian.r]

говно там смазка

я для этого дела томфлон купил, нейтральный к пластикам, и термостабильный.  вообще в веле все трущиеся делали им мажу, кроме цепи.

[russstand]

я для этого дела томфлон купил, нейтральный к пластикам, и термостабильный.  вообще в веле все трущиеся делали им мажу, кроме цепи.

ссылку можно? я в маслах вообще не разбираюсь

[slavian.r]

ссылку можно?

https://youla.ru/novosibirsk/avto-moto/avtohimiya/plastichnaia-smazka-tomflon-sk170-59665163cf689a862279b532
я у этих чуваков второй раз покупал. 250г должно хватить на пару смазок всего вела.
может где ближе есть...

[russstand]

https://youla.ru/novosibirsk/avto-moto/avtohimiya/plastichnaia-smazka-tomflon-sk170-59665163cf689a862279b532
я у этих чуваков второй раз покупал. 250г должно хватить на пару смазок всего вела.
может где ближе есть...

Спасибо!
а 250г хватит на всю жизнь, на смазку вела надо намного меньше  ну если только в раму пихать смазку 

[edw123]

тоесть они прибавляют напругу в зависимости от скорости?  а я думал почему если я тошню по каше снежной 10км.ч контроллер докрасна нагревается    а он туды  дикие токи вливает...

Наоборот Когда обороты колеса под нагрузкой малы, в него идёт большой ток и малое напряжение, с ростом скорости напряжение растёт до батарейного, ток падает. Ну это приблизительно, не копая глубоко.

[russstand]

Наоборот Когда обороты колеса под нагрузкой малы, в него идёт большой ток и малое напряжение, с ростом скорости напряжение растёт до батарейного, ток падает. Ну это приблизительно, не копая глубоко.

я именно это и имел ввиду, мало оборотов=огромный ток

[slavian.r]

250г хватит на всю жизнь

мне 100г на второй раз не хватило на простовеле, а щас еще и в мотор нужно, и  похоже не мало

[sjaovay]

мало оборотов=огромный ток

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1564344 

[slavian.r]

перебрал я свой bfswx02.  вердикт - разбор нового мотора почти обязателен. редуктор сухой, присутствуют следы технического вазелина. обильно смазал томфлоном. далее по одному снимал сальники с подшипников, в них смазка есть, но очень густая. прочистил, набил томфлоном. крайний сальник на оси сухой, набил смазку под воротничок. хотел разобрать барабан, на который встает кассета - не смог, гайка держит барабан на втулке крепко. в щел подлил немного масла, оно просочилось, щелчки стали мягче, сабачки будут ходить дольше.
В принципе похож на оригинал, на всех съемных элементах есть гравировка (bafang).  по обмотке не понятно сколько ниток в жгуте, подсчитать не смог.
после всех телодвижений с подшипниками накат улучшился значительно, колесо по инерции крутится гораздо дольше, редуктор работает тише.

[russstand]

после всех телодвижений с подшипниками накат улучшился значительно, колесо по инерции крутится гораздо дольше, редуктор работает тише.

такая же фикня, но это не надолго я думаю, не с проста же такую густую вонючую смазку китайцы засунули.

[slavian.r]

густую вонючую смазку

В подшипниках густая с завода, в редукторе самый самый дешевый вариант смазки для металл-пластик