Мощные редукторники

[rzaviy]

Тогда проще  фланец под трещётку и на болты.

[rzaviy]

Смотрем ну Мхус,то там просто орех вставляется в крышку и фиксируется гайкой,как на простой втулке.

[Velocaraptor]

Смотрем ну Мхус,то там просто орех вставляется в крышку и фиксируется гайкой,как на простой втулке.

Да, меня тоже посещали такие мысли. Вопрос как подобрать орех, по каким параметрам? Оригинал то я не держал в руках. Я так понимаю что под ось 12мм 135мм и посадочным местом диаметром 38мм.

[Velocaraptor]

Барабан на двух промах. 6 винтов вокруг оси - это крепеж кольца храповика. Отдельно в продаже не видел

А вот такой не подойдёт?

[rzaviy]

[user]Velocaraptor[/user],  Я тоже оригинал не держал,есть посадочные размеры,на той фотке я привёл два разных барабана.
Надо сравнивать посадку и размер на барабане.
Возможно там идёт посадка через подшипник.
Попробуйте найти любой не рабочий Орех,их в веломастерских куча.

[slavian.r]

всех приветствую. мотор RM G020.350.DC (SWX02 48 - 350w). появился люфт, похоже подшипники под замену. менял кто, может есть маркировки подшипников, чтоб купить сразу?

вопрос снят. разобрал.
пара основных опорных 6002rs. один в корпусе, второй под барабаном.
один 16001 снаружи в барабане
пара 8102rs на корзине с магнитами.
кто будет пытаться разобрать барабан, а это очень желательно при ТО, столкнется с проблемой перетянутой конусной гайки в барабане.
откручивать ее нужно ПО ЧАСОВОЙ. сделал оснастку, фанера, к ней саморезами прикрутил крышку, все это струбциной к столу.
керн и молоток. только так удалось провернуть гайку. делал ключ из накидной головки, не берет, оооочень сильно затянута. в барабане было много грязи.

[Best23]

Господа, похоже полку мощных редукторников прибыло https://electrotransport.ru/index.php?topic=58797.0#topmsg  обещают 100Н.м и 1000Вт номинал

[edw123]

Господа, похоже полку мощных редукторников прибыло https://electrotransport.ru/index.php?topic=58797.0#topmsg  обещают 100Н.м и 1000Вт номинал

Бафанг выпустил новое м-к, номинально 1000 и вес 4.8кг с редукцией 1:5. Правда широкий - 175.
RM G062.1000.DC

Вот этот пожалуй точно будет МАСоубийцей, но на фэтах.

[Stanislavchik]

RM G062.1000.DC
Еле нашёл: http://www.bafang-e.com/oem-area/components/component/motor/rm-g0621000dc/

[LeoDron]

Вот этот пожалуй точно будет МАСоубийцей, но на фэтах.

Интересно, какого диаметра ось и какой силовой провод/разъём установлен.

[rzaviy]

Круто, 175 не проблема для самоваров, в крайнем случае маятник переварить

Ну это для двухподвесов.

[Stanislavchik]

У меня самовар с 140 дропами. Менять надо весь маятник с кареткой, а он в пол стоимости рамы, слишком много сложностей.

[cvanya]

Правда широкий - 175.

пф... если сильно хочется - можно и раздвинуть)
Добавлено 05 Июнь 2019 в 23:56

Еле нашёл

да, трудно первую ссылку из гугла заметить...

[Velocaraptor]

Добрый. Кто знает, движки какой фирмы продаются под видом китов киловатников Voilimart?

[Stanislavchik]

Для шапки:

Bafang RM G062.1000.DC





Specifications
Core Data
Position    Rear Motor
Wheel Diameter (Inch)    26/27.5/28
Construction    Gear drive
Rated Voltage (DCV)    48
n0 (Rpm)    400
Rated Power (W)    1000
nT(Rpm)    350
Max Torque    85 N.m
Efficiency (    ≥ 80
Color    Black / Silver
Weight (kg)    4.8
Noise Grade (dB)    ＜55
Operating Temperature    -20 - 45℃
Mounting Parameters
Brake    Disc Brake
Installation Widths (mm / OLD)    175
Max. Housing Diameter (mm)    158.5
Cabling Route    Shaft Side, Left
Cable Length(mm), Connection Type    250 G9.5
Gearshift    Cassette
Spoke Specification    36H*12G
Further Specifications
Speed Detection Signal (Pulses/Cycle)    6
Reduction Ratio    1:5
Magnet Poles (2P)    20
Tests & Certifications
IP    IP 65
Certifications    ROHS / CE
Salt Spray Test Standard(h)    96

Mxus GDR-19
Профильная тема: https://electrotransport.ru/index.php?reportsent;topic=58797





Place of Origin:  Jiangsu, China (Mainland), Jiangsu China
Вольтаж 48/60В.
Rated Power:    750-1000W
Редукция: 1:5.8
КПД > 78%.
Вывод проводов через ось направо.
Шум до 60дб.
Weight:    5kg
Rated Speed:    25-45km/h
Wheel size:    20"-28"
Hallsensor:    Double
Dropout:    140mm
Brake type:    Disk Brake
Max Torque:    100N.m
Шестерни 42 зуба, диаметр 56.5 мм, ширина 12мм

[user]cvanya[/user],

Спойлер

Я вначале честно пытался на сайти самостоятельно найти, и у меня сходу не получилось, только через поиск.

[edw123]

Для шапки:

Bafang RM G062.1000.DC

Какие у него длинные боковые фланцы... Наверное можно отпилить лишние 40мм. Хотя диаметр маловат, лучше бы как у BPM.

[Stanislavchik]

[user]edw123[/user], Мне не совсем понятно назначение этого выступа (это и есть фланец?) на левой крышке, где крепление тормозного диска, выглядит так, что можно было бы увеличить ширину магнитов / статора и всей механики за его счёт.

Наверное задача была не выходить за весовые рамки.

[newsky526]

(это и есть фланец?) на левой крышке, где крепление тормозного диска, выглядит так, что можно было бы увеличить ширину магнитов / статора и всей механики за его счёт.

Убрав лишнее и поставив синглфривил ,возможно получиться воткнуть в 135мм дропы. На моём 750 Бафе,есть ещё около 10мм свободного места внутри ,чтобы увеличить ширину статора и магнитов (30 + 10 = 40мм) . Может Бафанг так и поступил? Кто бы внутрянку замерил?