Мощные редукторники

[cvanya]

при вращении в обратную сторону ничего не ощущается

а и не должно ничего быть - фривил же.
В прямую сторону должно быть. Проверить, что вырабатывает хоть что-то без тестера - это замкнуть обмотки просто.

[Anton_S]

и какой?

Да просто любой вольтметр. А если колесо вращается , то можно осциллограф

[Anton_S]

[user]russstand[/user],
К стати цешка тоже пойдет для оценки рабтоспособности холов.

[crond]

Отсоеденить ?

чтобы отсоединить холлы надо разобрать мотор и отпаять 5(6)проводов собственно от холлов (или платы с холлами). Или их как-то по другому надо отсоединить, чтобы при подаче высокого напряжения пробоя (измерения сопротивления изоляции) от мегаомметра напруга не проскочила с фазных (они обычно толстые) на провода от холлов  (они обычно тонкие). Надеюсь понятно что помещая один щуп на фазные, второй на железо мотора, высокое через плохую изоляцию может пойти с металла мотора на холлы их провода и в общем кабеле замкнуться на фазные? Ибо не всегда провода в лаковой изоляции ещё и через изоляцию зубов статора, могут пробиться на статор, а перегибы и потёртая изоляция на входе в ось мотора могут иметь существенно меньшее сопротивление между любым из проводов?
  Так за чем нужен мегаомметр без "танцев с бубнами"? Вскрыть мотор, отпаять все-все провода и прозванивать мега-гигаомы в кабеле и изоляцию обмоток на статор?

[user]russstand[/user],
Это что за хня ? Тестер ? Выкинь , что бы его вороны поклевали

завуалированный мат детектед)))
А тестер такой вполне неплох, для быстрой и правильной проверки не особо опытными коллегами. Я к примеру обхожусь АВОметром (в народе "цэшка") с измерением диодов иногда с дополнительным 3-4Vпитанием потому-что холлы изредка при 3v индицируются как исправные, а при 6 (неисправные) дают утечку. 

[Anton_S]

завуалированный мат детектед))

Т е себя ты не рассмариваешь как объект нарушения правил ? Я на счет "албанского " языка ?
Что тебе сказать на счет остальной твоей писанины ? Наверное ты в чем то прав. Однако . я тебе скажу просто . надо все мерить .Не думая. Повода на "силе" просто провода в эмале. Если они "текут" на  якорь то ты уже ничего не сделаешь . Хоть 1000 строк напиши .И тестер для девушек , нужен именн для них... Не надо питать иллюзий.  И вообще - смог бы починить ТС , то нафиг вопросы ?

[Blik86]

реакции также нет, не гудит не рычит, при вращении в обратную сторону ничего не ощущается, а главное электричество не вырабатывает, а должно!

Может фазы в кабеле друг на друга закорочены. Вращая мотор, замыкайте фазы и смотрите меняется усилие или нет.

[russstand]

Может фазы в кабеле друг на друга закорочены. Вращая мотор, замыкайте фазы и смотрите меняется усилие или нет.

первым делом так и сделал, вот нифига не меняется нагрузка, хотя внутри всё жужжит, и на тестере 0v (есесно измерение ставил на переменку)

[crond]

Т е себя ты не рассмариваешь как объект нарушения правил ? Я на счет "албанского " языка ?

Не уверен, что я умею по Албански (страна такая), а в "словаре олбанского" я такого слова не нашёл, повидимому плохо искал. По крайней мере сейчас стараюсь писать корректно. 

[crond]

И тестер для девушек , нужен именн для них...

в чём смысл таких сравнений?

[user]russstand[/user], МК крутил в обратную сторону?

[Anton_S]

Не уверен, что я умею по Албански (страна такая), а в "словаре олбанского" я такого слова не нашёл, повидимому плохо искал. По крайней мере сейчас стараюсь писать корректно.

Это твой пост

    Лично я измерял рекуперацию на своей батарее, её ТТХ, а также мотора, скорости, возвращённой энергии пересчёт на кол-во С выкладывал года два тому назад, летом. Иди в "поеск" и не надо обижаться на замечания по поводу твоих же пустословных сотрясаний этой темы.
   Кстати самокат и 40кмч это само по себе очень-опасно, а скоро и в нашей стране будет запрещено (надеюсь). Убьёшь на такой огромной скорости кого-нибудь в парке, на тротуаре, или самовыпилишься на проезжей части (там самокатам нельзя) подставив ни в чём не повинного водителя камаза.

Слово "поеск" - албанский языг
Добавлено 16 Дек. 2018 в 15:42

итата: Anton_S писал Сегодня в 15:16
И тестер для девушек , нужен именн для них...
в чём смысл таких сравнений?

Ни в чем . Так же как и в твоих высказываниях

[crond]

Да , я умный . И что так нервирует вас ? Возьми проф прибор и померяй. Для холлов то надо всего два измерения.

Умный не будет в переписке обращаться сначала на Вы, а в следующем предложении на Ты. Умному могут сказать что он умный, а не он о себе сам. Умный обычно ещё и скромный. И уж умный не ставит пробел перед знаками препинания.
      Для какого количества холлов нужно 2 измерения для 3 штук? Для 3-х штук надо как минимум 7 измерений, ток потребления (можно сразу всех 3шт), три изменения сигнала при смене магнитного поля, проверка трёх штук на утечку тока "ОК".
    Перед этими измерениями желательно узнать тебя, не пробил ли ты холлы статическим напряжением от максимального предела измерений мегаоометром (2500v)

[russstand]

в чём смысл таких сравнений?

[user]russstand[/user], МК крутил в обратную сторону?

ну есесно, в ту когда велосипед едет назад.

[edw123]

если сунуть на 2 фазы из 3 аккум 18650, реакции также нет, не гудит не рычит, при вращении в обратную сторону ничего не ощущается

От постоянки рычать не должно, должно заблокировать колесо как тормоз при обратном вращении. Ток можем мерить мультиметром? Если 10А есть предел, то надо измерить ток от одного элемента 18650. И проверить все три провода последовательно на ток и торможение. Кабель не перебит у входа в мотор?

[илс]

Кабель не перебит у входа в мотор?

Что мы имеем? Пусть автор проблемного Бафанга поправит, если ошибаюсь.

1. Мотор новый, кабель визуально не поврежден.
2. Фривил работает  корректно, тестер холлов показывает их целостность.
3. Прозвонка силовых отводов от обмоток показывает КЗ (обычным омметром). Обмотки на корпус МК - не звонятся.
4. МК не работает, как генератор. Что подтверждается отсутствием переменки и отсутствием моргания светиков тестера при обратном вращении МК


Насчет последнего, не увидел в теме. Это было сделано или нет?
Если МК не генерирует напругу на ВСЕХ 3х обмотках, то оно и крутиться (от импульсов) не будет. Контроллер сам себя бережет...и вы его берегите, не насилуйте коротышом.

Я бы вскрыл...аккуратно.  Вскрытие ничего не изменит в плане гарантии, зато вдруг поможет увидеть КЗ. Ждем фоток загадочного Бафанга. 

[tmiaer]

[user]илс[/user], замыкание можно определить даже без всяких приборов. Рукой замкнутый мотор вращать заметно тяжело. Чем быстрее пытаешься крутить, тем сильнее сопротивляется. Если замкнуты только две фазы из трёх, то сопротивление будет появляться рывками.

Ну это если исключить экзотический случай, что фазные провода закорочены между собой и не припаяны к обмоткам.

[илс]

[user]илс[/user], замыкание можно определить даже без всяких приборов. Рукой замкнутый мотор вращать заметно тяжело. Чем быстрее пытаешься крутить, тем сильнее сопротивляется. Если замкнуты только две фазы из трёх, то сопротивление будет появляться рывками.

Это верно. Другое дело, что любые вращения рукой - оч. субъективны. Т.е трудно понять, тугое вращение - это норма или неисправность.
Кто-то разводным ключом крутит, у кого-то пальцы, как пассатижи...все это трудноизмеряемые вещи. 

Я бы вскрыл и еще раз потестил холлы. Любым альтернативным способом. 
Даже если обмотки частично замкнуты, по идее, должен крутиться. По (сильному) нагреву еще можно понять, что есть замкнутые витки...
============

Ну это если исключить экзотический случай, что фазные провода закорочены между собой и не припаяны к обмоткам.

Раз генерации нет, то видимо и есть, этот самый...экзотический случай. 
А может просто бодрей надо крутить...с энтузиазмом. 

[Anton_S]

Умный не будет в переписке обращаться сначала на Вы, а в следующем предложении на Ты

Ты же не принял общения на Вы. Поэтому пришлось опуситься до товего "Ты"
По поводу количества точек замера  - ты смеещься 7 Я вообще про измерения , без счета. Ты по моим постам еще не понял . что у меня все ОК с приборами и мозгами ?
Если надо проверить, я и без товего ля ля  смогу это сделать . Как уже делаю боле 30 лет   со всякими чпу и тд..

[edw123]

Если МК не генерирует напругу на ВСЕХ 3х обмотках, то оно и крутиться (от импульсов) не будет.

Надо только уверенно исключить неисправность кабеля и контактов.

[user]russstand[/user], а поместите ради разнообразия видеокусочек с вращением моторы туда и обратно и реакцией на подсоединение 3.7В через амперметр. Как-то много несходящегося...