Полезная информация


Помогите выбрать моноколесо!

Автор Карина, 02 Март 2015 в 18:16

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Ripido

[user]Shumadan[/user],  :facepalm: на бегемотине нет никаких труб
Самое главное - доступная инфраструктура.

Shumadan

#20143
Цитата: Ripido от 02 Фев. 2022 в 18:26
[user]Shumadan[/user],  :facepalm: на бегемотине нет никаких труб
Шо ж Вы голову тогда морочили в чате херовины, что подвеска Хиро имеет что-то общее с бегемотиной? И Рокетмен там уже прогнозы по долговечности херов вангует на своем печальном опыте. Так есть общее между Хиро и EX в плане подвески, или нет?

ЗЫ. Заставили ковыряться в сортах бигудевского навоза двухлетней свежести... Да, эту трубу Вы как-то в своем распиле обошли вниманием, больше разбирались с другой трубенью под названием "пневмопружина". Но может уважаемые читатели подскажут, как назвать эту круглую поделку?
Спойлер

Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Ripido

Цитата: Shumadan от 02 Фев. 2022 в 18:30Так есть общее между Хиро и EX в плане подвески, или нет?
очень много.. но какая связь c выгибанием труб херо, которых нет у EX?

Добавлено 02 Фев 2022 в 21:19

Цитата: Shumadan от 02 Фев. 2022 в 18:30читатели подскажут, как назвать эту круглую поделку?
шток, он сплошной в EX. И хотя их тоже гнули, но уже от удара, а не от нажима ногой.. а в хере оно гнётся просто от того, что на колесе стоишь.
Самое главное - доступная инфраструктура.

Shumadan

#20145
Цитата: Ripido от 02 Фев. 2022 в 21:18в хере оно гнётся просто от того, что на колесе стоишь
Всё не так плохо кмк, как Павел описал в своем видео. На видео он рассказывает про нагрузку на разобранную подвеску, изолированно на трубу. В собранном виде за геометрию отвечают в основном черепушка с нижним уголком и две пары батарей, каждая на 6 болтах, образующие жесткий квадрат в плоскости направления движения. Трубы находятся в центре квадрата и изгибающих усилий по оси движения не испытывают. В вертикальной плоскости пара труб с черепом и широкими подшипниками также образуют квадрат, хотя здесь трубы уже по краям квадрата. Труба там дюймовая, хоть и тонкостенная, а такую трубу при рычаге в несчастные 8см (при правильном сэге только 6см) согнуть ой как непросто.
Во всяком случае, на видео херы вполне себе ездят 60кмч по ДОП, падают со скалы, прыгают почти с метра и заезжают вверх по лестнице. Если бы трубы были из фольги, гнущиеся на каждой кочке, как бы это вышло?

ЗЫ. Но выбранный Вами жанр хировых откровений доставляет радости стороннему наблюдателю. Если вкратце описать Вашу стратегию: "Хиро - говно, Говно, ГОВНИЩЕ ..." Может, хочется уесть Шумадана, может, другая мотивация - не знаю. Пусть Вы совершенно правы в своих оценках, но поясните пжлст - мы ведь дискутируем не в личке, две херовины благополучно нашли своих счастливых владельцев. А остальные на складе дилера сгниют?
Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Shumadan

Ваще-то беспроблемного моноколеса с подвеской пока не существует. EX обосран с ног до головы, по V11 можно посмотреть видосики Жоры, по S18 одного "Бомбануло" бы хватило, но можно и еще на вентилятор подкинуть. Петуховоды молятся на что-то, не снимая розовых очков; будущие чебурашководы здраво занимают очередь к Паше; хероводов вот здесь полощут.

По Хиро я так скажу - хз что там будет с подвеской после допила (что допил нужен, я согласен), но Хиро - офигенный агрегат как бесподвесочник (Паша кстати предлагает услугу по демонтажу подвески в Хиро - минус 4кг). Это крепкий и неплохо собранный RS с заводской гидрой. Горизонтальный контр и слаботочка в тазиках, все батки качественно упакованы и поделены на параллели; лучший на рынке дисплей и заводские хексы. Стильный внешний вид и удобное седло. Прочная выдвижная ручка и яркая фара. Это RS-ка премиум с заводской тюнячкой. Даже если просто прикинуть цену RS + дисплей + хексы/подухи + гидра/ПП, то Хиро мне достался не дороже. Подвеска, пусть и корявая, получается бесплатным бонусом. Так что посмотрим как зайдет, но это лучший готвей из существующих хотя бы по потраченным на него заводом усилиям
Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Ripido

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 08:11изгибающих усилий по оси движения не испытывают.
трубы - это единственное на что опирается стойка педалей. Поэтому их будет всегда и неизбежно выгибать при езде.

Добавлено 03 Фев 2022 в 09:41

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 08:34о S18 одного "Бомбануло" бы хватило,
с S18 всё хорошо. Даже если ничего не делать они счастливо и долго ездят. А если что-то делать, так ваще. )

Добавлено 03 Фев 2022 в 09:42

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 08:34но Хиро - офигенный агрегат как бесподвесочник
почти 38кг при его характеристиках? это ужасно.

Добавлено 03 Фев 2022 в 09:42

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 08:34лучший на рынке дисплей
он греется!

Добавлено 03 Фев. 2022 в 09:43

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 08:34и удобное седло
вернее не очень удобное.. задний загиб вверх - крайне неудачное решение.
Самое главное - доступная инфраструктура.

hal9000

Цитата: Shumadan от 02 Фев. 2022 в 10:26В продажи тысяч единиц 14D и V5 как-то не верится
Не знаю как 14D, но вот уверен, что V5 в тройку лидеров по количеству входит. Довольно часто встречаю на улицах. По соотношению цена/качество-юзабельность сложно найти что-то лучшее среди легких четырнашек. Вес меньше 12 кг, для близкого подскока просто идеально.
Inmotion V8 4582 км > Kingsong 18L 6500+ км...

Ripido

Цитата: hal9000 от 03 Фев. 2022 в 10:16что V5 в тройку лидеров по количеству входит.
не угадал ) за 21-ый год 4-е место, 14-е кинги - второе.. но это и 14д и 14м...
Самое главное - доступная инфраструктура.

Shumadan

#20150
Цитата: Ripido от 03 Фев. 2022 в 09:39почти 38кг при его характеристиках? это ужасно
Чем же лучше тогда петух весом то ли 35, то ли 36кг? Да и что Вы всё про вес переживаете - ездил на Куге 24кг, потом на Дуалтроне 43кг. Дуалтрон однозначно лучше. Не уверен, что был бы в восторге от МК весом 50+кг, но до 40кг вполне юзабельно. Из новинок 2021/2022 года мало какое колесо к сороковнику не приблизилось.
И чем ужасные характеристики? X-Men при тех же ТТХ весит 31кг, здесь +подвеска. Пару кило на хиро могли бы оптимизировать, но вес чебурашки вызывает у меня сомнения - имхо, очень уж оптимизировали, как бы не развалился на ходу
Цитата: Ripido от 03 Фев. 2022 в 09:39вернее не очень удобное.. задний загиб вверх - крайне неудачное решение
Производителям спортачей расскажите. Задний загиб вверх смотрится стильно, есть куда в подхвостье поместить оч. красивый стопарь. Скажу по секрету - усаживаться на это седло я все равно не собираюсь, а для разглядывания оно более чем
Цитата: Ripido от 03 Фев. 2022 в 09:39он греется!
Он должен охлаждаться при работе? Или греется так, что можно яичницу готовить?
Цитата: Ripido от 03 Фев. 2022 в 09:39трубы - это единственное на что опирается стойка педалей. Поэтому их будет всегда и неизбежно выгибать при езде
Вот поэтому жизненно необходим хороший аморт с прогрессией и ребаундом, тогда от педалей не будет ударных воздействий на трубы, как на стойки на бесподвесе. Стоковый аморт там хорошим назвать сложно, язык оббил спрашивать размеры для замены  :facepalm:
Цитата: Ripido от 03 Фев. 2022 в 09:39с S18 всё хорошо. Даже если ничего не делать они счастливо и долго ездят. А если что-то делать, так ваще. )
Не хочу начинать этот срач, но это просто неправда. Вы сами много раз в телеге упоминали переборку подвески Вашего салата и его музыкальность. Но пусть разница в Ваших высказываниях на форуме и в телеге относительно салата останется на Вашей совести. Считаете, что S18 - топ, пусть так и будет. Лично мне эта машинка не подходит из-за своей тихоходности и чересчур спокойного нрава
Цитата: Ripido от 03 Фев. 2022 в 14:23за 21-ый год 4-е место, 14-е кинги - второе
Осталось разгласить военную тайну относительно первого и третьего места, но что-то мне подсказывает, что там нет ни одного бигудя.
Подозреваю, что Вы огласили рэнкинг в штуках. Если в $$$, то тройка вероятно поменяется, хотя все равно там будут одни кинги и инмоушены. Вот где-нить между 5-м и 10-м местом могут появиться колеса и поинтереснее
Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Борян

Однако) летом ты был ярым противником бигудя)) я собсна анализировать рынок ещё прошлой весной и уже тогда в классе "основной транспорт" кроме бигудя ничего не было.
Ремонт и сборка li-ion акб любой сложности

Begode Nikola Plus 100v 2021 3100wh

Shumadan

Цитата: Борян от 04 Фев. 2022 в 07:44
Однако) летом ты был ярым противником бигудя)) я собсна анализировать рынок ещё прошлой весной и уже тогда в классе "основной транспорт" кроме бигудя ничего не было
Люблю готвей, потому что на нем еще не катался  ;-D Кинг уже прискучил.
ЗЫ. Выбирать не из чего. Готвей - единственный производитель, который колеса предлагает, а не рендеры и сказки. Так и стал готоводом поневоле
Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Ripido

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 18:09Не хочу начинать этот срач, но это просто неправда. Вы сами много раз в телеге упоминали переборку подвески Вашего салата и его музыкальность.
в каком смысле неправда? это чистой воды правда. То, что задевает и трёт кожух - каким образом и на что влияет? При чем это можно устранить, но зачем? мне это никак не мешает. Видосы выкладывал.

Добавлено 04 Фев 2022 в 08:34

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 18:09Он должен охлаждаться при работе? Или греется так, что можно яичницу готовить?
экран впринципе не должен греться. Тут явно косяк.

Добавлено 04 Фев. 2022 в 08:34

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 18:09Вот поэтому жизненно необходим хороший аморт с прогрессией и ребаундом
никакой связи.
Самое главное - доступная инфраструктура.

Ripido

Цитата: Shumadan от 03 Фев. 2022 в 18:09Вот где-нить между 5-м и 10-м местом
на рынке всего 10 моделей колес Inmo + King (KS14, 16S, 16X, 18L/XL, S18, V5F, V8/F/S, V10F, V11, V12). И на последних местах V12 и 16X. Они оба продули Николе. Но с V12 понятно всё, потому что первая большая партия приехала только к концу осени.

Самое главное - доступная инфраструктура.

Shumadan

#20155
Цитата: Ripido от 04 Фев. 2022 в 08:39
на рынке всего 10 моделей колес Inmo + King (KS14, 16S, 16X, 18L/XL, S18, V5F, V8/F/S, V10F, V11, V12). И на последних местах V12 и 16X. Они оба продули Николе. Но с V12 понятно всё, потому что первая большая партия приехала только к концу осени
16X - колесо 2019 года, S18 - середины 2020-го, 14D так ваще с 2017-го. KFC второй год пытается взлететь, может быть в 2022-м удастся показать народу, когда допилить - непонятно. Судя по хроническим проблемам престарелых колес - никогда
V12 сначала не поставлялось, а как приехало, так инмо вдогонку письмо про феты. Репутацию паршивых ячеек они до сих пор до конца не отмыли.
Никола тоже не ангел, одних пожаров и проблем с БМС хватило бы для похорон

И в этой клоаке мы всерьез рассуждаем, что готвей/кинг/инмо/липерким в чём-то лучше/хуже? Гурманы доширака, блин....

Добавлено 04 Фев 2022 в 08:58

Цитата: Ripido от 04 Фев. 2022 в 08:33экран в принципе не должен греться. Тут явно косяк
Вы тепловизором смотрели? Экран интегрирован с довольно мощной фарой, может и она подогревает
Цитата: Ripido от 04 Фев. 2022 в 08:33никакой связи
Никакой связи - это бросить сырое колесо со всеми его проблемами на голову юзеру и отказать в сервисном обслуживании. Ну а каждый юзер по-своему видит решение. Решение в виде замены аморта на Хиро вижу не только я, так что можно было бы и не отмахиваться от просьбы замерить стоковый аморт. DNM 38 RS AOY стоит примерно 8k, идти будет месяц. Несколько обидно, если не подойдет
Цитата: Ripido от 04 Фев. 2022 в 08:33в каком смысле неправда? это чистой воды правда. То, что задевает и трёт кожух - каким образом и на что влияет? При чем это можно устранить, но зачем? мне это никак не мешает. Видосы выкладывал.
Вас вполне устраивает 14D. Индийские садху вполне обходятся рубищем, сандалиями и тем, что окружающие на еду подадут. Если исходить из того, что как-то ездит, ну так и Хиро как-то поедет в обнимку с мастером и орликом. Если требования чуть повыше, то вот мнения салатоводов (это только сегодняшние слёзы, в глубь веков лезть неохота)
Спойлер
https://t.me/ecodriftchat/532568  (Dobryj Oleg)
"Хочу колесо с подвесом, на S18 откатал сезон, все хорошо, но нужен постоянный уход за подвеской, S20 с его конструктивном подвески для меня не вариант. Ждём V13, может порадуют"
https://t.me/Begode_Hero/5344 (Pavel Yun)
"Знаешь и после года и уже 5го батча проблему подвески не пофиксили (кинги) только мелкие недочеты и в качестве костылей проставочные шайбы"
Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Ripido

Цитата: Shumadan от 04 Фев. 2022 в 08:55мнения салатоводов
вот, как раз чистой воды враньё. Олег откатал всего лишь 1000км (первая партия) и продал колесо в ожидании S20, сделав странные доработки. 1000км, Карл. Он его ни разу не обслуживал и ездил только в солнечную сухую погоду. Мнение Павла не имеет ровно никакого значения, потому что он делает бабки на переборке колес лопухов.
А я работу нового хиро сравнивал именно со своим салатиком, который был грязный с улицы, который месяц не протирал даже. И всё стало очевидно.

Добавлено 04 Фев 2022 в 09:33

Цитата: Shumadan от 04 Фев. 2022 в 08:55Вы тепловизором смотрели?
просто руку сверху положил и обалдел. Фара была выключена. Да, и при чем тут фара. Из-за фары был бы весь пластик теплый.
Самое главное - доступная инфраструктура.

Shumadan

Цитата: Ripido от 04 Фев. 2022 в 09:31я работу нового хиро сравнивал именно со своим салатиком, который был грязный с улицы, который месяц не протирал даже. И всё стало очевидно
Пару раз проехали на хиро по комнате и всё Вам стало ясно для устойчивого хейта?  :facepalm: Даже Денис проехал на нем больше и все-таки по улице, хотя и он не в восторге.

Но опять же повторю свою позицию - я не утверждаю, что Хиро - идеал, что это "колесо из коробки" и что готвей нашел подвесочный грааль.
Подвеска Хиро во многом заимствована у салата, повторяя его ошибки с капризными слайдерами. Плюс готвей при запуске в серию решил удешевить производство и заменил запроектированный аморт DNM на ноунейм дешманскую воздушную пружину. Плюс допустил ошибку в расчетах размеров, из-за чего слайдеры стали в трапецию и готвей предложил лечить это подкладочными шайбами и дополнительными резинками-отбойниками. Спорное (но пока не утверждаю, что неправильное) решение по отказу от кучи мелких подшипников в линках. Очевидно неправильный выбор материала для изготовления подвижной трубы.
Но готвей не стал жадничать на остальном - фара, корпус, черепушка и нижний пояс, батки и БМС, контроллер и педали. Хиро версии 2 мог бы получиться конфеткой, но его не будет - будет урезанный по качеству племянник Хиро из остатков деталей неудавшегося EX2 под названием "Мастер"
Так или иначе, Хиро существует в том виде, в каком существует. Вполне понятно, что он будет быстро снят с производства. Поэтому надо ковать железо не отходя от кассы - создать v2 Хиро сразу, пока не остыло. Подвеску придется даже не пересобрать, а пересоздать. Впрочем, всё остальное останется прежним
Если не планируешь падать - надень защиту!
Если планируешь падать - надень защиту! © Andre Dor

Dael75

Цитата: Shumadan от 04 Фев. 2022 в 08:55"Знаешь и после года и уже 5го батча проблему подвески не пофиксили (кинги) только мелкие недочеты и в качестве костылей проставочные шайбы"
а что ты хочешь, чтоб человек который делает подвес, сказал что все ок, можете не нести мне денежки - и так yже хорошо.
Пока хоть незначительные косячки есть - он бyдет их перебирать....
я 3т  без проблем откатал
GW MCM4 PRO 1000км , GW Mten3 600км ,KS18L 400км, GW MSup V3s+ 600км, KS16S, GW Tеsla, GW Monster 2000км    Nineb S2 620Втч 63V 30км.ч. 5000км, IPS i5 600км. KS S18 5000км
ЭлектроВелосипед 1квт. ДД 54-63V 55км.ч. 1500км + Электромобиль

Ripido

Цитата: Shumadan от 04 Фев. 2022 в 10:56Пару раз проехали на хиро по комнате
в целом мне пофик.. но я ездил на улице.. и напомню, что на холоде подвеску вообще клинит.
Самое главное - доступная инфраструктура.