Помогите выбрать моноколесо!

[uncle sergio]

Лучше иметь колесо, которое ездит

На данный момент я сказал бы, что пойдет и 170 втч, если бы оно выезжало из 10км.
Бо вчера опять прошелся "последнюю милю".

[uncle sergio]

Если не ищется 14д, а ищется S2, то возьмите S2.

Нашлось. Тестирую в деревне.

Спойлер

на каком же УГ я ездил

[hal9000]

на каком же УГ я ездил

   
Если теперь купишь колесо с батарейкой от 1000 Вт*Ч, то примерно то же самое скажешь про S2   

[hal9000]

   
Если теперь купишь колесо с батарейкой от 1000 Вт*Ч, то примерно то же самое скажешь про S2   

Напишу в догонку, а то неправильно поймут...
Не в коем случае не имею ничего против S2 
Это уже вполне приличное колесо, на котором можно ездить и решать свои задачи (в отличие от того что было). Для подскока на небольшие расстояния - очень даже неплохо.

Имел ввиду, что разница по драйву, скорости, безопасности на препятствиях между колесами такого класса и более мощными - колоссальная.

[Dael75]

заезжаю или влетаю с ускорением с места - это большая разница. я на готвее заезжаю в железножорожную насыпь с места, с хорошим ускорением

на большинстве современных колес можно заезжать медленно, я даже на найнботе с2 забирался со скоростью пешехода на 30* насыпь.
не важно готвей это или КС большинствy выпyщенных за последние годы колес - горы не помеха

[uncle sergio]

а то неправильно поймут...

это кого послал? 

разница по драйву, скорости, безопасности на препятствиях между колесами такого класса и более мощными - колоссальная.

Это про то, чего уже нет или про то, что будет?
По сабжу. На данный момент получил то, что хотел.
Проехал много мест, которые вызывали затруднения.
Я про всяческие препятствия. Т.е скилл был бесполезен, не вывозило железо.

[kvlad65]

По сабжу. На данный момент получил то, что хотел

Просто ты ещё не знаешь, что хочешь. )) У меня было два качественных скачка - при переходе с KS-14D на 16S и пре переходе с 16S на 18XL.
Если 14D я использовал как подскок до метро, то на 16S стал ездить на работу, когда батареи не хватало, подзаряжал и на работе. Стал выезжать на пустую ПЧ, где проезжает по одной машине раз в полчаса, увеличилась скорость. Когда пересел на 18XL, перестал пользоваться метро и уверенно себя чувствую на двухполосной ПЧ ( по 2 в каждую сторону), скорости тоже возросли. Ваше S2 не дотягивает до 14D, поэтому ваш круг задач ограничен его возможностями. Будет что-то мощнее и быстрее, - появятся другие задачи, которые можно решать с помощью колеса. Ну а если у вас в принципе не может быть новых задач, то вы нашли то колесо, что вам нужно.

[Ripido]

[user]kvlad65[/user], только вот подскок до метро всяко безопаснее, чем всю дорогу ехать на колесе по ПЧ.  да, и покатушничается отлично даже на 20км/ч.

[Dael75]

Ваше S2 не дотягивает до 14D

большо плюс 14Д в  yдобствах типо рyчки, и фонаря
а так по скорости и там и там 30 можно прошить, если брать 14Д то надо с большой батареей

[kvlad65]

а так по скорости и там и там 30 можно прошить

Там из коробки 30, после разблокировки, ничего шить не нужно. Это в 14M c одной батареей 20. Но заканчиваются эти 30 быстро из-за маленькой батареи. Моё начинало резать скорость после 15-18 км.

[uncle sergio]

большо плюс 14Д в  yдобствах типо рyчки, и фонаря

Это которая диагональная? Сомнительное однорукое удобство 
Фонарь аналогично, на веле предпочитаю налобный.
На колесе возможность держать в руке и светить, куда мне надо.
 

[Dael75]

Моё начинало резать скорость после 15-18 км.

Это про 14Д видимо

потомy и  говорю что 14Д что с2 почти одно и то же, с2 может лyчше то что вообще не режет пока реально не станет мало заряда

[kvlad65]

Это про 14Д видимо

Да.

на веле предпочитаю налобный.

Вас пешеходы ещё за налобный фонарь ни разу не били? Вам-то хорошо, всё видно, даже наверно видно как пешеходы щурятся от яркого света в глаза.
Либо фара с СТГ, либо фонарь в руке, который всегда нужно уводить в сторону при приближении пешеходов (и машин), все остальные варианты - неуважение по отношению к окружающим.

[uncle sergio]

Вас пешеходы ещё за налобный фонарь ни разу не били?

На велосипеде? Я по дорогам езжу, а не тротуарами. Или лесами, там очень востребовано светить, куда смотришь, а не статика. И его проще ващета отвести в сторону, чем нарульный.
А что, фара на колесе с поддержкой горизонта?

[Dael75]

А что, фара на колесе с поддержкой горизонта?

мы обычно в рyках держим нормальный фонарь, для моноколеса это проще чем налоб вешать

[uncle sergio]

Изначально речь то шла о наличии фары на колесе, в отличие от другого колеса...
А так да в отличие от велика ...руки то свободны   
Я и говорил "или" с уклоном таки на фонарь в руке

[kvlad65]

На велосипеде? Я по дорогам езжу, а не тротуарами.

OK. Водители встречных машин не били? )) Или при разъезде вы шею вправо выворачиваете? Я считаю, что налобный фонарь для пешего туризма, для спелеологов и шахтёров, для того чтобы что-то ремонтировать, не занимая рук.

А что, фара на колесе с поддержкой горизонта?

Хороший вопрос. Не скажу за все колёса (у некоторых моделей, типа Inmo V11  неплохой свет), но у всех колёс, что в моей подписи, штатный свет нельзя назвать фарой. Это ходовой огонь, который нужен, чтобы не задавили тебя. 14D у меня был недолго, и проехал я на нём мало, продал быстро, так как из него очень быстро вырос. А вот на 16S жалобы от пешеходов были. Сам едешь, ни фига не видно, а пешеходы жалуются, что слепит. Поэтому, купив 18XL и убедившись, что штатный свет такой же бесполезный (хотя это не совсем так - если забыл фонарь, с ним можно доехать до дома на скорости до 10-15 км/ч), я прикрутил фонарь-фару.  Lumintop B01, фонарь-фара со светотеневой границей.

Спойлер

Это так называемый ближний свет, которого хватает до скорости 25 км/ч. Если скорость выше, то мощный фонарь в руке, который используется как дальний на авто (не используется на освещённых трассах и заблаговременно выключается или уводится в сторону перед встречными пешеходами и авто. Для меня это актуально, ночью езжу с такой же скоростью, как днём). Штатный свет использую только днём, в качестве ДХО. Ночью выключаю и ставлю фару. Она на быстросъёмном креплении.

[Борян]

На велосипеде? Я по дорогам езжу, а не тротуарами. Или лесами, там очень востребовано светить, куда смотришь, а не статика. И его проще ващета отвести в сторону, чем нарульный.
А что, фара на колесе с поддержкой горизонта?

с фонарем нельзя вообще по городу ездить ни по тротуарам ни по дорогам, если жить не надоело. можно получить в лоб ослепленную тобой же коробку так то. для велосипедов тоже есть фары с стг которые нормально светят как положено а не в лобешник