Полезная информация


зарядное устройство

Автор Katerina226, 19 Фев. 2015 в 14:38

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Evgeniy_D

Цитата: Dimonas2019 от 26 Апр. 2019 в 13:03Вот и думаю, не станет ли хуже батарее если я буду заряжать повышенным напряжением.
Если у вас стоит исправная БМС, то она не даст ячейкам перезарядиться. То есть ничего страшного не произойдет. Но вообще, конечно, нужно исправлять напряжение в зарядке на правильное.

Dimonas2019

Цитата: Evgeniy_D от 26 Апр. 2019 в 14:30
Если у вас стоит исправная БМС, то она не даст ячейкам перезарядиться. То есть ничего страшного не произойдет. Но вообще, конечно, нужно исправлять напряжение в зарядке на правильное.
.
Спасибо, бмс родная, самокат Некстбаланс 2. Куплен в начале марта.
Да, Алишная зарядка отключается при напряжении 56 вольт. Что собственно и напрягает, Правда заряжал ей 1 раз, так что точно не помню. Как ещё раз заряжу сфоткаю. Родная отключает напрягу при 54.7 вольта

Evgeniy_D

[user]Dimonas2019[/user],
Цитата: Dimonas2019 от 26 Апр. 2019 в 17:54Да, Алишная зарядка отключается при напряжении 56 вольт. Что собственно и напрягает, Правда заряжал ей 1 раз, так что точно не помню. Как ещё раз заряжу сфоткаю. Родная отключает напрягу при 54.7 вольта
Если ваша батарея после полного заряда и отключения зарядного устройства имеет напряжение 56в (померить через разъем заряда, осторожно), то тут что-то не так.

Dimonas2019

Цитата: Evgeniy_D от 27 Апр. 2019 в 22:56
[user]Dimonas2019[/user], Если ваша батарея после полного заряда и отключения зарядного устройства имеет напряжение 56в (померить через разъем заряда, осторожно), то тут что-то не так.
После полного заряда 54.7, как и после родной зарядки. И по компу и по ваттметру.

Evgeniy_D

Цитата: Dimonas2019 от 28 Апр. 2019 в 06:33
После полного заряда 54.7, как и после родной зарядки. И по компу и по ваттметру.
А, то есть все-таки напряжение не 56в, а 54.7. Ну тогда все ок.  :-)

Dimonas2019

Цитата: Evgeniy_D от 28 Апр. 2019 в 13:15
А, то есть все-таки напряжение не 56в, а 54.7. Ну тогда все ок.  :-)
Когда самокат на зарядке (перед отключением) напряжение 56 вольт. При отключении 54.7.
И ещё вопрос - алгоритм зарядки. Вначале подключаем зарядное к самокату а потом в розетку?. Или вначале в розетку а потом к самокату. Чёт читал читал..... :bn: по разному пишут.

AndreykaMinsk

#114
А можно объяснить каким образом настраивается "ток выключения" подстроечным резистором, чем отследить измения?
Цитата: илс от 18 Фев. 2018 в 01:28
Странно, что вы на нее запали.  :kidding:
Наш выбор - это золотой китайский стандарт, в суровом алюминиевом корпусе.
Китайцы - мудрые люди, ...в отличии от американцев, чтят Конфуция. А он предписывал иметь не меньше трех потенциометров, для решения критических нужд элвелосипедиста:


Самокат Scooter. Контроллер 48В 33А 15Fet. Батарея 48В 27Ah, 13S8P. Колесо 12 дюймов 48V 350W.
Новый самосбор (в планах) - Контроллер YKZ7280JA + Bluetooth, моторколесо  60V 2800W 80 км/ч, KS A5-RR1  150мм  2шт.

vovik2

Цитата: Evgeniy_D от 26 Апр. 2019 в 14:30нужно исправлять напряжение в зарядке на правильное.
Решил исправить напряжение в двух умных зарядках на чуть-чуть поменьше.Но столкнулся с бякой-у обоих плывёт напряжение холостого хода в сторону увеличения от 0.05в до 0.1 в течение 5мин.Сложно установить конечное значение.Зарядки новые-36в 4А и 36В 8А. Вопрос к тем,кто пользуется такими-это только у меня такая беда или я один такой тошный?Так вроде все мы здесь боремся за сотые доли,особенно при разбалансировки ячеек......



tmiaer

[user]vovik2[/user], Ну и пусть плывёт. К тому же одна десятая общего это как раз не больше сотой на банку для 10s батареи

vovik2

#117
[user]tmiaer[/user], Не могу смотреть спокойно на это безобразие.Может подстроечник плывёт? Попытаться постоянное подобрать и поглядеть,что будет? Жаль схемы нет,придётся в слепую..........
Хотелось бы ИЛСа услышать по этому вопросу.

tmiaer

[user]vovik2[/user], плывёт не подстроечник, а не слишком высокоточные компоненты цепи обратной связи от изменения температуры. 0.1В на батарею - это совершенно не причина для беспокойства. Прецизионность тут не нужна.

vovik2

#119
Цитата: tmiaer от 16 Май 2019 в 21:27
[user]vovik2[/user], плывёт не подстроечник, а не слишком высокоточные компоненты цепи обратной связи от изменения температуры. 0.1В на батарею - это совершенно не причина для беспокойства. Прецизионность тут не нужна.
Согласен с Вами. Но когда крутил подстроечник,выходное напряжение скакало в больших пределах.Чуть тронешь отвёрткой и напр. уже за облаками,чуть назад-то вверх,то вниз.Полубракованый гадёныш....W502,вроде как на 5кОм.Вообщем с утра не утерпел и выпаял его,подобрал постоянное.После включения подрастает на три сотых вольта-уже терпимо.Посмотрим на дальнейшее поведение....Честно говоря,ожидал от этих зарядок большей стабильности,тем более за не малые деньги.

tmiaer

Цитата: vovik2 от 17 Май 2019 в 12:20После включения подрастает на три сотых вольта-уже терпимо.Посмотрим на дальнейшее поведение....Честно говоря,ожидал от этих зарядок большей стабильности,тем более за не малые деньги
Куда больше то?  0.1% вполне себе хорошая точность для такого устройства. Тем более, что батарейкам совершенно достаточна точность меньше процента. А уже если речь идёт о недозаряде, то и подавно.

pavlyshv

Добрый день, вопрос наверно больше к профессионалам. Сейчас в электровеле стоит внутренне зарядное , точнее блок питания с стабилизацией тока и напряжения на 30-60 в 0-12 а. Акум 14s1p  li-po. 42 aч. Зарядный ток на ячейку максимально рекомендованный 15 а. Недавно появилось желание докинуть 4 ячейки, то есть 18s1p. Блок питания самодельный, но сделан очень грамотно, качественно, и претензий к нему никаких нет абсолютно. Делался под заказ. Сейчас не влажу по напряжению зарядного, нужно 80 вольт. Спросил человека который делал зарядное, о повышении напряжения, говорит что под мои нужды нужно делать новое. Это не стоит переделывать. Новое стоит около 2000 грн. Но оно на 84 в. 12 а. . Вроде не дорого, но есть вариант поставить dc преобразователь 40-90 вольт 20 а . И повысить напряжение со старого блока питания с 60 до 76 необходимых. Ток должен упасть где-то до 10-11 ампер. Цена на Али такого преобразователя 500-600 грн.
Вот вопрос что лучше новый блок питания или достаточно преобразователя?

Naur

Не подскажете, отчего напряжение холостого хода на выходе зарядника понижается в течение нескольких секунд с 54 вольт до 46 и ниже (зарядник на 48 вольт, ток 2 А)?
Под нагрузкой такая же картина: несколько секунд заряжает аккумулятор, и затем загорается зелёный индикатор (якобы зарядка закончена). А аккумулятор так и остаётся незаряженным полностью.

russstand

На LM358 собран стабилизатор, надо из 42v получить 43v, подскажите пожалуйста какой резистор заменить на переменный.
зарядник на 2 Ампера, копеешный с али.




tmiaer

[user]russstand[/user], на Lm358 там стабилизация тока и светодиодик. Для напряжения надо скорее всего копать обвязку транзистора (431?), который около оптрона.

russstand

Цитата: tmiaer от 20 Дек. 2019 в 01:12копать обвязку транзистора (431?
А пальцем не ткнете, я в этом ничего не соображаю. 🤔