Обсуждаем нонейм, копии, подделки и т.д.!

[12345]

как можно определить мощность колеса?

Скажите мне, с какой скоростью Вы заезжали в гору, угол наклона этой горы и Ваш вес, я отвечу, какая в этот момент была мощность.

еду 5 м потом не еду (думаю это не мой вид транспорта)

[Sergius.Media]

Здоров! 

Спойлер

Слышал тут речь зашла про меня и мой Нонейм с Али.  Подтверждаю слова Dmitrys. Мы с одного города, катаемся вместе. Колесо моё первое, взял самый пресамый дешёвый вариант из тех, что есть. По факту куплен был на Али на распродаже за 9600руб (без фар и светомузыки стоил ещё дешевле на 700р). Покупался по курсу 63 руб за долляр.

[user]Dmitrys[/user]

Парень легкий, ехал со мной наравне, 16-17 кмч колесо ехало.

не мог он ехать 16-17 км/ч, потому как "Ограничение скорости, защита: включен в 12 км/ч"
выше 14км/ч педали так подняты, что лучше сбросить скорость, чем колесо тебя сбросит.

ПРОВЕРЕНО! Максималка 18км/час, на пике раскочегаривает до 18,5км/час. В описании продавца числится 12. Желающим проверить могу предоставить возможность прокатиться. Педали задирает совсем незначительно, езжу всегда на максималке. Если чересчур давить, начинает немного вибрировать.
Во мне 65кг живого веса,

Спойлер

от одного заряда на максимальной скорости едет 8-9км, на средней - около 10км.
Эксплуатирую с марта - езжу на работу и обратно. За этот небольшой срок нещадной эксплуатации произошёл только один инцидент: отключилось на ходу, когда  я передавил педали. При этом через пол секунды включилось, я даже равновесие потерять не успел, и дальше поехал без падений. В остальном всё супер.
Понятно, что такие характеристики это не предел мечтаний, но как дешёвая альтернатива вполне! На этом, пожалуй, всё

Ну, давайте немного обсудим.
Максимальная скорость - это та скорость при которой колесо отключается?
В течении какого времени можно ехать на такой скорости?
Пищать и поднимать педали начинает при какой скорости?
Чем измерялась скорость движения?

У меня точно такое колесо с али, с таким же мотором, педали с таким же рисунком волной, без лишних лампочек. Пищать и поднимать педали начинает ровно с 12км/ч. 16км/ч можно достичь на короткое время, только при быстром разгоне, пока педали не поднялись. Выше 14км/ч ехать невозможно из-за высоко поднятых педалей. Вешу 75кг. Скорость измерялась велокомпьютером с калибровкой под давление шины с продавливанием шины под весом владельца.

[Oleg66]

Колесо то тысяч на 15 тянет не более....350w  мотор и батарея 132....Это научиться только на колесе ездить....Для 75 кг,как транспорт конечно лучше тысяч за 40 колесо...с мотором 500ватт хотя бы...батареей 340ватт/ч...

[Sergius.Media]

[user]Oleg66[/user], это Вы советуете мне? Так я не спрашивал совета, что выбрать, это делается в другой теме и пока что помощь ненужна. За месяц откатал 450км (48 часов) и при таком колесе.

[Oleg66]

Не....вы то тут причем....я про того кто про мощность спрашивал выше показанного колеса....

[Sergius.Media]

[user]Oleg66[/user], так Вы уточняйте ником, а то запутаемся 

[Oleg66]

[user]Sergius.Media[/user], Океюшки

[Sergius.Media]

Катался тут давеча в обуви с каблуком, оказалось не так сложно ехать с поднятыми до 14км/ч - почти не напрягает ноги. А вот дальнейшее ускорение уже чувствуется более заметно. Но в таком режиме набрать 16км/ч не составляет труда до того, как педали станут слишком высоко поднятыми. В результате при относительно резких ускорениях скорость может доходить даже до 18-19км/ч, но быстро сбрасываешь, чтобы не свалиться с высоко поднятыми педалями. В таком режиме они непрерывно поднимаются всё выше и выше и тянуть со снижением скорости уже опасно. Процесс занимает всего несколько секунд (не более 5-7).

[zoot]

[user]Sergius.Media[/user], это мазохизм какой-то, а не езда.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], ну, у всех свои потребности/возможности/желания/стремления. Что Вы называете ездой, учитывая название темы?

[zoot]

[user]zoot[/user], ну, у всех свои потребности/возможности/желания/стремления. Что Вы называете ездой, учитывая название темы?

С учетом названия темы я бы назвал все это катанием  Выжимать же из задохлика постоянный писк - ну да, у всех свои потребности/возможности/желания/стремления, именно это я и сравнил с неким мазохизмом.

Кстати, в тему: я тут пробовал нагружать колесо хорошенько горкой, тик-таками... Не трещит мотор. Нисколько не трещит. У вас, видимо, все же бракованный экземпляр.

[EcoDrift]

[user]zoot[/user], ноунейм от ноунейма отличается нормально так.
Трещит мотор или не трещит, вообще нечего не значит))

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user] он у меня бывает при старте тресканёт и перестаёт. Я заметил, что этот треск появляется только если на него была оказана приличная нагрузка. Как только проедет несколько метров с небольшой нагрузкой, то треск весь пропадает. Например после маятника трогаешься с места, раздаются щелчки первый метр, а затем всё стихает. Такие звуки слышал не только у нонеймов. Кто-то на форуме жаловался тоже.

Этот треск даже может быть связан не с мотором, а с контроллером и его не идеальной работой, учитывая мои опыты с контроллером 30км/ч, треск может быть просто от неправильной работы.

Не забывайте кстати, что у нонеймов 12-14 км/ч фактические - это 15-17 км/ч по приложению таких моноколёс как готвей или кингсонг (не путать с GPS).

[zoot]

у нонеймов 12-14 км/ч фактические

немного недопонял: фактические - это по gps? то есть все готвеи завышают скорость?

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user] готы заывашают, и кингсонги тоже, возможно найнботы и прочие вместе с ними.
Если дорога широкая (метров 5-10), а ты едешь змейкой от края до края, то среднее движение по GPS будет меньше, чем фактическое. Если по прямой - да, совпадает на открытой местности. По GPS хорошо замерять движение по маршруту и ему не важно, что ты нарезал круги перед красным светофором минуту, он этот путь не посчитает, как и эту скорость.

GPS на холостом ходу бесполезен, им эту скорость не проверишь. А велокомпьютером вполне можно замерить.

[zoot]

GPS на холостом ходу бесполезен, им эту скорость не проверишь. А велокомпьютером вполне можно замерять.

а как замеряет велокомпьютер? никогда не имел с ними дела, в детстве только был счетчик оборотов на колесо велосипеда )

апд: все, поглядел, обычный тахометр+одометр. тоже ведь врет, сильно зависит от веса райдера, давления в шине, качества калибровки. на велосипеде не так врет, там диаметр колеса намного больше.

[Sergius.Media]

[user]zoot[/user], тот же принцип - замеряет количество оборотов, рассчитывает длительность вращения и усредняет между 2-3 оборотами значение, для снижения погрешности (возможно раз в секунду, алгоритм не уточнял). Полученное кол-во умножает на длину окружности, которая вбита (её можно изменять под реальную) и калибруется. Время и дистанция даёт значение скорости. На покатушке сравнивали, примерно совпадает на прямом участке с GPS. Точно сложно измерять при неровной дороге и неравномерном движении. Когда стоишь прямо - одна скорость, а когда наклоняешься посмотреть скорость - она чуть падает. Смотреть надо быстро

Когда на покатушке смотрели дистанцию - тоже примерно совпадала с GPS-трекером, как и скорость. Конечно есть погрешность даже у калибровки, хотя можно вбивать длину с точностью до миллиметра, калибровать получается до 0.5см. Точнее сложно в одиночку делать, колесо стоя на моноколесе не видно сверху под педалями, а плевать на пол желания нет.

[zoot]

Смотреть надо быстро

видимо, надо сильно умный, чтоб блютус там и все дела )