Новинки этого года

[master255]

[user]shoper[/user], дело всё в том, что пока едешь не нужно слазить с колеса. Останавливаться надо в сухих и чистых местах. Тогда педали будут сухие и чистые. Я ездил на боте, даже в сильный снег и полностью доволен педалями!

[Zizipop]

Недостатки бота чисто по дизайну очевидны, владельцы их терпят через силу, это:
-дурацкая штатная ручка.
- выпирающие не на том месте боковины
- клоунские огоньки
- скользкие подножки
- поножки пачкают корпус в сложенном виде, отчего пачкаются ноги
- очень тяжелая конструкция корпуса
- неправильный разъем зарядки, не подхоят обычные
- негерметичный корпус

определенно притянуто за уши =)
1 - штатная отличная ее не видно когда не используешь. Если вы про телескопическую, она конечно урод, ну как у всех =) веревка на ручку или врезать в боковину идеальное решение тут.
2 - у меня чет с боковинами все впорядке - вы вод это ноги у всех разные.
3 - не включай огоньки стильная темная полоска будет, а вот если их совсем не было бы выбора б не было. Мне вот огоньки нравятся.
4 - ну это легко решается, шкурка или шипы. Да и не в дождь все в порядке изначально.
5 - разве у других колес как-то по другому складываются?
6 - обычный вес для 16 дюймового колеса
7 - хз, я тут проблемы не вижу. Оригинальная зарядка стоит одинаково с не оригинальными - где тут проблема.
8 - есть такое, но исправить легко.

[LEE4ER]

Спойлер

Недостатки бота чисто по дизайну очевидны, владельцы их терпят через силу, это:
-дурацкая штатная ручка.
- выпирающие не на том месте боковины
- клоунские огоньки
- скользкие подножки
- поножки пачкают корпус в сложенном виде, отчего пачкаются ноги
- очень тяжелая конструкция корпуса
- неправильный разъем зарядки, не подхоят обычные
- негерметичный корпус

определенно притянуто за уши =)
1 - штатная отличная ее не видно когда не используешь. Если вы про телескопическую, она конечно урод, ну как у всех =) веревка на ручку или врезать в боковину идеальное решение тут.
2 - у меня чет с боковинами все впорядке - вы вод это ноги у всех разные.
3 - не включай огоньки стильная темная полоска будет, а вот если их совсем не было бы выбора б не было. Мне вот огоньки нравятся.
4 - ну это легко решается, шкурка или шипы. Да и не в дождь все в порядке изначально.
5 - разве у других колес как-то по другому складываются?
6 - обычный вес для 16 дюймового колеса
7 - хз, я тут проблемы не вижу. Оригинальная зарядка стоит одинаково с не оригинальными - где тут проблема.
8 - есть такое, но исправить легко.

1 + (думаю речь именно о "роге"  )
2 +
3 +
4 фаер и аирвиловские педали в этом плане решаю, но в целом, ботовские педали скользкие
5 по другому. у других в центре идет выемка для станны. в сложенном положении она ничего не пачкает, а та часть педалей на которой стоят ноги, уходит в глубь корпуса, где даже при желании ногой не достать
6 +
7 +

[user]LEE4ER[/user], мы что правда сравниваем шедевр инженерной мысли с какими-то табуретками??? Мне кажется нужно принимать за данность такие педальки в Боте. Я как активный тестер и владелец Бота P скажу точно - педали супер! Не понимаю, как вы ездите на других педалях и даже понимать не хочу))).

если так подойти, то мы сравниваем дизайн трехлетней давности, с не самыми разумным решением, имеющим кучи минусов 
понимать ничего не нужно. Главное не превращаться в соловилофила    Не нужно бить в грудь и гордится какимито нюансами, при этом игнорировать явные недостатки  - они есть. Но наличие их не делает колесо плохим, как и отсутствие этих недостатков в других, не делает их лучшими 

[user]shoper[/user], дело всё в том, что пока едешь не нужно слазить с колеса. Останавливаться надо в сухих и чистых местах. Тогда педали будут сухие и чистые. Я ездил на боте, даже в сильный снег и полностью доволен педалями!

буквально на прошедшей неделе, пришлось спешиться для объезда припаркованной на обочине авто и ногой ступил в сугроб из кучи дерьма. Все это оказалось на подножке. Из-за сугроба уже на педали, нога скользила и пришлось через пару метров остановиться. Постучал педалью о корпус (сложил/разложил), потопал ногой о землю и поехал дальше. С бедалями бота, пришлось бы их "тряпочкой протирать" 

[LEE4ER]

Сколько времени заряжается бот до 100%, не напомните?

15s2p на ячейках 2,9Ач
зарядка 1,75А
2,9*2 = 5,8Ач / 1,75А = 3,31 часа (по грубым прикидкам, без учета балансировки, режима CC/СV и прочим "накладным" расходам)

[master255]

[user]Dmirty[/user], что-то я ни разу его до конца не разряжал ещё. На день заряда хватает с запасом...на зарядку ставлю ночью так что сколько он заряжается не в курсе.

[master255]

[user]Dmirty[/user], так о каких зарядках вообще речь? Ведь ячейки у всех колёс одного типа 18650. Если какие-то колёса и заряжаются быстрей, то это достигается большим током зарядки, что плохо влияет на продолжительность работы аккумуляторов и количество их циклов работы. Либо меньшей ёмкостью аккумулятора в целом.

Получается, что скорость зарядки вовсе не относится только к боту - это на всех колёсах так!

[shoper]

Бот ужасно долго заряжается, просто бесит

[EcoDrift]

[user]Dmirty[/user], у бота есть зарядка с уменьшенным временем заряда

[mad]

[user]Dmirty[/user], у бота есть зарядка с уменьшенным временем заряда

а вот это интересно!)2А?)

[EcoDrift]

[user]mad[/user], лазил по найнботовского сайтам только вчера и видел зарядку иной мощности. А сейчас переизбрал все прайсы от завода и не нашёл ничего похожего((
Походу я бросил дезу... Или мож кто ссылку кинет, мож кто видел ещё?

[shoper]

[user]mad[/user], лазил по найнботовского сайтам только вчера и видел зарядку иной мощности. А сейчас переизбрал все прайсы от завода и не нашёл ничего похожего((
Походу я бросил дезу... Или мож кто ссылку кинет, мож кто видел ещё?

Есть у них на китайском сайте, но в описании ошибка. Тот который дороже-мощнее

[Dmitrys]

[user]mad[/user], лазил по найнботовского сайтам только вчера и видел зарядку иной мощности. А сейчас переизбрал все прайсы от завода и не нашёл ничего похожего((
Походу я бросил дезу... Или мож кто ссылку кинет, мож кто видел ещё?

Есть у них на китайском сайте, но в описании ошибка. Тот который дороже-мощнее

на китайском сайте две зарядки, одна для One за 246 юаней, вторая для Ninebot 9 (сигвей)-386 юаней, у них даже разъемы разные

[Электро]

Долгая зарядка батареи = долгое удовольствие от колеса! Не губите батарейки большим током заряда, и они будут успевать балансироваться и вобще, скажут вам спасибо!

[LEE4ER]

Вот, а у меня 16s2p заряжается меньше двух часов. Так что долгое время зарядки боту надо бы тоже ставить в минус. (Ботоводы будут конечно говорить, что ночь все равно короче 7 часов не бывает, и пофиг. Но тогда топик про публичные розетки не просуществовал бы до сих пор, все тихонько понимают, как удобно и нужно иногда иметь возможность быстро подзарядиться). Я когда прикидывал для себя бота в качестве альтернативы на будущую покупку, сразу его откинул именно из-за отзыва о времени зарядки.

Ты не учел тот факт, что батки в моноколесах никогда ниже 3в на ячейку не разряжаются, а это считай треть емкости   Я-то считал просто исходя из номинальной емкости
т.е. полный заряд бота будет в среднем около двух часов 

[master255]

[user]Dmitrys[/user], ну это же все должны знать! Чем дольше идёт зарядка аккумулятора, тем больше циклов он отработает и тем меньше вероятности его отказа. Именно поэтому у ботов батарейки редко ломаются!
Это не баг! Это фича! Ведь есть определённые пределы заданные заводом изготовителем! И Бот их соблюдает. А вы можете купить штекер зарядника и смастерить свой зарядник, какой хотите. Это ведь не хитрый, закрытый разъём питания ноутбука, а вполне стандартный штекер, который можно купить в электромагазине. Там же и блоки питания можно приобрести.

[LEE4ER]

[user]Dmirty[/user], так о каких зарядках вообще речь? Ведь ячейки у всех колёс одного типа 18650. Если какие-то колёса и заряжаются быстрей, то это достигается большим током зарядки, что плохо влияет на продолжительность работы аккумуляторов и количество их циклов работы. Либо меньшей ёмкостью аккумулятора в целом.
Получается, что скорость зарядки вовсе не относится только к боту - это на всех колёсах так!

Приемлемое время зарядки в штатном режиме для ВСЕХ колес не должно превышать 2 часа. Это будет соответствовать заряду током 0,5С.
Допустимый режим зарядки большинства ячеек используемых в колесах, равен 1С. Следовательно время заряда чуть больше одного часа является в принципе вполне безопасным.
С учетом того что батка никогда полностью не разряжается (контроллер не даст), время заряда колеса при зарядке током равным 1С будет составлятть менее часа!

[LEE4ER]

[user]Электро[/user], у большинства колеса с батками не хуже чем *s2p и емкостью ячеек 2,2Ач.  Т.е. для них паспортный режим работы 2.2А (2,2Ач*2*0,5С). А много ты видел зарядок от колес, которые реально выдают хотя бы 2А?
Я вот хочу зарядку на 5А в таком же корпусе, что бы таскать в сумке. Для моей батареи режим заряда при токе 5А будет около 0,4С, что даже меньше штатного режима))))

В общем если у тебя колесо не 130Втч, то смело можно заряжать токами в 2А
Добавлено 29 Ноя 2015 в 02:03:54
[user]Dmirty[/user], уже сильно от темы ушли))))))))
в общем выше написал - заряд колеса в районе одного часа, это вполне нормально при токе 1С.

а зарядки все как под копирку  - выдают 1.75А и 2А

[LEE4ER]

[user]Dmirty[/user], ага)))))))))))))))))))))   у меня сейчас около пяти с лишним  часов заряжается... и это еще до конца ни разу не разряжал - так, до 15-20%)))