Езда зимой. На электровелосипеде, электроскутере

[satell]

Но позвольте полюбопытствовать.., 120-150км пробега с акб 52в 35Ач это имеется в виду при какой скорости ?

это при использовании двух АКБ. и я их не буду параллелить, а подключу раздельно: штатный АКБ 48в 34,5 а/ч на передний мотор и навесной АКБ 52в 35 а/ч на задний мотор. А скорости до 45 км/ч в смешанном режиме.

[bicycle]

Ась..? 
(здесь слышен звук вскипающего чайника и хрустящих шестерёнок в попытке представить логику за каким лешим в системе с акб с очень большим запасом ёмкости нужно что ещё кроме и так уже имеющегося запаса ёмкости..)

ЗАЧЕМ ??? Чесслово недогоняю..

Либо сделать как делают в таких случаях некоторые действительно обогреватель но только более рациональный скажем так, а именно из склейки двух тонких текстолитовых листов и нихромовой проволокой змейкой между ними и таких пару по бокам акб + термореле и выключатель, и всё это будет потреблять ватт 40-50 что вполне достаточно при условии хоть чем то накрытой поверх для батареи до 10кг удерживать плюсовую температуру внутри акб. 

. . .
Есть какой то особый смысл в 24в акб ? Не понятно когда у некоторых слабых кареточников у коих это и штатное и встроенный контроллер на такое напряжение, но это редкие случаи.., но для мотор колеса то зачем ?

Пс. А всё.., заметил что у вас видимо какраз такой кареточник. Вопрос отпал. 

У меня мотор 250Вт самый дешёвый, и 250Вт - это как раз в пределах правил.
Я что-то купил BMS на 12,8В под свои LiFePo4.
В принципе, уже и без диси-диси преобразователя можно будет генератор (он будет на заднем колесе) покрутить контроллером 48-72В.
С генератора сохраню диодный мост и куплю реле-регулятор - на каких-то режимах он будет выдавать 24В, т.к. это генератор от Камаза.

Можно будет попробовать рекуперацию настроить. Сам ешь гречку такую, с подсолнечным маслом, али с льняным, лучок отдельно порезал минут за двадцать и посолил чтобы горечь пропала. И, где-нибудь на ровной дороге потом подзаряжаешь аккумулятор, тратя сколько-то 20Вт на движение и 100Вт нагрузка на генераторе. С гор съезжать по грунтовкам - тормозить бы так.

Может, боги дадут силой мысли заряжать аккумулятор... Пока вот от чего-то или рекуперацией...

Автор под 58,8В повышает - выше контроллер отключается. То есть он забирает с недорогого контроллера все что можно.

Расскажите, пожалуйста про подогрев от и до: какая длина и диаметр проволочки (зависимость), какой предохранитель туда выдумать.

[satell]

По подогреву вставлю свои мысли)
На мой взгляд проще всего накупить на али готовых нагревателей 5-ти вольтовых, которые идут для электростелек или электроперчаток, набрать их последовательно на нужное напряжение и включить через термореле  градусов на 35.

Спойлер

Ну а как располагать эти нагреватели в батарее - каждый уже решает сам.
Нагреватели: https://aliexpress.ru/item/4000151837445.html?spm=a2g0o.detail.1000014.19.4f0350dbJ9T3SW&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.128125.0&scm_id=1007.13338.128125.0&scm-url=1007.13338.128125.0&pvid=d88df473-d795-4d09-9c9b-1701a721e382 Термовыключатели: https://aliexpress.ru/item/1895409383.html?spm=a2g0v.search0302.3.1.6e89633ehOiN9S&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=f77630f7-b110-4736-a345-f469da5c3265&algo_expid=f77630f7-b110-4736-a345-f469da5c3265-0

P.S. Для надежности включаем два - три термовыключателя последовательно и распределяем их по батарее.
В итоге температура будет поддерживать стабильно +-5 градусов от желаемой.

[В.К]

У меня мотор 250Вт самый дешёвый, и 250Вт - это как раз в пределах правил.
Я что-то купил BMS на 12,8В под свои LiFePo4.
В принципе, уже и без диси-диси преобразователя можно будет генератор (он будет на заднем колесе) покрутить контроллером 48-72В.
С генератора сохраню диодный мост и куплю реле-регулятор - на каких-то режимах он будет выдавать 24В, т.к. это генератор от Камаза.

Можно будет попробовать рекуперацию настроить. Сам ешь гречку такую, с подсолнечным маслом, али с льняным, лучок отдельно порезал минут за двадцать и посолил чтобы горечь пропала. И, где-нибудь на ровной дороге потом подзаряжаешь аккумулятор, тратя сколько-то 20Вт на движение и 100Вт нагрузка на генераторе. С гор съезжать по грунтовкам - тормозить бы так.

Может, боги дадут силой мысли заряжать аккумулятор... Пока вот от чего-то или рекуперацией...

Автор под 58,8В повышает - выше контроллер отключается. То есть он забирает с недорогого контроллера все что можно.

Ребят, как то у вас всё сложно там где можно и нужно всё сделать проще. Ну да ладно.., у вас свой путь поиска нирваны. 

Расскажите, пожалуйста про подогрев от и до: какая длина и диаметр проволочки (зависимость), какой предохранитель туда выдумать.

На память не вспомню точные расчётные таблицы, так как там много нюансов по толщине и подаваемому напряжению и как следствие выходной тепловой мощности, вообще вот тема где подобные доработки осуждались притом в разных вариантах.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=4972.0

По подогреву вставлю свои мысли)
На мой взгляд проще всего накупить на али готовых нагревателей 5-ти вольтовых, которые идут для электростелек или электроперчаток, набрать их последовательно на нужное напряжение и включить через термореле  градусов на 35.
Ну а как располагать эти нагреватели в батарее - каждый уже решает сам.

P.S. Для надежности включаем два - три термовыключателя последовательно и распределяем их по батарее.
В итоге температура будет поддерживать стабильно +-5 градусов от желаемой.

А вот это неплохой вариант, я тоже подумывал о подобном, единственное пока нужного размера и формы под акб нестандартной формы сложно найти да и такие нагреватели чтоб тонкие ещё поискать нужно, но в принципе из них юзабельный подогрев собрать реально.

Только в схему кроме термореле коего кстати вполне достаточно одного на всю акб (там и нужно то чтоб срабатывал без особой точности по средней температуре по больнице), ещё нужно на проводе подачи питания к обогреву установить выключатель чтоб можно было включать и выключать обогрев вручную. Ато обогрев хоть потребление небольшое но таки если забыть про него когда он не нужен и байк будет где то стоять долго то помноженное на время может впустую весь заряд высосать.

Эти термореле довольно крупненькие, поищите там же на Али есть значительно мельче размерами продают кои гораздо удобнее для размещения в акб или чём-то где важно чтоб "не выпирало".

[Александр544]

Я использую вот такие: https://aliexpress.ru/item/32856109301.html?spm=2114.13010708.0.0.569733edsQ5UHI
Входящее  10-60В
Выходящее 12-90В
Максимальная мощность 1500Вт
Максимальный выходной ток 20А.

Спойлер

Два буста на два контроллера.

Приветствую!

А как Вы это все на велике разместили? Там же вентилятор вон! Значит в закрытый корпус незя. Ладно зимой - можно снять карслсона, а летом? Нужен какой-то корпус.....

[satell]

[user]Александр544[/user], Сумел разместить вынеся в отдельный блок позади сидушки. Вентиляторы встроил в корпус на вытяжку, да они практически и не включаются при работе. КПД бустов довольно высокий.

[Александр544]

Вентиляторы встроил в корпус на вытяжку, да они практически и не включаются при работе. КПД бустов довольно высокий.

Стало быть конструкция получилась открытая? А если вода попадет?

[satell]

Конструкция закрытая. Воды сверху и с боков не боится.

[SPIRITUS]

Стало быть конструкция получилась открытая? А если вода попадет?

Вода залитой электронике нипочем...хоть как подводная лодка плавай

[SPIRITUS]

А у нас в Москве снежок выпал))) Пока бело и свежо рванул катать по речкам, лесам и оврагам.

Спойлер

и опять чуть в колодец не влетел...но  только провалившийся....преследуют они меня

[bezpilotnik]

Как тебе такое, Илон?

[Александр544]

Вода залитой электронике нипочем...хоть как подводная лодка плавай

Чем предлагается заливать? Силиконовым герметиком? Это нужно из чего-то мутить корпус по размерам... 

[SPIRITUS]

Чем предлагается заливать? Силиконовым герметиком? Это нужно из чего-то мутить корпус по размерам... 

Я заливаю КПТД уже много лет - это лучшее. Более дешевая альтернатива Силагерм. Сейчас наверное куча клонов появилось

Корпус мутить не обязательно . Достаточно покрыть в пару слоев. У вела не такие большие вибрации и слабенькие удары...так что в кирпич или саркофаг не обязательно.

[Александр544]

Я заливаю КПТД уже много лет

Спасибо за идею! Однако, посмотрел цены в ЧИПЕ - он чего у них там из золота?  Вы где покупаете, если не секрет?

[SPIRITUS]

Именно там и покупаю. И оно стоит своих денег, уж поверьте...

Силагерм подешевле КПТД, но он и похуже. Хотя разумеется по всем статьям лучше эпоксидки, обычных силиконовых герметиков и т.п.

Причем если делать аккуратно, то расход небольшой и в пересчете на изделие - копейки. Ну а главное ремонт не залитой электроники намного дороже))) И ТТХ с герметиком выше. Например если устройство голое горит уже при токах 20А и защита порой не успевает срабатывать, то тот же силовой прибор залитый, обычно терпит токи и 25А без повреждения и убить его становится сложно, защита всегда срабатывает  ибо термодатчик на плате получает тепло от дальних элементов и почти мгновенно.

[yuri]

Вы тут о нагреве батареи паритесь, а тут элементарно мерзнут пальцы рук, хоть и зима не суровая. Есть какие-то термоперчатки у китайцев?

[satell]

[user]yuri[/user], Полно. Ищется по "перчатки с подогревом". https://aliexpress.ru/af/%25D0%25BF%25D0%25B5%25D1%2580%25D1%2587%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BA%25D0%25B8-%25D1%2581-%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25BE%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25BC-%25D0%25BD%25D0%25B0-%25D0%25B0%25D0%25BA%25D0%25BA%25D1%2583%25D0%25BC%25D1%2583%25D0%25BB%25D1%258F%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25B0%25D1%2585.html?d=y&origin=n&SearchText=%D0%BF%D0%B5%D1%80%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B8+%D1%81+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%BC+%D0%BD%D0%B0+%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D1%85&catId=0&initiative_id=AS_20200118085259

[cvanya]

Всем, кто ищет перчатки с подогревом:
Я понимаю, что очень холодно, за две минуты при нулевой температуре уже дубеют руки на скорости 35-40 (час назад только проверял новую сборку на улице). Купил перчатки с подогревом, но толком не тестил, вроде греют, но жутко неудобно газом управлять. Вот такие https://www.aliexpress.ru/item/Winter-Heated-Gloves-USB-Hand-Warmer-Electric-Thermal-Gloves-Rechargeable-Battery-Heated-Gloves-for-Cycling-Motorcycle/32985251205.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33ednthz2H
В осенних перчатках удобнее.
Вот такие https://allo.ua/ru/velosipednye-perchatki/naturehike-windstopper-xl-black-nh23s015-t.html?gclid=Cj0KCQiAmZDxBRDIARIsABnkbYT0n4fjcaBhQ9T3NvmjSvyuNJs7ur8QBHnq8rp97LwMyjTfO-aV3UEaAlntEALw_wcB
Рвутся, затираются, но ничего, живут как-то, но всё равно длительно неудобно управлять газом.

Но самый теплый вариант - это утеплители на руль! Берем старые и ненужные штаны (или не старые, просто ненужные, главное - теплые! Синтипон самое то!) и отрезаем штанины по полметра. Будет хорошо, если внизу они будут затягиваться, потому что надевая эти обрезки на руль  - очень удобно просто затянуть их. Дальше просовываем руки и наслаждаемся теплом! Один раз снял для просушки после дождя (что для меня вообще редкость, ведь удивительно, они почти никогда не мокрые изнутри не смотря на мокрую погоду), проехался в осенних перчатках - думал руки отвалятся за пару км. Остается только один нюанс - нужно утеплители затянуть на руле, но так как ещё выходят гидролини, то плотность оставляет желать лучшего. На дальняк я запихиваю ещё синтипона и ничего не задувает, а по городу катаюсь часто вообще без перчаток или в самых тоненьких, чтобы не мешали газом управлять. Даже пальцы на голой ручке тормоза почти не мерзнут. Главное - остановить ветер. А ещё можно подкладывать что-то под верхний слой одежды, а то всё тепло с грудной клетки сдувает.

А если кому будет интересно, то я ещё и бафф с подогревом купил, вот он https://www.aliexpress.ru/item/Winter-sports-Heated-Hat-ski-headwear-men-women-fashion-warm-collar-USB-charging-battery-heating-headgear/33046973750.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33ednthz2H
На самом деле ничего не обычного, такая же тупая и примитивная система как в тех дешевых перчатках с подогревом. Дешевле будет за 7 баксов купить два адекватных нагревателя с кнопкой и вшить в свой бафф. https://www.aliexpress.ru/item/2-in-1-Electric-USB-Pants-Heating-Pad-Winter-Vest-Heated-Warmer-Pads-Jackets-Clothes-Fiber/4000274017045.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33ednthz2H

И жилетка тоже с подогревом. Купил недорого бу, с убитым аккумом, сделал из 8 теслабанок, померил ток - должно хватать на 13 часов работы, но так как ток уменьшается при разяряде (напряжение падает и в конце разряда мощность вообще в полтора раза ниже) реально работает ещё дольше. Как только стает жарко (например, зашел на почту одетый дольше, чем на пару минут - нажал кнопку и выключился подогрев. Так хожу в ней весь день, даже иногда засыпаю с подогревом. Так приятно...
Смотрел цены на алишные жилетки (на банггуд то же самое), так проще взять адекватную жилетку и вшить туда нагреватель с али, будет намного дешевле, то же самое с куртками от сяоми и пр. я считаю.