Езда зимой. На электровелосипеде, электроскутере

[SG_]

Как всё сложно сейчас стало. Раньше помню, в детстве в советские времена катались   и никогда даже  и не заморачивались  такими  вопросами, было  просто  "велосипедная покрышка"
Причем что интересно, протекторов тех покрышек хватало на десятилетия, а не на два-три сезона. Несмотря на то, что в детстве и юношестве ездили очень беспощадно ,  с утра и до самого вечера гоняли

осенью велосипед в подвал на хранение, весной из подвала. сезонность резины четко определена   так как щас езжу раньше боялся и правильно делал, т.к. покрышка была дорожная, а не горнолазно-грунтовая. ну и пробеги все равно не те что на электротяге. вроде бы и гоняли "много", но это в основном "по району", значит с остановками и "перекурами". далеко чтоб за город такие вылазки не часто, верно? вес какой у пацанов? а теперь возьмите свой + батарейку + гиремоторы + мангал-раму  

Добавлено 24 Дек. 2018 в 14:43

но да, годовой пробег все равно был смешным если сравнить с тем как щас езжу, даже на простом веле в 2000х годах я уже катал марафоны и там годовой пробег и 10 000км мог быть, в детстве и школьные годы я столько проехать мог только за несколько лет, думаю

вот-вот. как-то поставил спидометр, накатал за лето больше 1000км, так пацаны удивлялись ничоси!

[Безумныймакс]

https://youtu.be/qvXQ-gcGoPY

[tmkt]

Капец! Уже который день попадаю в снежопу. Как же классно было год назад - бесснежье и декабрь и январь - катал по сухому асфальту на телепортаторе.

Щас засыпает КАПИТАЛЬНО! просто жопа, снежная жопа -  СНЕЖОПА 

Сегодя ехал по ленинградке из области ко мкаду, так потратил 25минут вместо 12минут, пробка, и ехал осторожно в междурядье.
А потом доехал до ряда едущих убиралок - которые как раз и убирали снег. И после того как их обогнал осознал в полной мере насколько они полезные. Потому что там где они еще не почистили - междурядье засыпано так что ехать быстрее 15кмч уже реально страшно - мотает руль, а по бокам машины. Жесть. Хорошо что уже оставалось пара километров до МКАД.

Ну да а дальше нормально так проехал По МКАД и СВХ - круто, бодренько, по колеям накатанным.

[игорь1]

По МКАД

На вело по МКАД запрещено же.)

[игорь1]

Пару лет назад ехал на моте из Риги в Питер,под проливным дождем все 600 км. Если бы у меня была бы такая штука ,я был бы рад до усрачки! Кто ездил в дождь,поймёт.

Вот это подвиг! Я давно помню ездил осенью 110км на мокике...так весь замерз,одеревенел...это полное безумие для меня теперь. И это еще без дождя.

[newsky526]

Вот это подвиг!

Не,обычное дело ,как оказалось. Потому что и на обратной дороге дождь не унимался,но я уже был готов к этому. Правильный экип рулит! Надел второй дождевик и ехал как в скафандре.

[игорь1]

Потому что и на обратной дороге дождь не унимался

ОГо! Так двойной подвиг уже!) А какая температура была на дороге?

[newsky526]

какая температура была на дороге?

+15 и это летом.

[killer258]

Вчера покатался, заодно выяснил, как 20" идёт по снегу на 1 передаче. При высоте снега, не превышающей осей, идёт нормально, а если по самые оси и выше, то заднее колесо начинает крутиться в снеге, теряя сцепление с ним.  Электровел с колёсами 26" в таком же снегу вёл себя намного лучше, там ничего не проскальзывало, он пер по глубокому снегу, только хруст стоял. Может конечно, из-за того, что на 26" у меня покрышки от горного велосипеда, а на  20" не горные, а обычные, но мне кажется, когда снег облепит грунтозацепы на покрышке, то никакой разницы быть не должно по идее..
А вот что мне очень не понравилось- почему-то клещевые тормоза не работали от слова вообще, хотя летом останавливали велосипед так, что аж скрип раздавался

[tmiaer]

[user]killer258[/user], ну намерзает лёд на ободах, не удивительно. Зимой на ободных ездить - так себе идея.

[tmkt]

Езжу ща на одном переднем вибрейке, причем с рычагами (левый-правый) от разных тормозов. Супер дешманские колодки за 0.1$. И нормально - хватает, тормозит. Конечно не так как летом ) да как летом и нельзя - скользко почти везде, снежопа сплошная. Поэтому главное - заблаговременно начинать тормозить и прогнозировать ситуацию.

Позавчера ездил с прохватами до 75кмч

[tmiaer]

[user]tmkt[/user], ну они первые два-три оборота не тормозят, пока ледяная плёнка не сотрётся, а так мелочи, да.
Реген - наше всё.

[tmkt]

[user]tmkt[/user], ну они первые два-три оборота не тормозят, пока ледяная плёнка не сотрётся, а так мелочи, да.
Реген - наше всё.

регена у меня на ригиде нету ) там просто нереально ща настроить усилители дропов так чтобы они не давали оси телепаться...

ледяной пленки не образуется, не знаю что нужно чтоб она образовалась по лужам ездить или из ведра облить колесо

где лужи на морозе? только соляные лужи, а они не замерзают.

[Conan26]

ледяной пленки не образуется, не знаю что нужно чтоб она образовалась

Достаточно снежка/льдинку между колодкой и ободом прижать - вот и водичка!

[игорь1]

В очередной раз моя простой вел вчера после поездки по Питеру прихожу к выводу,что с МК зимой не ездить.Столько грязи от снегожопы как здесь пишут+соли+песок и все это в мк попадет.
А в нем железо+контроллер без лака как пишут.+разбирать пирог 3 можно пальцы прищемить совсем.Нет уж,пусть ноги и устают непомерно,зато меньше проблемм с доп работой по МК не говоря о опасности скоростей. А езжу я каждый день по делам.И не смотря на это я прихожу к этому выводу. А то советуют пропил на пироге сделать,чтобы вода сливалась)) только вот все говно и песок то останется в МК.У пирога как раз перфорация у оси сделана,чтобы засос центробежный был во внутрь как у насоса.Такой большой фильтр грязи получится если дырку сделать по большому радиуса крыжек блинов.Не знаю как у других МК,но я на Мецдике 3 не рискну зимой ехать,как и в дождь.

[tmkt]

В очередной раз моя простой вел вчера после поездки по Питеру прихожу к выводу,что с МК зимой не ездить.Столько грязи от снегожопы как здесь пишут+соли+песок и все это в мк попадет.
А в нем железо+контроллер без лака как пишут.+разбирать пирог 3 можно пальцы прищемить совсем.Нет уж,пусть ноги и устают непомерно,зато меньше проблемм с доп работой по МК не говоря о опасности скоростей. А езжу я каждый день по делам.И не смотря на это я прихожу к этому выводу. А то советуют пропил на пироге сделать,чтобы вода сливалась)) только вот все говно и песок то останется в МК.У пирога как раз перфорация у оси сделана,чтобы засос центробежный был во внутрь как у насоса.Такой большой фильтр грязи получится если дырку сделать по большому радиуса крыжек блинов.Не знаю как у других МК,но я на Мецдике 3 не рискну зимой ехать,как и в дождь.

езжу уже которую зиму по всей этой снегосоляной каше - и с МК все в порядке
ниче туда особо не попадает главное правильное МК подобрать под свой скоростной режим, чтобы ездить всегда чуть на форсаже, например у меня номинал 1500Вт а езжу на 2500Вт, в итоге оно дажев морозы прогревается, и никакие говны ему не страшны.

[илс]

В очередной раз моя простой вел вчера после поездки по Питеру прихожу к выводу,что с МК зимой не ездить.Столько грязи от снегожопы как здесь пишут+соли+песок и все это в мк попадет.
А в нем железо+контроллер без лака как пишут.+разбирать пирог 3 можно пальцы прищемить совсем.Нет уж,пусть ноги и устают непомерно,зато меньше проблемм с доп работой по МК не говоря о опасности скоростей. А езжу я каждый день по делам.И не смотря на это я прихожу к этому выводу. А то советуют пропил на пироге сделать,чтобы вода сливалась)) только вот все говно и песок то останется в МК.У пирога как раз перфорация у оси сделана,чтобы засос центробежный был во внутрь как у насоса.Такой большой фильтр грязи получится если дырку сделать по большому радиуса крыжек блинов.Не знаю как у других МК,но я на Мецдике 3 не рискну зимой ехать,как и в дождь.

От выбора МК многое зависит. От того, как его готовить к зиме.
Я свои пока не разбирал, но думаю там все норм. МК сконстрированы для езды в снегожопе.
Тем не менее, обработал статор DD цинком, а редукторный Бафанг, даже разбирать не стал, там идеальные сальники.
Электроника тоже работает  - норм.
Правда регистратор на морозе стал подглючивать...отрубается. 

[tmiaer]

Вторую зиму езжу с дырявым мотором, продуваемым чупсосом, в любую погоду. Внутри легкий налет пыли. Контроллер отдельно, ясное дело.

Если контроллер в моторе, могу только посоветовать его лаком залить обильно и не ездить по ось в воде.