Езда зимой. На электровелосипеде, электроскутере

[newsky526]

очень редко такая сиуация что прям мгновенно залепляет

Пару лет назад ехал на моте из Риги в Питер,под проливным дождем все 600 км. Если бы у меня была бы такая штука ,я был бы рад до усрачки! Кто ездил в дождь,поймёт.

[Scientific]

Всё, снял нафиг саморазувающуюся швальбу, приехал злой клондайк 26х2,35.

Спойлер

[tmkt]

Пару лет назад ехал на моте из Риги в Питер,под проливным дождем все 600 км. Если бы у меня была бы такая штука ,я был бы рад до усрачки! Кто ездил в дождь,поймёт.

Я ездил, правда не 600км
но в дождь не так страшно особенно на скорости - визор самоочищается. То есть критического заляпывания нету.

Добавлено 21 Дек. 2018 в 13:34
А у меня тем временем закис один из рычагов единственного вибрейка 
закис в смысле так что только руками раздвигать, пружинка уже не справляется.

Ну ниче - как раз от другого тормоза тот же рычаг (левый) завалялся - его нацепил
получился жутчайший колхоз т.к. рычаги разных размеров и разной формы 
но ведь работает блин!!!
для зимы пойдет, и колодки самые говнючие вонючие по 0.1$ за пару поставил, опять же - многого от них не требуется ща, все равно резко тормозить сыкотно.

Но на деле проверил - норм, тормозят, держат меня с крутейшей горки 15%, есть тут у меня неподалеку.

[newsky526]

но в дождь не так страшно особенно на скорости - визор самоочищается. То есть критического заляпывания нету.

Это если один на дороге. Но такого не бывает и всегда есть какой-нибудь Камаз 🚚 с маслянистым выхлопом.  Тогда и перчаткой не всегда удаётся визор очистить , приходится останавливаться.

[russstand]

Всё, снял нафиг саморазувающуюся швальбу, приехал злой клондайк 26х2,35.

Спойлер

поздравляю, правильный выбор, швальбу на обычный велик по зимнему лесу гонять.

заметили как клондайк на морозе дубеет? интересно это не разрушит резину?  она реально как камень сегодня была, -17 в Самаре

[илс]

Зимняя Кенда делается в расчете на умеренные морозы.
И это правильно.
Напр. в нашем регионе, средняя зимняя температура чуть ниже нуля. Соотв. при нуле и выше,  уже начнется интенсивный износ протектора, если его делать на основе мягкого, недубеещего корда. 
Лично я не почувствовал особой жесткости при минус 10. Т.к. (все-равно) качаю до 4 очков и езжу по идеальному асфальту или плитке   

[tmiaer]

Лично я не почувствовал особой жесткости при минус 10. Т.к. (все-равно) качаю до 4 очков и езжу по идеальному асфальту или плитке   

4 очка - ад.
2.5, по нижнему пределу. Так хоть как-то цепляется. Иначе очкуешь на каждом изгибе дороги

[tmkt]

Это если один на дороге. Но такого не бывает и всегда есть какой-нибудь Камаз 🚚 с маслянистым выхлопом.  Тогда и перчаткой не всегда удаётся визор очистить , приходится останавливаться.

полагаю что камаз можно просто обогнать )) а вообще я ездил и за всякими фурами и прочее - не было такого что прям "нефтяной пленкой" покрывает
а если допустим и правда покрывает чем-то таким мерзким, то приспособление что выше показано - тоже ведь не очистит, нужна уже брызгалка с нормальным стекломоем (омывайкой), которая будет помогать чистить мазюку
Добавлено 22 Дек. 2018 в 01:03

4 очка - ад.
2.5, по нижнему пределу. Так хоть как-то цепляется. Иначе очкуешь на каждом изгибе дороги

ну хз, если педалировать то больше - лучше
я ща почти не педалю, но качаю 3-3.5, оно все равно со временем подсдувает, а также на морозе условно "подсдувает" т.к. давление газа при охлаждении естественно падает

[илс]

4 очка - ад.

Да я уже разорился на Швальбе. на ее дохлых боковинах, если качать менее 3х. 
Так что просто берегу (новую) резину....цепляемость норм, у меня же вес адский на заднее. Сейчас еще довесил батрею на 5кг.

[russstand]

Да я уже разорился на Швальбе.

не верный выбор, совсем не верный 

p.s. качаю 2.5 и всёравно дуб на морозе, хотя от холода давление ещё падает, наверно до 2

[newsky526]

Да я уже разорился на Швальбе. на ее дохлых боковинах

Нужно просто , правильные варианты искать. Например, у меня есть Schwalbe  Smars Sam и Smart Sam Plus. Первая, это просто велосипедная и боковины у неё, тонкие как пергамент.  А вторая предназначена для электровелов и скоростей 50+ . Так вот при всем внешнем сходстве, у второй покрышки, просто пипец какая толстая боковина.

[sjaovay]

качаю до 4 очков и езжу по идеальному асфальту или плитке   

https://electrotransport.ru/index.php?msg=1511561   

[tmiaer]

[user]илс[/user], кенда пожирнее на порядок будет.

[dengor2]

А вторая предназначена для электровелов и скоростей 50+

Поправочка: ДО 50 км/ч!

[PeaceHaver]

Зимняя Кенда делается в расчете на умеренные морозы.

Катал на Клондайке -20 по заснеженной Битце и ледяным дорогам Ясенево - вообще без претензий каких-либо.

[killer258]

А вторая предназначена для электровелов и скоростей 50

Как всё сложно сейчас стало. Раньше помню, в детстве в советские времена катались   и никогда даже  и не заморачивались  такими  вопросами, было  просто  "велосипедная покрышка"
Причем что интересно, протекторов тех покрышек хватало на десятилетия, а не на два-три сезона. Несмотря на то, что в детстве и юношестве ездили очень беспощадно ,  с утра и до самого вечера гоняли

[Scientific]

заметили как клондайк на морозе дубеет? интересно это не разрушит резину?  она реально как камень сегодня была, -17 в Самаре

У нас по утрам сейчас до -35°C опускается. Вкачал 3 очка да поехал, до работы 20 минут - едет как влитая. Дубеет, да, но катит идеально по любой поверхности. Претензий вообще нет.

[tmkt]

Как всё сложно сейчас стало. Раньше помню, в детстве в советские времена катались   и никогда даже  и не заморачивались  такими  вопросами, было  просто  "велосипедная покрышка"
Причем что интересно, протекторов тех покрышек хватало на десятилетия, а не на два-три сезона. Несмотря на то, что в детстве и юношестве ездили очень беспощадно ,  с утра и до самого вечера гоняли

раньше и трава зеленее была )
я помню в детстве тоже катались много но по километражу - смешные цифры там были
серьезно я начал катать уже будучи в средних классах школы - там и межгород на неск десятков километров был у меня
но да, годовой пробег все равно был смешным если сравнить с тем как щас езжу, даже на простом веле в 2000х годах я уже катал марафоны и там годовой пробег и 10 000км мог быть, в детстве и школьные годы я столько проехать мог только за несколько лет, думаю

ну и да, современные покрышки за 10000км не особо-то изнашиваются, вот задней как правило на столько и хватает а передней намного дольше

но если мы переходим к электро, к возросшему весу и скоростям - тут мы и получаем что ВЕЛО резина уже так много не бегает