Моноколесные падения и травмы (фотографии - под спойлеры!)

[Dael75]

а получается только как Dael75

А чо чуть что сразу косой? 
Катаю и заметьте не падаю, и не на таких уж слабых не ноунейм же все таки 

[Dmitry__]

А чо чуть что сразу косой? 
Катаю и заметьте не падаю, и не на таких уж слабых не ноунейм же все таки 

Я в этому году тоже пока не падал, включил режим старпеда ))
Добавлено 09 Авг. 2019 в 14:19
На слоне поставил пилики на 25км/ч. Ни разу пока не срабатывали. Хотя после поездки смотрю статистику: Средняя 13-14км/ч., максималка 24 км/ч. И блин, максималка приближается к заветным 25км/ч каждую неделю 

[Vais Tech]

А я как чмо езжу, постоянно внутри борьба, один говорит "кудалетишьтвоюмать, осторожнее, выезд, люди, аркабля, воблингщасловиш, тишебля, убъёшьсянах, чётыделаешь, нелети, нерискуй", а второй только одно говорит.. "уиииииииии...."

[Dmitry__]

а второй только одно говорит.. "уиииииииии...."

Респект второму

[user]Vais Tech[/user], твое видео с дрифтом на льду - выше всех похвал, Дарвин рыдает

[mitea85]

Над "Золотым днищем" проржался до слёз

практически "Золотая Жопа"   

[Dael75]

На слоне поставил пилики на 25км/ч. Ни разу пока не срабатывали. Хотя после поездки смотрю статистику: Средняя 13-14км/ч., максималка 24 км/ч. И блин, максималка приближается к заветным 25км/ч каждую неделю 

ну блин в защите я до 28км.ч. на Nainbot S2 и до 32км.ч. на mten3 обычно катаю, по Mten3 есть ещё хороший запас по скорости.
Без защиты стараюсь двадцатку не превышать ни на каком )))

[Dmitry__]

Без защиты стараюсь двадцатку не превышать )))

А что такое защита? 

[Dael75]

А что такое защита?

наколенники, перчатки и т.д.
что то до 20км.ч. стал это вообще не одевать, не падаю что то.
Только не говори что ты 40кет без защиты гоняешь 

[mitea85]

Тоже возил на моноколесе тяжести. рулить не тяжко, тяжко просто держать становится, но едешь и радуешься представляя что сейчас просто держишь пол минуты, а мог бы пёхом с этими сумками 10 минут топать  )))

Ну это, наверное, от веса райдера зависит и массы колеса - кому-то тяжко, кому-то нет. Я например тяжести на колесе ни за что не повезу, т.к. суммарный вес меня + колеса  - 60 кг
Все индивидуально.

[Vais Tech]

 

Только не говори что ты 40кет без защиты гоняешь 

40-не, 50 - бывает.. 
Не рекомендую... нинада.. хотя иногда(нет) хочется ногой толкаться чтоб быстрее ехало...

[Ripido]

Если вы с английским очень, то должны знать что когда стоят вряд несколько

Дело не в правилах, а в том, что имел в виду американский автор. А предложение легко читается любым, кто в теме и даже не очень безо всяких проблем. Я не буду рассказывать про правила и прочее, хотя их тут все можно без проблем применить. Просто либо ты понимаешь, что написано, либо нет. Второе явно из-за проблем с языком, как бы оно все ни казалось не правильно. Особенно смешно читать про спор с автором ролика, для которого английский родной и скорее всего единственный.

Я вообще это написал к тому, что умничать вредно. Вы в колесах не разбираетесь, с английским у вас провал, очевидно, что и с техникой такие же дилетантские познания. В целом это нормально, простительно и даже можно заслужить уважения, если умерить свой пыл и ЧСВ. Больше спрашивать, интересоваться и поменьше кидаться заведомо глупыми утверждениями. Потому что в последнем случае Вы выглядите в полностью противоположном свете. Да и отмыться потом тяжело, если только аккаунт новый не завести 

[Ripido]

олько не говори что ты 40кет без защиты гоняешь 

на 18L почему нет? ) я просто не замечаю, как уже 40 набираю.. на 14D езжу 25 макс.

[Dmitry__]

Мдас рипидо 
Ну ты-то главный спец тут в моноколесах, особенно в части их надежности 
Поправь корону, ты ни фишки не рюхаешь в электронике и физике...

[Vik3]

с английским у вас провал, очевидно, что и с техникой такие же дилетантские познания.

Поскольку это точно не так и вы это видите, но уже дважды утверждаете обратное.... и не замечаете как набираете 40км/ч на моноколесе без защиты ...наверное сложно будет с вами общаться объективно .

[Ripido]

[user]Vik3[/user],  мне всегда нравилось, когда приходят умники, которые видели колесо только на картинке и продолжают даже после того, как им указываешь, что они глубоко заблуждаются, в невозмутимым видом пороть несусветную чушь.

[Vik3]

[user]Vik3[/user],  мне всегда нравилось

ну ну : enjoy yourself  .

[Dmitry__]

мне всегда нравилось, когда приходят умники

А мне всегда нравились умники, которые знают, что ток - это момент - ака упругость педалей, и все равно утверждают, что не хватает тока батареи на макс. скорости, когда педали без всякой упругости (без тока) просто проваливаются вперед 
Вот такие они физики/гуманитарии...

[volk0001]

Ташемта "упругость" педалей зависит от настроек ПИД регулятора, точнее его интегральной компоненты. Ежели хочется посмотреть как это работает можно купить себе контроллер Вектор от нашего коллеги VVK, подстройка всех этих коэффициентов Кр, Kd, Ki итд. довольно увлекательное занятие. Не знаю это устроено как на заводских контроллерах, но на Векторе педали при превышении тока становятся более мягкими не потому, что мотору чего-то не хватает, а потому что в настройках указан максимальный батарейный/фазный ток, при достижении которого контроллер принимает меры к снижению нагрузки. Судя по всему, на заводских контроллерах все точно так же, ибо ведут они себя совершенно аналогично. Только на заводском контроллере это значение нельзя отредактировать, а на Векторе можно)