Общие внешние доработки, обвес моноколес

[yuppie]

[user]yuppie[/user], катаюсь с велосипедным звонком на пальце, в принципе, относительно удобно.

сомневаюсь я в удобстве... одной рукой управляется? фото хотелось бы увидеть этого решения...

[olejarh]

[user]yuppie[/user], вот, пожалуйста:



Кстати, очень удобно, когда едешь в людном месте )

[zorroo]

Вот такая ручка и складное сиденье из дюралевых трубок от старого парника.

Ручка служит и в качестве опоры также.
Жесткая и прочная конструкция (в отличии от чемоданных) несколько раз падал, даже кубарем через ручку.
Потом делов - только выровнять изгиб трубки.
К колесу прикреплены жестянкой 1 мм., на саморезах.
(надо, конечно, как разберу, сделать винтики...)
Еще есть ручка на верху, в центре массы - мебельная, незаменима в определённых случаях.

Становлюсь и слезаю не нагибаясь (при включенном моторе), очень удобно.
Чтобы вообще не наклонятся есть идея приделать вот такое беспроводное реле.

http://ru.aliexpress.com/item/2015-New-Design-for-DC-12V-4CH-Small-Channel-Wireless-Remote-Control-Radio-Switch-433mhz-Transmitter/32289776286.html?adminSeq=223091730&shopNumber=1710316

Также на свет и звонок, там 4 кнопки...
А пульт - на руку в виде "часов".


Седло на пружинках - от старого самоката 2-3 см ход.
(Кочки не плохо сглаживает в лесу).
Под седлом батарейка - 16s3p samsung (F) в коробке из под сотового поликарбоната и дюралевого П- образного кожуха 1.5 мм.
Тока для 350 ватного движка хватает. Пробег часа 3-4 со средней 10 км\ч.
(старую батарейку - нонейм, пока вынул).
Кстати, после установки батарейки в таком виде защитные щитки стали сразу не нужны.
И комфортнее вождение.

Общий вес 13 кило. Но так, как в руки беру редко - не страшно.

[Andrэ]

[user]zorroo[/user], интересно было бы взглянуть, как вы на нём ездите. Есть фото/видео с райдером?

[boom]

Вот такая ручка и складное сиденье из дюралевых трубок от старого парника.

Травы тебе зеленой круглый год держи.           Зивит ,,,,,,, Это он сам скрутил ))   

[zorroo]

Катаюсь один, так что видео пока не будет, наверное.
(В тимирязевском лесопарке , если что...).

Для изгиба дюралевой трубки нужны тиски или молоток и газовая плита.
Отпустить метал нужно раз 5, то есть нагреть минут 5 на огне и дать остыть.
После каждого отпуска согнуть руками на величину потдатливости и выровнить по толщине тисками или молотком.

[olejarh]

[user]zorroo[/user], народ частенько собирается на покатушки на ВДНХ, это вроде недалеко от вас.
Приезжайте как нибудь, покажете свой пепелац и как вы на нём ездите, с моноколёсным народом пообщаетесь.
Сегодня, кстати, там собираются в 14-ть https://electrotransport.ru/index.php?topic=23387.msg691364#msg691364

[zorroo]

Кстати еще несколько доработок, может кому пригодится.

Чтобы не раздражала пищалка на контроллере не обязательно её отдирать...
Можно, например запихнуть в пьезо динамик кусочек вспененного полиэтилена.
Результат - звук слышно только мне, регулировка громкости - плотность запихивания.

Поставил дополнительно ещё 8 конденсаторов 1000мкф. на 100в. в паралель батарейки.
Даже слабый мотор на 350 ват, всегда выручал, вплоть до стопора - контроллер не отрубал.
В резкие неожиданные моменты...
(в митино у мужика на цокольном этаже по 40 рублей 10 штук, если что.)

[master255]

[user]zorroo[/user], конденсаторы - это же всегда нагрузка на батарейку тогда. Или через выключатель поставили?

[zorroo]

Вы имеете в виду ток утечки?
Ну да акб можно отключать.
Да, когда только поставил (ещё с нонейм акб 2200 ездил) заметно резче реакция стала при ускорениях.
И безопасность - в приоритете.

[Andrэ]

...
Поставил дополнительно ещё 8 конденсаторов 1000мкф. на 100в. в паралель батарейки.
Даже слабый мотор на 350 ват, всегда выручал, вплоть до стопора - контроллер не отрубал.
В резкие неожиданные моменты...
(в митино у мужика на цокольном этаже по 40 рублей 10 штук, если что.)

Вы имеете в виду ток утечки?
Ну да акб можно отключать.
Да, когда только поставил (ещё с нонейм акб 2200 ездил) заметно резче реакция стала при ускорениях.
И безопасность - в приоритете.

Интересная доработка. Кажется никто ещё не предлагал. А на величине пробега не сказывается?
И что за странная цена 40рублей 10штук? Как найти такого мужика

[zorroo]

Очень может даже - в лучшую сторону.
Так как аккумулятор работает в более щадящем режиме из-за демпфирования пиковых токов.
Вот процесс по аналогии с автофорума:

В начале из за низкого сопротивления львиная доля тока на стартер идет с конденсатора , затем по мере разряда ее все больше тока берется из АКБ (напряжение проседает одновременно) - при отключении стартера ток в АКБ с максимума не обрывается сразу а плавно снижается - подзаряжая конденсатор - так что паралельное соеднинение АКБ - конденсатор наоборот сглаживает броски тока в цепи батареи - делая нарастание и спад плавными (что полезно для акб) а токи остаются не выше обычного стартерного режим без всяких конденсаторов.

На митино в цокольном этаже, где радиодеталями торгуют, там где-то палатки 3 специализируются только  на кондёрах.
У этого мужика дешевле всего ( ну месяца 3 назад было дело). И у него прайс в проходе стоит с ценами.
Хотя на мужика ориентироваться не стоит, можно просто спросить цену во всех кондёрных палатках.
От 10 штук - мелкий опт, поэтому дешевле.
По 40 рублей -итого 400р.

[Andrэ]

[user]zorroo[/user], тогда такой вопрос:
Можно ли эту сборку из конденсаторов просто подключить через зарядный разъём? Достаточно ли сечения проводов?

[kib]

Конденсатор не помешает. Создаст некоторую нагрузку на батарею в момент его подключения, зарядится и будет помогать в пиках. Аналогично конденсатору на проводах питания усилителя в авто.
Ставить можно и в разъем,  и внутри. Я поставил попробовать 2 штуки на 10000 мкФ 100  вольтовых, брал на ебей долларов по 6, в коробке 40х60х80мм.  Сам пока не научился,  дочь говорит, едет как-то по другому.

[kib]

По просьбе прокатчика влез в схему контроллера 2х колесного самоката.  Сделал ему дистанционно управляемый таймер, от радио пульта.  Ставит время дискретно по 10 или 30 минут, при истечении которого самокат аккуратно выключается, без падения. Сейчас идут испытания. Осень, мало клиентов.
Но используется  как противоугонка. Попробую так же сделать на моноколесе. Если по разряду батареи колесо корректно тормозит (пока не знаю, не доходило до этого), то все будет работать.

Для колеса с блютусом сделал прототип переключателя  режимов мягкий - средний - жесткий,  тоже с радиопультом, перед выдачей клиенту будет ставить какой надо. На клиентском пульте бибикалка. Но это уже к весне, сейчас все закрывается.
В планах сделать автономный вольтметр-спидометр-тахограф, с жк экраном, крепить на колесе, не знаю зачем, так, побаловаться. Смартфон неудобно пользовать на ходу.

[shoper]

Конечно-побаловаться. Нам же на дорогу не надо смотреть, только и будем пялится в приборы на колесе

[zorroo]

[user]zorroo[/user], тогда такой вопрос:
Можно ли эту сборку из конденсаторов просто подключить через зарядный разъём? Достаточно ли сечения проводов?

Через зарядный, значит через балансовую схему.
Нет, так толку от них будет мало.
Надо ставить на прямую и обязательно с толстыми проводами.
У меня влезло рядом с контроллером, у кого может то влезет и больше.
В моём еще стоит схема понижающего для светодиодов.

И да, лучше конечно, брать 10 штук по 1000, чем 1 по 10000.
Разряд будет быстрее, что нам и надо.

[LEE4ER]

[user]zorroo[/user], тогда такой вопрос:
Можно ли эту сборку из конденсаторов просто подключить через зарядный разъём? Достаточно ли сечения проводов?

А зачем это нужно на мсупере?)))))  ..да и вобще на нормальных батареях
даже с баткой 680втч (16s4p) кратковременный ток который может отдать батарея 80-100А. Долговременный 50-60А. Что нам дает УЖЕ более 3000вт.... Напомните, какие там моторы в мсупере? сколько ватт? 
Добавлено 02 Ноя 2015 в 09:20:40
[user]zorroo[/user], считаю бесполезной вещью... я согласен что с гнилой баткой, это вариант, но в целом - ну не высаживаем мы практически батарею на столько, что бы не хватило напряжения, для обеспечения требуемой мощности.