Общие внешние доработки, обвес моноколес

[zenbooster]

[user]Ripido[/user], так и делаю, батку снимаю.

Спойлер

[user]LEE4ER[/user], спасибо. Боялся что будет сильно торчать. Теперь смотрю - норм.

Если аккумулятор постоянно вытаскивать / вставлять, на сколько циклов хватит?
Я пока что ремень складываю под штатную ручку, так, чтобы кнопка прикрыта была. Поставил бы замок, но гарантия еще действует.
Если ставить замок, думаю в картридж с аккумулятором лучше врезать, в разрыв клемы.
Главное, чтобы мелкая в него спички не напихала

А если этот "замок зажигания" от тряски глюканет, колесо не отключится ?

Спойлер

Там на кнопку только старт и выкл завязан или вся работа ?

На мотоциклах же ставят, там тоже тряска есть. Он по идее еще и от дождя защищен?

[FC-NEO]

[user]Ed_Bullet[/user], вот можно в разрыв между кнопкой и контроллером воткнуть такую хреньку с ключом


стандартная кнопка ,для сравнения по размерам
Добавлено 18 Май 2017 в 22:36
точную ссылку не дам, но натыкался очень часто, когда заказывал обычную кнопку и выбирал где подешевле

Странное дело, имею точно такую же ключ-кнопку. Какой провод (идущий к основной кнопке) лучше разрывать?
Видны 2 достаточно толстых, для просто сигнальных провода в оплетке:, предположим красный и черный:

Спойлер

[LEE4ER]

[user]FC-NEO[/user], к кнопке из контроллера идут два всего проводка. Ключ-выключатель, в разрыв между любым из них можно ставить)

[GIROTRON]

Геркон вместо кнопки включения, ну или рядом с кнопкой, а кнопку отключить вообще от всего, пусть как заглушка стоит. Магнитиком в руке включаем и выключаем, а кто не знает тот увы и ах.

[Ed_Bullet]

[user]zenbooster[/user], да уже циклов 20-25 (понимаю что мало) снимал/заряжал/вставлял обратно - видымых повреждений не наблюдаю. Вообще, да же считаю, что батарее полезнее, когда её вынимают и вставляют переодически на KS 14B - контакты зачишаються. 
[user]GIROTRON[/user], а вот секретка на магните - это мысль ! Спасибо ! 

[S@turn]

Так как не сразу нашёл нужный топик, написал случайно сюда.
Исправился.
Исходное сообщение здесь ==> ●

[DmKa]

[user]S@turn[/user],

1. Зарядка на 4 ампера стоит 1800-2200
2. в вашей ситуации вы не указали стоимость И ВЕС второй зарядки.

[volk0001]

Вторая зарядка стоит около тысячи и ничего не весит. Разве что соединять их друг с другом не очень хорошая идея. Греются, заразы.

[DmKa]

[user]volk0001[/user], Где стоит 1000?

Прям совсем ничего не весит? Или те же 700-800 грамм?
А двойной кирпич... ого го

[volk0001]

[user]DmKa[/user], пардон, 1500. Вес 0.53 кг.

[S@turn]

[user]S@turn[/user],

1. Зарядка на 4 ампера стоит 1800-2200
2. в вашей ситуации вы не указали стоимость И ВЕС второй зарядки.

Обе зарядки от Гота.
1. На 4А они все вентиляторные и шумят.
2. У меня просто Лаффи и 2хМСМ4. У меня этих слабых зарядок ж..ой жуй!

[volk0001]

[user]S@turn[/user], у гота они нынче тоже безвентиляторные?

[S@turn]

[user]S@turn[/user], у гота они нынче тоже безвентиляторные?

Давно уже. Год как точно.

От Гота и от Рока.
Всё познаётся в сравнении. Нет предела совершенству!



P.S. распиновка одинаковая

Али:

[Dabog]

[user]S@turn[/user],

1. Зарядка на 4 ампера стоит 1800-2200

типа такой?  АЛИ

[S@turn]

[user]S@turn[/user],

1. Зарядка на 4 ампера стоит 1800-2200

типа такой?  АЛИ

Да, но она вентилятоная.
Вентиляторные на 2А вообще там по 600. Вентиляторные - прошлый век.
Очень неудобно. Все сильно шумят. Ладно бы туда тихие вентили вставляли, вполне бы хватило. Так нет, все гудят, как самолёт.

[Sergius.Media]

[user]S@turn[/user], не надо обобщать, если не видел/слышал тихие.  Мощные шумят, да. Сложно зарядное мощностью 360Вт сделать холодным, в более-менее закрытом и небольшом корпусе за небольшую цену. На системе охлаждения часто экономят (не планируют делать тихие), проектируют с определённым (максимальным) воздушным потоком от установленного вентилятора, так меньше мороки.

[silentspy235]

[user]DmKa[/user], а как вас попросить сделать такую темную крутую пленку как на фото для моих педалей инмо в8?)

[DmKa]

[user]DmKa[/user], а как вас попросить сделать такую темную крутую пленку как на фото для моих педалей инмо в8?)

А не надо просить
Купите и обтяните. Но на самом деле на педалях она не очень хорошо держится.

На новом колесе я решил  использовать жидкую резину. 450-500 рублей баллон.   И защитит  педали и подкрашивать можно бесконечно.
Себе взял флуоресцентную жидкую резину - светиться будет в темноте.