Как научиться кататься на моноколесе? Уроки мастерства!

[Yuri_K]

Много кто проходит через фазу моноколесного отчаяния. Жаль когда не доводят дело до конца. Я вот сейчас пытаюсь жену уломать, чтобы она освоила колесо. От уговоров приходится переходить к угрозам и шантажу. Но пока безрезультатно. Тоже помню свои мысли, что это невозможно... Однако ж вот ... катаюсь в свою удовольствие

[ksv-dalmatin]

... с уницикла встать на моноколесо, это всё равно, что двухколёсного велосипеда пересесть на трёхколёсный. 

У меня, просто, круг общения такой...

[killer258]

Много кто проходит через фазу моноколесного отчаяния.

странно, у меня в период самообучения ничего подобного не было. С самого начала была какая-то необьяснимая уверенность в том, что постепенно всё неизбежно начнёт получаться. (всякие акробатические трюки не в счёт). И именно так всё и вышло.
А сейчас так и вообще, вставая на колесо и катаясь, не могу понять, как это раньше тут могло что-то не получаться. Единственное, что до сих пор не получается, так это длинный шаг (но у меня  в общем-то наверное просто желания нет заниматься упорным освоением этого шага, так как он мне вроде бы и не нужен. Просто встаю на колесо одной ногой, тут же сразу ставлю вторую  и еду.)

[AlexS4]

У человека даже опыта катания на коньках нет, а Вы тут про унициклистов. Вот такие примеры и демотивируют, если не знать, что с уницикла встать на моноколесо, это всё равно, что двухколёсного велосипеда пересесть на трёхколёсный.

на педальном уницикле наверное да...
но опыт катания на коньках,роликах,лыжах,досках,мотоциклах и даже на гироскутере(доске) по пересеченной местности)) не помог мне за 10мин овадеть колесом хотя я был уверен что поможет. вероятно потому что я не нашел пары фраз раскрывающих для меня сектрет и очень нужные мне тогда). у меня проблема была в том что я пытался сразу научиться на 1 ноге и в том что не понимал доконца механику управления, мне казалось что держась за выдвинутую ручку или натянутый ремень управлять проще а оказалось вточности наоборот!  это стоило мне ~10 часов и сильнонамятых голеней))).  но так наверное даже интереснее!)

[Alexp74]

на педальном уницикле наверное да...
но опыт катания на коньках,роликах,лыжах,досках,мотоциклах и даже на гироскутере(доске) по пересеченной местности)) не помог мне за 10мин овадеть колесом

Дело даже не в том, поможет или нет, а в опыте, дающем уверенность, что рано или поздно само собой всё получится. )
Что касается педального уницикла, то его освоить на порядок сложнее, а то, что после него моноколесо осваивается на раз-два в силу схожести принципов управления, думаю, интуитивно понятно.

это стоило мне ~10 часов и сильнонамятых голеней))).  но так наверное даже интереснее!)

Вот я про то же, муки освоения в итоге конвертируются в приятные воспоминания. 

[mitea85]

От уговоров приходится переходить к угрозам и шантажу.

Ничего положительного из этого не выйдет: если даже она и научится, то колесо будет связано с негативом исключительно. Оно вам надо?
Добавлено 19 Авг. 2020 в 16:11

постепенно всё неизбежно начнёт получаться. (всякие акробатические трюки не в счёт)

Я вот тоже при обучении так и не освоил, например, движение назад или на одной ноге - но и не стремился, оно мне в повседневной жизни вообще не нужно, я трюкачеством не занимаюсь, а колесо в первую очередь для меня - транспорт. Так что всё ok!

[Yuri_K]

Ничего положительного из этого не выйдет: если даже она и научится, то колесо будет связано с негативом исключительно. Оно вам надо?

Я утрирую. В моих влажных фантазиях, мы с женой катаемся на колесах вместе. А на деле, я сперва корячусь вытаскивая ей велосипед, потом затаскиваю его домой. С двумя колесам это было бы намного приятней.

[light2some]

Я утрирую. В моих влажных фантазиях, мы с женой катаемся на колесах вместе. А на деле, я сперва корячусь вытаскивая ей велосипед, потом затаскиваю его домой. С двумя колесам это было бы намного приятней.

Можно попробовать разделить обучение на части.
И сначала привыкнуть просто стоять на опоре между ступнями.
В качестве опоры я использовал вот такой импровизированный тренажер, состоящий из двух разных балансировочных дисков. Верхний диск надувной, его можно накачивать по разному. Чем сильнее диск накачен - тем меньше устойчивость.
После укрепления соответствующих мышц, я перешел к поворотам, а потом и к приседаниям, стоя на этой платформе.
После этого - легко поехал на колесе, без падений, страданий с голенями и валяний колеса.

[killer258]

я помню, что во время обучения колесо было чрезвычайно строптивым и ужасно вертлявым, а когда научился, стало вдруг совершенно ручным и спокойным

[YMA]

Много кто проходит через фазу моноколесного отчаяния.

Если не считать унициклистов, думаю - почти все Хоть раз, да проскальзывает мысль - да как на этой штуке вообще ездить можно?

Когда учился - в начале занятий вообще ничего не получалось, но начитавшись форума помнил - поедут все, и тупо тренировался. Подсказать тонкости было некому, поэтому учился долго, аж 5 часов (час в день).

PS: Сейчас бы я сегодняшний себя прошлогоднего научил за час-два занятий.

[Dsergio]

Держаться за забор можно, но прогресс с ним у меня как-то плохо шел.

Вставлю свое ИМХО. Из нескольких видео по обучению на колесе выделил для себя два, как мне кажется, основных тезиса: 1)колесо надо "понять" и "почувствовать", 2) держаться за любые опоры во время учения - это зло.
Чтобы "почувствовать" колесо я делал те самые упражнения - ступенька, циркуль вперед/назад, короткий шаг. И через какое-то время, даже не умея еще кататься на колесе, я вполне проворно катал его одной ногой.
Да! Очень важно правильно научиться ставить ногу на педаль! Правильно - это когда УДОБНО и колесо не норовит свалиться куда-либо. Для меня это УДОБНО оказалось не совсем по центру педали, как советуют в обучалках.
Ну и второй тезис, про опоры - я учился ездить по длинному коридору шириной примерно в метр. Так вот, вроде-бы держись за стены и езжай - но нет, любое хватание за стены вызывало нарушение "чувства колеса" которое выработалось до этого. По этому я решил что стены это плохо, и чем дальше от них - тем лучше, и учился ехать ровно посередине коридора. И научился... По 15 мин в день вначале, потом подольше, не упарываясь.
Ну и уверенность в том что обязательно получится очень важна. Без нее начинать не стоит совершенно.

[killer258]

любое хватание за стены вызывало нарушение "чувства колеса" которое выработалось до этого.

именно.

[Yuri_K]

держаться за любые опоры во время учения - это зло

А у меня другой опыт. Я колесо брал зимой, и учился в квартире. Просто залазил на колесо и катался цепляясь за стены: кухня - корридор - зал.
Игрался так каждый вечер, в течении 3х недель. Сперва ползал по стеночки. Потом начало получаться. Пол метра проежал, метр. И так, постепенно, вполне прилично научился катать по квартире не касаясь стен. В первый же теплый и сухой день, вышел на улицу и с некоторой помощью поехал. Помог встреченный моноколесник, который отговорил меня на парковке тренироваться и потащил меня в парк, где я с ним пару км проехал с редкими остановками. Стартовать и ехать я уже мог. Но вот держать курс, маневры, это все в квартире не отработаешь, тут надо катать и катать.

Меня очень сильно пугала ситуация, что я тоже не смогу освоить. Да и была некоторая неловкость. Я стеснялся на улицу идти практиковаться. Поэтому, постепенное самообучение в квартире мне было в самый раз. Не важно, каким образом кто научился, важен сам результат. Я вот 100500 отрабатывал длинный шаг, и ничего. Только сейчас, когда под 1000 проехал, стало получаться но только с одной ноги.

[Dsergio]

Я вот 100500 отрабатывал длинный шаг, и ничего. Только сейчас, когда под 1000 проехал

Так это следствие того, что вы изначально учились контролировать колесо двумя ногами. И в итоге - успешно научились.

Я же следовал общей инструкции, которая примерно одна и та-же в разных видео. Шаг - любой, длинный/короткий - это надо для старта/остановки.Чтобы уверенно сделать шаг - надо научиться контролировать колесо одной ногой. Это довольно сложно, так как нужно найти удобное положение ноги на педали, подобрать угол наклона колена немного внутрь и степень сгиба колена (!).  Но это как-раз достигается через ступенька+циркуль - навык управления колесом одной ногой. Шаг получится как только ты начинаешь "доверять себя колесу", понимаешь что если вот перенесешь вес на колесо, оно спокойно поедет а не скинет тебя и не завалится куда-либо.

Ну и конечно есть побочное явление - я довольно долго ездил на колесе "на одной ноге", то есть нагрузка на педали была распределена не равномерно, что вызывало быстрое уставание опорной ноги и некоторую неуверенность в езде при переносе веса на не опорную ногу. Так что по идее, лучше тренировать обе ноги, по очереди, это очень потом пригодится.

[AlexS4]

любое хватание за стены вызывало нарушение "чувства колеса" которое выработалось до этого.

да, в смысле начального обучения это скорее усложняет процесс. это просто отдельное умение чтоб при контакте со стенами/столбами/периллами не сбивалось управление. и это умение имхо проще и быстрее тренировать отдельно, когда уже болееменее катаешься.  вот к примеру сьезжать по узким пандузам местами касаясь перилл и даже хорошенько хватаясь за них иногда если хочется, и без риска уронить колесо повиснув на периллах  у меня стало получаться только после того как я уверенно стал сьезжать безконтактным способом:). 

[YMA]

3000 км. пробега - разницы с 2000 практически уже нет, что можно отметить - хочется колесо помощнее (не быстрее, а сильнее). Колесо четко чувствуется ногами, водостоки, низкие поребрики пропрыгиваются на автомате, средняя скорость по городу выросла с 12-13 до 15-16 км/час, а вот максимальная скорость снизилась - если раньше ездил на поднимающихся педалях, то теперь 22-23 км/час стабильно.

PS: Чувствуется, что батарейка уже не новая - просадки стали больше, и при остатке ниже 30% колесо немного ватным становится. Появляется желание подкачать камеру

[Gendalf]

PS: Чувствуется, что батарейка уже не новая - просадки стали больше, и при остатке ниже 30% колесо немного ватным становится. Появляется желание подкачать камеру

За 3000 км никак не может чувствоваться. Если конечно в межсезонье не было  неправильного хранения или эксплуатация в мороз.

[AlexS4]

Чувствуется, что батарейка уже не новая - просадки стали больше

возможно просто со скилом стал больше ипользовать тягу колеса, у меня на мелком (батарея 16s2p) сейчас 25-30A часто появляется и конечно просадка стала больше, когда учился и 10A не каждый выезд было и хватало 1 батареи 16s1p.