Как ГАИ реагируют на электровелосипеды 8)

[tmkt]

Ох, будет "весело", когда и в России появятся такие устройства для проверки
максималки прямо на дороге.
Все просто и быстро.

это для бензинок же) у которых мощность не является ограничителем, а ограничитель - передаточное соотношение
у меня на ригиде вообще максималка 120, но на дороге 80 и то ща очень редко

wait... или эта ... еще и мощность контролирует то есть типа имитирует сопротивление воздуха на такой-то скорости и смотрит справится ли мотор?

[cvanya]

ригиде вообще максималка 120, но на дороге 80 и то ща очень редко

Что за ригид который едет 120?

[programmer001]

использовать "мощность батареи" при затруднениях. Вот по мощности батареи и будут считать

Видел понятие мощность аккумулятора только в предложениях на ебее.
Указывают иногда не ёмкость, а мощность типа 15W без указания ёмкости.
Считал всегда, что такие китайцы не понимают разницы.
Просветите, пожалуйста. Понятно, что можно посчитать в зависимости от максимального тока разрядки и вольтажа. Но кто ж об этом будет знать, кроме владельца?

[killer258]

это для бензинок же) у которых мощность не является ограничителем,

интересно, а что тогда проверяется на том стенде? Неужто стенд меряет рабочий обьём двигателя? типа, 50 там  кубиков или больше

[programmer001]

У меня был когда-то старый скутер Honda Pal c колёсиками 12 дюймов, так вот по асфальту он шел нормально, а вот по колдобистой грунтовке хоть и ехал, но очень  чувствовалось, что ему это совершенно не в кайф, уже кочки и ямки слищком сильно ощущались

Дело не в колёсиках. Ваш скут 2-тактник потому что. И насколько я знаю, все 2-тактники не любят малую скорость. Моя 2-тактная априлия тоже едет грустновато меньше 20-30.
Добавлено 21 Дек 2018 в 15:36

интересно, а что тогда проверяется на том стенде? Неужто стенд меряет рабочий обьём двигателя? типа, 50 там  кубиков или больше

Только скорость. Скутеры 50 в евросоюзе все задушенные.
Мой ни в какую не ехал больше 45, пока не раздушил: кольцо вариатора, жиклер главный заменил, ограничитель поступления воздуха в карб, отрезал тупиковую трубу в глушителе.
Расход бенза не изменился после этого.
Очевидно, и электровелы тоже задушены, чтоб не попадали в категорию мотоцикл.

[Нечто]

Очевидно, и электровелы тоже задушены, чтоб не попадали в категорию мотоцикл.

Никто просто не "душит" электровелы, потому что чтобы велу стать мотоциклом, в него СТОЛЬКО бабок вложить нужно... Идиотов, которые вел за 150к будут душить до вела за 50к, я не знаю...

[strannik]

Придется делать программное ограничение скорости и мощности, благо основная часть контроллеров программируемые и не попадаться на скоростях выше 50 км/ч.
Просто секретку на снятие ограничений вешать и все. По типу водного, на руке вилочка глушителя. А тут ограничителя.

[cvanya]

Никто просто не "душит" электровелы

Зато ставят моторы по 5+кг в качестве ассистента на 250вт
Душат их, чтобы выше 25кмч отключался мотор, это так глупо... Давайте тогда обяжем иметь права шоссейников, которые до 40+ разганяются.

[cvanya]

Указывают иногда не ёмкость, а мощность

Это как указывать не ёмкость бака а скорость вытекания жидкости из бака)

[killer258]

Душат их, чтобы выше 25кмч отключался мотор, это так глупо.

действительно. Я например, сделал у себя такие низкие передаточные числа в цепной передаче кареточного мотора, что у меня и без всяких душилок  на полном газу и наибольшей из всех передач больше 25 не поедет, зато какая тяга на 20 амперах  при 60 вольтах, особенно на первой передаче....
Ограничения на скорость электровелосипеда 25 я ещё могу понять. (так как сам  быстрее не езжу) Но ограничение на мощность то зачем? какую опасность может представлять  электровел с бульдозерной тягой на черепашьей скорости??

[edw123]

Видел понятие мощность аккумулятора только в предложениях на ебее.
Указывают иногда не ёмкость, а мощность типа 15W без указания ёмкости.
Считал всегда, что такие китайцы не понимают разницы.
Просветите, пожалуйста. Понятно, что можно посчитать в зависимости от максимального тока разрядки и вольтажа. Но кто ж об этом будет знать, кроме владельца?

В автоспорте есть такой ограничитель мощности - рестриктор. Ограничивает диаметр воздухозаборника. При отсутствии наддува после него любой мотор будет не мощнее заданного. То же и с батареей: рабочее напряжение * ток бмс и дальше хоть 100квт мотор с супер-пупер контроллером - выше заявленной мощности не получить уже никак, никакими обманками. И соответственно если нет возможности измерить мощность мотора или есть сомнения в её правильном озвучивании владельцем или претензиях проверяющих, то всё однозначно определится мощностью батареи.

[cvanya]

[user]edw123[/user], ну это всё будет как сейчас чипируют бошовские моторы, чтобы снять это ограничение.

Кстати, переключалку можно сделать вообще беспроводной, чтобы внешне ничего не было видно! Недавно увидел такую в кит. маг. за 6 баксов. Нажал с брелка в кармане, пока они монтируют байк на стенд и всё - включилась душилка на нужные мощностя/скоростя. Profit!

[tmkt]

В очередной раз меня тормознули гаишники (уже на подъезде к моему району)
ну чо - видать увидели НЛО и решили остановить) 6 фар все же мощно слепят.
Я отмазался что это велик  ну и попутно рассказал им где достать комплектующие и прочее

еще и про груз спросили - типа чо везу)) лол, как будто на фуре еду. А реально получил огроменную коробку в постамате и примотал её к багажнику так что за габарит вела она на 0.5м выступала и еще увешал её мигалками  вот и обратили внимание 

[илс]

мент из отдела розыска гибдд, в очереди на суд разглядывал в телефоне хабаровские лисапеды 140 под знак 40 от секты 273 имени штольца, и что-то в его ментовской замученной душе встрепенулось. вот так через суды и спецприемники прививаю ментам любовь к электротранспорту

Ну правильно, вы им прививаете любовь к ЭТ, а они вам к соблюдению федерального законодательства. 

Арест- это серьезно. В принципе...ожидаемо, радуемся, что пока не изымают мопед на штрафстоянку.
По всем правилам, на мото нужно номера цеплять...со всеми вытекающими

[edw123]

вину не признал, ... жевал бы сопли про справедливость, лишился бы прав ... мне хватило ума склонить буйну голову перед судом.

Что-то не совпадает?

[alekor]

Вы все неверно интерпретируете закон - в самом ущербном варианте. Пытаетесь ограничить мощность источника (мощность батареи). Когда по закону ограничивается мощность приемника (мотора) - что дает возможность кратковременно получить на моторе до 700 ватт. В первом варианте вы больше 250 ватт не получите никогда. Во втором запросто. Хоть и не долго (в горки, на старте). Так же при езде зимой и/или с приблудой типа чупососа можно будет поднять рабочую мощность.

[edw123]

Вы все неверно интерпретируете закон - в самом ущербном варианте. Пытаетесь ограничить мощность источника (мощность батареи). Когда по закону ограничивается мощность приемника (мотора) - что дает возможность кратковременно получить на моторе до 700 ватт. В первом варианте вы больше 250 ватт не получите никогда. Во втором запросто. Хоть и не долго (в горки, на старте). Так же при езде зимой и/или с приблудой типа чупососа можно будет поднять рабочую мощность.

А не дай бог что случится и отправят на экспертизу - что она покажет? Покажет 700вт.

[alekor]

А не дай бог что случится и отправят на экспертизу - что она покажет? Покажет 700вт.

С чего это вдруг? 700 ватт это максимальная кратковременная мощность! А номинальная максимальная (долговременная) будет 250 ватт. Это в идеале. Вопрос в том, что даже честные 250 ваттники скорее всего не сгорят при 260 ваттах долговременно. Но это уже другой вопрос.
Даже в честный 250 ваттник можно загнать не один киловатт. Вопрос в том,на сколько долго получится загонять. При этом все останется в рамках закона.