Хвастаемся своими еБАЙКАМИ :) (ОБСУЖДЕНИЕ)

[Stanislavchik]

 
Что установлено на раму 

[Nikita23]

Что установлено на раму 

мотор колесо mxus xf19r 48в 1000вт редуктор, акб 52в 19Ач 40А, контролер алишный КТ
Добавлено 03 Авг. 2022 в 16:43

мотор колесо mxus xf19r 48в 1000вт редуктор, акб 52в 19Ач 40А, контролер алишный КТ, максималка 60км/ч (на сликах) и 55км/ч на грязевой резине

[edw123]

мотор колесо mxus xf19r 48в 1000вт редуктор, акб 52в 19Ач 40А, контролер алишный КТ
[b

Как ездит?

[dantist]

Отличный байк получился, и вес тоже отличный!) Почему мотор в колесе, кажется этой раме больше подходит подвесной бафанг?

[bva]

Да, кареточный мотор хорошо влияет на качество эксплуатации велика

[bva]

[user]Nikita23[/user], тоже подумываю такой мотор поставить в колесо. уйти от кареточного

[Stanislavchik]

[user]bva[/user], Где катаетесь?

[Nikita23]

Отличный байк получился, и вес тоже отличный!) Почему мотор в колесе, кажется этой раме больше подходит подвесной бафанг?

Эта рама рассчитана на установку кареточного мотора и мотор колеса

Добавлено 04 Авг. 2022 в 19:11

[user]Nikita23[/user], тоже подумываю такой мотор поставить в колесо. уйти от кареточного

А я на оборот хочу кареточный попробовать, только пока не определился какой, но мощностью не меньше 1000w

[Nikita23]

Как ездит?

Отлично, для бездорожья и затяжных подъемов до 45°, на подъемах иногда козлит

[bva]

[user]bva[/user], Где катаетесь?

где глаза глядят, а так территориально Оренбург.
Тоже Cult Expedition на Bafang BBSHD

[Андрей3]

Всем привет! Вот наконец-то дособирал    Любимой сестрёнке в аккурат ко Дню рождения
Проект "Красная стрела"!  История о том как недорогая стальная женская рама в итоге стала приличным городским электровелосипедом.




         

https://www.youtube.com/watch?v=7VRFDRHNOj4

Кратко:
Мотор MagicPie Edge (настроен на 30А батарейного)
Батарейка 15S4P 21700 емкость 1кВт*ч
Колеса 26", Шины CHAOYANG 26x1,95" H-5207 RHINO SKIN (антипрокольные, отличнейшие скажу я вам покрыхи с реально толстым протектором и втрое дешевле антипрокольной швальбы с ее Green Guard) , обода P25D, спицы нержавейка 12G - сзади; 13G - спереди.
Вилка Suntour XCT - единственная относительно приличная которую мне удалось найти под 1" резьбовую рулевую, которая кстати на промах и в цвет рамы 

[e-scooter]

[user]Андрей3[/user], класс! На пирогах вообще довольно просто электровелосипеды строить, самое главное правильно батарейку расположить, а у вас это отлично получилось.
Какая максималка с этим пирогом?

[Андрей3]

[user]Андрей3[/user], класс! На пирогах вообще довольно просто электровелосипеды строить...

Вот именно за это я их и люблю. Хотя не без недостатков конечно. Провода длинные приходится вечно куда-то прятать, экран - наиущербнейший, хотя функционал конечно свой отрабатывает но за его цену два LCD 3 получается, есть блютус-адаптер и приложение на смартфоне - вроде все красиво и нарядно, но стабильно не работает. Мне порой кажется что GoldenMotor забил на направление велосипедных ДД моторов, чего-то достигли и вот уже много лет никаких улучшений и инноваций.

[user]Андрей3[/user], ... самое главное правильно батарейку расположить, а у вас это отлично получилось.

Это была отдельная песня, сам удивился что удалось в эту "щель"  1кВт*ч впихнуть, да еще и из 21700. Когда делал батарейку и заказывал для нее сумку рамы рядом небыло, чтобы перманентно примеряться, в итоге когда принес батарейку в сумке к раме первое ощущение было "Твою ж мать, не влезет  " По итогу зашло, и настолько хорошо и плотно что аж самому понравилось 

[user]Андрей3[/user]...
Какая максималка с этим пирогом?

На полностью заряженной батарейке 63 В со мной (120 кг 188 см) на ровном асфальте без ветра разгоняется 50-51 км/ч по GPS. Батарейный ток настроил на максимум 30А, фазный и рекуперацию прикрутил до 50А, старт поставил 60% - получился хороший мягкий но не вялый старт и плавный паровозный разгон до 40 км/ч. Вообще Edge мне понравился - золотая середина между смартпаем и полноценным пирогом. Смартпай маловат для велосипеда с обычными 26-27,5 колесами, а пирогу для реализации своего потенциала - штатного встроеного контроллера нехватает раза этак в полтора. В итоге Edge - наиболее сбалансирован.

[Brain111]

Добрый вечер, разрешите представить мой проект:
Основной задачей было сделать максимально аккуратный, не колхозный вариант, который будет выглядеть лучше любого якобы заводского Китая с алиэкспресс. При этом донор далеко не ашан байк, а электрическая начинка выше среднего, ну и конечно внешний вид, и аккуратность, подгонка всех элементов.   
Базой послужил Welt RockFall 2.0 (модель 2019г.) 27,5, алюминий, гидравлика и.т.д. - впрочем про сам велосипед можно найти информацию в интернете.
Электрическая часть: 
1) Мотор MXUS C01 (точную маркировку не помню) - номинал у него честные 500W – вводной кабель я заменил на более толсты и с усиленным разъёмом
2) Контроллер MARK 1 (это KT контроллер, синусный, курок газа управляет током) 48В\30А – 12 транзисторов. Доработан как внешне, так и внутри: Внутри транзисторы посажены на термопрокладки, усилены все силовые дорожки, заменены силовой вводной кабель и моторный (всё естественно с большим сечением чем штатный вариант), шунты залужены – теперь в пике 1.8kW. Внутри контроллера установлен понижающий модуль -  питает штатный задний строб – фонарь. На корпус контроллера выведена кнопка питания с подсветкой (подключена к BMS), установлен порт зарядки (xt60). Дисплэй KT LCD, PAS асистен присутствует.  Полностью переделан ввод всех проводов в контроллер, ну и естественно всё подготовлено и окрашено в чёрный матовый цвет. 
3) АКБ построена на элементах 21700 схема 5P13S – емкость, измеренная получилась 22Ah, установлена smart bms на 40A. Корпус проектировался конкретно под эту раму и выполнен из композитных материалов, (алюминий, пластик) никаких сумок и прочего колхоза! Вся стыковка разъёмов идущих с рулевой колонки и из контроллера осуществляется внутри этого корпуса, поэтому на велосипеде минимум каких-либо видимых висящих разъёмов.
4) Фара 2ух режимная (ближний\дальний) суммарная мощность 28W (переключение режимов как положено на руле). Задний фонарь тоже не простой – это автомобильный строб он также запитан от основной батареи велосипеда и включается кнопкой на руле.
Ну что ещё сказать - едет очень бодро максималка с моим весом примерно 85кг – 51км\ч

P.S. Буду наверно продавать его через месяцок и собирать следующий проект.

[АлексейX]

Мой самокат, пока ещё не доделал.  В планах замена вилки и контроллера.
Qs 205 50h 4 витка/ контроллер Келли / 20 элементов catl 120ah

[sa300d]

Всем привет! Вот наконец-то дособирал    Любимой сестрёнке в аккурат ко Дню рождения
Проект "Красная стрела"!  История о том как недорогая стальная женская рама в итоге стала приличным городским электровелосипедом.

Симпатично!  Для девочки в самый раз.

[tmkt]

ной (120 кг 188 см) на ровном асфальте без ветра разгоняется 50-51 км/ч по GPS.

Интересно, чего тогда ты тявкал на меня в аварийной теме, за то что я езжу не в правом ряду. Естественно на таком бабушковозе как твоя поделка не выше 50, я б тоже только в правых рядах ездил. У меня же мощность 7кВт, вес 150кг, скорости 80-110, плюс наличие прав полноценной мото категории стаж 20+ лет. Так что, неправ ты, неадекватен.

[tmkt]

может, за формальное нарушение в виде отсутствия госномера? так на самоделку его не повесишь никак, ПТС и СТС можно только если адски заморочиться.

Сестре своей уже автошколу организовал на права хотя бы М категории, "правильный" ты наш?

обожаю таких быков самоуверенных в их же г... носом тыкать