Контроллер Kelly

[алабам]

[user]aviator645[/user], есть небезосновательная теория, что они на этом навариваются. Никакой осмысленной инфы от них по этому поводу получено так и не было.

возможно все так и задумывалось, но Келли честно в мануале оговаривает момент, как именно нужно делать конфигурироваеие, что бы ничего не испортить.
Другое дело , мануал никто не читает, до того момента когда контроллер превратился в кирпич.
Я , прежде чем прошивать , ввожу в ошибку, подав на слаботочку 12В.

[aviator645]

Короче понятно, при прошивке отойти от контроллера и ничего не трогать

[tmiaer]

Холлы вынуть, зашить, воткнуть обратно.

[KossMann]

Холлы вынуть, зашить, воткнуть обратно.

да это тоже не 100% защита,Чупа вроде всё меры принимал,но при этом вроде как у него уже 2 кирпича есть,или даже 3 точно не помню,дело в том что мой Келли лежал на столе при настройке, даже не подключен ни к мотору не к ручке газа, было только питание ,просто ставил все по умолчанию (при покупке сделал скрины параметров)но после заливки параметров он разконектился и всё

[Mex]

осталось выяснить из каких контроллеров получаются кирпичи и не покупать их.

[alayf78]

Кирпичи появляются из всех контроллеров Kelly .  и это не смотря на его немаленькую цену
Я бы в этой связи назвал его условно программируемым.  особенно не любит когда меняют фазный ток и  рабочее напряжение,после  изменения именно этих цифр происходило окирпичивание. то есть лишний раз по мелочам лучше в него не лазить как бы что не вышло      

[drossel]

Кирпичи появляются из всех контроллеров Kelly .  и это не смотря на его немаленькую цену
Я бы в этой связи назвал его условно программируемым.  особенно не любит когда меняют фазный ток и  рабочее напряжение,после  изменения именно этих цифр происходило окирпичивание. то есть лишний раз по мелочам лучше в него не лазить как бы что не вышло      

У меня Kelly KLS 7230 c блютусом, первое время игрался с токами по 5 раз на день и ничего не произошло. Достал телефон изменил параметры сохранил и поехал дальше. Может это проблема с прошивками через комп.

[tmiaer]

[user]drossel[/user], с блютусом говорят тоже накрывается

[aviator645]

Kls 7212sw, менял мин. напругу и токи, правдо 1раз, все работает
Да не мешало бы выяснит, были ли блютузные кирпичи?
Добавлено 14 Окт. 2017 в 16:34
А на каком они контроллере сделаны, кто смотрел, что нельзя слить bin или hex?

[Mex]

Kls 7212sw, менял мин. напругу и токи, правдо 1раз, все работает
Да не мешало бы выяснит, были ли блютузные кирпичи?
Добавлено 14 Окт. 2017 в 16:34
А на каком они контроллере сделаны, кто смотрел, что нельзя слить bin или hex?

вообще то я поблагодарил предыдущего оратора, да чую есть не договоренность, как можно сказать, что все они подвержены этому ? если не вести за них некий лог ? вот и интересно, каждый дох или только те , которые попадались товарищу alayf78...

[mr.Dream]

Нету разницы, блютус или кабель. Блютус это тот же порт, только через радиоканал.
А вот истиную причину окирпичивания интересно было бы узнать, с технической стороны.
- С ручкой газа оно мало думаю связано, так как значиения могут меняться на АЦП в пределах одного или нескольких младших битов, по этому нету разницы, насколько изменилось значение.
- С вращением мотора без тока/изменение значений ДХ? тоже не понятно, ибо колесо может провернуться на один "такт" по ДХ когда стоит. По этому тоже не меняет ситуацию скорость его вращения.
- С вращением мотора под нагрузкой/когда идет ток?
Думается мне, что просто некоторые порты ввода/вывода используются совместно, во время прошивки - это обмен данными, во время работы - управление.  Нужно посмотреть осцилом на порт разъеме программирования, если л что там в момент работы

[Mex]

[user]alayf78[/user], вы не можете за все контроллеры говорить, это не логично

[on4ip]

[user]mr.Dream[/user], да там все просто запрос на запись параметров это команда по которой флешь часть стирается и записывается новый кусок,  а это требует времени больше чем несколько тактов шин то есть получается стек прерываний.  Как вариант флешь стирается но больше не пишется и остаётся пустой а там все базовые настройки контроллера.
Добавлено 14 Окт. 2017 в 17:45
У себя решил просто,  если бит работы контроллера стоит то попытки сохранения игнорируют,  почему китайцы этого не сделали вопрос открытый.

[tmiaer]

[user]on4ip[/user], потому что они продают новые контроллеры

[KossMann]

[user]on4ip[/user], потому что они продают новые контроллеры

Да для китайцев это очень полезный касяк, который даже исправлять нет смысла

[YTW200]

Вы авто на бензоколонке заправляете стоя смирно или наматывая круги вогруг колонки бензошлангом?
Вчера вот подключал келли к самокату одному. После настроек заметил, чтоэколесо не останавливается до конца и уровень газули 60 с чемт в проге... у нормальной ручки келли его 40 с чемт попугаев видит. Оторвал холл, влил нужные параметры. Поменял газулю и баловался токами и прочим сколько хотел. Просто нехрен умышленно отсылать команд вращаюшемуся мотору по принципу "я стоко бабок заплатил, пусть отрабатывает, мне хочется именно так запись данных произвести"
Видите, что мотор винтит и не останавливается - ищите причину в Гъ газуле, и устраняйте. И руки прочь от ручки газа и тормозов в момент работы с программой (именно вшиванием настроек) ,а вот мониторить обороты, фазный ток, просадку напряжения в программе можно смело.

[tmiaer]

[user]YTW200[/user], не совсем корректное сравнение. Заправка и настройка параметров немного разные вещи. Колесо может крутануться случайно на пару градусов именно в момент зашивки из-за неустойчивого поставленного вела, дуновения ветра, пробежавшей кошки и т.п. То есть можно за этим следить до поры до времени, но рано или поздно на десятый-сотый-тысячный раз что-то пойдет не так.
Кстати помнится мне на ранних версиях адапты был баг, когда случайное вращение колеса при зарядке приводило к баху контроллера. Но они это пофиксили, келли не чешутся, значит либо там совсем такой треш в схемотехнике и коде, что это лечится только перепроектированием с нуля, либо им выгодно текущее положение дел, что печально.

[KossMann]

Вы авто на бензоколонке заправляете стоя смирно или наматывая круги вогруг колонки бензошлангом?
Вчера вот подключал келли к самокату одному. После настроек заметил, чтоэколесо не останавливается до конца и уровень газули 60 с чемт в проге... у нормальной ручки келли его 40 с чемт попугаев видит. Оторвал холл, влил нужные параметры. Поменял газулю и баловался токами и прочим сколько хотел. Просто нехрен умышленно отсылать команд вращаюшемуся мотору по принципу "я стоко бабок заплатил, пусть отрабатывает, мне хочется именно так запись данных произвести"
Видите, что мотор винтит и не останавливается - ищите причину в Гъ газуле, и устраняйте. И руки прочь от ручки газа и тормозов в момент работы с программой (именно вшиванием настроек) ,а вот мониторить обороты, фазный ток, просадку напряжения в программе можно смело.

У меня Келли сдох лежа на столе с подключенным питанием,и всё