Электромот «V1»

[РОМАС]

Ровно месяц назад положил аккумулятор на балкон заряженным на 52.1 вольта, сегодня замерил 52.0 вольта.
За месяц саморазряд на 0.1 вольта.

[eTyson]

[user]РОМАС[/user], какая температура на балконе, уличная?

[velomastera.ru]

[user]eTyson[/user] Твой мотор хотят купить. Продашь? Залог оставили.

[РОМАС]

[user]РОМАС[/user], какая температура на балконе, уличная?

Практически да, балкон застеклен, но не утеплен - щелей хватает.

[eTyson]

[user]eTyson[/user] Твой мотор хотят купить. Продашь? Залог оставили.

Не вопрос! Тем более, что 14" давно хочу себе поставить и протестировать...

[licwn]

Ровно месяц назад положил аккумулятор на балкон заряженным на 52.1 вольта, сегодня замерил 52.0 вольта.
За месяц саморазряд на 0.1 вольта.

Это может быть и не саморазряд вовсе. Просто температура ниже, чем когда меряли перед тем как на балкон положить. Вполне вероятно что еще через месяц там так и будет 52в.

[licwn]

Если бмс присуствует и не отключаемая, то следить за батарейкой надо. Если отключаемая, то зиму можно не кантовать батарейку. Про 3 мес написано для перестраховки и для батарей с неотключаемой бмс.

[Stas11]

[user]РОМАС[/user], Отключаемая БМС это та, которая не потребляет милиамперы на себя, то есть батарея висит в воздухе и контакты полностью разомкнуты как по примеру продажи батарейки, они в упаковке полностью разомкнуты и могут храниться несколько лет без разряда.
А вот БМС которая следит за уровнем заряда каждой ячейки подключена в АКБ чтобы в нужный момент отрубить заряженную ячейку и продолжать заряжать те, которые ещё не зарядились, а когда зарядка вынимается, то напряжение идёт в обратку уже с АКБ на БМС, которое потребляет совсем мизер, но за месяц такой мизер превратится в десятую вольта, а за пол года в пару вольт, поэтому чтобы отключить БМС, нужно или щёлкнуть тумблер, или отрезать провода от контактов батареии, а проще раз в 3 месяца дозаряжать и не маять мозх

[eTyson]

...поэтому чтобы отключить БМС, нужно или щёлкнуть тумблер,

Какой, где? У стоковой батареи нет никакого тумблера.

или отрезать провода от контактов батареии

Некоторые даже боятся лезть внутрь заводской АКБ, а, тем более, отрезать провода...

а проще раз в 3 месяца дозаряжать и не маять мозх

100%.

[Stas11]

[user]eTyson[/user], Я говорил про все варианты которые могут быть для отключения бмс, или тумблер (которого нет) или отсоединить провода (которые не каждый полезет отсоединять , точнее отпаивать) или просто раз в 3 - 4 месяца подзаряжать его компенсируя потерю, а какой из этих способов реализовывать, решает каждый сам для себя

[eTyson]

[user]Stas11[/user], да я то все понял, а вот другие могут подумать, что достаточно выключить тумблер сбоку у V1 

[РОМАС]

[user]Stas11[/user], да я то все понял, а вот другие могут подумать, что достаточно выключить тумблер сбоку у V1 

Не не подумаем, БМСка наверно внутри аккумулятора, даже не наверно, а наверняка, раз аккумулятор можно заряжать отдельно от мотика.
Да, еще вопрос, из аккумулятора выходят 3 клемы, 2 это плюс и минус, на них замеряю напряжение, а третий для чего? заземление что ли ?

[Stas11]

[user]Stas11[/user], да я то все понял, а вот другие могут подумать, что достаточно выключить тумблер сбоку у V1 

Не не подумаем, БМСка наверно внутри аккумулятора, даже не наверно, а наверняка, раз аккумулятор можно заряжать отдельно от мотика.
Да, еще вопрос, из аккумулятора выходят 3 клемы, 2 это плюс и минус, на них замеряю напряжение, а третий для чего? заземление что ли ?

А третий когда едешь в дождь и бьёт молния в скутер, то молния по третьей клеме идёт в алюминиевый накопитель и сидит там пока не понадобится, тем самым позволяет избежать удара молнией и запастись электричеством на халяву. Если понадобится молния, нажимаем на панеле приборов кнопку ZEUS и молния выходит из бачёнка. 

Конечно это заземление, в европе да и у нас уже давно принят стандарт питания електроприборов с заземлением, это безопасно, надёжно и просто.

[Mr_Hurma_xD]

[user]Stas11[/user], и вечно при втыкании провода там идет искра...

[РОМАС]

[user]Stas11[/user], да я то все понял, а вот другие могут подумать, что достаточно выключить тумблер сбоку у V1 

Не не подумаем, БМСка наверно внутри аккумулятора, даже не наверно, а наверняка, раз аккумулятор можно заряжать отдельно от мотика.
Да, еще вопрос, из аккумулятора выходят 3 клемы, 2 это плюс и минус, на них замеряю напряжение, а третий для чего? заземление что ли ?

1- А третий когда едешь в дождь и бьёт молния в скутер, то молния по третьей клеме идёт в алюминиевый накопитель и сидит там пока не понадобится, тем самым позволяет избежать удара молнией и запастись электричеством на халяву. Если понадобится молния, нажимаем на панеле приборов кнопку ZEUS и молния выходит из бачёнка. 

2- Конечно это заземление, в европе да и у нас уже давно принят стандарт питания електроприборов с заземлением, это безопасно, надёжно и просто.

1-Не лень весь этот бред писать ?
2-Может быть, но розеток с заземлением что то не наблюдаю.

[Pavel__]

... 2-Может быть, но розеток с заземлением что то не наблюдаю.

Возможно это потому, что у Вас дома нет электроплиты.

Спойлер

Подключение розеток для электроплиты

[РОМАС]

... 2-Может быть, но розеток с заземлением что то не наблюдаю.

Возможно это потому, что у Вас дома нет электроплиты.

Спойлер

Подключение розеток для электроплиты

Электроплита в наличии и там то да, тройник, а вот все остальные по комнатам без заземления.

[Stas11]

[user]РОМАС[/user], Когда строили ваш дом, то проектировщики про розетки с заземлением тогда ещё не слышали и если бы приборы работали на 1 фазе, то тогда бы и на нуле сэкономили при постройке дома.