Электромот «V1»

[eTyson]

...Рассуждения верные, но есть у меня некие сомнения: во-первых, при долгих покатушках на жаре мотор становиться горячим. Как он переживет увеличение мощности и соответственно тепловыделение-вопрос?

Установить термодатчик. Вчера с [user]redimer[/user], это обсуждали.

Во-вторых, как долго выдержит механизм толкателей в "трещетке" редуктора увеличенные нагрузки?

Регулировка плавности газа на контроллере, + думать головой. Люди по нескольку лет катают, вкачивая до 5кВт в 1000В ДД моторы.

Тут же речь о форсировании стоковой системы всего % на 40-50, чтоб среднестатистический райдер (до 90кг) мог разгоняться до 70-75км/ч на плоскаче и до 50км/ч в затяжной подъем, а не 35 еле-еле в стоковом варианте.

[Tonych]

Переделка штатного мотора под 60в не особо интересна - там много "подводных камней", на которые я не хочу попадать. Надо ставить нормальную батарею в раму, моторколесо ДД и контроллер - как и планировал в самом начале, да и хочется уйти от переключения передач и жужжалок =)

кстати, если в ДД дать не 60в, а 48в, то это отразится на динамике (на скорости как я понимаю точно отразится)?
там в раму можно сделать 48вольт и 60 амперчасов из банок д1, а если 60в то уже 50ач - расстояние которое можно проехать увеличивается на пятую часть (это немало), стоит ли этим жертвовать и во благо чего (динамика)?

eTyson, можно ли прокатиться на вашем электромоте, чтобы четко понимать что из этого получится?))

[Lion]

Какая разница сколько Ач, ваттчасы(кол-во банок) то не меняются

[Tonych]

Какая разница сколько Ач, ваттчасы(кол-во банок) то не меняются

мот с 60ач проедет на 20% больше, чем с 50ач

[Lion]

ЕЩЕ РАЗ. Количество банок не меняется. Емкость 50v 60ah = 60v 50ah. Пробег с одной и той же скоростью в обоих случаях будет одинаков

[eTyson]

...кстати, если в ДД дать не 60в, а 48в, то это отразится на динамике (на скорости как я понимаю точно отразится)?
там в раму можно сделать 48вольт и 60 амперчасов из банок д1, а если 60в то уже 50ач.

Математика проста. 50х60=3000Вт, 60х50=3000Вт, т.е. равно, но на 50В скорость 50+км/ч, а на 60В - 60+км/ч, особенно учитывая малый диаметр колес.
Вдобавок к этому, отнюдь не любая конфигурация сборки помещается в раму. Пока мы имеем 2 разумных максимальновпихиваемых варианта, а именно: круизный вариант 16S17P, т.е. 272шт. Д1 получается 60В/50Ач, или пуляльный вариант 24S11P, т.е. 262шт. LG НЕ2 получается 86,4В/27,5Ач.

eTyson, можно ли прокатиться на вашем электромоте, чтобы четко понимать что из этого получится?))

Можно

[Tonych]

Математика проста. 50х60=3000Вт, 60х50=3000Вт, т.е. равно, но на 50В скорость 50+км/ч, а на 60В - 60+км/ч, особенно учитывая малый диаметр колес.
Вдобавок к этому, отнюдь не любая конфигурация сборки помещается в раму. Пока мы имеем 2 разумных максимальновпихиваемых варианта, а именно: круизный вариант 16S17P, т.е. 272шт. Д1 получается 60В/50Ач, или пуляльный вариант 24S11P, т.е. 262шт. LG НЕ2 получается 86,4В/27,5Ач.

Ок, чем будет отличаться популярный вариант от круизного? мот будет вставать "на попа"?))

Можно

отписался в личку)

[eTyson]

Ок, чем будет отличаться популярный вариант от круизного? мот будет вставать "на попа"?))

Не популярный, а пуляльный, от слова "пуля", "пулять".
Пуляльный вариант позволит большее ускорение и максимальную скорость, т.к. элементы НЕ2 имеют гораздо большую токоотдачу, но емкость у них меньше, чем у Д1, 2500мАч против 3000мАч. Поэтому Д1 - круизный вариант для плавной (относительно) и долгой езды, а НЕ2 - пуляльный для более динамичной и скоростной езды. на, можно конечно и на Д1 задрать батарейный ток и пульнуть, но они быстро просядут и перегреются, а это крайне не желательно. Ну и НЕ2 пока еще ощутимо дороже.

[leftked]

Привет всем помогите пожалуйста в коробке или где то в той области появился звук ,а точнее стук (тук тук тук тук )очень быстрый особенно при сбросе скорости
Может кто знает что делать?помогите пожалуйста.

[electronic]

Привет всем помогите пожалуйста в коробке или где то в той области появился звук ,а точнее стук (тук тук тук тук )очень быстрый особенно при сбросе скорости
Может кто знает что делать?помогите пожалуйста.

Без разбора редуктора определить причину сложно.

[Stas11]

Привет всем помогите пожалуйста в коробке или где то в той области появился звук ,а точнее стук (тук тук тук тук )очень быстрый особенно при сбросе скорости
Может кто знает что делать?помогите пожалуйста.

Для начала попробуй на вывешенном колесе дать газ, если стук будет, крутани колесо рукой, слышен стук? если слышен, сними колесо, вытащи тормозной барабан и крутани колесо рукой держа за мотор, по идее стука быть больше не должно, скорее всего причина в тормозном механизме, может кусок накладки отломился и гремит там внутри барабана, или ещё какой кусок железки, может и пружина ус отломился и она слетела, но если и без барабана тукает, то ....  только разбор редуктора, но рекомендую начать с мотора, открути 6 болтов и сними крышку мотора, возможно что то попало в статор мотора и там бъётся (у меня в моторе китайцы зачем то положили гайку М6, которая на ходу хоть и не гремела, но на кочках шуршала и дребезжала) ну а если мотор чист и ротор об статор не чиркает, тогда можно переходить к редуктору, это самая сложная и граязная работа.

[РОМАС]

Привет всем помогите пожалуйста в коробке или где то в той области появился звук ,а точнее стук (тук тук тук тук )очень быстрый особенно при сбросе скорости
Может кто знает что делать?помогите пожалуйста.

А что, раньше не было?
Вообще то это у всех, при сбросе газа трещит - принцип трещетки на велосипеде.

[sov8181]

Всем кто пользуется встроеной аудио системой! Если вы используете iPohe 4S и у вас после езды по кочкам пропадает звук и перестаёт управляться телефон с кнопок то одной из причин может быть просто выскакивание телефона из разъёма, тае как сверху есть небольшой зазор между телефоном и упором для его фиксации в закрытом состоянии крышки.

[sov8181]

А для тех кто любит послушать музыку на полную, могу сказать следующее: микросхема усилителя MC4863PD очень сильно греется, даже на половине громкости (рука не терпит).
Для начала просверлил отверстия в корпусе плеера.
Добавлено 09 Июль 2014 в 23:54
Затем приклеил радиаторы на микруху усилителя и стабилизатора.

[sov8181]

А также приклеил, находящийся между средними кнопками, кварц к плате, чтобы не оторвался от вибрации

[STRIJ]

В общем ситуация такая, крутишь ручку газа ноль реакции. Что самое интересное, если начинаешь катить байк назад то газ срабатывает. И как только двигун останавливает движение назад и вот сейчас должно начаться движение вперед, все двингун отключается как ручку газа не крути. Если опять чуток начать катить назад все повторяется. С утра буду разбирать, все смотреть, может есть у кого какие идеи?

[Stas11]

Привет всем помогите пожалуйста в коробке или где то в той области появился звук ,а точнее стук (тук тук тук тук )очень быстрый особенно при сбросе скорости
Может кто знает что делать?помогите пожалуйста.

А что, раньше не было?
Вообще то это у всех, при сбросе газа трещит - принцип трещетки на велосипеде.

Автор пишет что у него не трещит, а стучит, причём и при наборе скорости и особенно при сбросе, а трещётка работает только при сбросе скорости, и не стучит тук тук тук, а трещит щёлк щёлк щёлк 

[Stas11]

В общем ситуация такая, крутишь ручку газа ноль реакции. Что самое интересное, если начинаешь катить байк назад то газ срабатывает. И как только двигун останавливает движение назад и вот сейчас должно начаться движение вперед, все двингун отключается как ручку газа не крути. Если опять чуток начать катить назад все повторяется. С утра буду разбирать, все смотреть, может есть у кого какие идеи?

Бывало у меня такое пару раз, это контроллер глючит, когда начинаешь движение, датчик скорости срабатывает и контроллер расклинивает или что там ещё происходит, но у меня было немного по другому, я включил зажигание, и оттолкнулся ногами чтобы чуть подкатиться к нужному месту, но чувствую что не докачусь дал газ а скут не реагирует, газ на полную а он катится и останавливается, не отпуская газ как только остановился, скут рванул.
Ещё как вариант нужно смотреть тормоза, когда контакты замкнуты, контроллер отрубает питание на мотор, возможно где то провод коротит или тормоз не полностью отжимается, или кнопка накрылась, в общем причин масса, но найти проще когда неисправность постоянная, а когда раз в месяц пропадает ток, и ни с того ни с сего появляется, тут сложно найти причину, а точнее не возможно, так как всё работает и что искать?