Седло комфортное для электровелосипеда

[Optima Watson]

Вот, дорисовал такую подпоку полосы до верхней трубы, но это уже детали конструктива делать так или по другому.

[edw123]

Можно попробовать взять и обычную полосу, загнуть и закалить. ... амплитуда качания седла на такой рессорке может быть значительно больше хода сжатия традиционных проволочных витых подседельных пружинок.

Может тогда не обязательно даже понадобится и строить задний подвес маятникового типа

Думаете, что любой металл можно закалить или отпустить? И что это за "обычная полоса"? Толщину представляете себе, посчитали? Нужной толщины Вам и согнуть не получится, если нет пресса и оснастки. Варить... кто же их варит...

И где в Вашем проекте заменителя задней подвески нелинейный элемент (зачем - даже и говорить не буду)? Представляете, куда вас эта полоска выстрелит на большой скорости и небольшой кочке, с длинным то ходом. Вобщем далеко не всё просто.

[Optima Watson]

Согнуть четверку - не проблема. Гнули легко без всяких прессов на монтаже все время полосу 40х4 для контуров заземления зданий постоянно. А тут-то понадобится совсем короткий кусок полосы - полметра может всего длиной. Оба конца этого отрезка полосы засовываем в обрезки двух труб, длиной (скажем) по метру и с легкостью этими трубами изгибаем полосу на нужный радиус. Труда не составит такими-то рычагами...
Катапультировать меня, весом 86 кг, из седла эта рессорка не сможет, если бы я даже этого захотел. Рычаг-то броска сильно уж мал у рессорки, может всего-то сантиметров 20-30 будет. Это же не катапульта и не батут
Насчет закалить, то не имелось ведь в виду брать просто сырое железо Ст3, да уж и со сваркой у меня никогда вопросов не возникало.
Насчет заменителя задней подвески - так это я пофантазировал, конечно с усмешкой, смайлик-то там прилеплен со смыслом 

[edw123]

Согнуть четверку - не проблема. ...
Катапультировать меня, весом 86 кг, из седла эта рессорка не сможет, если бы я даже этого захотел. ... Это же не катапульта и не батут
Насчет заменителя задней подвески - так это я пофантазировал, конечно с усмешкой, смайлик-то там прилеплен со смыслом 

Если со смыслом, тогда должны понимать проблему: при большом ходе получается большая кинетическая энергия и если пружина отрабатывает на упругости весь большой ход, а не упирается в ограничители, то это значит, что её энергия достаточна чтобы вас именно запульнуть. В частности по этой причине у обычных бруксов пружины не имеют очень большого хода и при нормальной конструкции содержат и деформируемый ограничитель.

Нет - попробовать конечно можно, но тогда перспективнее смотреть в сторону композитной пружины, хотя бы стекло/углепластика с ограничительными демпферами. Но с лишними степенями свободы всё равно будут большие проблемы.

[dengor2]

А зачем вообще эти извращения? Обычного седла с пружинами вполне хватает, чтобы амортизировать небольшие неровности. Двухподвес это не заменит, а даже и он БОЛЬШИЕ ухабы полностью физически не может компенсировать. Один колёса поперёк велосипеда городит, другой - рессору на седло... хватит уже изгаляться. Всё давно придумано и отлично работает в типовых решениях.

[edw123]

А зачем вообще эти извращения? Обычного седла с пружинами вполне хватает, чтобы амортизировать небольшие неровности. Двухподвес это не заменит, а даже и он БОЛЬШИЕ ухабы полностью физически не может компенсировать. Один колёса поперёк велосипеда городит, другой - рессору на седло... хватит уже изгаляться. Всё давно придумано и отлично работает в типовых решениях.

Именно - в типовых. Не всех они устраивают, да и чешется, по хорошему, частенько - почему бы и не попробовать?

[dengor2]

[user]edw123[/user], а что конкретно-то не устраивает... в пружинном седле?

[edw123]

[user]edw123[/user], а что конкретно-то не устраивает... в пружинном седле?

Э-э-э  меня как раз устраивает Разве что пальцы может между витками сильно прищемить.

[dengor2]

[user]edw123[/user], так, может, не устраивает того, кто на нём никогда не ездил?

[Optima Watson]

Не хотел просто дальше продолжать дискусс, поскольку я тут в одиночестве и непонимании, но раз уж пошла такая однобокая пьянка, то продолжу.
Начу сначала пальцы загибать, чтоб стальную такую полосу в бараньий рог загнуть было легче...
Во первых, а нафига это вот ему надо? -"хватит уже изгаляться, зачем все эти извращения?" - все вон ездят типа на том, что себе купили да и радуются.

А зачем же тогда, позвольте спросить, такие вот "радостные" не ездят на простом велосе, типа скажем, "Украина", что себе давно купили? Зачем они же тратят немалые деньги, тратят уйму времени, заморачивают себе голову и переделывают этого купленного скелетного донора на электробайк?
Чего не хватает-то, купили, так и ездюйте,  педали крутите, здоровье укрепляйте!
Творческий чел так уж устроен, что не хочет он ездить на чем все давно ездят. Поэтому и не ездим мы сегодня вот на этом, поэтому и в космосе, а не на арбе с волами:


Во вторых: мне сразу, еще в начале обсуждения концепции такого седла, было понятно, что раскачки большой в таком седле не нужно, её надо избежать, поскольку чел (наездник) не будет попадать в свой же ритм частоты кручения педалей, качаясь, как на качелях, а отнюдь совсем не из-за вредности для своего здоровья - быть катапультипованным из такого вот  подрессоренного седла.

Раз уж концептуальная идея обрастает такой здоровой критикой, то вот дорисовал этот ограничитель, о котором говорю - пружину растяжения, думаю  edw123 согласится:


В третьих: Я бы не стал тратить время своё на эту писанину, а пошел бы на пункты приема металлолома, ножками, ножками, да и нашел бы типа чего нибудь - небольшой рессорки от махновской и ли буденновской тачанки... .
Так вот беда - все приемники железа у нас по всей области позакрывали по распоряжению мэрии, ибо народ с голодухи вывернул из земли все люки канализации и решетки ливнестоков, порезал народишко кабеля телефонные и кабели в лифтовых шахтах, ради добычи цветного и чёрного на пропитие и пропитание.

И наконец последнее: Можно отказаться от идеи подрессорки седла при помощи пружинистой стальной полосы, а сделать по иному, например, с использованием газовой пружины, которые сейчас ставят повсеместно в пневматические винтовки. Они небольших размеров, накачаны так  азотом до таких атмосфер давления, что дажене не всякий хлипкий мужичонка такую винтовку сможет легко переломить.
Я сам заказывал для своей винтовки такую газовую пружину на замену стальной у чела, который их изготавливает и снабжает ими всех желающих. Атмосфер столько отмеряет, сколько закажете.

Вариантов масса, желание и творческий подход есть, руки растут не из места сидения, нет времени на такие длинные опусы и сочинения.

[edw123]

Не хотел просто дальше продолжать дискусс,...
Вариантов масса, желание и творческий подход есть, руки растут не из места сидения

А я, кстати, вполне конструктивно. У меня у самого есть абстрактное желание сделать сидушку полегче за счёт отказа от металла, но смущает как раз отсутствие демпфера и болтание по всем осям.
Газовая пружина второе преодолеет, а первое? Вот есть стойки для задних автодверей - они вроде даже с демпферами, но это вес и габариты

[peat]

Зачем вам рессора из рессоры ?   подобные аморты уже года два как делает один чел  в разделе самоеатов... делает он  их из полимеров. там кевлар или карбон.   2 небольшие рессорки держат 100кг и в ус не дуют.

https://electrotransport.ru/index.php?topic=20281.108#topmsg

[Optima Watson]

2 небольшие рессорки держат 100кг и в ус не дуют.

Спасибо за наводку. Это еще вариант, не знал, что в ус не дуют... . Будем посмотреть.

[LeoDron]

Газовая пружина второе преодолеет, а первое? Вот есть стойки для задних автодверей - они вроде даже с демпферами, но это вес и габариты

А есть и подседельные штыри, специально на это дело обучены - не двери притормаживать, а превращать механическую энергию в тепловую.

[dengor2]

[user]LeoDron[/user], да не, тут кружок детского творчества - наши руки не для скуки. Жду, что хотя бы через год нам покажут прототип седла на рессоре и докажут его исключительную эффективность по сравнению с существующими решениями.

[Дмитрий Константинов]

[user]Optima Watson[/user],
Вот, дорисовал такую подпоку полосы до верхней трубы, но это уже детали конструктива делать так или по другому.
[/quote]

Такие подседельные амортизаторы давно делают некоторые производители.
https://www.roadbikerider.com/latest-rbr-newsletter-2017/273-issue-no-755/2760-rinsten-spring-ultimate-bicycle-shock-absorber

Что до творчества, то если уж развлекаться, то по полной.

[Optima Watson]

- "Да, уж! Однако. Дайте два..." /гигант мысли/

Это рычажно-пружинное творение лучше к стульчаку у барной стойки подойдет, вот сюда можно прикрутить: 

[dyadya sasha]

40х4 для контуров заземления зданий

Хоть 3 раза Шина она СТЗ не калится.
А вот торсион  с "запорожца"!!!
Добавлено 18 Март 2018 в 14:20

подпоку полосы до верхней трубы

Долго втюхивал Ваш пантограф!