Крылья для широких покрышек

[SOLO 12]

+стрейч 400
+скотч 80

+наждачка
+грунт
+краска
Итого?

Стрейч , скотч, наждачка - мелочи которые в хозяйстве есть всегда , а вот подготовка и покраска в копеечку встанет.
но в принципе можно и по бомжу из баллончика
Добавлено 25 Апр. 2019 в 17:27

И время, наше драгоценное время, которое и есть жизнь. Другое дело, как мы используем свободное, но все же...

4 вечера (работка не из приятных конечно), просто других вариантов нет, было бы в продаже подобное крыло - купил бы

[SOLO 12]

[Stanislavchik]

На Али появились полные крылья. Железо. 2.400 руб. (заднее я подрезал, длина не нравится)

Киньте ссылку плиз.

[xek]

Видимо речь о https://ru.aliexpress.com/item/LOVAGE-2-26x4-0/32951137879.html?spm=a2g0v.search0604.3.63.7fa72880lAU9sm&transAbTest=ae803_4&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_2_10065_10068_319_317_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_537_536_10882_10059_10884_10887_321_322_10915_10103_10914_10911_10910%2Csearchweb201603_55%2CppcSwitch_0&algo_pvid=e5374d33-92ae-44c6-a91e-03878c33c86f&algo_expid=e5374d33-92ae-44c6-a91e-03878c33c86f-8

[dengor2]

Предистория: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1118857

В-общем, через 2 года езды с крылом  от порога Жигулей поставил нормальное заднее крыло от Mudhugger. Уже что-то толковое. Колёса 26, а крыло заявлено 29.  Но, по-моему, размер более чем подходящий.

Спойлер

[programmer001]

Думал, что подноценные крылья можно купить только на али, чейне или амазоне.
Купил несколько лет назад пластиковые SKC на амазоне. Они меня задолбали. На их родных креплениях гуляют из строны в сторону. Постоянно задевали колесо, пока не сколхозил свои крепежи.
Был на днях в магазе "Rich family" и другом местном магазине спорттоваров.
Так там лежат металлические полноценные крылья на колеса от 16" до 29" шириной 60 и 80 мм и, может, другие. А цена классная: 550 руб.
Так что, если хотите заказать с али и тп, обзвоните сначала местные магазины.

[dengor2]

[user]programmer001[/user], только такие крылья могут заржаветь через сезон и потерять свой вид. И они тяжелее металлопластиковых, имхо.

[Silvaticus]

[user]dengor2[/user], если озадачиться, то можно зачистить до метала и покрыть оружейной полимерной краской и нифига им не будет. Но первое же неудачник падение может вернуть вас в исходную точку.

[programmer001]

[user]programmer001[/user], только такие крылья могут заржаветь через сезон и потерять свой вид. И они тяжелее металлопластиковых, имхо.

То надо умудриться. Вот мой вел "Турист" конца 1980-х.Я на нём 15 лет катался.


А вот мой первый эвел 2007 года, на котором езжу сейчас только в ближние магазины.


Вижу ржавчину кое-где, но не сказал бы, что они прогнили.
А насчет веса - это же жестянка. Нету там веса.

[programmer001]

 А вот на пластиковых skc 4-летних за 25 баксов крепления к рамам вырвались,в месте крепления заднего крыла внизу к раме оно треснуло.

[SPIRITUS]

Заколхозил наспех прототипчик из пластика подручного когда понял что я ошибся с одеждой в этот дождливый день и надо бы защититься хотя бы со спины))))) Проехался чуток и вроде дерьмо задерживает процентов на 80. Добавил на конце кусок прозрачного пластика, и стало совсем хорошо Правда на кочках брякает, надо ставить успокоители на перья вилки или под пластиком трубу от подседельника тянуть хотя бы сантиметров на 20.

[Stanislavchik]

[user]SPIRITUS[/user], Из чего и как сделали?

[SPIRITUS]

Резал на фрезе из валявшегося под ногами куска противоударного полистирола. Потом гнул прогрев феном.
Но подчеркиваю...это только прототип. Стремлюсь сделать вариант который:
- стоил бы копейки и был легок в изготовлении что бы можно было выбросить крыло после катания и не тащить обратно в авто.
- вес должке быть мизерным, стремлюсь к 100-200г для заднего крыла. Прочность меня не волнует для конструкции отвечающей первому пункту.
- защита близкая к 100% поскольку не всегда есть возможность сменной одежды
- вариативность формы. На другом веле, купив крылья дорогие и хорошие, я много раз жалел что связался с ними, как они мешали при погрузке в авто! Мешались при чистке и стали выглядеть страшными после царапин и ремонта трещин(а избежать их нельзя в моем случае)
- быстрый монтаж\демонтаж без крепежа и ключей. Мне не нужны крылья всегда, я привык к грязи.  Ставить их буду только при необходимости быть чистым. Так что именно форма должна фиксировать объект на веле, а не хитрые крепежи или подкосы.

Отсюда необычная форма и потому я просто не могу воспользоваться тем что продают. 

Добавлено 16 Сен. 2019 в 10:42

То надо умудриться. Вот мой вел "Турист" конца 1980-х.Я на нём 15 лет катался.

Ну тут вопрос где кактать и где возить. У нашего с отцом Туриста, крылья пришли в негодность быстро, и пару сезонов не отходили))))
А вот на Каме да, катаясь по городским дорожкам и тропинкам крыло уже лет 20 живет. Тем более последние лет 5 ночует под дождем, зимует под снегом)))

[Stanislavchik]

[user]SPIRITUS[/user], Фен, который строительный?

[SPIRITUS]

Фен промышленный. Что такое строительный не в курсе. Но на зажигалке или маленькой горелке не сделать. Надо что бы нагрелся не только шов гиба, а еще и все рядом что бы была не прямая форма, а выпуклая по всем плоскостям иначе прочности от листового материала не добиться и сломается и при езде будет махать как веером

[Stanislavchik]

[user]SPIRITUS[/user], да, наверное промышленный, я неправильно выразился.

[SPIRITUS]

Вот блин...только сейчас понял что плохо сфоткал. Ракурс не показывает выпуклости Фотограф из меня еще тот...
Там фактичеки нет прямых линий и плоскостей, а на фотке все выглядит плоским....постараюсь следующие версии сфоткать как то по другому.

[Чижов Игорь]

Я воот такие заказал:
https://vamvelosiped.ru/kryilya-flinger-polnorazmernyie-dlya-fat-bike-26-shirina-122-mm-chernyiy-fe-119fr.html
сегодня пришли, забираю...
И еще видел как из пластикого сайдинга с помощью строительного фена чел прямо по колесу гнул крылья.
У него лихо получалось.

Крылья получил, красивые, блестящие, сделано все аккуратно - но для диких покатушек по буеракам не думаю что подойдет. Мне нормально, я аккуратный ездун.