Headway-1,2,3

[Сергун]

А кто подскажет, что за настройка в меню при нажатии кнопок вверх и вниз - начинает мигать скорость которую можно менять, там цифры такие 20,26,70 км/ч

[TrYInc]

А кто подскажет, что за настройка в меню при нажатии кнопок вверх и вниз - начинает мигать скорость которую можно менять, там цифры такие 20,26,70 км/ч

У меня на Headway2 при нажатии этих кнопок выбор только 1 и 9, переключается с км/час на миль/час, на сколько я понял.
Может это максималка у вас выставляется?

[Сергун]

Ну 70 он ехать не может, но поменяв это значение, я въехал в гору на скорости почти 40, когда раньше было 26, правда на вершине он и сел...)

[ED86SURGUT]

вот что из  Headway-800 получилось

[Кулибин]

Вилочка как у меня. ))
И как ощущения после погремушечной подвески старой?

[ED86SURGUT]

ну я не знаю.......огромное спасибо vasya976..........небо и земля, вообще слов нет, балдеееею......

[MaF]

Подножки наваривать то будете?

[ED86SURGUT]

а зачем?

[MaF]

Пардон, у Вас же Хедвей, у Вас 14р штатно.
Я то на скутерные Носорога пересаживаю - вот там клиренс очень вырос, стоя на деке уже не поедешь, только подножки.

[ED86SURGUT]

а знаете и стоя тоже пробовал, КЛАСС.......по началу необычно высоковато...но всё видно....... .и сидя тоже не плохо............а когда сидя, ножки на деку и вперед

[MaF]

У Вас после всех этих телодвижений клиренс не особо подрос.
А у нас на Носороге рулевая колонка ниже,т.е. клиренс растет больше.
К слову,смотрю у Вас угол наклона вилки поменялся?Т.е. дека теперь не параллельно земле,а под небольшим углом к ней?

[ED86SURGUT]

аха, под углом, но когда встаешь она параллельно земле становиться из-за веса,  я и заднее колесико поменял на скутерное МК 750 Ватт (тяговое 40 км/ч не более, дальше уж страшно)+резина
у меня рост 176, носочками до земли еле достаю, но гад он тяжеленький получился

[MaF]

Да,становится тяжелым.
Я задумчиво кошусь в сторону рамы Риги-26...
Это уже не самокат будет,но...

[ED86SURGUT]

а вы как вилочку к рулевой закрепили?

[MaF]

Переходной втулкой, накручивающейся на вал траверсы.
С противоположной стороны приварена родная рулевая труба.
Ну и чтоб не раскручивалась и не люфтила - фиксируется все на локтайт+втулка с валом траверсы еще и винтом.
Вот примерно такая втулка

Деталь  в разрезе,думаю,что понятно.
Сверху по диаметру 28 мм впрессована родная рулевая труба и по краю проварена+ в отверстиях,через которые раньше роднные винты шли, тоже точкой прихвачено.
Снизу же резьба под вал траверсы.
Накручиваем.Просверливаем отверстие под винт М8, режем резьбу.
Вкручиваем винт, все.
Разобрать - выкручиваем винт, откручиваем рулевой вал.Все.

Спойлер

Вот так оно в итоге выглядит, не закончено до конца, т.к. мне родную деку никак не отпескоструят и я не могу поставить на колеса и прикинуть насколько можно еще перья поднять и насколько и как поднять/опустить руль.
Вилка от мопеда,пружина+масло,ну что было, будет плохо или слишком переутяжелено - поставлю скутерные перья,благо они у меня в заначке есть и нарезать корону траверсы под них могу без проблем. Просто такая вилка мне досталась недорого в сборе с траверсой.
Сама втулка на фото расположена между верхней алюминиевой короной и родным пошарпаным красным рулевым валом от Носорога.
Ждет окончательной сборки, прикидки, пескоструйки и покраски порошком.

[ED86SURGUT]

Прикольно, очень грамотно........а я по простому..........в вилке отверстие......в него родную рулевую, снизу гайкой, см. фото:)

[MaF]

У меня снизу родной траверсы тоже гайка,в переходную втулку вварен родной винт М10 от траверсы,идет вниз по валу траверсы.

[ED86SURGUT]

просто нравиться чем проще и из того что есть тем.......,  а вы какие аккумы используете?