Полезная информация


Headway-1,2,3

Автор noob, 29 Апр. 2013 в 15:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

chelo_vert

[user]Александр АС[/user], Добро пожаловать в клуб )
Сезон отъездил с курком, вроде было удобно. Потом, ради  интереса поставил половинчатую ручку газа.. стало ещё удобнее =)
Стоя удобнее с курком, это факт.. но я больше езжу сидя, поэтому теперь пользуюсь ручкой. А если хочу покататься стоя - включаю круиз контроль ;-)

Кстати вот вам, в качестве рекламы https://electrotransport.ru/index.php?topic=20788.0 =)
Большой зеленый самокат.

Бабай

Цитата: chelo_vert от 31 Март 2015 в 23:26Стоя удобнее с курком, это факт.. но я больше езжу сидя, поэтому теперь пользуюсь ручкой. А если хочу покататься стоя - включаю круиз контроль ;-)
Мне с половинчатой хорошо и стоя и сидя. Даже с полной ручкой на мотоцикле стоя проблем не было.
OMAKS V1 - Почти скончалась батарея. Хватает на 5 км до просадки напряжения ниже низшего предела ...
осталась одна подножка из четырёх ... ездю на одной подножке, а вторую ногу ставлю на маятник ))).
Канал YouTube https://www.youtube.com/user/krakodill

Кулибин

А что за половинчатая ручка??

Бабай

Цитата: 18f46k20 от 01 Апр. 2015 в 01:51
А что за половинчатая ручка??
http://i.imgur.com/Mfvjgzn.jpg
Концевая резинка надета, как на левой руке и рука зафиксирована на руле, а поворотная половинка управляется обхватом большого и указательного.
OMAKS V1 - Почти скончалась батарея. Хватает на 5 км до просадки напряжения ниже низшего предела ...
осталась одна подножка из четырёх ... ездю на одной подножке, а вторую ногу ставлю на маятник ))).
Канал YouTube https://www.youtube.com/user/krakodill

Кулибин

Ааа ясно, была в начале такая.
Курок по мне безопаснее. Ручка вот самозатягивается при некоторых условиях.

Александр АС

[user]chelo_vert[/user], Спасибо! К сожалению, в тот день, когда самокат прибыл обкатать по полной не смог, на работе дорога на территории вся как после бомбёжки :pardon:, а сегодня у нас в городе дождь вовсю... Жена уже сама загорелась - давай второй поменьше (так сказать - женский: лёгкий) купим - будем вместе кататься! И уже меньше, чем на с МК не согласна! :-D Всем обитателям ветки большущий привет!  Я, честно говоря, как 2 года назад Самбит 250 купил - не догадался по Инету поискать братьев по разуму. Обгейдил Самбит как смог: стопак сделал (пришлось схемку придумывать, что бы срабатывал при нажатии на тормоз - отключение двигателя), из автосирены от автосигнализации сделал ревун на 24В, ну а фара вообще бомба получилась - светодиод 5Вт с драйвером и линзой. А вот на Headway-3 и нечего доделать по электрике.... Планирую по бокам ленты светодиодные наклеить (не для приукраса, а для езды вечером, что бы сбоку виден был) ну и там уже напридумываю ещё чего нибудь. Буду выкладывать на обозрение всем вам. Просьба - у кого такой же - какое давление в шинах в атмосферах нужно? А то талмуд с ним был на какой то на 800W с цепью, там написано 36PSI - перевёл - 2.45 атм получилось, верно?
Dualtron THUNDER
Dualtron II LTD

chelo_vert

[user]Александр АС[/user], Почитайте эту тему несколько страниц назад, начиная с лета того года. Там я отписывался о своих переделках.. о переваривании рамы, о замене контроллера и пр.
Поверьте, в стоковом хедвее тоже есть что переделать =)
Колёса я качаю как раз примерно до трёх атмосфер. Чем больше давление тем лучше накат... и больше пробег.
Сейчас катаясь по деревне, где всего 3 фанаря понимаю что света мало... видно только пятно асфальта впереди... хотя в городе такого света достаточно.

Спойлер

Повезло вам с женой. =)
Моя смотрит на меня как на больного когда я в очередной раз иду ковырять самокат. Прокатилась пару раз, говорит "дануу, не прикольно". Хотя даже её подруги брали его и катались по району, пИсали кипятком, визщали... говорили ей, "дура ты вещь то прикольная"! А она не понимает.
Я ей предлагаю в вел внедрить мотор лёгкий редукторный... опять не хочет, говорит крутить классно! Эх...
Хотя, справедливости ради скажу, что она никогда не отказывается если я предлагаю подвезти её на самокате.. она садится на сидуху, я встаю на деку и едем... один раз забирал её от подруги маршрут был километров 10... по приезду сказала что пассажиром быть ей понравилось. [\spoiler]
Большой зеленый самокат.

Mr_Hurma_xD

[user]Александр АС[/user], первое, что нужно переделать так это крепление переднего крыла. Пока его не оторвало :D
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"

Александр АС

[user]chelo_vert[/user], Спасибо!  Иду читать всю ветку по Headway 3.
[user]Mr_Hurma_xD[/user], принял, спасибо, на выходных полезу всё смотреть на самокате. Сейчас на работе лежит, сложенный (который день у нас дожди вовсю...). Как раз - выходной, никто мешать не будет, да и инструмента там у меня предостаточно :-)
Dualtron THUNDER
Dualtron II LTD

Samokat

Александр
проверь батарейку на объем
чтобы время на обмен не ушло
в случае чего

магнитчик

Здравствуйте, мужчины.

Можете цепь вашу обмерить?
хочу роликовую поставить, надо знать размеры нашей самокатной. у меня щас 6.3шаг, на 8мм еще не пришла, поэтому сам не могу сравнить.
нашел вот такие цепки: ролики 5мм.

по деньгам порядка 300р за метр, единственное, продают кусками по 5м. Ну тут можем скооперироваться. По идее на них износ вобще минимален станет.

Санек84

#623
Такие цепи продают по весу, то есть кг, 2кг, 3кг и т.д. В одном кг около 5 метров. Под такую цепь и звездочки надо соответствующие. Вот тут есть полный выбор цепей и звезд под них, выбираешь вместе с размерами и стандартами
http://tech-privod.com/index.pl?act=SUBJ&subj=zvezdochka+dlya+cepnyh+peredach+%28+malyj+shag+5.0MM+~+19.05MM%29&section=mehanicheskie+komponenty
Если интересует именно взаимозаменяемость, то выглядит это так:
Звезда T8F имеет ширину зуба 4мм и ширина цепи между плечами тоже 4мм. Звезда ПР8 имеет ширину 3 мм и цепь соответственно имеет ширину плеч 3 мм. То есть чтобы такую цепь поставить на звезду T8F, звезду придется обточить с боков до 3 мм. Если же взять цепь T8F  и поставить на звезду ПР8, то она будет немного бултыхаться влево-вправо
LiFePo4 это вам не свинец.

магнитчик

Брат, да это все понятно, я  хочу прям эту цепь вместо штатной с шагом 8мм поставить на родные звездочки=)
Если втулки у нее 5мм, как у ПР-8, значит подойдет?

Санек84

#625
Сейчас родные должны быть 25ANSI там 6.3мм шаг, если будет стоять t8f с шагом 8, то звездочку нужно будет немного шлифануть сбоку, цепь подойдет один в один.
По цене нужно определиться, если заказывать из Китая, то вот
ведущая звезда T8F = 430 рублей
http://ru.aliexpress.com/store/product/Motor-Sprocket-Gear-11-Tooth-for-500W-800W-1000W-Electric-Scooter-Free-Shipping/422511_1302962121.html
ведомая звезда под обгонку T8F = 830 рублей
http://ru.aliexpress.com/store/product/T8F-54Teeth-Chain-Sprocket-4-Holes-Rear-Chain-Gear-140mm-Diameter-Scooter-Sprocket-can-Install-Flywheel/422511_32300913681.html
цепь T8F = 703 рубля
http://ru.aliexpress.com/store/product/High-Quality-T8F-Chain-8MM-110-Links-for-Foldable-Electric-Scooter-Mini-Moto-Mini-Pocket-Bike/422511_1526745653.html
Доставка естественно бесплатная
1960 рублей комплект, передняя и задняя звезды с цепью T8F
Сколько получится российский аналог???
Вот здесь есть Прайс
http://tehprivod.ru/price#price-198
Считаем
Звезда ведущая от 160 рублей будем считать, что рублей 200 то оценят
ведомая не меньше 300 тоже
цепь пишут 53 рубля за метр
Вообще пугает меня там цена, хотя Москва, обычно цепь от 200 рублей метр, либо 1000-1500 за кг, что равно 5 метрам такой цепи.
Если сможете найти такой комплектик до 1000 рублей, по зубьям и размерам определимся и готовы отослать почтой, то впринципе можем складчину организовать.
За 2000 из Китая, это слишком, проще взять велосипедную за 100 рублей и две звезды на заказ лазерной резкой из листа железа 30х или 40х. Обе звезды выйдут рублей в 500.
Вот здесь производят цепи и звезды, может связаться с менеджером и узнать почем выйдет комплект, цепь продают 626 звеньев с соединительным замком http://www.akmash.ru/ru/modules.php?name=Market&marketid=9020000000&newlang=russian
Оптимальное соотношение цепной передачи должно быть около 0.2, это достижимо звездами 11 и 54.
LiFePo4 это вам не свинец.

Александр АС

[user]Samokat[/user], Да! Проверил: вчера смог обкатать ну почти по полной! Надо было метнуться срочно по работе, решил на самокате. В одну сторону - 7 км. Я теперь его и самокатом то назвать не могу - зверь!!! На маршруте был прямой участок под 1 км - разогнал до 37 км, ещё и запас был, но как то постеснялся - без экипировки - понял, что никак. O_O Буду шлем, перчатки подыскивать. Ездил без сидухи - стоя. Взгляды и возгласы вслед: ХОЧУ!  ;-D Бибикалку буду менять - люди пугаются...  B-) Потом ещё вечером порядка 12 км откатал - заряд упал на одно деление. Потом дождь пошёл.... :-( Сегодня то же погода не лётная. Кстати - в воскресенье уделил ему время: закрепил контроллер (был на 2- стороннем скотче - отлетел естественно), загерметизировал отсек там по контуру щели небольшие а под аккумом - 4 здоровенных отверстия в дне, проверил и поджал разъёмы, с 4-х сторон задемпфировал АКБ (такой вспененный белый материал - как типа ламинат на такой кладут, только толстый - 12 мм) хомутами подтянул все провода и тросики.  Теперь братцы такой вопрос: если аккумулятор не разряжен полностью - его обязательно надо заряжать? Или нужно докатывать до отсечки и потом уже на зарядку? Тормозные колодки стоит сразу подкупить? На сколько их хватит примерно? И походу надо с 3-х атм до 2.5 хотя бы колёсики подспустить - уж очень все неровности чувствуются. А курок оценил - менять на рукоятку не буду - при тряске лучше ничего нет, тем более, что ездить планирую без сидушки - только стоя.  :wow:
Dualtron THUNDER
Dualtron II LTD

chelo_vert

[user]Александр АС[/user],  Приветствую! Я свой стал на полную гонять с самого начала, видимо в силу свой природной безбашенности) .. правда сидя. Про реакцию людей писал уже много. Бибикалку вообще снял с самого начала.. реально громкая для пешеходной зоны. А, сначала ныкал её в деку, но там её вообще не слышно. Литиевому аккуму пофигу когда его заряжать... выкатывать в ноль не надо... более того, он не любит глубоко разрядаться... так что старайтесь делать заряд при любом удобном случае. Стоит подкупить не колодки а калиперы)  потому чтр те "болты" чтр идут в комплекте полное Г.

Добавлено 08 Апр. 2015 в 21:41


Кстати мой сейчас в стандартном режиме идёт 42км/ч. Кратковременно до 47 пуляю.... На завтра планирую испытание "вольтдобавки", подниму напряжение до 60 вольт... посмотрим что из этого получится :ку:
Большой зеленый самокат.

Александр АС

[user]chelo_vert[/user], если можно - подробнее про калиперы и где их приобрести можно? Спасибо заранее большущее! :bw:
Dualtron THUNDER
Dualtron II LTD

chelo_vert

Калипер - тормозная машинка. То куда вставляются колодки =)
В теории должны подойти любые стандарта PM (их большинство сейчас) от велосипеда, с переходником адаптером IS-PM. Но на практике получается что подходят не все. Мне удалось установить задний калипер с адаптером от переднего 160. Передний тоже с адаптером от переднего 160, но там дело обстоит немного хуже. Спереди колодки хватают диск за самый край, а поскольку край волнистый - то и торможение выходит волнистым, на маленькой скорости чувствуются рывки.. и колодки стачиваются не равномерно.  Но так всё равно лучше чем те использовать стоковые калиперы. Они вообще не поддаются настройке, всё ходит ходуном.. в любом случае будут тереть диск.
Хотя, если не гонять то можно использовать и стандартные.
Большой зеленый самокат.