Полезная информация


Headway-1,2,3

Автор noob, 29 Апр. 2013 в 15:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

chelo_vert

[user]dwarden[/user],  Напряжение заряженной баттки поле "отстоя пены"  поднялось? Теперь выше чем  53,7?
Большой зеленый самокат.

chelo_vert

Захотел поставить тормозной диск другой - и не могу найти такой который подойдёт.  От велика не катит. Кто подскажет, где можно найти самокатный?
Большой зеленый самокат.

Кулибин

Я брал обычный велосипедный и точил переходник.
Тогда с меня содрали за переходник 3000р барыги !!!
Я бы если кому делал больше 1000 не взял.
Не поленился сфоткал.
Спойлер


Щас я и сам выточу, а тогда не было станка.

Mr_Hurma_xD

[user]18f46k20[/user], можно на вас расчитывать если что ?:)
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"

Кулибин

Можно, только мне нужно колесо и диск тормозной.

Samokat

dwarden
если брали самокат с батареей в электроходе - на гарантию по батарее я бы на вашем месте не рассчитывал.

Mr_Hurma_xD

[user]Samokat[/user], да тут побольше нежданчик, на мотоборде самокат брался...
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"

dwarden

после "отстоя пены" зарядка все равно осталась на 53,7 В. НО! я решил понять почему у меня зарядное на выходе выдает 58,1 В? Почитал интернет и выяснил что 58 вольт это для лиферов!!( 16s х 3,65). После этого раскрутил свою зарядку, нашел подстроечный резистор и выставил ровно 54,6 вольт. немного покатавшись по коридору :) разрядил батарейку до 53-54 вольт, поставил на зарядку и о чудо!!! через пару часов она показала 54,6 !!)) Теперь осталось только полностью ее посадить катанием и полностью зарядить с балансировкой. Покататься смогу наверно только в среду, соответсвенно зарядить в ночь среды на четверг, а уже в четверг устроить тест драйв. :)  Но уже то что батарея все таки зарядилась на 54,6 говорит же о том что шанс на светлое будущее есть:)

gde700

Точно! Значит БМС просто вырубала заряд без балансировки.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Mr_Hurma_xD

[user]gde700[/user], перечитал ваш ответ 4 раза, так и не понял к чему он, хотя есть пару идей про 58.1, типа бмс срабатывала на защиту от перезаряда и вырубала батарейку, верно ?
[user]dwarden[/user], ну собственно я вам об этом и говорил на примере своего V1, китайцы не учитывают потери внутри зарядника, подстроили резистором и хорошо :) Ну только вы должны понять, что 1 вольт это максимум 2-3 км для вашего самоката :)

Собственно из всего этого следует 1 вопрос, какую хрень толкает мотоборд...
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"

dwarden

[user]Mr_Hurma_xD[/user], я так понимаю что дело не в одном вольте, ведь если до этого был недозаряд на 0,9 вольт (54,6-53,7)  то значит какая то ячейка при заряженной батарее была не 4,2 вольта а 3,3. либо не одна а несколько. тогда получается сейчас они выровнялись. Остается один момент: узнать будет ли так-же тратится по 2,5 вольта при старте и нагрузке. Кстати я звонил на днях продавцу, рассказал про то что выехать за 13 км так и не получилось, на что он мне посоветовал протестировать еще раз после нормальной зарядки на 54,6 вольт. и по результатам еслия не выезжаю за 20 км то обещал поменчть мне батарею :)

Mr_Hurma_xD

[user]dwarden[/user], давайте еще раз уточним, у вас зарядка выдавала 58.1 и вы снизили до 54.6, или у вас зарядка всетаки выдавала 53.7 и вы повысили до 54.6 ?
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"

dwarden

[user]Mr_Hurma_xD[/user], зарядка выдавала 58,1. А на батарее одна из ячеек( или несколько) была разбалансирована. При напряжении в 58,1 зарядка не могла начать баланссировку , т.к. у нее она должна была начаться на 58 вольтах, ( это для лиферной батарее) получается она тупо заряжала до максимума( 4,2 в на элемент и вырубалась не доходя до баланса) теперь когда я настроил на 54,6 она заряжаеться до максимума и начинает баланс.

Я это так понимаю :)

Mr_Hurma_xD

[user]dwarden[/user], понятно, значит бмс отрубала батарейку при перезаряде, батарейка у вас не отбалансирована :)
Ждем итоговой зарядки и заезда на 20+ ) по итогам отпишитесь :)
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"

dwarden

[user]Mr_Hurma_xD[/user], Постараюсь в четверг проехаться после полной зарядке, если конечно погода не помешает.

Обязатально отпишусь :)

chelo_vert

Взял сегодня своего красавца с собой в деревню. Полетал по тёмным пустынным сельским дорогам между населенными пукнктами... ощушения я вам скажу непередаванмые! Темнота крутом, с обоих сторон чееерные поля (снег уже сошел) перед тобой только полоска сухого и ровного(на уливление) асфальта освещённого яркой фарой.. и ты мчишь свои 47 км в час, управляя аппаратом с помощью наклонов тела... а вокруг тишина, только ветер в шлеме гуляет... жмёшь на тормоз, ветер стихает и ты слышиш настоящую тишину. вообще не звука...   выключаешь фару - и темнота...   УУХ! В Москве  такого не испытаешь!
Большой зеленый самокат.

Кулибин

Дааа супер. В Москве такое место есть, Битцевский лес  и наверно Лосиный остров.
Правда в битцах не большой такой кусок примерно в 1 км в самой середине леса, машин не слышно, ночью только шуршат насекомые, весь лес будто живой.

Mr_Hurma_xD

[user]18f46k20[/user], ага, в битцах ночью ты и самоката через 10 минут не услышишь :D как и своего здоровья :D :D :D
Small garage:
                                 "Fat mid drive -  CYC X1 Pro"
                                 "Dualtron - Ultra"