Полезная информация


avatar_ranger

Езда на велосипеде по дорогам общего пользования.

Автор ranger, 25 Апр. 2013 в 13:43

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Spiderman

Цитата: Peoner от 30 Апр. 2013 в 15:09
безопасность канешна зачетная, но выглядишь в ней, пардон, как придурок.
Я себе вот такую заказал (тока едет медленно): http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/97415
И тут главное безопасность, а кто что думает, не должно волновать. Я ночью уже двоих сбитых велосипедистов наблюдал - ни освещения,
ни светоотражателей, да и одеты в темное. Вот они и есть придурки.
Езжу на электрифицированном SachsMadass с 2014г. - 20s6p LiPo, 24s LiFePo4 EVA 105ah, M-K 3,5КВт,  контроллер Max-E (v1-RC7c) ЯК-24FET Пробег 29400+км
Езжу на электровеле Медведь 2.0 1500 HD. Пробег 1480+ км
Ездил на Электровелоскут Yalishi с  2011.04 - по 2013.10. Пробег 6100+ км. 16s4p LiPo,  Infineon v.2 12fet, Cicleanalist, M-K 350Вт

SMILE1

В ПДД выбор скорости описан таким образом:
Цитировать10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Т.е. любой водитель имеет право "тошнить", если это необходимо для обеспечения контроля.
И:
Цитировать10.5. Водителю запрещается:
...
- создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
...
ЗАПРЕЩЕНО тошнить, если контроль возможен на бОльшей скорости.
Т.е. догоняющий водитель подождет если вы аккуратно переезжаете ямку или лежачего полицейского, но телепаться за вами, если помех нет, он не обязан и в этом совершенно прав.


Вся разница между велосипедом и авто едущим впереди состоит в том что задний водитель видит через велосипедиста есть ли перед ним помеха, а через авто нет. Поэтому тупить за рулем авто чуть легче.
Non credo quia absurdum

redimer

Цитата: Spiderman от 30 Апр. 2013 в 20:09
Цитата: redimer от 30 Апр. 2013 в 19:58
Вот попробуй вылези и намни ему бока ))) тут еще вопрос кто кому что намнет, твой кулак об броню или кевларовая перчатка сон ))))
Небольшая монтировка, брошенная прицельно по кевлару, и не убъет, и будет вполне убедительна.
будет уместна эта монтировка поставит точку на мирном решении конфликта и разозлит байкера сильнее. Дай угадаю что из зада автомобилиста будет извлекать скораяпомощь... Верно его же монтировку ;-)

Рс мой товаришь трижды перчаткой выворачивал автомобильную дверь. Было очень больно, но без переломов както обходилось. А вы говорите монтировка...
icq: 424-297-058 (Мой двухподвес)
Мах: 105.7 км/ч на плоскаче 2011 - 2015г. - 46000км
LiPo 20s5p (84в25ач / 1850Втч) более 750 полных циклов

Peoner

Цитата: redimer от 30 Апр. 2013 в 20:29
Цитата: Spiderman от 30 Апр. 2013 в 20:09
Цитата: redimer от 30 Апр. 2013 в 19:58
Вот попробуй вылези и намни ему бока ))) тут еще вопрос кто кому что намнет, твой кулак об броню или кевларовая перчатка сон ))))
Небольшая монтировка, брошенная прицельно по кевлару, и не убъет, и будет вполне убедительна.
будет уместна эта монтировка поставит точку на мирном решении конфликта и разозлит байкера сильнее. Дай угадаю что из зада автомобилиста будет извлекать скораяпомощь... Верно его же монтировку ;-)

Рс мой товаришь трижды перчаткой выворачивал автомобильную дверь. Было очень больно, но без переломов както обходилось. А вы говорите монтировка...
Да-да, Редимир ты крут! Ты - ЗиЛ-130 и Ауди в одном флаконе. Смотри только не убейся.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

Гомерчег

Ребята! Давайте жить дружно! Меньше агрессии на дороге это не место для выяснения отношений. Выпускайте пар на ринге, забинтуйтесь оденте перчатки шлем и месите. А на дороге это не дело проявлять агрессию. Ты байкер легко прошиваешь пробку насквозь и передвигаешся на киллометры за считанные секунды. Люди на машинах в иступленном состоянии стоят в пробках часами , теряя связь с реальностью часто реагируют неадекватно на внешние раздрожители становятся опасны даже для самих себя. Относитесь господа к друг другу с пониманием не доводите до абсурда примитивные взаимные ошибки . Всем здоровья и удачи на дорогах , а еще терпения !
Merida Matts Viper rear-MAC 6T 12FetInf

LW6600

Что-то мне подсказывает, что из последних 2х страниц только три поста имеют отношение к теме.

PeaceHaver

Цитата: vpk8 от 30 Апр. 2013 в 15:00
Вот так я обозначаю себя на ПЧ:  
Съёмка со вспышкой, примерно так будет выглядеть при попадании света от фар. По бокам поворотники, которые можно включать как аварийку.
Но это еще не все, прикупил себе салатную жилетку, как у ГАИшников  (снимал со вспышкой, поэтому искажение цвета, сработали светоотражающие полосы), думаю это отрезвляет водил. Во всяком случае три раза ездил 20 км по трасе за городом ни один не обгонял ближе метра, даже наверное полутора.
Гдепочем свет задний брали? Как крепили?
А жилетку?

Peoner

#97
Цитата: PeaceHaver от 03 Май 2013 в 15:37
Гдепочем свет задний брали? Как крепили?
А жилетку?
Вопросы не то теме. Кидайте в личку! :ireful:
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

PeaceHaver

#98
Цитата: SMILE1 от 30 Апр. 2013 в 20:25
Вся разница между велосипедом и авто едущим впереди состоит в том что задний водитель видит через велосипедиста есть ли перед ним помеха, а через авто нет. Поэтому тупить за рулем авто чуть легче.
Причем тут помеха, когда на скоростной режим влияют в первую очередь "особенности и состояние транспортного средства и груза"? При этом он не нарушает правило, двигаясь "без необходимости со слишком малой скоростью", т.к. необходимость есть конкретная - "обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства".

Сокращайте, пожалуйста, цитаты -- zap

Peoner

Цитата: PeaceHaver от 03 Май 2013 в 15:44
Причем тут помеха, когда на скоростной режим влияют в первую очередь "особенности и состояние транспортного средства и груза"? При этом он не нарушает правило, двигаясь "без необходимости со слишком малой скоростью", т.к. необходимость есть конкретная - "обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства".
если ты тормоз не можешь обеспечить контроль ТС на скорости общего потока в котором намереваешься двигаться - нефик садиться за руль.
Раньше я выбирал самый короткий путь, а теперь - где меньше ям. http://forum.simbike.ru

PeaceHaver

Цитата: Peoner от 03 Май 2013 в 15:50
Цитата: PeaceHaver от 03 Май 2013 в 15:44
Причем тут помеха, когда на скоростной режим влияют в первую очередь "особенности и состояние транспортного средства и груза"? При этом он не нарушает правило, двигаясь "без необходимости со слишком малой скоростью", т.к. необходимость есть конкретная - "обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства".
если ты тормоз не можешь обеспечить контроль ТС на скорости общего потока в котором намереваешься двигаться - нефик садиться за руль.
Я же двигаюсь не в потоке, а вне его, "как можно правее".

Еще вот вопрос возник, согласно 9.5 получается, что электровел может двигаться не обязательно в правой полосе?

"9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги."

GreyK

Цитата: PeaceHaver от 03 Май 2013 в 17:37
Цитата: Peoner от 03 Май 2013 в 15:50
Цитата: PeaceHaver от 03 Май 2013 в 15:44
Причем тут помеха, когда на скоростной режим влияют в первую очередь "особенности и состояние транспортного средства и груза"? При этом он не нарушает правило, двигаясь "без необходимости со слишком малой скоростью", т.к. необходимость есть конкретная - "обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства".
если ты тормоз не можешь обеспечить контроль ТС на скорости общего потока в котором намереваешься двигаться - нефик садиться за руль.
Я же двигаюсь не в потоке, а вне его, "как можно правее".

Еще вот вопрос возник, согласно 9.5 получается, что электровел может двигаться не обязательно в правой полосе?

"9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги."
Ты ленивее чем я :)
ПДД: :24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении
;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом."

TZDZ2(350W)+LiFePO4_36v5Ah

_claw

Цитата: Абрадокс от 30 Апр. 2013 в 12:13
...Велосипедистам предлагалось такое устройство: к велосипеду крепится упругая пластиковая штанга длиной около метра, которая торчит из задней части велосипеда влево. Штанга белая, на конце у нее светоотражатель...
...мне кажется что никто не захочет ездить с таким шлагбаумом. Или нет?
ну Паша Конюхов давно это прием использует. он даже бамбуковую палку для этого возил с собой. но мотивировал он это тем, что водилам фур так видней габариты хрустиков. безопастность выше. ну а водилы легковых бояца пацарапать глянец на любимом авто. :-D
Паша навернул не оду сотню тыщ по шарику. рашу так ваще 4 раза проехал вдоль и поперек. это о много говорит.

vpk8

Цитата: PeaceHaver от 03 Май 2013 в 15:37
Гдепочем свет задний брали? Как крепили?
А жилетку?
Свет: центральный фонарь был штатный, в него добавил светодиодную ленту 24в - стоп сигнал, поворотники брал на Ебае мигалки на батарейках по $8 и дорабатывал сам, крепил на камеру заднего вида (там ее видно, над центральным фонарем) саму камеру крепил на штатный кронштейн.
Жилетку покупал в магазине спец одежды.
Если надо подробно, через личку, а то "злой дяденька" ругается. :-)   
Сошел с дистанции ...

fondrosel

Этот пункт противоречет "9.5. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч или которые по техническим причинам не могут развивать такую скорость, должны двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги."  этому ПДД: :24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:

ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов).
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом."
  тем что поворот налево запрещен ясно же что машины не "летают" со скоростью 40км\ч соответсотвенно это относится к мопедам,скутерам и велосипедам
Фиговый литий лучше хорошего свинца)).5 этаж хрущевки вел 45кг
P.S гиря в колесе рулит фуры не сдувают с трассы
Электротранспорт.ру электротранспорт рулит и точка

Kullx

fondrosel, в чем же противоречие?
Всем, кто едет менее 40км\ч, тихоходные ТС, с соответствующим знаком, к примеру, должны соблюдать 9.5. Этот пункт и не запрещает им поворачивать, и не разрешает поворачивать, а указывает занимать по возможности крайнюю полосу, пока не совершаются маневры.

А мопеды помимо этого пункта обязаны соблюдать 24.3, где прямым текстом прописан запрет на поворот на двуполосных дорогах или при наличии трамвайных путей.


Первый пункт запрещает движение в не крайней полосе одним, а второй запрещает левый поворот другим. Противоречия нет.

Spiderman

Вообще-то, нигде не прописаны ограничения на скорость велосипедов или мопедов 40км/ч, так что формально к нам это не относится.

п.с. Если в законе написано "скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч", то у вас должна быть четкая ссылка, что вам запрещает двигаться быстрее.
Kullx, "Всем, кто едет менее 40км\ч" - это ваш пересказ (неверный). Потому что смысл написанного в ПДД искажен.
Езжу на электрифицированном SachsMadass с 2014г. - 20s6p LiPo, 24s LiFePo4 EVA 105ah, M-K 3,5КВт,  контроллер Max-E (v1-RC7c) ЯК-24FET Пробег 29400+км
Езжу на электровеле Медведь 2.0 1500 HD. Пробег 1480+ км
Ездил на Электровелоскут Yalishi с  2011.04 - по 2013.10. Пробег 6100+ км. 16s4p LiPo,  Infineon v.2 12fet, Cicleanalist, M-K 350Вт

Kullx

Spiderman, а кто говорит, что скорость мопеда или велосипеда ограничена?
В обсуждаемом пункте 40 км\ч - это не лимит, это порог, до которого нужно держаться правой стороны.

А некоторые вдруг в этом пункте увидели разрешение ехать в левых полосах, разогнавшись выше 40, забыв что это прямо запрещено для мопедов и велосипедов (не разгоняться, а двигаться левее, чем возможно).