самодельный BLDC из асинхронного мотора.

[Floki]

Согласно баварии 54N18P размер магнита должен составить от центра 1 зуба до центра 3 зуба правильно? Размер этот составляет 15мм мне нужно искать магнит на 15 мм или можно обойтись 10мм?
И еще я не пойму принцип намотки. нужно намотать вокруг зуба или же лепестком с 1 до 3 паза?

[ups-power]

[user]Floki[/user], Расчетные обороты проектируемого мотора 333об/мин?

[Floki]

[user]Floki[/user], Расчетные обороты проектируемого мотора 333об/мин?

Почему 333?
Объясните что я понял не так?
Все понял 1 виток лепестком даст тот же самый простой асинхронник, а виток вокруг шыпа даст тот самый bldc мотор.

[Alex75]

В конфиге 54N18P каждая катушка охватывает три зуба или из первого в четвёртый паз. Обмотка может мотаться катушками или зигзагом, змейкой, волной. В баварском калькуляторе внизу рисунок обмотки очень понятен. Магниты лучше брать шире.
333 об/мин имеется ввиду при частоте тока 50 Гц. Но вы же питать будете от BLDC-контроллера. А он даёт частоту гораздо выше. 

[ups-power]

[user]Floki[/user], Так понимаю,что проектируется ветроустановка?Или генератор от ДВС =разная форма магнитов Уверено не знаю форму магнита питания от батарейки

[kommunist]

Коллеги, встала проблема найти ровинг (стеклонить) для бандажирования ротора. Везде продают минимум бухтами по 17-20кг, это слишком много (там десятки км нити). Подскажите где купить поменьше? Или может у кого уже бухта есть может отмотать метров 100-200?

[YTW200]

встала проблема найти ровинг (стеклонить)

Просто зайди в рыболовный и купи самую маленькую катушку нитки плетёнки для рыбин кг на 10.

[Лодочник_А]

Так то ж капрон, вроде? А надо стеклонить именно, она ж с эпоксидкой отлично дружит.

Берите 50К нормально пропитывается,рыболовная толстая.

[kor]

Диаметр ротора 112мм (АИР-112), расчётные обороты до 7500.

Можете сказать какой конкретно аир112 переделываете ( у них диаметры роторов разные -от числа полюсов зависят, 108-2п,120-4п,132-6,8п ) и сколько мангитных полюсов собираетесь делать, какими магнитами ?

[kommunist]

Можете сказать какой конкретно аир112 переделываете ( у них диаметры роторов разные -от числа полюсов зависят, 108-2п,120-4п,132-6,8п ) и сколько мангитных полюсов собираетесь делать, какими магнитами ?

Разве диаметры зависят о полюсности? Если АИР-112, то ротор всегда и будет 112, при любой полюсности статора. Ну может и на милиметр и поменьше если исполнение асинхронника с повышенным скольжением. Ведь любой асинхронник можно спокойно перемотать на нужное кол-во полюсов, разве нет? Точную маркировку АИР-112 не помню, но диаметр ротора как раз чётко 112, магнитный зазор 0,5мм, длина статора 120мм, полюсов -6, вес 38кг.  Планируется просто перемотка на 4 полюса и на более низкое напряжение для использования с асинхронным контроллёром Келли (72в, 500а) на ОКушке.
Из второго такого же АИРа делаю бензогенератор на базе 9-сильного 4-тактного моторчика Чемпион (3600об/мин). Собственно, от АИРа тут будет только статорное железо, и то часть пластин убрал, сделав длину статора 100мм. Статор будет крепиться непосредственно к картеру ДВС, а свежевыточенный ротор с наклеенными магнитами - прямо на вал ДВС. Магниты 100/10/5мм, сгруппированы по 2шт, а групп 12 (всего магнитов 24). То есть 12 магнитных полюсов (6пар). Обмотка планируется распределённая, чётко под напряжение заряда АКБ электромобиля на другой проект. Мощность генератора хотелось бы получить 5кВт долговременно. Мотать ровингом роторы буду и в первом и во втором случае.

[kor]

Разве диаметры зависят о полюсности? Если АИР-112, то ротор всегда и будет 112, при любой полюсности статора. Ну может и на милиметр и поменьше если исполнение асинхронника с повышенным скольжением. Ведь любой асинхронник можно спокойно перемотать на нужное кол-во полюсов, разве нет? Точную маркировку АИР-112 не помню, но диаметр ротора как раз чётко 112, магнитный зазор 0,5мм, длина статора 120мм, полюсов -6, вес 38кг.  Планируется просто перемотка на 4 полюса и на более низкое напряжение для использования с асинхронным контроллёром Келли (72в, 500а) на ОКушке.

Внутренний диаметр статора зависит от полюсности (при одинаковой установочной высоте), потому-что с уменьшением числа полюсов приходится утолщать спинку статора (она пропорциональна длине дуги полюса) а наружный диаметр статора увеличивать нельзя, поэтому уменьшают внутренний. Одинаковый он только у 6 и 8 полюсных (для уменьшения сортамента). Вот например таблица стандартных размеров статорных пластин от  Euro Group.
   Переделывая 6-ти полюсный на 4 полюса магнитных вы увеличите потери в железе спинки статора (из-за повышения индукции в ней).

[kor]

Из второго такого же АИРа делаю бензогенератор на базе 9-сильного 4-тактного моторчика Чемпион (3600об/мин). Собственно, от АИРа тут будет только статорное железо, и то часть пластин убрал, сделав длину статора 100мм. Магниты 100/10/5мм, сгруппированы по 2шт, а групп 12 (всего магнитов 24). То есть 12 магнитных полюсов (6пар). Обмотка планируется распределённая, чётко под напряжение заряда АКБ электромобиля на другой проект. Мощность генератора хотелось бы получить 5кВт долговременно. Мотать ровингом роторы буду и в первом и во втором случае.

Для ротора D112 H100 при оборотах 3600 теоретически получается можно спокойно снять долговременно 6.7-7.4 квт , но при 3600об  и 12 полюсах выходит 360гц частота перемагничивания, скорее всего будут большие потери в стали (при ее толщине 0,5мм). Почему не хотите сделать 6 полюсов  (по 4 магнита на полюс)?
  При толщине магнитов 5 мм, зазор 0,5мм кажется маловат, предположу что лучше сделать 1/4..1/5 от толщины магнита (примерно 1мм ).

[kommunist]

Переделывая 6-ти полюсный на 4 полюса магнитных вы увеличите потери в железе спинки статора (из-за повышения индукции в ней).

Благодарю! Надеюсь, потери будут некритичными. Потому что где-то встречал методику расчёта по изменению полюсности асинхронника. И да, там коротенко обмолвились о повышении индукции в спинке статора, и даже предлагалось проверить не будет ли превышения через специальную формулу. В любом случае, такое превышение лишь понизит чуток КПД на предельных токах, если я правильно понимаю. А запас по мощности у нас есть.

[YTW200]

Ну просто если "неразрешимая проблема" с

Касаемо всех, постарайтесь отвечая выделять лишь важный текст в сообщении на которое отвечаете. Не цитируйте километры. Не захламляйте форум

[YuckFou]

Приветствую, есть мотор может кто подсказать какой провод покупать и какие магниты, хочу получить мотор под миддрайв или что-то такое, нужен хороший такой крутящий и оборотов поменьше, что бы без редукции,вернее поменьше её делать, мотор нужен как иногда помощник, хочется сделать всё максимально легким, в том числе и акб..  Что вообще реально в моем случае получить из желаемого ???

[YTW200]

Что вообще реально в моем случае получить

Ничего. Максимум-для велосипеда. Из 120-ти ватного мотора более 1 квт пиково не выжать.
А вобще для получения твоих ответов нужны размеры внутренностей, ширина пакета статора и диаметр ротора

[kor]

Что вообще реально в моем случае получить

И двухполюсный асинхр. мотор (3000об) вообще лучше не брать в качестве донора.

[YuckFou]

А вобще для получения твоих ответов нужны размеры внутренностей, ширина пакета статора и диаметр ротора

ну так выше же скриншот, длина набора 4 см высота 8 под ротор размер тоже 4