MAC

[TULSUNDUR]

Infineon 6 fet до 2 кВт позволяет вкачать? 50А фазного?

мощность не фазным током определяется... 
6 фет инфинеон легко позволяет ездить с 75А фазного... вообще без проблем... 
а 30 батарейного - это 1.5 киловатта...
и в овербусте ток будет ограничивать только BMS, и если она рассчитана (к примеру) на 40 ампер, то именно 2 киловатта в течение 3-4 первых секунд разгона получится... 

[Insider]

А какую батарею вы будете использовать?

Если EMS найдут таки мою посылку, то такую:53V 24Ah из хоббикинговских котлет LiFePO4

12 вот таких: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__14074__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_4S2P_30C_LiFePo4_Pack.html

[tmkt]

загрузите каждый мотор на 2kW,   дайте им поработать в таком режиме  минут 20-30 ...  тогда "Как раз и посмотрим насколько сильно греются МАСи" . За сим  в полемику с вами не вступаю. Бай.

На столько у меня батарейки не хватит

а я пожалуй соберу двухмоторный байк, МАК вперед,  и буду в него 2кВт вливать, с 6 фетового инфинеончика, долговременно и не надо, чисто для пинка чтобы разгоняться как на кромоторе 

[zedmen]

Какой мотор советуете 8T, 10T или 12T для двухподвеса и ежедневного использования?

очень "хороший" вопрос, особенно учитывая важность двухподвесности и ежедневности, и неважность таких вещей как желаемая скорость, диаметр колёс, предполагаемый вольтаж и рельёф местности в зоне эксплуатации... 

По сути верно высказывание, как можно посоветовать вам двигатель, не учитывая все факторы.
Допустим тот вел с МК МАК 12Т был собран с учетом физических данных и пожеланий человека.
Вес у товарища более 100 кг, рост за 2-а метра, огромное желание проехать минимум 40 км на одном заряде,  так же что бы вел ехал 40 км/ч и тянул его без проблем.
Местность не гористая, по сути до дачи и обратно, что бы не на машине ехать, но важна была так же проходимость по лесистой местности.
И самое интересное, что вел у него не двух подвес, но товарищ уже присматривает себе двухподвес, а этот вел был как бы пробным экземпляром, для оценки того стоящая ли это вещь электро байк.
А у вас как небыли высказаны пожелания, так что можно выбрать любое МК от 6Т до 12Т

Колесо 26" езжу и по дорогам и по лесу. Например, маршрут от дома до офиса 22 км, набор высоты 200 м. Скорости хочется в районе 40-50 км/ч. Пробег от 30 км. На самом деле выбираю между 8T и 10T. Изначально планировал взять 8T и собрать батарею 12s LiFePo4. В переписке с Полом выяснилось, что сейчас в наличии нет не только трещотки DNP 7 sp., но и MAC 8T. Вот и стою перед выбором заказать сейчас 10T и ездить медленнее или собирать батарею с большим напряжением, или ждать MAC 8T.

Тогда вам оптим 10Т или 12Т, но АКБ вам придется подбирать более 50 вольт, и не меньше 20Ач (если призматики А123, LiFePo4) Меньший вольтаж не даст положительных результатов на МК10-12Т. Как бы не проявит себя в полную силу.
12s будит для вас маловато, берите на 16s минимум, то есть это примерно 58.4 вольт в пике заряда, 51-54 вольт среднее нагрузочное напряжение.
PS:
На счет меньшего вольтажа, я тестировал Мак 12Т на АКБ 40 вольт, 10Ач, честно меня это не впечатлило совсем, не чувствуется тяга, да и скорость заметно низкая.

[r65]

Направил сообщение поставщику на http://em3ev.com, но пока не получил ответа. Тем временем нашел очень похожий мотор. По цене 800 юаней их много на таобао.
1. Посмотрите не клон ли это среднеоборотного МАC  за более дешевую цену? 4.5кг, 180мм диаметр, 300 об в мин.
http://www.szbaf.com/product.asp?id=10

2. А где еще можно взять МАС, кроме http://em3ev.com ?

[ra6fnq]

Направил сообщение поставщику на http://em3ev.com, но пока не получил ответа. Тем временем нашел очень похожий мотор. По цене 800 юаней их много на таобао.
1. Посмотрите не клон ли это среднеоборотного МАC  за более дешевую цену? 4.5кг, 180мм диаметр, 300 об в мин.
2. А где еще можно взять МАС, кроме http://em3ev.com ?

Сдаётся мне, это бафанг какой то http://www.elifebike.com/peng/pic.asp?ModID=PicS224&TypID=S220062
можно у Льена: lyen@hotmail.com
Crystalyte Advance Battery Management (handlebar mount display unit for direct drive hub motor with hall sensors only) $99
Crystalyte 5303 v2/Phoenix Racer II (sensored rear, black color) $349
Crystalyte 5304 v2/Phoenix Cruiser II (sensored rear, black color) $349
Crystalyte 5305 v2/Phoenix Brute II (sensored rear, silver color) $349
Crystalyte G (40x series equivalent but uses Shimano Cassette type) (sensored rear, black color) $329
MAC 1000W high speed motor (sensored rear, black color) $299
MAC 1000W medium speed/medium torque motor (sensored rear, black color) $299
цены августа прошлого года, когда я у него Инфенион покупал

[r65]

Да, точно, вот этот мотор
http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-59-Q25J.1A2QG
Он планетарный (мне важно свободный ход чтобы был) соотношение передачи 5:1
На этом сайте он не в наличии, на таобао есть много.
Это похоже на МАС или нет?
На таобао этот планетарный мотор по 120 долл, а МАС выходит 300д, разница есть.

[ra6fnq]

Да, точно, вот этот мотор
http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-59-Q25J.1A2QG
Он планетарный (мне важно свободный ход чтобы был) соотношение передачи 5:1
На этом сайте он не в наличии, на таобао есть много.
Это похоже на МАС или нет?
На таобао этот планетарный мотор по 120 долл, а МАС выходит 300д, разница есть.

Я с ним дела не имел, по характеристикам на сайте, тяжелее. задайте поиск в форуме, обсуждались они, по моему в мини МК

[lu4]

Да, точно, вот этот мотор
http://www.elifebike.com/peng/iview.asp?KeyID=dtpic-2012-59-Q25J.1A2QG
Он планетарный (мне важно свободный ход чтобы был) соотношение передачи 5:1
На этом сайте он не в наличии, на таобао есть много.
Это похоже на МАС или нет?
На таобао этот планетарный мотор по 120 долл, а МАС выходит 300д, разница есть.

Я с ним дела не имел, по характеристикам на сайте, тяжелее. задайте поиск в форуме, обсуждались они, по моему в мини МК

Бафанг не  плохой МК но до МАСа ему далековато - обычные не композитные шестерни(мощность и долговечность ниже) и малый диапазон вариантов по скорости. Правда в кое в чём и МАС проигрывает - задний бафанг попадаеться с креплением под касету(правда такой вариант близок по цене к МАСу).

ПС в инете попадаються аналоги самого ходового 8Т МАСа например http://ebike-bmsbattery.com/index.php?url=products.php%3Fdid%3D9&did=9правда скорее всего без композитных шестерень да и возможны др. конструктивные различия

[Dragon]

Вот здесь сравнивают BAFANG и MAC
http://bikemaster.ru/articles/82676.html
Конструкция у них схожая, но MAC все же более мощный.

[r65]

Спасибо за ответ!
1. Видел маленькие шестерни в Москве, а наружная большая шестерня тоже предусматривает возможность замены идет или у нее другой ресурс?
2. Где обычно МАС покупают, на http://em3ev.com/ ?
Они и на письма не очень-то отвечают, как-то рискованно связываться, или может просто не было 6Т передней, которую хотел, поэтому не ответили.. Какой есть опыт общения с ними?

[lu4]

Спасибо за ответ!
1. Видел маленькие шестерни в Москве, а наружная большая шестерня тоже предусматривает возможность замены идет или у нее другой ресурс?
2. Где обычно МАС покупают, на http://em3ev.com/ ?
Они и на письма не очень-то отвечают, как-то рискованно связываться, или может просто не было 6Т передней, которую хотел, поэтому не ответили.. Какой есть опыт общения с ними?

Если спрашивали в входные то могут и не отвечать - отдыхают (это все магазины касаеться) быстро и точно отвечают когда пишеш в будни (подождите до вторника если не ответят напишите снова) А вообще контора провереная (Селлмен/Пауль это его новый магаз).

[Insider]

1) Возможность замены у неё есть.

2) Обычно, там и покупают  На самом деле главный товарищ с  http://em3ev.com/ (Paul) очень даже хорошо отвечает, охотно консультирует и объясняет. Просто он на неделю отъехал в Тайвань. За себя оставил некую Shelly. Ну а Шелли, видимо, такая Шелли 

[Эдуард электрик]

Насколько я понял - Шелли у Пауля занимается упаковкой и отправкой посылок, при чём часто ошибается с номером трека(мне два раза не верный давала), а потом Пауль её поправляет...

[suso]

Отпишусь тоже о своем МАС моторе.
Приобретено в Байкмастере на Сокольниках. Со слов продавцов - мотор 9т (типа спец заказ) так как у селмана нет такого, а есть только 6,8,10,12т. При подсчете витков вручную вышло 8,5 витка на зубец. Но посчитать точно не представилось возможным, т.к. обмотка выполнена в три провода и частично в два слоя. На фотографиях выкладываю "качество" намотки где видно что мотали с перехлестами витков и прочими дефектами намотки.
Так же имеются фотографии с маркировкой подшипников (вдруг кому надо будет заказать) Подшипники большие - 6903RS CW на крышках мотора под велосипедную ось 17х30х7мм (часто используются в передних каретках BMX велосипедов). Подшипники малые для шестеренок планетарной передачи - 608Z - 8х22х7мм (часто используются на роликовых коньках и скейдбордах).
Маркировка на корпусе мотора М2012060180 - может кто расшифрует? Так-же на статоре имеется маркировка черным маркером. Интересно и ее расшифровать.
(если кому пригодилось - плюсики приветствуются)

Внешний вид
Осевой подшипник
Композитные ??? шестерни, цвет одной отличается от цвета двух других
Маркировка маленьких подшипников для шестеренок передачи
"Качество" намотки
Маркировка на корпусе мотора.

[zap]

Нормально намотано, Вы попробуйте мотать хотя бы в три провода, поймёте что виток к витку мотать не позволяет топология.
Для сравнения посмотрите фото намотки директ-драйв мотор-колёс.

[TRO]

Жлобски намотано, многожильником можно в два раза большим заполнением намотать, уменьшив нагрев при тех же фазных токах в 4 раза.

[илс]

М2012060180  motor, сделан 2012-06-01 в нулевую смену или что-то в этом роде. ПМСМ, разумеется 

Как шум при работе? Тестовое видео (на стенде) записать несложно?