Полезная информация


avatar_ЯрославUA

EGRET-ONE (E-ONE)

Автор ЯрославUA, 13 Фев. 2013 в 22:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

lesal

Хочешь рассмешить "Бога" - расскажи ему о своих планах.....

Сямэл

В ожидании складного велосипеда взял покататься Egret-one. Во мне 110 кг живого веса, полной зарядки хватило на 20-21 км. Точно не получилось т.к. индикатор батареи еще моргал, а я уже везде где надо побывал, поэтому примерный итог, основываясь на том, что накануне сын подросток накатал с моргающим индикатором 8 км.
Описывать как оно едется имхо смысла нет, много уже сказано, лишь присоединюсь к большинству тезисов. Катаю на альтернативном авто транспорте давно, в основном это складной велосипед, так что идея близка. Думал, что в метро будет неудобно с ним, однако ошибся, единственное неудобство, которое я испытал, это подъем его по лестнице в переходах и на выходе, скорее хрупкая барышня не справится, хотя хрупкой барышне вполне себе пойдет что нить менее крепкое, но более легкое:-). Вобщем с интересом буду изучать аппарат дальше:-)

dimatariko

#812
[user]lesal[/user],
ок. исправил. если найду нужный пакет в продаже, напишу.

lesal

[user]dimatariko[/user],
Молодец. Подумай, может можно другим заменить. Поспрашивай на Восточном базаре - может кто может привезти, кто на акку специализируется.
Вот это все и надо было бы написать там, где пост с фото. И был бы полноценный вполне симпотишный отчет. Да и сейчас не долго тот открыть и дописать. А к фоткам пояснения для "ламеров", которых здесь много......
Хочешь рассмешить "Бога" - расскажи ему о своих планах.....

no fat no bike

Сегодня первый день проехался на работу после травмы.
Конфиг как и говорил, замена батарейки (см. фото выше) на 36В 21Ач LG 18650 D1
От дома до работы и обратно получилось 52,2км. Батарея так и не разрядилась, пару кругов еще вокруг дома нарезал и успокоился. В начале заряда была 43,5В, когда приехал домой 37,2В. На 52,2км напруга ушла на 6,3В. Вроде ничего так нормально. При этом самокат домой тянул резво, хоть и на слегка просевшей батарейке. Значит по токоотдаче все ОК у LG. Я очень доволен. Когда смогу в 0 выкатать, чтобы понять максимальный пробег сложно, работы много устаю, домой быстрее хочется. Но пока пробег устраивает более чем, значит и за пивом в магаз заехать можно без напряга, если даже он не по пути и по работе слетать недалеко от офиса если нужно без дозаправки.  :wow:

Появилась еще мысль, поставить вместо переднего колеса не дутика на камере с воздухом, а наоборот 200мм PU от обычного самоката. Я на днях покатал на такого типа самокате, едет очень классно. Может у патгирчика и жестковата подвеска спереди, но с таким новым колесом возможно накат будет лучше. Тем более, что переоборудовать очень просто. Это следующий этап моих экспериментов.

А, забыл, поставил ведь ваттметр китайский, но как-то странно он показывает, как дошел по емкости к 10Ач, встал и отображает 100% емкости, так и не получилось его откалибровать. Только напряжение показывает верно (как узнал, просто измерил в подтверждение мультиметром через зарядный порт) и то хорошо. :) потом разберусь.

Mityai

bigolen какая у Вас максимальная скорость? Ограничена или разлочена? Много проехали на максималке?

no fat no bike

Цитата: Mityai от 01 Июль 2014 в 17:14
bigolen какая у Вас максимальная скорость? Ограничена или разлочена? Много проехали на максималке?
Залочена, самая быстрая на максимум около 24км/ч.
Но разлочивать не буду, мне хватает, на прямых участках комфортно, на дороги я стараюсь не лезть, а по тротуарам, где узко и постоянно могут пешеходы ходить и бордюрчики переезжать спрыгивая с самоката. Спрыгнув на скорости даже 20км/ч очень печально может закончится, поэтому стараюсь не превышать разумного предела. Особенно после того как с велика упал на скорости не более 10км/ч, резко сорвало колесо в повороте, задумался о том как ездить.

freelancer

ЦитироватьОсобенно после того как с велика упал на скорости не более 10км/ч, резко сорвало колесо в повороте, задумался о том как ездить.
У меня тоже был подобный случай, плохо закрутил переднее колесо, давно это было, еще на старой каме. Ездил и лень было завернуть, в один прекрасный день ехал не более 10км\ч на даче, дорога не асфальтовая, попал на ямку, колесо вылетело, даже не заметил как лежал уже рожей уткнутый в дорогу, итог: возможно перелом пальцев или трещина(к врачам не обращался, дача далеко там их нет), так же вывихнул челюсь, месяц не мог нормально пользоваться левой рукой, щас ничего не напоминает о том случае, прошло более 10 лет.
   Вопрос ко всем по другой теме: Сколько жрет зарядка пэтгира? 3А х 220 = 660W получается?

Slider

[user]freelancer[/user], нужно умножать на выходное напряжение...
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.

freelancer

Цитата: Slider от 04 Июль 2014 в 10:36
[user]freelancer[/user], нужно умножать на выходное напряжение...
Что получается что ест всего 130W? у меня зарядка выход 43,6. Не вериться что то что так мало.

Санек84

Там на заряднике табличка, сколько потребляет, сколько выдает. У меня например написано потребление AC 220v 1.2A, выдача DC 36v 1.6A Итого примерно 300 ватт час, 6 часов зарядка, 1.8кВт за раз, 30 дней, получаем 54кВт в месяц. Не кисло, у меня все целиком, с электро вытяжками в вентиляции, аквариумом, двумя компами, ноутом, телеком, утюгом, стиралкой, можно до бесконечности перечислять -100кВт в месяц.
LiFePo4 это вам не свинец.

Электро

[user]Санек84[/user], у вас батарея сколько Втч? Ваша зарядка за 6 часов её зарядит на 1800 Втч, на чём стоит у вас такая большая батарея на 36В и емкостью 50 Ач...
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

Slider

Цитата: freelancer от 06 Июль 2014 в 01:55
Цитата: Slider от 04 Июль 2014 в 10:36
[user]freelancer[/user], нужно умножать на выходное напряжение...
Что получается что ест всего 130W? у меня зарядка выход 43,6. Не вериться что то что так мало.
Ну так оно и есть. У меня самая мощная зарядка которая была "ела" 10 a на 70 в = 700 вт.
Eltreco TT - компактность и комфорт. 70 в + MaxController + МАС 6Т = 55 км/ч. Электросамокат Е-Twow S2 Booster plus.

bratico

В пятницу купил Egret one в лефутуре (дали скидку от офф прайса норм), тамошние продавалы сказали что приезжал немец который им продает их и говорил что первую зараядку трое суток делать желательно, в инструкции написано сутки и скатать акамулятор в 0 потом еще сутки и опять скатать в 0. Посоветуйте стоит ли 3е суток заряжать?)

Хочу разлочить скорость, кто разлочил, как сказалось на километраже?)

bigolen, пиши еще, интересно как батарея будет жить =) Еще больше емкость батареи можно было сделать или уже не влезло бы?

Электро

[user]bratico[/user], долгая зарядка позволит как следует отбалансировать ячейки. Трое суток, наверное, лишнее.. Одних хватит! Или что там тогда за балансир и что за ячейки? За такую то цену.
Только лучшее из мира электротранспорта! Консультации по любым вопросам! Запросы цен в личку!

freelancer

Цитата: bratico от 06 Июль 2014 в 12:04
Хочу разлочить скорость, кто разлочил, как сказалось на километраже?)
У меня они изначально была разлочена, 25 км проезжает.

gde700

Гм... Если действительно хотите узнать, сколько зарядка скушала - поставьте ваттметр. Указанный на заряднике ампераж - это МАКСИМАЛЬНЫЕ токи, а не долговременные. К тому-же заряд идёт сначала постоянным током (напряжение увеличивается, пока не достигнет заданного), потом постоянным напряжением (поддерживается заданное напряжение) при уменьшающемся до минимально-возможного токе. Ну и КПД зарядника не равно 100%.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

depocomp

Всем привет!
Вот наконец протерлась пластиковая накладка на кнопки управления. Что сделать и как можно вернуть эстетику?