-= Московские слеты / покатушки =-

[илс]

Ну дык все ключевые слова имеются.
Поиском ищется на раз и два https://maps.yandex.ru/-/CVHKnA8J

[Александр483]

Мда....мне далековато...целых 70км в одну сторону.

[matr]

Не, совмещать чупатуху с открытием сезона никто не будет.

Битца можно.. ЛО там весной всегда болотца как и в Ромашково. Едешь и на ровном месте жижи длиной метров 100... Даже не знаю что и предложить от себя.
С другой стороны . Открытие это для всех, а все любят асфальт , соответственно открытие должно быть на чистом ровном асфальте. Никаких говен...

Я не предлагал совмещать чупатуху традиционную с открытием, просто если открытие будет в парковой зоне - предлагалось устроить нечто типо "заезда на время по узким тропам" чтобы понять насколько мощные конфиги уделывают маломощные в лесных условиях без длинных прямых участков.

То что открытие -для всех - это совершенно не означает что все должны в заезде участвовать.
Пока взрослые серьезные дяденьки которые любят асфальт будут сидеть и есть шашлыки в Соколях или в Битце например, молодеж\и те кому не жалко свой байк могут погоняться.

Это займет ну полчаса\час

[peat]

заезд на время по узким тропам......
Мощные конфиги уделывают слабомощных из опыта прошлых лет. Причем уделывают так что покатухаипревращается в курилку с постоянным  ожиданием хвоста. Виде обыло снято море.
Потом мало кто хочет убивать на кочках байк специально заточенный под асфальт.ьТеоретически байк может и может ехать быстро, но райдер сцыт, по этому тормозит. Тут все будет определять желание райдера гоняться нежли технические возможности байка.

Одинцово рассматривается. там помимо трассы есть трейлы тропы и лес огромный и попереть от туда нас никто не  может.

[VasiliSk]

Ну как мощные уделывают слабомощные... твой конфиг помнится убежал дальше вперёд. Но в итоге остальных ждали долго. Да и остальные както не шибко рвались гоняться по кочкам..

[АндрейS]

Тут еще сильно зависит от опыта райдера.
И наличия подходящей подвески.
И если со вторым у мощных конфигов обычно лучше, то будет ли первое у владельца лайтка не уверен.
Не все владельцы лайтков любят погонять по буеракам.
У тяжеловозов с этим проще.

[peat]

На прошлых катухах райдеры на тяжелых конфигах не особо хотели гоняться по этому ехали с отставанием. Понять можно. Ради сего гонка немясно , а потерять раму или попасть на ремонт запросто. По этому на чупатуху приглашен электромот. Он точно тошнить не будет. Как быть с остальными надо подумать.

[PeaceHaver]

Нужно отдельную категорию для лайтов на хардтейлах мутить.

[matr]

Нужно отдельную категорию для лайтов на хардтейлах мутить.

Это если желающих на заезд наберется на 2 категории, пока что тут за такой "заезд" немного желающих..
Ну и никтож не пробовал, мож какой нть хардтейл уделает какой-нть подвес

[fondrosel]

Да пробовали уже.... хардтейл не уделает, у меня в позапрошлом году после садового вилка лопнула, так что теперь чтоб я за кем погнался..... только от погони бешеных собак, но там жизнь на кону так что это не в счет

[PeaceHaver]

Хардтейл он не для спешки и гонок, хардтейл - для дзена =)

[matr]

Хардтейл он не для спешки и гонок, хардтейл - для дзена =)

хаха, остается тока догадываться для чего ж тада чоппер

[PeaceHaver]

Хардтейл он не для спешки и гонок, хардтейл - для дзена =)

хаха, остается тока догадываться для чего ж тада чоппер

Чоппер явно не для лесо-паркового дзена, чоппер он для асфальтового межгородского. Но это в основном мото касается, батарей не хватит =)

[teleden]

[user]peat[/user], 40 кВт - там однозначно пиковые. Где-то мелькала цифра - минута или две. В реальных соревнованиях должно хватать на один заезд. Лучше бы указали номинал - т.е. сколько выдерживает долговременно при 25 градусах окружающей среды. Если по аналогии с Крошкой, в которую можно вливать 15 кВт одну минуту - то получается номинал 8 кВт.
Может, под мопед сойдет, на который документы не нужны..

Я не уверен что это подходит под определение  мопед. 3.3 сек до сотни. Крутящий момент  >300нм а в пике 600. Там перебор по моще явно и явно не 15 квт. Тем паче что это миддрайв. Правда по разговорам стендовых испытаний с замерами КПД и реальной мощи вроде не было. Из за того что это мид и он рвет с нуля  , понять его реальную мощность жопой очень сложно.
Зато как он ямы проезжает насквозь.. подвеска и отсутствие гири - это наше все.
Правда вот такой нюанс - прорыл канаву , буквально секунд 30 от силы , на моторе +71 , за бортом было -5. Внешне мотор холодный на ребрах , внтури горячий. Летом при том же режиме было бы 85-90 градусов. Автор заявляет 110град. рабочее и 150 максимальная на обмотках.  ВО время простоя не увидел снижение температуры по датчику. То есть на стоянке теплоотдачи почти нет. Точнее есть  конечно но не такая как у чупасоса. Есть предположение что на маршруте в крыле он перегреется на пол пути, а так же высадит свои 2.5 квтч не доехав до финиша.  В этом и есть интрига. Типа чупасос vs крыльчатка. Или чупабайк vs электромот в изматывающих условиях (не путать с тяжелыми). Или 80 кг электромота vs 30 кг чупабайка.

Вобщем с этим аппаратом будем состязяться

https://www.youtube.com/watch?v=hvZrvV3ru6A

Это не электровелосипед, а электромотоцикл. А к электровелосипеду имеет отношение примерно такое, как Лада седан к балиду Формулы-1

[АндрейS]

Кто поедет на велопробег, посвященный часу земли.
Он был перенесен на эту субботу.
Старт в 20.30 от памятника Рахманинову на Страстном бульваре.
Так было написано на Катушкине.
Кто едет?

[xek]

Друзья-товарищи.
Припекает (солнышко), пора бы нам уже и открытие сезона замутить...

[AutoLand]

Друзья-товарищи.
Припекает (солнышко), пора бы нам уже и открытие сезона замутить...

рано еще, дайте до собрать аппараты , у меня мотор разобран, надо провода менять на нормальный и еще по мелочи

[eTyson]

[user]AutoLand[/user], типа без тебя не начинать?))...