Полезная информация


avatar_Creator

Способы крепления АКБ на электровелосипед

Автор Creator, 26 Нояб. 2007 в 23:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

draco

Цитата: tmiaer от 03 Фев. 2018 в 21:28ну допустим у меня 2.5квт*ч.

а у меня 36 квт*ч, и весит менее 6 кило.
если вес так критично важен, непонятна тяга к литиумным батарейкам, однако...:\
"Иметь, а не быть" - главнейший тезис гниения! (с)

sent9brb

Цитата: tmiaer от 03 Фев. 2018 в 21:28
[user]sent9brb[/user], ну допустим у меня 2.5квт*ч. Не на самых топовых ионках это 13кг. Лифер на ту же ёмкость будет 25. Это не главное, на самом деле. А проблема в том, что он по объёму не в два, а в три раза больше. И его банально уже НЕКУДА ставить на вел (обычный двухсосис, не пространственная рама). На пространственных рамах, в общем-то, то же самое. Там строго ограниченный объём батарейного отсека и от того, сколько ты туда впихнёшь ёмкости, зависит сколько ты сможешь на нём проехать.
"версию" наверно в будущем брать буду и призматиками ее всю заполню)вроде 1700 ватт влезет а мне и хватит наверно,до работы 12 км
Corratec ebow 29

tmiaer

Цитата: draco от 03 Фев. 2018 в 21:42
а у меня 36 квт*ч, и весит менее 6 кило.
если вес так критично важен, непонятна тяга к литиумным батарейкам, однако...:\
вы форумом ошиблись.

sent9brb

Corratec ebow 29

draco

Цитата: tmiaer от 03 Фев. 2018 в 21:47вы форумом ошиблись.
увы, верую, что тут есть  разумные и практичные люди... :D
"Иметь, а не быть" - главнейший тезис гниения! (с)

serg79

Цитата: sent9brb от 03 Фев. 2018 в 21:22
да,вес это хорошо,важно,но я так подумал что лучше соберу я на лиферных призматиках-винтовые клеммы просто супер тема-удобно обслуживать,и малое количество банок,выше ресурс,ну и плюс менее взрывной,не понимаю почему на форуме народ так печется о весе ЭЛЕКТРОвелосипеда,и часто вижу посты типа ну его нафиг лифер он такой тяжелый и мой велосипед будет весить не 35 а 40 кг о боже,до 50 кг же любому мужику нормально поднимать?
Ну  одни раз  может поднять  и нормально . а когда каждый день такую дуру таскать  да на этаж 4 даже здоровые начинают проклинать .  да через  забор уже  не кинешь.  где нить по лесу по  траншеям  особо не потаскаешь .  и не все  тут молодые и здоровые . есть   женского пола катальцы . и приклоного возраста . и любители покрутить педали  . а вес как то не способствует . так что каждый сам себе злой буратина

DIL

Цитата: draco от 03 Фев. 2018 в 21:42а у меня 36 квт*ч, и весит менее 6 кило.
Какие завлекательные цифры, а о чем это?

Veekeper

Цитата: draco от 03 Фев. 2018 в 15:25понятно, что мой совет тут никто не спрашивал, но я всётаки влезу - может, кому то это спасёт велосипед, квартиру, а может и здоровье или жизнь:

имхо батарейку, если это чтото литиевое, а в особенности - литий-ион или полимер, следует крепить _только_ в легкосьёмном виде, и с ручкой, за которую в секунды рванувши, батарейка моментально самоотстегнётся, в том числе и по питающему кабелю, дабы её можно было бы сорвать и выкинуть подальше от вело, даже когда из неё бьёт пламя сантиметров на 15 - 20 в стороны.
понятно, что свой путь в ад каждый волен выбирать сам, но есть достаточно видео и фото выгоревших квартир, сгоревших из за пожара в батарейке велосипедов, итдп.

я батарейку буду возить в задней корзине вело, с торщим ремнём а-ля от суми от ноутбука, подсоединение к сети - упсовым разьёмом C19.
На случай пожара есть огнетушитель, по крайней мере поможет немного затушить пламя, что бы я смог вытолкать  велосипед в подъезд например. Видел ролик в YOUTUBE где загорелась "Народная котлета" причем это произошло в авторизованном магазине электровелосипедов, и это был не литийион полимер. Я считаю, что от замыкания и самовозгорания батареи ни кто не застрахован на 100%. Я сильно сомневаюсь, что  батарея может  в спокой ном состоянии загореться, только в случае механического  повреждения или КЗ от перезарада. По поводу заряда батереи... Я буду заряжать через стабилизатор напряжения, для  надежности, так как сеть у нас не очень.

Veekeper




Цитата: Shaman2 от 03 Фев. 2018 в 16:14
А можете показать как хомут прикрепили к акуму?
Получилось не так красиво, как я хотел. Просверлил металическую пластину так, что бы отверстия вышли в пазы для пластиковых салазок на которых она держится.  Далее на пластиковом креплении я удалил часть этих салазок и просверлил отверстия на первой внутренней пластине.  И тут я столкнулся с проблемой, хомут не пролезает между внутренней и внешней пластной - на втором фото видно, что расстояние между внутренней и внешной пластиной невелико, а внешюю пластину трогать нельзя, потому что, хомут не даст сесть батарее на посадочное место. В итоге я взял паяльник  и выжег внутреннюю пластину до осования, тем самым увеличив угол через который должен проходить хомут. Это помогло, но хомут  пролезал в отверстия с огромным трудом. 

Shaman2

Немного не так надо было сделать.

Надо было сточить верхнюю часть пластины вот так:


нижнюю часть пластины и ребро пластика вот так:


В результате хомут сядет на большую часть пластины вот так:





Добавлено 04 Фев. 2018 в 12:30

Лайфхак если кому-то надо сделать быстро:
берем сверло (или маленькую метал.пластинку). Снизу в отверстие алюминиевой пластины заводим хомут, обводим вокруг сверла и заводим в отверстие обратно. Сверло выполняет роль стопора.

Veekeper

Цитата: DIL от 04 Фев. 2018 в 11:14
Какие завлекательные цифры, а о чем это?
Наверное это напряжение батареи, а не мощность :-D

rzaviy

Рекомендую прикрутить изначельно под установочную часть, "П" образный профиль,сформированный под профиль рамы.
Он не будет давать АКБ крутиться на кочках,его мочно даже просто подставить и затянуть болтами крепления.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

draco

Цитата: Veekeper от 04 Фев. 2018 в 11:52На случай пожара есть огнетушитель, по крайней мере поможет немного затушить пламя,
я бы посоветовал бы тут же на форуме, почитать ветки про "квартира выгорела дотла" - там и отсылы к другим случаям есть, и про то, как реально горит, и как в этом случае с тушением - появится какое-то впечатление о теме вообще.

у одного моделиста, к примеру, конура-то выгорела вследствии того, что он заряжал литий, тот зарядился - он его снял с зарядки, отключил от сети, и пошёл в магазин-чтоли...
по приходу назад встретил пожарных, да.

там случаи разные, и на огнетушитель я бы не полагался - ну, 50-ти литровый углекислотный, может, и может чтото дать, или гидрант с нормальным давлением и напором - но это всё равно будет катастрофа на личном уровне...



Добавлено 04 Фев. 2018 в 12:46

Цитата: DIL от 04 Фев. 2018 в 11:14
Какие завлекательные цифры, а о чем это?

энергоёмкость бензина.
"Иметь, а не быть" - главнейший тезис гниения! (с)

Veekeper

Цитата: Shaman2 от 04 Фев. 2018 в 12:27
Немного не так надо было сделать.

Надо было сточить верхнюю часть пластины вот так:


нижнюю часть пластины и ребро пластика вот так:


В результате хомут сядет на большую часть пластины вот так:





Добавлено 04 Фев 2018 в 12:30

Лайфхак если кому-то надо сделать быстро:
берем сверло (или маленькую метал.пластинку). Снизу в отверстие алюминиевой пластины заводим хомут, обводим вокруг сверла и заводим в отверстие обратно. Сверло выполняет роль стопора.
Да, если срезать вернхную часть пластины, гемороя с протасиканием хомута в отверстия можно избежать.Только я не совсем понял, что значит большая часть пластины? Нижняя часть осталась без изменений, хомут прижимает имменно нижнюю часть, она осталась без изменения.


Добавлено 04 Фев. 2018 в 12:51

Цитата: draco от 04 Фев. 2018 в 12:44я бы посоветовал бы тут же на форуме, почитать ветки про "квартира выгорела дотла" - там и отсылы к другим случаям есть, и про то, как реально горит, и как в этом случае с тушением - появится какое-то впечатление о теме вообще.
Если честно, опасная тема, с учетом того что батарея заряжается 7 часов, я уже побаиваюсь оставлять заряжаться батарею на ночь -сгоришь и не проснешься.

Veekeper

Гаража у меня нет, квартиру жалко :-(. Может соорудить металический кейс с ручкой и хранить его там,  а в случае чего вынести на улицу или с балкона выкинуть.

Shaman2

Цитата: Veekeper от 04 Фев. 2018 в 12:47
Да, если срезать вернхную часть пластины, гемороя с протасиканием хомута в отверстия можно избежать.Только я не совсем понял, что значит большая часть пластины? Нижняя часть осталась без изменений, хомут прижимает имменно нижнюю часть, она осталась без изменени

Вы сделали пропил, соответственно меньше алюминия под хомутом. В моем случае алюминия будет больше

Veekeper

Цитата: Shaman2 от 04 Фев. 2018 в 12:56Вы сделали пропил, соответственно меньше алюминия под хомутом. В моем случае алюминия будет больше
Я  наверное не так Вас понял. Сточить вехнюю часть пластины не до нижней пластины, так что ли?

Нечто

Цитата: MoRoman от 03 Фев. 2018 в 15:39у меня загоралась батарея из 18650, по моей вине, замкнул.. но не суть.
И такое бывает? С моей криворукостью я коротил батарею раза три )))) Только пара инструментов испортилась да один раз выгорела часть нагрузки ) Но т-т-т с ней все ок...

В доме хранить плохо, в гараже хранить плохо... За балкон вывешивать в саперском ящике ))))
Машину иметь тоже страшно, скажу я вам. Постоянно в новостях где-нибудь проскакивает, что сгорела машина из-за замыкания электропроводки... Даже мерсы и прочий класс страдают.
Здесь уныло. Играйтесь в модераторов-царьков недопиленного форума без меня. Если я тут — то я ненадолго :)