Полезная информация


avatar_Creator

Способы крепления АКБ на электровелосипед

Автор Creator, 26 Нояб. 2007 в 23:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

kipper

GT Transeo 4.0 (2017) XF07 350 Вт 48 В 15 Ач LG Chem
Merida Matts 6.10-MD (2019) XF08+XF07 48 В 24 Ач

Shaman2

Цитата: kipper от 31 Март 2018 в 22:14
48 В, 65 pcs  :-)

1) болты в штатную бутылку для этого аккумулятора мало. См.тут видео:
https://ultraled.com.ua/product/korpus-hl2-dlya-sborki-akkumulyatora-elektrovelosipeda/

2) надо в холдере подрезать выступы с дырочками, как раз пару мм. выиграешь.
И bms крепится не на крыше, а над нижней метал.пластиной, т..е под холдером

kipper

Цитата: Shaman2 от 01 Апр. 2018 в 00:38
1) болты в штатную бутылку для этого аккумулятора мало. См.тут видео:
https://ultraled.com.ua/product/korpus-hl2-dlya-sborki-akkumulyatora-elektrovelosipeda/

2) надо в холдере подрезать выступы с дырочками, как раз пару мм. выиграешь.
И bms крепится не на крыше, а над нижней метал.пластиной, т..е под холдером

1) два винта лишь держат дюральку в штатном креплении бутылочном, на видео не упомянули третье крепежное отверстие в задней части аккумуляторной подложки. Пока сам лично не проверю как это все держится на деле, переделывать не буду.
2) про "ушки" в холдере идея хорошая, спасибо, когда буду вскрывать батку, чтоб разбаланс измерить, попробую подрихтовать немного) заодно быть может осмелюсь вывести герметичным разъемом (РС-19) наружу, чтоб каждый раз не лазить внутрь и мобильно оценивать состояние здоровья батареи.
Про место крепежа bms не совсем понял, предлагаете выкусить часть холдера для bms-ки? (видел так делают)
GT Transeo 4.0 (2017) XF07 350 Вт 48 В 15 Ач LG Chem
Merida Matts 6.10-MD (2019) XF08+XF07 48 В 24 Ач

scezary

[user]kipper[/user], По задумке китайцев, BMS располагаться должна с боку. 10мм. вполне влезает.


Agoez

Ну а я пошёл по линии наименьшего сопротивления, но максимальной стоимости.
Заказал у китайцев готовый аккумулятор под размеры моей рамы.
В комплекте был сам аккумулятор, зарядка на 2 Ампера и сумка для установки на велосипед.




Сидит как влитой, как будто с завода там был.
Аккумулятор 48 В, 20 А/Ч.
По деньгам вышло 22 400р.

kipper

на каких ячейках собран известно?
GT Transeo 4.0 (2017) XF07 350 Вт 48 В 15 Ач LG Chem
Merida Matts 6.10-MD (2019) XF08+XF07 48 В 24 Ач

Agoez

Цитата: kipper от 01 Апр. 2018 в 14:53
на каких ячейках собран известно?
Литий-ион.  Схема 13S9P
Судя  по схеме подключения ёмкость одной ячейки в среднем 2200 мА.
Производителя не знаю, запаяно.
Заряда хватает на 80 км чисто на моторе .

alexandr1e

Цитата: Agoez от 01 Апр. 2018 в 11:45
Ну а я пошёл по линии наименьшего сопротивления, но максимальной стоимости.
Заказал у китайцев готовый аккумулятор под размеры моей рамы.
В комплекте был сам аккумулятор, зарядка на 2 Ампера и сумка для установки на велосипед.




Сидит как влитой, как будто с завода там был.
Аккумулятор 48 В, 20 А/Ч.
По деньгам вышло 22 400р.

Здравствуйте, А можно ссылку у кого заказывали?

Agoez

Цитата: alexandr1e от 01 Апр. 2018 в 17:03Здравствуйте, А можно ссылку у кого заказывали?
Пожалуйста, причём смотрю подешевело:
Я когда заказывал 22 000 стоил, а сейчас 17 000р. Хотя сейчас там какие то скидки посвящённые восьмилетию Алиэкспресса, может из-за этого.
http://ali.pub/28vfgr

kremov

Цитата: Agoez от 01 Апр. 2018 в 15:19Заряда хватает на 80 км чисто на моторе .
на сколько на скоолькооо?

bohdan

Сделал бокс для акб из старой 5л канистры. Дверку в закрытом положении удерживает магнит, вынутый из HDD. Осталось только уплотнительную резинку купить, чтобы щели не было.





Dimm5

Платформа из алюминия на 2-х эксцентриках - быстросъёмная.

Батарея в пластиковом корпусе, сваренном из телевизора.



Skorohod

А я свой минигеперкуб переделал на электрогиперштаны:



ЦТ понизился, гиря спереди отчасти компенсирует развесовку, так что едет весьма неплохо для ригида. Даже лучше, чем ездило раньше с кубом.
Teleport Medium. Ядрёный контроллер 12FET + QS 273 v3 40H 6T.  Батарея 20s28p NCA32 18650. Вилка DNM USD-8.  Фотки и треки моих покатушек: https://www.instagram.com/moscowebiker/

rzaviy

[user]Skorohod[/user], А на скорости в поворотах?
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Skorohod

#1292
Цитата: rzaviy от 10 Апр. 2018 в 20:35
[user]Skorohod[/user], А на скорости в поворотах?
Поворот на ДОП с Ветеранов на набережную Яузы прохожу на максималке 60км/ч. В более крутых снижаю скорость, но это скорее от мнительности, чем от того, что байк заваливается. Да и немудрено - я сам вешу центнер, а сидушка выше аккума. Мой центр масс гораздо сильнее влияет, чем штаны с аккумами.

[b-b]UPD:[/b-b] Для тех, кто не из МСК, прикрепил скриншот с поворотом:

Teleport Medium. Ядрёный контроллер 12FET + QS 273 v3 40H 6T.  Батарея 20s28p NCA32 18650. Вилка DNM USD-8.  Фотки и треки моих покатушек: https://www.instagram.com/moscowebiker/

Нечто

"на магнитах", "быстросъемная"... вы совсем не боитесь оставлять ТС где-нибудь возле магазина и лишиться его части?
Даже на парковке на работе накрываю вел целиком чехлом. Так меньше любопытных взглядов и тем более меньше желания куда-либо полезть свистнуть с руля. А уж о чем-то быстросъемном, да без ключа, речи вообще не идет.
Здесь уныло. Играйтесь в модераторов-царьков недопиленного форума без меня. Если я тут — то я ненадолго :)

ValeryT

Цитата: Dimm5 от 10 Апр. 2018 в 19:33Платформа из алюминия на 2-х эксцентриках

Это раму просверил что ли?

Dimm5

[user]ValeryT[/user], да, болты М6 сквозь раму проходят.
[user]Нечто[/user],  у всех разные условия эксплуатации.