Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

[Alexander]

То есть вы хотите сказать что на контроллере который продается на елайф байке возможно сделать плавную рекуперацию,  поменяв только микроконтроллеры местами?  Или перепрошив...

[gde700]

[user]Alexander[/user], я не смотрел контроллер с елайфбайка. Я про KU-63, хорошо описанный как здесь, так и в других местах и первые версии контроллера от E-TWOW.
Перешить - мысль интересная (правда, уже пробегала в теме про E-TWOW). Просто проблема в прошивке. Точнее - в отсутствии оной.
Кстати, версии контроллера меняются, и новые отличаются от KU-63...

[Alexander]

Эх, а было бы круто. А вообще где купить контроллер для самоката с плавной рекуперацией??  На моем самокате стоит инфинион 6 fet. и при нажатии на рекуперацию на скорости 35 -40 можно случайно улететь с самоката... Хотелось бы исправить этот момент )

[gde700]

Если я не ошибаюсь, то пропорциональную рекуперацию поддерживают только контроллеры от Adaptto да от E-TWOW...

[alexyar1977]

После зимы мой самокат, к сожалению, не поехал..
Тут, как говорится, сам виноват. В общем, самокат стоял всю зиму на балконе и с окна натекло воды в деку. Так как отверстия были заделаны, вода скапливалась. Контроллер может и не пострадал, точно не знаю. После просушки при подключении аккума при газе колесо дергалось назад-вперед. Сейчас  вообще ничего не срабатывает. Но работают свет, тормоза, индикаторы на ручке газа. А при включении зажигания и небольшом провороте рукой  мотор-колеса в нем слышны тихие трески "дын, дын, дын", похожите на те, когда начинаешь движение, характерные для мотор-колеса самоката.
Что могло полететь?
Самокат МК-01, переделанный на литий 48 В. Таким и купил. После переделки большая борода всевозможно соединенных проводов, не разобраться. Контроллер китайский, ни одного слова по-английски.

[gde700]

Для начала проверьте провода и разъёмы от мотор-колеса до контроллера. Просушите контроллер.

[Кулибин]

контакты на датчики холла надо проверить.

[alexyar1977]

Для начала проверьте провода и разъёмы от мотор-колеса до контроллера. Просушите контроллер.

Все проверил, контроллер сухой. Разбирал его после затопления, там нет следов воды.

контакты на датчики холла надо проверить.

Контакты есть. Может разобрать колесо?

Проверял сегодня показания по датчикам Холла. Вот что получилось.
На проводах разъема от ручки газа между черным и красным 4.7 В. Между черным и белым 0,83 В в ноле, при акселерации на максимуме 3.6 В. Тут, как я понимаю, все в порядке.
На разъеме идущем от датчиков МК при включенном зажигании и подкл. аккуме между черным и красным напряжение прыгает в спокойном состоянии колеса и при медленном прокручивании. Но есть такой момент, когда при спокойном колесе напряжение четкое 5.3 В. На остальных комбинация с черным картина такая же.
Должно ли прыгать напряжение между черным и красным?
И говорят ли эти показания о том, что с датчиками все ок?

[ReSharVladimir]

На разъеме идущем от датчиков МК при включенном зажигании и подкл. аккуме между черным и красным напряжение прыгает в спокойном состоянии колеса и при медленном прокручивании. Но есть такой момент, когда при спокойном колесе напряжение четкое 5.3 В. На остальных комбинация с черным картина такая же.
Должно ли прыгать напряжение между черным и красным?

Нет. Или обрыв или плохой контакт. Про датчики что-либо сказать сложно, если их питание так пляшет.

[no fat no bike]

Я случайно не в ту тему это написал, нужно было сюда:

Сегодня вез дитя из сада и на половине пути тяга пропадает, потом опять и рывками. Думаю ну все, попал либо на контроллер (благо не так давно как запчасть второй купил) либо на датчики холла. Но оказалось все банально, провод от курка газа, который от рулевой в деку заходит просто в месте перегиба перетерся и когда руль в максимальном положении влево не работает обрыв, а если пошевелить работает все. Заодно разобрал самокат на предмет подключения нового контроллера, он оказался впорядке я спокоен. Но завтра придется на велике на работу ехать, хотя тоже кайф.

Вопрос: Какими проводами, а там из 6 вроде как в одной оплетке разноцветных, это все заново развести и чтобы более устойчивы к перегибам были? Кто нить делал подобное? Знаю есть МГТФ, вроде надежный, но он одножильный и жесткий (связку сделать), скорее всего тоже переломится. Какие могут быть замены?

[K_S]

мгтф тут не к месту.  Хорошо работает МГШВ. Главное, чтобы жгут работал на кручение, а не на изгиб. Ну и бандаж никто не отменял.

[alexyar1977]

Должно ли прыгать напряжение между черным и красным?

Нет. Или обрыв или плохой контакт. Про датчики что-либо сказать сложно, если их питание так пляшет.

Сегодня разобрал колесо. прозвонил провода идущие от датчиков к разъему, все в порядке.
Контроллер при отключенном разъеме датчиков выдает четкие 5В на красном и черном. Как только подключаю разъем - напряжение прыгает.
Также от контроллера при отключенном разъеме идут стабильные 5В и на других комбинация с черным. Так должно быть? Или это уже косяк контроллера?

[gde700]

А с подключённым разъёмом, когда напряжение прыгает, на ручку газа идёт стабильно +5, или тоже прыгает?

[alexyar1977]

А с подключённым разъёмом, когда напряжение прыгает, на ручку газа идёт стабильно +5, или тоже прыгает?

На ручку газа при этом идет стабильно.

[gde700]

[user]alexyar1977[/user], тогда подайте +5 на холлы с ручки газа и попробуйте, поедет ли самокат..
Если едет - проблема, в контроллере. Если есть желание - вскройте и проверьте цепь +5 для холлов. Нет - пока можно взять +5 с любого другого разъёма, как вариант - газа или ассистента (PAS).

[alexyar1977]

[user]alexyar1977[/user], тогда подайте +5 на холлы с ручки газа и попробуйте, поедет ли самокат..
Если едет - проблема, в контроллере. Если есть желание - вскройте и проверьте цепь +5 для холлов. Нет - пока можно взять +5 с любого другого разъёма, как вариант - газа или ассистента (PAS).

Попробовал.
Во-первых, напряжение, уходящее на датчики теперь не прыгает. Хотя по показаниям вольтметра на ручке газа с параллельно подключенными датчками с колеса получается 3,8 В. При медленном прокручивании колеса напряжение с датчиков меняется в пределах 4-5 В. Всех трех. Нашел еще 5В, с него такая же ситуация. Еще на одном выходе (PAS?) напряжение прыгающее от 1 до 8 В. Все эти выходы были изначально порезаны и заизолированы.
Во-вторых, колесо при газе все равно не крутится.
Можно ли утверждать, что датчики на колесе в норме, а контроллер накрылся?

[gde700]

Похоже на проблемы с контроллером. Для проверки замерьте сопротивление холлов мотора: между красным и чёрным, хорошо было бы подать на холлы питание +5 с кокого-либо источника питания и прокручивая медленно колесо посмотреть, что на выходах холлов относительно чёрного.

[alexyar1977]

Похоже на проблемы с контроллером. Для проверки замерьте сопротивление холлов мотора: между красным и чёрным, хорошо было бы подать на холлы питание +5 с кокого-либо источника питания и прокручивая медленно колесо посмотреть, что на выходах холлов относительно чёрного.

Сопротивление на мультиметре при прокрутке прыгает и уходит в единицу.  Потом повторяется. И так на всех трех датчиках.