Полезная информация


avatar_Peoner

Аварии, произошедшие с вами

Автор Peoner, 25 Май 2012 в 10:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Surf_el

Да какая разница сколько и какие у вас зеркала. Пдд предписывают при маневрах убедиться в их безопасности, а уж кск вы это будете делать не важно, по зеркалам или башкой крутить на 360
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

SMILE1

Цитата: Surf_el от 21 Июль 2020 в 15:07Пдд предписывают при маневрах убедиться в их безопасности
Повторяю, не при всех маневрах этого требуют ПДД.
Non credo quia absurdum

Surf_el

Цитата: SMILE1 от 21 Июль 2020 в 22:25
Повторяю, не при всех маневрах этого требуют ПДД.
И что? Как ваше высказывание относится к сути : наличию или отсутствию правого зеркала?
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

SMILE1

Цитата: Surf_el от 21 Июль 2020 в 22:29
И что? Как ваше высказывание относится к сути : наличию или отсутствию правого зеркала?
К тому что крайне наивно со стороны велосипедистов рассчитывать что водитель автомобиля посмотрит в зеркало, которого у него нет, да еще в то время, когда он вообще не должен смотреть в зеркало.
Нет, вы можете надеяться конечно, просто это глупо и травмоопасно.
Non credo quia absurdum

Surf_el

[user]SMILE1[/user], в 99% случаях дтп с велосипедами водители как раз должны были смотреть в зеркало или не в зеркало
А теоретичиские измышления молоинтересны
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

SMILE1

#14639
Цитата: Surf_el от 21 Июль 2020 в 22:37в 99% случаях дтп с велосипедами
А статистика ГИБДД говорит что виновность близка к 50/50.
Причем % бухих велосипедистов в ДТП гораздо выше чем у водителей авто.
Non credo quia absurdum

user33

Многих кого я знал , кто надеялся на внимательность автомобилистов уже нет в живых , что тут спорить , на неделе авто рядом со мной в забор влетело, весь бок в смятку, колеса выгнулись горизонтально , если влетит такой шанс выжить 0

dengor2

Цитата: SMILE1 от 21 Июль 2020 в 22:42А статистика ГИБДД говорит что виновность близка к 50/50.

Где можно посмотреть подобную статистику?
Наведение порядка - это лучший способ... борьбы с беспорядком. "Проблема это конкретно вы"@SkeptiK
ПРОЕКТ изменений ПДД СИМ (https://electrotransport.ru/index.php?action=downloads;sa=downfile&id=1035)

volodiaa

ЦитироватьА статистика ГИБДД говорит что виновность близка к 50/50.
Они много чего говорят, а правила сами не соблюдают, пора уже тему с видео создавать, с их нарушениями.   :hello:

SMILE1

#14643
Цитата: dengor2 от 22 Июль 2020 в 00:09Где можно посмотреть подобную статистику?
Они публикуют ежегодно статистику.
Если хотите чтоб я вам ее нашел, сделаем так: докажите на пару с [user]Surf_el[/user], что 99% водителей при дтп велосипедистам чего-то там должны, а я вам найду статистику гайцев.
Ок??
Non credo quia absurdum

Jones

Цитата: Surf_el от 21 Июль 2020 в 22:37
[user]SMILE1[/user], в 99% случаях дтп с велосипедами водители как раз должны были смотреть в зеркало или не в зеркало
А теоретичиские измышления молоинтересны
Статистику не знаю, по личным наблюдениям почти половина ДТП с участием автомобиля и велосипеда - это ДТП на "зебре", по которой велосипедисты не спешившись пересекают дорогу. А вторая "почти половина" - это сбитые велосипедисты в том месте, где велодорожка пересекает выезды с прилегающей территории. Так что вина 50/50 выглядит правдоподобно.
Xiaomi QiCycle - > Coswheel FTN T20 -> ? , Evo ES-04 -> SpeedWay Mini IV (48V) -> Inokim OXO

Dael75

Цитата: Surf_el от 21 Июль 2020 в 15:07Пдд предписывают при маневрах убедиться в их безопасности, а уж кск вы это будете делать не важно,
ПДД обычно предписывают того кто сзади держать дистанцию, чтоб не влететь в впередиидущего, и не обгонять если не уверен в безопасности, тавк что одно дело если водитель тормозил и поворачивал по траектории велосипедиста едущего сзади (и то будут разбираться) И другое дело если водитель в своем ряду болтался просто, вел должен убедиться что ему есть место (и безопасный боковой интервал) в ряду с машиной.
GW MCM4 PRO 1000км , GW Mten3 600км ,KS18L 400км, GW MSup V3s+ 600км, KS16S, GW Tеsla, GW Monster 2000км    Nineb S2 620Втч 63V 30км.ч. 5000км, IPS i5 600км. KS S18 5000км
ЭлектроВелосипед 1квт. ДД 54-63V 55км.ч. 1500км + Электромобиль

Surf_el

[user]Dael75[/user], в москве полно мест, где в полосе умещаются 2 авто и вот если вы в такой полосе будете мотаться туда сюда и заденете соседнее авто, которое двигалось прямолинейно пусть и «обгоняя» вас, хрен вы отстоите свою невиновность
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

Dael75

Цитата: Dael75 от 22 Июль 2020 в 21:14И другое дело если водитель в своем ряду болтался просто, вел должен убедиться что ему есть место (и безопасный боковой интервал) в ряду с машиной
[user]Surf_el[/user], Где тут хоть одно слово полоса?
Уже же договорились несколько недель назад про ряды.
GW MCM4 PRO 1000км , GW Mten3 600км ,KS18L 400км, GW MSup V3s+ 600км, KS16S, GW Tеsla, GW Monster 2000км    Nineb S2 620Втч 63V 30км.ч. 5000км, IPS i5 600км. KS S18 5000км
ЭлектроВелосипед 1квт. ДД 54-63V 55км.ч. 1500км + Электромобиль

Surf_el

[user]Dael75[/user], у вас опять сплошная каша из рядов, полос, обгонов справа..... Разберитесь уже с терминологией.
MAC 8t, 16ач Li-on, 5ач LiPo, Mark II от e4bike, 2 шт. NinebotOne E+ и S2, Ninebot ES2, Inmotion V10F

SMILE1

Non credo quia absurdum

Dael75

[user]Surf_el[/user],
это у вас каша и упертость, это Вы когда я говорю РЯД приплетаете полосу, и у кого после этого каша выходит?
в ряду водитель может колбаситься как хочет, в своем безопасном боковом интервале, подкатишься туда будеш виноват
И да ряды часто виртуальны, в этом то и беда для велосипедиста, а не преимущество
GW MCM4 PRO 1000км , GW Mten3 600км ,KS18L 400км, GW MSup V3s+ 600км, KS16S, GW Tеsla, GW Monster 2000км    Nineb S2 620Втч 63V 30км.ч. 5000км, IPS i5 600км. KS S18 5000км
ЭлектроВелосипед 1квт. ДД 54-63V 55км.ч. 1500км + Электромобиль

Stanislavchik

Это пока наброс, пощупать массы за вымя.
Что надо знать об авторе закона:
Спойлер
Высказывание народной избранницы Светланы Бессараб о том, что в России нет нищих пенсионеров появилось в федеральных новостях, в частности ее слова цитирует Lenta.ru. Интервью депутата из Краснодарского края появилось в авторской программе «Царьград. Главное».

«Я общалась со многими пенсионерами, уже получателями пенсий. И они на приемах, наоборот, говорят: хорошо, что повышают пенсии. Потому что та ситуация, которая сложилась, была уже неадекватна просто. Нужно было повышать. Сегодня у нас в России нищих пенсионеров нет. Как получатели социальной пенсии, так и получатели страховой пенсии по старости - они выбрались вот из этой нищеты»,- рассказала госпожа Бессараб в программе. При этом она отметила, что часть российского народа пенсионную реформу не приняла.

Светлана Бессараб является членом комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Госдумы, Также она возглавляет «Краснодарское краевое объединение организаций профсоюзов».

Человек, не имеющий никакого отношения к организации дорожного движения и транспорту вообще считает возможным открывать свой рот на тему, в которой не разбирается.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0