Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

[Север]

Знаете, Север, не знаю как в вашем городе, но в Санкт-Петербурге, автомобилисты не только в упор не видят, но и не хотят видеть и это очень прискорбно. Я езжу наверное 70% по дорогам общего пользования, так как не смотря на написанное выше у автолюбителей все-таки где то в мозгу заложены правила, в отличие от пешеходов-баранов, которых видимо не научили, что для пешеходов тоже есть правило "придерживаться правой стороны дороги", которое я называю: "Справа - туда, слева - обратно", яжматерей которые несмотря ни на что и ни на кого начинают вытирать сопли своему ребенку чуть ли не по середине дороги, поставив коляску поперек! Не говорю уже о том, что просто семьями гуляют по велодорожкам держась за руки, как на картинке выше И еще много-премного подобных ситуаций. А это я все к тому, что я тоже не идеальный, иногда нарушу, иногда обматерю кого-нибудь,но не смотря ни на что на дороге безопаснее (лично для меня), и я буду продолжать ездить именно по ДОП. И для себя я решил, что если класть на весы с одной стороны засвечивать чьи то уставшие глазки, а с другой стороны свою безопасность (а может и жизнь) несомненно я выберу вторую сторону! И для сведения задний свет и стопаки у меня достаточно посредственные

Да мне, по факту, на их глазки наплевать - они все равно всегда в более безопасном положении на дороге. А вот на свою и коллег безопасность - нет. Считаю, что яркий задний свет может играть роль раздражающего фактора, который способен "сбить курсор" даже нормального водятла. А если ненормальный попался, из тех, что плюет на дороге на всех, неужели красный прожектор позади Вашего седла здесь что-то решает? Но и среди нашего брата дебилов хоть отбавляй. Вас никогда не раздражали чудики со стробами в темноте? Убить же хочется... А в своем (бывшем) городе я старался ездить дворами и т. п. По трассе конечяно приходилось, т. к. город вообще с дурацкой инфраструктурой, никуда не денешься. Но краешком, вплотную к обочине и не борзея, зеркало заднего вида опционально, и при первой возможности - на пешиковую дорожку. М10, идущая сквозь весь город - это еще тот стресс.

[rzaviy]

[user]Александр61[/user], так дело в том ,что с штатных ручек и приходит  минус.
Разве что у него организовано отключение мотора по высокому уровню.
Ну и ещё как вариант,один датчик в ручке использовать для стопа,один для отключения мотора.
У меня стоит только один,на передний тормоз, так как тормозим всегда двумя тормозами,хотя у меня нормально работает.

[romanta]

У кого прямые руки и кто дружит с паяльником и программатором, вот вам темка от меня.
Передатчик влазит в левую ручку, штатные провода нафиг. Все управление по одному проводу, и питание.


https://sxem.org/forum/avtomatika-i-upravlenie/606-upravlenie-4-mya-kanalami-po-odnomu-provodu

[i]

У кого прямые руки и кто дружит с паяльником и программатором,

Ну про меня так сказать можно ... только я них не понял... видимо букв не хватает...
Мож разовьете тему?

[YOGINS]

вы на какие контакты цепляли?

см. картинку

Спойлер

можно на рычаг(и) установить (на скотч) дополнительные датчики

смысл избежать по максимуму доп колхоза ( я б тогда бы и не спрашивал!)

Но и среди нашего брата дебилов хоть отбавляй

согласен полностью!

Вас никогда не раздражали чудики со стробами в темноте?

нет, но понимаю о чем вы
.

так дело в том ,что с штатных ручек и приходит  минус.

возможно, но по моим изысканиям ( в моем контроллере) не только минус, а полноценные 5 вольт (и плюс и минус). Ручка тормоза сидит в разрыв между плюсом и минусом и в момент нажатия коротит эту цепь..

[satell]

[user]YOGINS[/user],

[YOGINS]

YOGINS,

с диодом экспериментировал в первую очередь (из того что были), но у меня не пошло. Блин надо попробовать еще, мож я тупанул, мож диод
спасибо

[romanta]

Ну про меня так сказать можно ... только я них не понял... видимо букв не хватает...
Мож разовьете тему?

Система состоит из Передатчика на тинни2313 , 7 входных команд
1. Левый поворот.
2. Правый поворот.
3. Включение габаритов.
4. Включения СТОП сигнала.
5 Включение чего попало. или "Рабочий свет фары"
6.Включение чего попало или "Габаритный свет фары"
7 Сигнал.

Приемники реализованы на тинни13 - 4 канала
1 группа сигналы от 1-4.
2 группа сигналы от 5-7.

упраление по одному проводу. количество приемников теоретически неограничено.
Передатчик находится в "левой" ручке. Приемники вешаются где угодно, подключаясь по 3 проводам.

Програмирование как обычно для семейства Атмел. Если нужны чертежи плат, покладу сюда на форум.
Система проверена, 3 года в эксплуатации. Есть вопросы, задавайте.
Сделана была как альтернатива "ДОФИГАПРОВОДОВ" по всему велу.

[i]

Сделана была как альтернатива "ДОФИГАПРОВОДОВ" по всему велу.

Идея приветствуется.
Сам над этим задумался, когда срисовывал схему своего велосипеда.
Сначала нарисовал проводку:

Получилось красиво, но непонятно. Поэтому "распрямил" провода и кабели и нарисовал принципиальную схему:

Получилось весьма скучная схема...

Вот после этого мне и пришла в голову аналогичная идея:

Все приборы, устройства и пр. цепляется к одной шине (ХОРДА), которая проходит по всему велосипеду и содержит силовое питание, дополнительное питание, а еще некий интерфейс для обмена данными между частями велосипеда. Этих частей может быть много или мало, они могут быть постоянными или временными...

В общем-то эта идея уже давно пробивается к свету (например автомобильный CAN), но пока еще не пророс как следует.

[romanta]

В общем-то эта идея уже давно пробивается к свету (например автомобильный CAN), но пока еще не пророс как следует.

Свет должен быть независимой частью велосипеда. Это факт подтвержденный практикой. У меня устройства имеют односторонний интерфейс, на прием... в случае отсутствия передатчика, при включении питания, начинается четырехкратное мигание... в случае наличия передатчика, зажигаются все свистелки на 1 секунду, подтверждая что передатчик найден.
Чем проще схема, тем меньше проблем с ее обслуживанием.



"Лечу " фару от чрезмерного обжорства... с тока 1.5А до тока 0.55А.

[i]

У меня устройства имеют односторонний интерфейс, на прием...

Я сторонник двустороннего обмена данными.
Например задний стопарь может сообщить, что его лампочка (светик) сгорела и пора менять... или вообще не ответить, тогда возникает событие: "Аллё, шеф, мы что-то потеряли."

[romanta]

Например задний стопарь может сообщить, что его лампочка (светик) сгорела и пора менять..

Для этого потребуется как минимум на каждый канал ставить датчик тока в виде резистора, и сильно усложнять схему... что для конечного потребителя выйдет дороговастенько...


исполнительное устройство на 3 канала.

[Чижов Игорь]

тогда наверное проще при включении производить опрос всех устройств - что бы они отмигались по очереди.

[i]

датчик тока в виде резистора, и сильно усложнять схему...

Вовсе не обязательно. Датчиком тока может стать открытый канал транзистора. Ток можно не "измерять", а "оценивать", то есть большая точность не нужна.

что бы они отмигались по очереди

Ручной контроль за исправностью лампочек (да чего угодно) очень не надежен. Везде, где в процесс включен человек, жди в гости "человеческий фактор", рано или поздно он придет.

[Чижов Игорь]

По моему это не столь критично для электрофэта. Можно просто предусмотреть режим - мигания всего сразу для проверки, периодически проверять как оно работает.
Лично мне в электрофэте импонирует простота и минимализм конструкции, поэтому сразу выбирал и раму наиболее простую и колеса наиболее прочные и электрику самую простую, без пасов, компьютеров и прочего.
Но тут каждый для себя - есть выбор! Кому попадья, а кому свиной хрящик.

[i]

По моему это не столь критично для электрофэта.

С этим не поспоришь.
Современные микроконтроллеры настолько сложны внутри себя, что сильно упрощают все вокруг себя.

[v0107]

Здравствуйте все владельцы электровелосипедов. У меня к Вам один очень простой вопрос,который я ищу  ответ на разных форумах,у спецов в кавычках и не могу получить ответ. Я заказал себе светодиодную ленту на 5 v  (Red (3V 5V) которая будет работать от повер банка ) вот ее ссылка   
https://aliexpress.ru/item/4000956640126.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.6eed33edXCWQTh  и хочу чтобы она просто мигала при включение  поворота ( одним словом мигалка поворотов ) Схему подключения я прикладываю.Мне нужно разорвать электр. цепь и туда что то припаять (транзистор,реле,сопративление, и т.д и т.п. ) вот и всё. Мигалка поворотов. Напоминаю работает от 5v. Спасибо. Жду  ответа



https://www.youtube.com/watch?v=9CLoHKtpXW8&t=3s

[Piramidon]

Купи задний световой блочек   https://aliexpress.ru/item/4000544503053.html?spm=a2g0v.search0302.3.100.278344b4wMz2EE&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=5a20bf4e-f10e-4864-8009-5e87d96c2020&algo_expid=5a20bf4e-f10e-4864-8009-5e87d96c2020-13   с габаритами и поворотниками для велосипеда с пультом на руле, там на выходе уже готовое прерывистое напряжение для светодиодной ленты.