Полезная информация


avatar_MadMNN

Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

Автор MadMNN, 26 Фев. 2012 в 00:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

knokrf


knokrf

Теперь встал вопрос: какое купить реле для поворотников?

Stanislavchik

Чем обычное 3х контактное регулируемое не устраивает?
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

knokrf

Цитата: Stanislavchik от 20 Июль 2020 в 10:56
Чем обычное 3х контактное регулируемое не устраивает?
я в реле не разбираюсь. Хотел бы купить готовое. Есть какая то маркировка, что бы в магазине спросить? Вот допустим здесь смотрю https://www.autorus.ru/catalog/rele они ни где не пишут какое там регулируемое ил не регулируемое.

newsky526

Цитата: knokrf от 20 Июль 2020 в 12:23я в реле не разбираюсь. Хотел бы купить готовое
Любое готовое реле поворотов для светодиодных ламп на 12В. Пойти в магазин и купить.
Миникрошка 4 витка
5.0KW max Kelly KLS7218S +Чуп@сос

Stanislavchik

Я поначалу тоже мялся.
[user]knokrf[/user],
https://aliexpress.ru/item/32834099855.html
https://aliexpress.ru/item/33031261846.html
Кмк нужно регулируемое из-за более активного маневрирования электровела.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

knokrf

Цитата: Stanislavchik от 20 Июль 2020 в 12:51
Я поначалу тоже мялся.
[user]knokrf[/user],
https://aliexpress.ru/item/32834099855.html
https://aliexpress.ru/item/33031261846.html
Кмк нужно регулируемое из-за более активного маневрирования электровела.
Спасибо, но али сейчас не в тему. Несколько месяцев ждать, это уже на следующий сезон. Надо, что-то из местного.

Александр61

Народ, где купить 4-х проводной фонарь-стоп в корпусе на 60 вольт?

Вместо этого


Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

YOGINS

Ну наконец то я вас нашел, профильная тема!  :-)
Уже писал в другой теме, но мне там не сильно помогли и послали (rzaviy, спасибо)... искать профильную тему
Нужен совет от знатоков: имею такой набор света https://aliexpress.ru/item/4000557597610.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.551233edA4XJBc&_ga=2.69295440.1515284744.1597945611-507684970.1576783952, все подключено и фунциклирует, кроме стопа. При подключении по предполагаемой схеме от продвана стопак горит в любом случае! Либо 100% при подключении минуса стопака перед разрывом ручки тормоза (без нажатия ручки тормоза), либо 50% при подключении минуса стопака после ручки тормоза и только после нажатия ручки загорается на 100%. Нужен вариант подключения, чтоб сохранилось отключение мотора ручками тормозов и стопак загорался только при нажатии ручки тормоза всегда на 100%. Желательно без доп оборудования. Надеюсь понятно написал. :pardon:
PS при чем если взять минус от стопака в руку, а другой рукой коснуться общего минуса, то стопак загорается (от того насколько хороший контакт приблизительно на 5-30%)


Александр61

Цитата: YOGINS от 25 Авг. 2020 в 19:39Либо 100% при подключении минуса стопака перед разрывом ручки тормоза (без нажатия ручки тормоза), либо 50% при подключении минуса стопака после ручки тормоза и только после нажатия ручки загорается на 100%
Я че то не въехал, а зачем минус стопа подключать к ручке тормоза? Или я неправильно понял?
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

YOGINS

Цитата: Александр61 от 25 Авг. 2020 в 19:47зачем минус стопа подключать к ручке тормоза?
по схеме подключения этого комплекта плюс идет сразу на стопак, рвать надо минус, а так как стопак должен загораться при торможении делать симбиоз надо именно ручкой тормоза 
ручка тормоза для стопака, это как выключатель для светильника.

Александр61

Цитата: YOGINS от 25 Авг. 2020 в 20:29
по схеме подключения этого комплекта плюс идет сразу на стопак, рвать надо минус, а так как стопак должен загораться при торможении делать симбиоз надо именно ручкой тормоза 
ручка тормоза для стопака, это как выключатель для светильника.
Ручка не включатель для стопака. Ручкой замыкается цепь контроллера, который в свою очередь отключает МК, включает рекуп(если есть) и включает стоп, так что ищи выход с контроллера. Кстати в этом фонаре у  стопа и габарита общий один или разные?
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

Север

Сколько ни читаю эту тему, так и не могу понять, зачем нужен мощный фонарь на задок. Сколько народу по этому делу загоняется, не смущаясь даже вечным жупелом - лишней массой, и не жалея лишних ампер. Ну ладно бы я не ездил в темноте, так ведь каждый вечер езжу. И на основании этого опыта сказал бы, что обычного фонарика с тремя ААА за глаза. Не понимаю вот. Передний фонарь - да, тут спору нет, в нем люменов много не бывает. Но задний это просто маркер, не более. На тихих трассах в темноте он нужен больше для... да я даже не знаю для чего и там, если честно - при мощной передней фаре тебя и так видят все кому надо и не надо, ну да ладно, хоть габарит маркирует, хотя зачем оно... В потоке на оживленной трассе? Но как и в 1 случае, сзади идущий тебя увидит не благодаря твоему заднему фонарю, а скорее собственным передним. Воткнуть 3000 люмен, чтобы замечали днем? А что, так не замечают? Слепенькие? Да скорее он лишнее внимание будет притягивать и глаз сзади идущего раздражать, что как раз чревато эффектом, обратным желаемому. А то еще некоторые чудики стробами увлекаются - тут вообще когда такое перед собой видишь, в темноте особенно, хочется взять и у...бать. Недаром например в Германии их запретили...

Александр61

Цитата: Север от 25 Авг. 2020 в 21:12Сколько ни читаю эту тему, так и не могу понять, зачем нужен мощный фонарь на задок.
Ну на моем Ультроне например, очень маленький фонарик, расположен низко, да еще и под крылом, часто закидывает грязью, а езжу  в потоке бывает, так что хотелось бы чего нибудь повыше и поярче, но выход на фонарь у меня 4-х проводный а продаются 3-х.
Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

rzaviy

#1652
[user]Север[/user], Он хочет,чтоб стоп загорался при торможении,как на  машине.
У меня так было,до недавнего,пока не снял.
Я ему уже писал в другой теме,цепляеш массу фонаря на вход котнтроллера.
как только нажимаешь на тормоз,концевик одновременно подаёт минус на вход контроллера(отключает мотор) и зажигает фару.
наверно человек не понимает что я говорю.
  в этой теме есть схема,которую я рисовал,как у меня оно работает.
делов то,зачистить провод со стороны входа контроллера,не тот шо на массе,а другой и прикрутить к нему минус от фонарика.

полистал тему,нашёл свою схему.  https://electrotransport.ru/index.php?topic=12358.1116#topmsg
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Север

Цитата: Александр61 от 25 Авг. 2020 в 21:18Ну на моем Ультроне например, очень маленький фонарик, расположен низко, да еще и под крылом, часто закидывает грязью
Я просто на подседел поставил обычный под ААА, не мешает, не цепляется ни за что, и от грязи далеко, на свежих батках очень яркий... мне точно хватает.


Александр61

Цитата: Север от 25 Авг. 2020 в 21:51Я просто на подседел поставил обычный под ААА, не мешает, не цепляется ни за что, и от грязи далеко, на свежих батках очень яркий... мне точно хватает.
На веле у меня аналогично, только запитан от общих с фарой аккумуляторов в сумке через выключатель на руле. Я же говорю про самокатный.

Вafang BBS02 48-750; EBOARD 36-350; Ultron T118

Север

Я говорю не про кого-то конкретно, а вообще о том, что никак не пойму, уже не 1 год, людей, которым вынь да подай задний мото-свет на электровелосипеде.