Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

[Stanislavchik]

[user]Dimm5[/user], На али, не иначе https://ru.aliexpress.com/item/LED-Handlebar-Motorcycle-Turn-Signal-Light-Amber-Indicator-Flasher-22mm-Bar-End-Blinker-Universal/32856193636.html?spm=a2g0v.search0104.3.3.4e314800vp4BWY&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_5722520_10083_5711520_10618_10307_10301_10059_5722620_5722920_5722720_5722820_100031_5711420_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10125,searchweb201603_11,ppcSwitch_5&algo_expid=2f8ba6a2-8462-4496-9eff-50ae3ec796f7-0&algo_pvid=2f8ba6a2-8462-4496-9eff-50ae3ec796f7&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0

[rzaviy]

Вся эта хрень для красоты.
Один ,два раза слететь с вела и они разлетятся при падении.

[Stanislavchik]

[user]rzaviy[/user], Этот для примера, и то не факт, что пластиковый, там же есть и металлические, Вы кстати катали такие, или ненадёжность определили по фотографии?
Добавлено 02 Июнь 2018 в 18:03
Мне вот только непонятно, как с них проводку выводить, руль сверлить?

[rzaviy]

[user]Stanislavchik[/user], просто я знаю какая нагрузка при падении на концы руля.
Похожие в руках держал, не внушили доверия

[Stanislavchik]

Ясно.
И все таки как у них проводка выводится?

[Rustler]

Может конечно это снято так, но чего-то я особо большой площади ни поворотников, ни стопаря не заметил.
Или просто после моего фонарика мне все маленьким кажется 
У меня размеры стопаря 4,5 см на 7,5 см (15 светодиодов номиналом по 1Вт, в режиме стопа потребляют около 7,5Вт). Размер каждого из двух поворотников 3 см на 9 см (12 светодиодов по 1 Вт, потребляют около 6Вт). Еще поворотники у меня не одной плоскости со стопарем, а слегка развернуты, чтобы и сбоку можно было видеть.

Бесспорно!
Если ваша жопа шире плеч то вам не стоит беспокоится о ширине задней части стопарей и поворотников. увы у меня стандартная велосидушка ширина которой великовата около 150мм, и если больше то цепляет за мяхкие места назовем это типа "в момент стрессовых ситуаций". 
Обьясните мне что это за пано? К тому же беспонтовое. Оно светится только в темноте и в помещении, о чем речь!!
Предлагаю Вам сделать сравнительный тест при освещении 2-5 люксов парковка типа ашана-лента-карусель. включаем на режим торможения. и отходим метров на 30. делаем сравнительный тест привлекательности. Далее..... вашим одноватным плюшкам не страшен перегрев. поэтому включаем на часок, вы свои на всю дурь это типа 15 ватт, я свои на 20 ватт и смотрим температуру через час. при этом фиксим насколько видно на тех же 30ти метрах а лучше 50ти.  ваши индикаторы будут работать я в этом не сомневаюсь они не греются априоре.. это вызов для моих матриц.
Но второе фото меня убило.... Вы че решили поиграть в тетрис? это че за 4 из 15ти.

Второй тест!
Если ваш тетрис еще будет работать. В солнечную погоду люксов так на 300. Сравним также заметность стопаря и поворотников с дистанции 30 и 50 метров. При том что никакого накручивания, только штатно. Как в первом тесте то что используется повсеместно. И потом уже делаем выводы.

Далее!
В поворотники воткнуты матрицы. Давайте зажжом люксометр надеюсь есть?
И потом из того колхоза что у Вас мы поймем...что...мой стопарь.....эффективней в разы.... тк занимает меньше места, жрет меньше электричества, и информативней всепогодно.
Готовы к тестам, я Да!

[baddl]

Спойлер

До чего дошёл прогресс!!!
Раньше мужики письками мерились, разными там мамонтами/мечами/мобильниками... теперь до стопарей добрались 

[Rustler]

Если я правильно понял поворотники спереди это те которые ближе к основной фаре? А не стоило их разнести подальше, например на то место где сейчас кругленькие маленькие фонарики по краям?
Я собираюсь передние поворотники засунуть в корпус вот таких боковых зеркал, там и пустое пространство в корпусе позволяет разместиться и даже есть окошечко с отражателем, как будто специально чтобы можно было туда светодиоды засунуть.
Искал на али какие-ть зеркала с готовыми поворотниками так ничего и не нашел.
« Последнее редактирование: Вчера в 10:57 от Яков93 »

Вы неправильно поняли перемешав мух с гайками, проверять надо иногда что в карманах.
Про задние поворотники речи нет.
Мониторя ситуацию через зеркала сзади в ночное время и просто окружающию обстановку понял что;
А) Ночью в зеркала не видно явно сигнал поворота сзади идущего авто, но бывают исключения. те у кого поворотники не нахотдятся в одной линии с фарами либо лампы нештатные в поворотниках, типа светики.
Б) Днем часто задний поворотник сливается с включенным стоп сигналом, стоп сигнал ярче просто. И если вдруг авто решило обычно слева повернуть направо, дополнительные поворотники, которые стоят обычно в крыле практически незаметны в солнечную погоду.

Если хотите оспорить мои выводы то просто скажите Ваш накат в неделю. Я примерно от 800 км накатываю. в 2-5рядном движении. В основном трехрядном. И есть время для наблюдения за поворотниками других ТС и тд тп.

З.Ы. ПОВОРОТНИК В ЗЕРКАЛАХ! ЭТО ХРЕНЬ АПРИОРЕ! ЕСЛИ ТОЛЬКО ЭТО НЕ ЛАПУХИ ИЗ КАРАВАНА.
З.Ы.Ы. По поводу маленьких фонариков по краям!... это фары ближнего света. они сфокусированы "волшебным" образом и не слепят при работе в режиме габаритных огней, даже ночью. В центре фара дальнего и среднего света как она выглядит можно увидеть сейчас;

Фокусное расстояние подбиралось кропотливо долгими зимними вечерами. И то! .. Это не идеал!
Все три фары у меня отвечают каждая за свой участок. поэтому они не могут использоваться раздельно. Как они работают можно увидеть тут в видео;
https://youtu.be/nSgsWdJh6vA
Стоит учитывать засветку камеры. в реале картинка более мягкая. Все это делалось для покатушек по лесу. Со стробами из трехваттных фонариков там не покатаешь.

З.Ы.Ы.Ы.
Тоесть для непонятливых!
это днем


равно этому ночью

[Яков93]

Тоесть для непонятливых!
это днем


равно этому ночью

Как можно увидеть передний поворотник небольшого размера, расположенный рядом с яркой центральной фарой? Размер фары больше, яркость фары ПМСМ выше, она просто засвечивает любой огонек расположенный рядом. Также засветке помогают Ваши маленькие круглые фары по краям
Для понимания в какую же сторону мигает поворотник важно чтобы они были разнесены как можно дальше от центра и передние фары их не засвечивали. Если сзади это сделать очень сложно, то спереди есть прекрасная приспособа - руль, на концы которого можно прекрасно все повесить.

В том числе и тему с поворотниками в зеркалах считаю правильной.
Во-первых не приходится городить отдельного устройства, отдельное крепление - можно сделать два в одном.
Во-вторых, зеркала достаточно разнесены по сторонам чтобы было понятно в какую сторону собираешься поворачивать и центральная фара не засвечивала поворотники.

Если ваша жопа шире плеч то вам не стоит беспокоится о ширине задней части стопарей и поворотников. увы у меня стандартная велосидушка ширина которой великовата около 150мм, и если больше то цепляет за мяхкие места назовем это типа "в момент стрессовых ситуаций". 

Ширина моего заднего фонаря 14 см, как можно заметить из фото он не выходит за габариты заднего багажника, поэтому ничего цеплять не должен.

Обьясните мне что это за пано? К тому же беспонтовое. Оно светится только в темноте и в помещении, о чем речь!!

Вообще-то снимки сделаны в солнечный анапский день, велик стоит в летней беседке, покрытой сверху прозрачным поликрабонатом. Поэтому про то что светится только в темноте и в помещении выдумка. Для меня как раз было важно чтобы было видно днем, потому как ночью мне поворотник не требуется, по ночам не езжу.

Далее..... вашим одноватным плюшкам не страшен перегрев. поэтому включаем на часок, вы свои на всю дурь это типа 15 ватт, я свои на 20 ватт и смотрим температуру через час. при этом фиксим насколько видно на тех же 30ти метрах а лучше 50ти.  ваши индикаторы будут работать я в этом не сомневаюсь они не греются априоре.. это вызов для моих матриц.
Но второе фото меня убило.... Вы че решили поиграть в тетрис? это че за 4 из 15ти.

Как Вас легко убить. Фотка это просто скриншот из видео, видео я выкладывал чуть раньше, если хотите посмотреть весь алгоритм смотрите видео, оно либо Вас окончательно убьет, либо оживит.
На кой фиг мне проводить тесты часами включая стоп сигнал? Это же не фара, которая должна постоянно светить, стопари и поворотники включаются только периодически.

И потом из того колхоза что у Вас мы поймем...что...мой стопарь.....эффективней в разы.... тк занимает меньше места, жрет меньше электричества, и информативней всепогодно.

То что занимает меньше места, а точнее меньше по площади - это недостаток.
Жрет меньше электричества, да, так и есть. А если вообще не вешать ни стопарь ни поворотник, то можно еще съэкономить 5-6 Втч. А уж сколько передняя фара жрет 
Про всепогодно ничего не скажу. В снег и дождь на велике мне ездить не требуется, сяду на машину, да доеду куда надо. А вот в солнечную ясную погоду мне как раз и нужно, чтобы поворотник и стопарь был заметным. Для этого и большая площадь и больше энергопотребление, чем на обычных китайских поворотниках.

[Alex Klein]

Для понимания в какую же сторону мигает поворотник важно чтобы они были разнесены как можно дальше от центра и передние фары их не засвечивали.

Собственно, есть же уже готовые круглые хреновины, из них отличные поворотники получатся.

[Rustler]

Спойлер

Как можно увидеть передний поворотник небольшого размера, расположенный рядом с яркой центральной фарой? Размер фары больше, яркость фары ПМСМ выше, она просто засвечивает любой огонек расположенный рядом. Также засветке помогают Ваши маленькие круглые фары по краям
Для понимания в какую же сторону мигает поворотник важно чтобы они были разнесены как можно дальше от центра и передние фары их не засвечивали. Если сзади это сделать очень сложно, то спереди есть прекрасная приспособа - руль, на концы которого можно прекрасно все повесить.

В том числе и тему с поворотниками в зеркалах считаю правильной.
Во-первых не приходится городить отдельного устройства, отдельное крепление - можно сделать два в одном.
Во-вторых, зеркала достаточно разнесены по сторонам чтобы было понятно в какую сторону собираешься поворачивать и центральная фара не засвечивала поворотники.
Ширина моего заднего фонаря 14 см, как можно заметить из фото он не выходит за габариты заднего багажника, поэтому ничего цеплять не должен.Вообще-то снимки сделаны в солнечный анапский день, велик стоит в летней беседке, покрытой сверху прозрачным поликрабонатом. Поэтому про то что светится только в темноте и в помещении выдумка. Для меня как раз было важно чтобы было видно днем, потому как ночью мне поворотник не требуется, по ночам не езжу.Как Вас легко убить. Фотка это просто скриншот из видео, видео я выкладывал чуть раньше, если хотите посмотреть весь алгоритм смотрите видео, оно либо Вас окончательно убьет, либо оживит.
На кой фиг мне проводить тесты часами включая стоп сигнал? Это же не фара, которая должна постоянно светить, стопари и поворотники включаются только периодически.То что занимает меньше места, а точнее меньше по площади - это недостаток.
Жрет меньше электричества, да, так и есть. А если вообще не вешать ни стопарь ни поворотник, то можно еще съэкономить 5-6 Втч. А уж сколько передняя фара жрет 
Про всепогодно ничего не скажу. В снег и дождь на велике мне ездить не требуется, сяду на машину, да доеду куда надо. А вот в солнечную ясную погоду мне как раз и нужно, чтобы поворотник и стопарь был заметным. Для этого и большая площадь и больше энергопотребление, чем на обычных китайских поворотниках.

Даже читать не стал. Похер. Ничего доказывать не буду. Остаемся каждый при своем мнении.

[Alex Klein]

Ничего доказывать не буду

Потому что не получится.

Похер.

По крайней мере честно

[Rustler]

Потому что не получится.По крайней мере честно

Честно я предложил вариант тут: https://electrotransport.ru/index.php?msg=1358735

Спорить у кого редька слаще сидя по разные стороны огорода, не вижу смысла.

[Alex Klein]

не вижу смысла.

Тоже не вижу. Есть оптимальная, десятилетиями отработанная схема размещения светотехники на мотоциклах. Её в идеале и стОит придерживаться.

[atred]

Тоже не вижу. Есть оптимальная, десятилетиями отработанная схема размещения светотехники на мотоциклах. Её в идеале и стОит придерживаться.

Примеры мотоциклов с поворотниками в зеркалах можете привести, желательно с фото ?   Кроме Honda Gold у которых это бывает в стоке?   
На али столько говна продается, что можно наверное найти повортники на уши и стопарь зажимаемый между булок. Но не думаю что это стандарт.

Разнести пошире поворотники, да, если возможно, то это хорошо.

[Alex Klein]

Примеры мотоциклов с поворотниками в зеркалах можете привести, желательно с фото ? 

Вы, сударь, изволите меня с кем-то путать.

[voster]

Приветствую! я новенький здесь, хочу с вами поделиться своим решением, надеюсь многим это будет интересно. В общем купил БУ китайческий электровелик, больше всего он похож на мопед с педалями. Задней фары там не существовало никогда, зато передняя на обычных льдышках-светодиодах и поворотниками(обычные лампы но только на 48вольт) присутствует. Решил изготовить самостоятельно заднюю фару как говорится "на коленке".
Взял две ленты желтую и красную, подключил по 4 куска последовательно, дабы не лепить всяких переходников 48в->12в. разместил на алюминиевой пластинкой, наклеил, припаял провода, нанес герметик и наклеил ПЭТ пластик (взял бесплатно маленький кусочек у рекламщиков). получилась вполне фара, не претендую на высшую оценку по исполнению, но на днях напечатаю на 3Д принтере корпус чтоб все это было по круче.
Далее пошел изучать как и что подсоединить. Повороты - понятно как, а вот стопы надо было заставить чтоб зажигался когда нажимаешь ручку тормоза. Но так как ручка тормоза привязана к Мотор-контроллеру, изучив пины я понял что там при нажатии ручек, 5вольт сигнального пина замыкает на минус. Решил накидать в протеусе схемку, потом нарисовал плату(лень было на копьютере рисовать крастоту) маркером и вытравил. Разместил все детали и получил отличный результат! Причем это микросхемка простейшая, она зажигает стоп как нужно, плюс на ней я реализовал дим-свечение стопа(процентов 30) при включеной фаре передней! Получилось как на настоящей машине, причем схема может работать при любых напряжениях 12-72вольта, главное подбирать резисторы правильно.

[Яков93]

[user]voster[/user], Вы бы еще какое-нть небольшое видео запилили как например поворотники работают - просто загораются или мигают?.