Полезная информация


avatar_MadMNN

Задний фонарь (стоп-сигнал, поворотники)

Автор MadMNN, 26 Фев. 2012 в 00:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Rubik

Цитата: tmiaer от 07 Апр. 2018 в 12:14Ручкой тормоза закорачиваете один
вот только у меня будет использоваться та же "линия", что контроллеру говорит о срабатывания тормоза, так что без реле рисково - х.з. что там контролеру сбудется, если через него левый ток с наружного источника потечёт

tmiaer

Диодами развязать, лучше шоттки.


av404

Второй то диод зачем, да ещё и шоттки.
Вообше, во многих и даже самых дешёвых контроллерах диод на линии тормоза уже стоит. Убедиться проще всего визуально
Green City Jet New 16''. Мотор - 24в/250вт. АКБ - литиево-ионный 48в/16ач 13s5p 18650

Rubik

[user]tmiaer[/user], ну в принципе вариант, хотя надо глянуть в табличку - 26awg (щуплая пара проводков от микриков) для 3в 1W (2 диода по 0.5W) достаточно ли + микрики на тормозах 1A 125V... + кабеля метра полтора, помноженное да два, т.к. двужильный (то ж потери на 3V-то... - кстати не хорошо выходит, наверное лучше всё-таки реле, действительно на 3-ёх метрах 26awg кабеля при 3в, а по факту и 1.2V*2 на акумах, потери приличные уже - не эффективно)

tmiaer

#1408
[user]av404[/user], в контроллере есть или нет - хз. Контроллер еще вскрывать надо. А со стороны резисторов - вдруг там в незакороченном режиме будет меньше вольта и это вызовет срабатывание стопа в контроллере. Так что лучше развязать с двух сторон. Шоттки со стороны светодов - чтобы минимально потерять в яркости.

Добавлено 07 Апр 2018 в 21:57

[user]Rubik[/user], 3В, 1Вт - это 300мА. Кстати если питается от 12В, то лучше светоды соединять последовательно. Тогда будет 6В, 150мА в номинале на диодах. При таком токе на трёх метрах 26авг упадёт около 50мВ. Ну то есть вообще ни о чём. Всё равно остальное напряжение на резисторах скидывать надо.


rzaviy

[user]tmiaer[/user], часто мы общаемся на языке ,понятном только нам и некоторым.
По крайне мере  тут.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Rubik

Цитата: tmiaer от 07 Апр. 2018 в 21:53Кстати если питается от 12В, то лучше светоды соединять последовательно. Тогда будет 6В, 150мА в номинале на диодах. При таком токе на трёх метрах 26авг упадёт около 50мВ. Ну то есть вообще ни о чём.
Ну народный-то под 2xAAA, т.е. 3В, а т.к. у меня аккумуляторы, то и вообще 2.4в выходит, а чем меньше напряжение, тем больше потери на тонком проводнике... 12В тут неоткуда взять, да и не нужно. А чем так мини-реле не нравится? Вся схема - к диодам два резистора добавить и "плюс" на одном диоде релюхой замыкать, если отказаться от использования того, что есть на платке сейчас.

Slavemaster

[user]Rubik[/user], а чем Вам схема с диодами не нравится? Реле - прошлый век, пользуйте полупроводники)
Как подсказывают выше, от контроллера к ручке диод не обязателен (если присутствует в контроллере), а диод от фары к ручке лучше шоттки (пробовать можно с любым). Резистор 1 кОм в разрыв провода - вместо удаляемого из схемы (на любую мощность).


Rubik

#1412
[user]Slavemaster[/user], т.е. при такой схеме токи течь по сигнальным проводам (и через микро-выключатель на их конце) не будут, останутся в пределах платы, как и с реле? (реле если что, планировал твердотельное, может оно внутри и так на диодах - не знаю).

Slavemaster

[user]Rubik[/user], токи питания светодиодов? Нет, не будут. Реле здесь применять - это как из пушки по воробьям.

TOM

Реле разные бывают, в том числе и маломощные.

Stanislavchik

Упало в почту промо на очередной комплект велогабарита с поворотниками, но занедорого:
XANES WTL01
https://www.banggood.com/ru/XANES-WTL01-LED-6-Modes-Wireless-Remote-Control-Turn-Bike-Taillight-500mAh-USB-Rechargeable-p-1272462.html
Цена по предзаказу 700р. Поставка в мае.
Яркость - традиционая для велогабаритов, но может можно взять за основу для прокачки, пультик переключения присутствует  ;-)
Цена на ebay.com - в 2 раза выше.


Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

vpk8

Надо брать задний фонарь для мото. У них яркость повыше. На АлиЕкспресс их море, выбирай на вкус: https://ru.aliexpress.com/af/%25D0%25B7%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B9-%25D1%2584%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%25D1%2580%25D1%258C-%25D0%25BC%25D0%25BE%25D1%2582%25D0%25BE.html?d=y&origin=n&blanktest=0&jump=afs&SearchText=%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9+%D1%84%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%80%D1%8C+%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE&initiative_id=AS_20180418162817&isViewCP=y&catId=0
Ручку тормоза надо подключать к контроллеру через BH разъём, а не через BL. BH отключает контроллер при подаче более +5В, а BL при замыкании на землю. Питание фонаря стандартное +12В от АКБ через DC. Не надо городить диодную развязку.
Сошел с дистанции ...

Stanislavchik

[user]vpk8[/user], я не про это, многим нужно остаться в велоформате без дисишек, сам проходил этот этап, у меня у самого стояла диодная задняя мотополоска и скоро буду ставить мотосвет по новой.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

vpk8

Цитата: Stanislavchik от 19 Апр. 2018 в 08:57многим нужно остаться в велоформате без дисишек
Ясно. Но эти все велосипедные светики целесообразно применять если катаешься в темное время, при свете их практически не видно.
Сошел с дистанции ...

Андрей25

И какой толк с поворотников в таких фонарях?
Помоему, никакого. :neg:
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

Dimm5

Цитата: Андрей25 от 19 Апр. 2018 в 16:22И какой толк с поворотников в таких фонарях?
Это точно, чего то там моргает сзади. Лучше уж четко рукой показать маневр.

Stanislavchik

[user]Dimm5[/user], Вы помахайте крыльями в повороте на колдобинах после 40 км/ч тонированым чмошникам и затем расскажете что почём. Обсасывали ранее не раз.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0