Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[iperov]

Что касается троса, то может iperov поделится конструкцией своего силового разъема?
Должно быть что-то достаточно мощное (до 60А), при этом не отстегивать при тряске, но отсоединяться при резком рывке...

разъем как у блока питания компа, только "мама" пришла вместе с набором колеса от sannykung, там толстые провода внутри, а штекер папы можно брать из старого бп, просто припаял толстые провода на контакты.

[LW6600]

Комповские для больших токов - не самое удачное решение.
Ездил один сезон на таких.
Сразу развел плюс и минус на разные пары. При сильном нагреве контакт в "маме"
может выплавиться из корпуса и замкнуть.

Сам езжу с таким, как на фото. С накидной стяжной гайкой он практически герметичен.
По крайней мере езда в ливни на него не повлияла.
Стартовые токи в 80А его даже не нагревают. Распаян - один минус три плюса.

AndreyM c разъемами от ХоббиСити ездит. Тоже нахваливает.

[iperov]

Комповские для больших токов - не самое удачное решение.

я же сказал, комповские только формфактор, внутрях толстые провода. Такое идёт в комплекте с контроллерами что у sannykung, что у vpower. И ничего там не нагревается, и контакты внутри резины, и лёгкие.


Поосторожнее в выражениях. -1

[yokneamcity]

Кстати тоже начинаю задумываться об идее батарейного блока в рюкзаке.
Съемный модуль мастерить сложно и долго, а если поездки короткие (до 15км) и есть возможность подзарядится между.. то для требуемых 60В 5Ач LiPo получается всего 0,54х4=2,16кг!

По-моему очень удобно, к тому же они там зимой не замерзнут

Лично мне стрёмно возить в рюкзаке литийполимер.
Вдруг в контроллере закоротит, и сбросить рюкзак я могу не успеть.
Маловероятно конечно, но всё равно сцыкотно.
Советую на лямки рюкзака приделать хотябы вместо стандартных пластмассовых стыков - самосбросные.

В добавок при непредвиденных кувырках, нехочется быть пристёгнутым силовым тросом  проводом к велосипеду.
Предпочитаю падать порознь, свободно катясь кубарем.

ну это вы вообще описали из серии суицидника фаталфоба.
Автомобилисты же не сбрасывают бензобак, потому что им сцыкотно ездить с ним?
Автомобилисты же не выпрыгивают в окно на скорости 50кмч при "непредвиденных кувырках"?
Это всё пережитки чересчур тяги к безопасности. Ваша безопасность это уверенные тормоза, а при падениях это умение мгновенно расслабить все мышцы тела.
Я езжу с 4.3кг баткой в рюкзаке, и это никаких хлопот не доставляет мне, и это LiFePo4, подложил еще мягкую подложку, хватает её на 45км при скорости 20кмч.
А выбор возить аккум в рюкзаке основываетяс на 2х факторах - сохранение минималистичного дизайна байка, в случае воровства байка аккум остаётся у вас =)

upd

И конечно никто никого не принуждает возить аккум в рюкзаке кому как удобно, тот так и делает

По моему мотоциклист с бензобаком в рюкзаке и торчащим из кармана бензо-шлангом  более удачное сравнение 
Хотя минималистический дизайн-это хорошо.У меня батарейка примотана к раме серым скотчем,который в Израиле в народе называется "изолента террориста",так как этот скотч уж очень полюбился шахидам,да ещё провода вокруг торчат,уж как их не прятал,а они всё равно торчат.А народ у нас подобных вещей как огня боится.
Так вот оставил я однажды вел у супермаркета.Выхожу,а люди вокруг него собрались на расстоянии,чего-то обсуждают и пальцем тычут.
Вобщем оказалось что они уже сапёров вызвали,еле ноги унёс.А вышел бы на 15 минут позже и прощай вел.Сапёры с забытыми сумками и другими подозрительными предметами долго не церемоняться,выкатывают робота и взрывают 

[I3DMAN]

Если планируете ставить мотор-колесо на велик без переключения передач, следует иметь ввиду, что в случае разряда батареи, крутить педали будет тяжеловато, особенно в гору.
Поэтому есть смысл взять менее мощное колесо, с внутренними шестеренками (типа обгонной муфты)

В том то и дело что передачи есть. У меня планетарка стоит на заднем колесе. из-за нее и хочу мотор ставить на переднее колесо. А насчет маленького моторчика с редуктором я тоже подумывал... но сомнения берут что он не потянет вел: 1- это велик сам тяжелый, 2- колесо большого диаметра. момент на таком радиусе слабоват  будет.. это же не колесо в 16"

...
А думаю я мотор на 36в поставить. Передний привод сделать. Вот если например такой: http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=88
...

Я покупал колесо у conhismotor. Получил через месяц после оплаты.

и как? поделитесь опытом покупкой? как все происходило? Мотор не совсем "китай"..?

[илс]

to yokneamcity

Мировые терорристы пока не используют электровелы не по назначению, и слава богу

Если Вы часто оставляете сой электробайк в общественных местах, м.б. имеет смысл вешать табличку на батарею, с таким напр. текстом:
"Если у Вас имеются вопросы к владельцу этого велосипеда, пожалуйста свяжитесь со мной по тел. ХХХХХХХХХ. Подпись"

Все-таки жалко будет, если его и взаправду робот расстреляет

[илс]

to I3DMAN

Тогда покупайте direct drive MK.

По-моему, сейчас все МК китайские. Выбирать надо не по стране производства, а по другим критерям, таких мощность, напряжение, тяговый момент, скорость, , конструктивные особенности, производитель, его репутация, отзывы пользователей, в т.ч о продавеце и т.д.
Также контроллеры отличаются функциями (c рекуперацией и без), на форуме об этом много написано...

[I3DMAN]

... И с какими проблемами могу столкнуться при его создании..

дропауты вилки рекомендую усилить.

об этом тоже думал..
Возникла мысль припаять или приварить слева и справа по С образной накладки (такой же толщины и формой как и сами дропауты)


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Конечно посадочный размер между перьями увеличиться... Но что делать, пожертвовать этим можно..

[илс]

Так у Вас стальная вилка. Она и киловатник без всякого усиления выдержит. Проверено лично.
Я ездил на переднем МК без амортизации. Не понравилось:( Уж очень большая вибрация на руле, при проезде неровностей....

[I3DMAN]

Так у Вас стальная вилка. Она и киловатник без всякого усиления выдержит. Проверено лично.
Я ездил на переднем МК без амортизации. Не понравилось:( Уж очень большая вибрация на руле, при проезде неровностей....

ну вот все больше и склоняюсь теперь что б купить 1кВт движок в 48В. а сначало 36 хотел, потому что велик и так сам тяжелый... а еще и  + вес аккумулятора, двигателя ну и контроллера с кучей проводов.. окажется что в итоге что вся конструкция будет весить больше моего веса

[илс]

тяжесть вела преимущественно влияет на динамику разгона и осложняет подьем в гору. При равномерном движении по горизонтали, вес уже не так критичен, как сопротивление воздуха, которое стремительно увеличивается, даже при небольшом увеличении скорости.

Вы сначала себе ответьте на вопрос о желаемой скорости/дистанции и величене тех издержек(в виде стоимости, веса и т.д.), за которые готовы платить, а уж потом определяйтесь с выбором ТТХ комлекта МК 

[I3DMAN]

Дистанция не такая уж и большая получается на день примерно 13-17 км. скорость тоже хотелось бы не менее 35км. т.к. как раз на 3-й передаче с горки на работу такую скорость и развиваю. А вот обратно в гору тяжелее. еще одним немоловажным критерием, я уже писал выше, является то, что велосипед часто оставляю на улице. поэтому модерницую хочу сделать менее приметной.  и еще имеется корзина сзади. но ее не хотелось бы заполнять всю громоздким аккумулятором.. есть свободное пространство между крылом и богажником. и как бы под багажних хотелось бы подвесить источник питания ( по размерам 620х210х40 никаких аккумуляторов не нашел. читал на форуме что сами творили свои батареи. вот если  из таких вот собрать:
http://www.cellpacksolutions.com/Search_Data_Sheet.asp?ID=GP1300FH
но получается в это пространство умещается только на 36в. и то если их соединять все последовательно плашмя в 2 ряда )

[borisd581]

Ответ   800          Проблему усиления вилки я решил за 20 минут.Взял трубу на несколько  мм большше диаметра трубы вилки. Распилил БОЛГАРКОЙ трубку вдоль.Сплющил молотком один конец трубки .Закрепил на вилке трубку хомутами и зажимами .Взял  болгарку -напильники -надфили .Несколько минут работы по подгонке трбки под ось.И вот что получилось. :bf:Несколько месяцев езжу без проблем.

[borisd581]

Ещё пара фоток :az:

[borisd581]

И ещё :bf:

[Peoner]

...И если бы я такой (Хотя ваш велик действительно напоминает взрывчатку.) оставил у магазина,то люди  точно вызвали бы полицию,а те оцепили бы пол района и вызвали бы сапёров с роботом,А робот взорвал бы велик нафиг.Как это часто бывает,когда кто-то забывает сумку в людном месте 

...Так вот оставил я однажды вел у супермаркета.Выхожу,а люди вокруг него собрались на расстоянии,чего-то обсуждают и пальцем тычут.
Вобщем оказалось что они уже сапёров вызвали,еле ноги унёс.А вышел бы на 15 минут позже и прощай вел.Сапёры с забытыми сумками и другими подозрительными предметами долго не церемоняться,выкатывают робота и взрывают 

Да вы прям настрадамус какой то...

[yokneamcity]

...И если бы я такой (Хотя ваш велик действительно напоминает взрывчатку.) оставил у магазина,то люди  точно вызвали бы полицию,а те оцепили бы пол района и вызвали бы сапёров с роботом,А робот взорвал бы велик нафиг.Как это часто бывает,когда кто-то забывает сумку в людном месте 

...Так вот оставил я однажды вел у супермаркета.Выхожу,а люди вокруг него собрались на расстоянии,чего-то обсуждают и пальцем тычут.
Вобщем оказалось что они уже сапёров вызвали,еле ноги унёс.А вышел бы на 15 минут позже и прощай вел.Сапёры с забытыми сумками и другими подозрительными предметами долго не церемоняться,выкатывают робота и взрывают 

Да вы прям настрадамус какой то...

В этот велик стока денег вбухано,станешь тут настрадамусом.Знакомые прикалываются,что всех моих вложений в электровелик хватило бы на новый мотороллер или подержанную машину.Как им объяснить,что электровелик это прежде всего хобби и энтузазизм .

[iperov]

Знакомые прикалываются,что всех моих вложений в электровелик хватило бы на новый мотороллер или подержанную машину.Как им объяснить,что электровелик это прежде всего хобби и энтузазизм .

++
мои знакомые аналогично думают, мол столько вложил, а сами в бензин и СТО сколько вкладывают? а нервов сколько вкладывают?
Имхо электровелик это транспорт для души. Вытаскиваешь из квартиры, и сразу едешь, не надо идти в гараж, и едешь без пробок. Всё равно что телепорт.

Мышление автомобилиста для поездки на 15км: представил гараж, бензин, светофоры, стресс, пробки.
Мышление электробайкера для поездки на 15км: представил пункт отправления и назначения как 2 точки лежащие на одной прямой, наслаждаясь поездкой потратил минуты на преодоление дистанции.

=)