Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[ReSharVladimir]

Сегодня продолжительно катался на МК 350Вт. Контроллер из перестраховки закрепил снаружи. За время покатушек он был холодным и совсем не нагрелся. Правда и погода была такая, что сам чуть не замерз.
Вопрос: можно ли контроллер упаковать в бокс/чехол вместе с батареями? Не перегреется ли он в жаркую погоду?
И как поведет себя контроллер, скажем, 500Вт в жаркую погоду? У кого есть практический опыт, откликнитесь!
Словом, забивать контроллер в чехол или все-таки присмотреть ему более оптимальное расположение на раме снаружи?  

[илс]

как правило контроллер греется меньше чем МК.
Т.е. его можно (для указанных мощностей) спокойно разместить в сумку.
Однако будет нелишним,  в жаркую погоду (выше +35С) проверять (время от времени) МК и контроллер на предмет перегрева.

[I3DMAN]

Всем салют!  :bq: уже давно наблюдаю за форумом, и подумываю превратить своего "железного коня" в Электро. Есть фото:

Посмотреть на Яндекс.Фотках
Обычный городской вел. "Украина" рама стальная. просто перекрашенна.
А думаю я мотор на 36в поставить. Передний привод сделать. Вот если например такой: http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=88
А кто-нибудь уже заказывал через этот магазин? Он удобен тем что можно выбрать сразу комплект, какие компоненты нужны, а какаие нет. (например мне колесо в сборе не нужно. достаточно мотор, ну и желательно спицы для сборки его с колесом в 28")
аккумулятор заинтересовал от goldenmotor
и контроллер от Сrystalyte. в нем есть ключ  Это плюс для меня. т.к вел часто оставляю пристегнутый к столбу или дереву.. бывает и прям в городе.
Что посоветуете с моим выбором? хочется послушать более опытных владельцев электровелосипедов. И с какими проблемами могу столкнуться при его создании..

[iperov]

I3DMAN
если позволяют срецтвА лучше собрать новую конфу из chainreactioncycles.com
я предлагаю отойти от привычного в велосипеде, взять идею от скутера - отсутствие педального привода.
Выбираете лучшую раму под себя, лучший вынос, лучший руль, вилку, в местном магазе вилку вделают в раму.
Снимаете систему от педалей. Снимаете кассету, колесо крутится без трещотки, убираете ненужную цепь, ненужные переключатели, тросы. Педали оба вниз. Это очень удобно сидеть с ногами вниз на 2 педали, прямо комфорт-класс.

Что-то типо такого см атач снизу.
Рама 7000, отсутствие лого, даже блик НЕ ашанский :]
Сейчас это пока образец в стадии сборки, с колёсами для вида. МК конечно переднее поставлю. Руль лишнее обрежу, на руль поставлю только минимальные ручки тормозов.
Аккум всё равно в рюкзаке, не оставляю я его на виду.
Поэтому хочу собрать самую минимальную, лайтовую конфигурацию электробайка.

[илс]

Если планируете ставить мотор-колесо на велик без переключения передач, следует иметь ввиду, что в случае разряда батареи, крутить педали будет тяжеловато, особенно в гору.
Поэтому есть смысл взять менее мощное колесо, с внутренними шестеренками (типа обгонной муфты)
Оно и по весу легче и практически не создают тормозного момента при езде на педалях.
Правда со временем шестеренки изнашиваются, возможно имеет смысл сразу купить с запасным комплектом.
А мощное колесо лучше на такой вел не ставить. Амортизационной  вилки нет, значит на неровностях будет трясти неимоверно, при скорости > 30 км/ч.

[Peoner]

... И с какими проблемами могу столкнуться при его создании..

дропауты вилки рекомендую усилить.

[e2v2]

...
А думаю я мотор на 36в поставить. Передний привод сделать. Вот если например такой: http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=88
А кто-нибудь уже заказывал через этот магазин? Он удобен тем что можно выбрать сразу комплект, какие компоненты нужны, а какаие нет. (например мне колесо в сборе не нужно. достаточно мотор, ну и желательно спицы для сборки его с колесом в 28")
аккумулятор заинтересовал от goldenmotor
и контроллер от Сrystalyte. в нем есть ключ  Это плюс для меня. т.к вел часто оставляю пристегнутый к столбу или дереву.. бывает и прям в городе.
Что посоветуете с моим выбором? хочется послушать более опытных владельцев электровелосипедов. И с какими проблемами могу столкнуться при его создании..

36 вольт  м. к.  не покупайте,будет разочарование,вот 48 -м оптимальнее. Пробег больше и возможность форсирования шире. У самого на 36в,с форсированием 48.  Чтоб подальше уехать передний привод лучше,но при скорости больше 50 км/час задний привод лучше. 

[yokneamcity]

...
А думаю я мотор на 36в поставить. Передний привод сделать. Вот если например такой: http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=88
...

Я покупал колесо у conhismotor. Получил через месяц после оплаты.

[iperov]

Таки собрал байк мечты.

Можно назвать супер лайт скутером.

Рама заказная из англии, вилка заказная из мск, руль вынос итд сам выбрал, колесо от sannykung у неё колёса тише и на двойном ободе всегда, заднее взял от старого вела. Шатуны в одну сторону без системы, кассету на заднем колесе потом тоже сниму, трещания теперь нету. И вел 20кг, заметно легче предыдущего, теперь легче носить на третий этаж будет. Пробовал ставить багажник от подседельного штыря для аккума, нед, смотрится фигово сзади, как будто старушка с широкой жирной талией фиговым ногами, как и прежде буду возить аккум в рюкзаке, всё равно нельзя оставлять на улице =)

[yokneamcity]

Таки собрал байк мечты.

Можно назвать супер лайт скутером.

Рама заказная из англии, вилка заказная из мск, руль вынос итд сам выбрал, колесо от sannykung у неё колёса тише и на двойном ободе всегда, заднее взял от старого вела. Шатуны в одну сторону без системы, кассету на заднем колесе потом тоже сниму, трещания теперь нету. И вел 20кг, заметно легче предыдущего, теперь легче носить на третий этаж будет. Пробовал ставить багажник от подседельного штыря для аккума, нед, смотрится фигово сзади, как будто старушка с широкой жирной талией фиговым ногами, как и прежде буду возить аккум в рюкзаке, всё равно нельзя оставлять на улице =)

Поздравления принимаете?
Ну тогда поздравляю! 
А какой у вас акум? Ну там вес,А/Ч,напряжение,кто производитель?

[iperov]

Потестил педали вниз ) хуже нет, вернул назад на нормальные педали =)

Поздравления принимаете?
Ну тогда поздравляю! 
А какой у вас акум? Ну там вес,А/Ч,напряжение,кто производитель?

спс. 4.3кг, а/ч не мерял но написано 10, нонейм производитель

[iperov]

укоротил руль с обоих сторон по 2см

[FAS_r7]

укоротил руль с обоих сторон по 2см

Можно и ещё малёк руль отрезать, т.к. органов управления минимум - легче прошивать пробки будет.

А вообще хороший самокат получился.  Я себе для семьи тоже подобное хочу сделать. Валяется лёгкая алю рама 14-й ростовки - на ней и замучу.

[илс]

Кстати тоже начинаю задумываться об идее батарейного блока в рюкзаке.
Съемный модуль мастерить сложно и долго, а если поездки короткие (до 15км) и есть возможность подзарядится между.. то для требуемых 60В 5Ач LiPo получается всего 0,54х4=2,16кг!

По-моему очень удобно, к тому же они там зимой не замерзнут

[TRO]

Кстати тоже начинаю задумываться об идее батарейного блока в рюкзаке.
Съемный модуль мастерить сложно и долго, а если поездки короткие (до 15км) и есть возможность подзарядится между.. то для требуемых 60В 5Ач LiPo получается всего 0,54х4=2,16кг!

По-моему очень удобно, к тому же они там зимой не замерзнут

Лично мне стрёмно возить в рюкзаке литийполимер.
Вдруг в контроллере закоротит, и сбросить рюкзак я могу не успеть.
Маловероятно конечно, но всё равно сцыкотно.
Советую на лямки рюкзака приделать хотябы вместо стандартных пластмассовых стыков - самосбросные.

В добавок при непредвиденных кувырках, нехочется быть пристёгнутым силовым тросом  проводом к велосипеду.
Предпочитаю падать порознь, свободно катясь кубарем.

[илс]

Это все верно 

Для липолек заказал несгораемый мешок, ... надеюсь не пригодится
Что касается троса, то может iperov поделится конструкцией своего силового разъема?
Должно быть что-то достаточно мощное (до 60А), при этом не отстегивать при тряске, но отсоединяться при резком рывке...

пока планирую использовать коннекторы, как на рисунке. Только непонятно, какой они выдерживают ток?

[TRO]

....Для липолек заказал несгораемый мешок, ... надеюсь не пригодится ....

Мешок защищает только от открытого пламени горящего лития. От выделяющегося тепла он спасает мало. Мешок будет красный от температуры, и всё способное гореть при соприкосновении с ним, будет гореть синим пламенем. В общем он затормозит процесс на время которого возможно хватит для сброса рюкзака.

[iperov]

Кстати тоже начинаю задумываться об идее батарейного блока в рюкзаке.
Съемный модуль мастерить сложно и долго, а если поездки короткие (до 15км) и есть возможность подзарядится между.. то для требуемых 60В 5Ач LiPo получается всего 0,54х4=2,16кг!

По-моему очень удобно, к тому же они там зимой не замерзнут

Лично мне стрёмно возить в рюкзаке литийполимер.
Вдруг в контроллере закоротит, и сбросить рюкзак я могу не успеть.
Маловероятно конечно, но всё равно сцыкотно.
Советую на лямки рюкзака приделать хотябы вместо стандартных пластмассовых стыков - самосбросные.

В добавок при непредвиденных кувырках, нехочется быть пристёгнутым силовым тросом  проводом к велосипеду.
Предпочитаю падать порознь, свободно катясь кубарем.

ну это вы вообще описали из серии суицидника фаталфоба.
Автомобилисты же не сбрасывают бензобак, потому что им сцыкотно ездить с ним?
Автомобилисты же не выпрыгивают в окно на скорости 50кмч при "непредвиденных кувырках"?
Это всё пережитки чересчур тяги к безопасности. Ваша безопасность это уверенные тормоза, а при падениях это умение мгновенно расслабить все мышцы тела.
Я езжу с 4.3кг баткой в рюкзаке, и это никаких хлопот не доставляет мне, и это LiFePo4, подложил еще мягкую подложку, хватает её на 45км при скорости 20кмч.
А выбор возить аккум в рюкзаке основываетяс на 2х факторах - сохранение минималистичного дизайна байка, в случае воровства байка аккум остаётся у вас =)

upd

И конечно никто никого не принуждает возить аккум в рюкзаке кому как удобно, тот так и делает