Опыт переделки обычного велосипеда в электро

[LW6600]

+1 
При большой мощности и задние дропауты можно если не сломать, то погнуть.
Проворот оси МК - удовольствие ниже среднего. Испытано на себе.

[Trigger]

Спасибо всем за ответы! На ручке газа у меня выключатель всей системы. От него 2 красных провода. К чему на контроллере их лепить? Получается, что он и без выключателя неплохо работает.

Вилка у меня такая:


Как я понимаю, надо ставить с внутренней стороны шайбу, а с внешней усилитель дропаута + втулки + гайку?

Как можно на карте себя отметить?

[mevial]

Я считаю вал надо фиксировать даже на заднем колесе и желательно намертво.

+1 за конструктив, очень красиво и надёжно.

[Trigger]

Купил я усилитель дропаута (дорого!!). Набор из двух железочек, которые между собой болтиком соединяются! Так он для чего? Чтобы не провернулась ось? Я думал, чтобы весь дропаут не оторвался)

Хочу 3 из 4 аккумуляторов вставить в треугольник. Из чего можно раму сделать аккуратно и закрыть потом?

Продавец мотора меня убеждал, что включатель на ручке газа должен вставляться в разрез силового кабеля (между аккумулятором и контроллером). Меня смущает, что там большой ток, да и начальная искра при включении его просто сплавит. Как лучше его впаять?

[ReSharVladimir]

Продавец мотора меня убеждал, что включатель на ручке газа должен вставляться в разрез силового кабеля (между аккумулятором и контроллером). Меня смущает, что там большой ток, да и начальная искра при включении его просто сплавит. Как лучше его впаять?

Ну да, гнать весь ток питания МК через эти тонкие проводки?! Странный какой-то продавец. 
Использовать можно только для включения слаботочной части контроллера. Или для "душилки".

[yokneamcity]

Купил я усилитель дропаута (дорого!!). Набор из двух железочек, которые между собой болтиком соединяются! Так он для чего? Чтобы не провернулась ось? Я думал, чтобы весь дропаут не оторвался)

Хочу 3 из 4 аккумуляторов вставить в треугольник. Из чего можно раму сделать аккуратно и закрыть потом?

Продавец мотора меня убеждал, что включатель на ручке газа должен вставляться в разрез силового кабеля (между аккумулятором и контроллером). Меня смущает, что там большой ток, да и начальная искра при включении его просто сплавит. Как лучше его впаять?

На форуме кто-то делал кофр из жестяных  стоек для гипсовых стен.Материал лёгкий и хорошо обработке поддаётся.Есть готовое решение здесь: http://motorkoleso.com.ua/motorkoleso.php
Продавцу двойку по электронике.На выключатель на ручке газа идёт отдельный провод с контроллера,который нужно через выключатель соеденить с плюсом батареи.Похожее соединение можно встретить в автомобильном радио-CD.

[илс]

Купил я усилитель дропаута (дорого!!). Набор из двух железочек, которые между собой болтиком соединяются! Так он для чего? Чтобы не провернулась ось? Я думал, чтобы весь дропаут не оторвался)

Хочу 3 из 4 аккумуляторов вставить в треугольник. Из чего можно раму сделать аккуратно и закрыть потом?

Если штаны вилки из ал. сплава (силумин, магналий), то проворот оси приведет к  разрушению дропаутов и как следствие, к их (частичному) отрыву.

Что касается размещения свинцовых батарей в раму, то это  задача творческая  каждый решает самостоятельно.
Мне сосед разработал 3-х мерную модель для размеров моей рамы, см. скриншот ниже. Каркас делается из 10-12 мм фанеры, боковые стенки из листа оцинкованного железа или другого листового материала. 2-я крышка (на рис. не показана) снимается и ставится на шпильках довольно быстро. Правда я не стал реализовывать эту идею, т.к. не хотел закрывать верхнюю трубу рамы (использую ее как ручку для переноски вела  )

[илс]

Сейчас продумываю, как сделать съемную батарею, состоящую из 10 LiPo сборок по 15В/5,2Ач
Размещение - нижняя труба треугольника рамы. Сами сборки будут заключены в металлический прямоугольный каркас, который, в свою очередь,  будет вставляться в направляющие уголки, жестко закрепленные на раме.
Если все получится, как я задумал, то "эта штука будет посильнее, чем Фауст у Гете" 

[Vitaliy]

Купил я усилитель дропаута (дорого!!). Набор из двух железочек, которые между собой болтиком соединяются! Так он для чего? Чтобы не провернулась ось? Я думал, чтобы весь дропаут не оторвался)

Хочу 3 из 4 аккумуляторов вставить в треугольник. Из чего можно раму сделать аккуратно и закрыть потом?

Если штаны вилки из ал. сплава (силумин, магналий), то проворот оси приведет к  разрушению дропаутов и как следствие, к их (частичному) отрыву.

Что касается размещения свинцовых батарей в раму, то это  задача творческая  каждый решает самостоятельно.
Мне сосед разработал 3-х мерную модель для размеров моей рамы, см. скриншот ниже. Каркас делается из 10-12 мм фанеры, боковые стенки из листа оцинкованного железа или другого листового материала. 2-я крышка (на рис. не показана) снимается и ставится на шпильках довольно быстро. Правда я не стал реализовывать эту идею, т.к. не хотел закрывать верхнюю трубу рамы (использую ее как ручку для переноски вела  )

Как вариант для корпуса можно использовать стеклотекстолит, получается лёкгий малогабаритный прочный корпус. При виде в профиль даже непонятно что на веле чтото "лишнее" есть и как оно так само едет...  Контролер мотора стоит под багажником, там же и охранка.
А дропауты усиллены очень "'эстетично" +1

[TheMarshall]

Появилось желание собрать электровелосипед. В качестве донора есть TREK 6000

Вес на данный момент около 12,5 кг.
Хочется подобрать комплектующие для сборки велосипеда с такими характеристиками.

Вес не более 22 кг., что бы можно было запрыгивать на бардюрки. Заносить при необходимости на 4-5 этаж и в целом чувствовать себя на велосипеде, а не скутере и в случае пропадание электричества возможность добраться домой на велосипеде, а не с велосипедом.
Двигатель МК на задней оси с креплением под стандартный дисковый тормоз на 6 болтов  (Avid, Hayes).
Скорость до 45 км/ч на эл. тяге и возможность на спусках разогнать ногами до 60 км/ч. Бывали дни когда ездили сотку с средней 30 км/ч на мускульной силе. Что бы получить такую среднюю на этом маршруте, нужно по ровному держать около 40 км/ч.
Пробег от 50 км. на одной зарядке. Как, вариант использовать вторую батарею для дальних поездок.

Теперь в подробностях, что хочется от комплектующих.
1. Контроллер с меньшим весом, рекуперацией и запасом мощности настраиваемый с помощью ПО.

2 Аккумулятор долговечный, не требующий постоянного ухода и выхода из строя при малейшем отступлении от идеальных условий заряда/разряда, емкий, легкий.. Из прочитанного на форуме понял, что это  LiFePO4 или LiPo. Пока склоняюсь к первому варианту. На какое напряжение брать и какой емкости. Какой фирмы предпочтительней.

3. Моторколесо какого диаметра, веса, мощности, рабочего напряжения брать под свои нужны. С одной стороны чем больше диаметр мотор колеса, тем больший момент можно получить на выходе затратив меньше энергии. Но МК на 12" весит около 8,5 кг. На 10" уже имеет вес 6 кг. Есть МК  на 2 кг, но маленькой мощности.

Опыт эксплуатации эл. велосипеда есть не большой. Это был китайский велосипед подобного пита и мощности ТЫЦ. Опыт печальный. Через месяц велосипед вернул, так, как он плохо тянул, мало ехал, был тяжел и ненадежен. Мой обычный велосипед пережил на улице под открытым небом 3 сезона и на нем нет ржавчины, вилка не спустила и так же хорошо работает,  как и 3 года назад.

Бюджет желательно до 1000$. Опыт работы с китайцами имеется и постоянно пользуюсь ихними услугами.
Создавая эту тему хотел бы спросить, на какие комплектующие стоит обратить внимание, что бы с первого раза работало хорошо, качественно, долго.
Хотелось бы услышать мнение людей эксплуатирующих подобные велосипеды и в целом возможность собрать такой велосипед уложившись в бюджет.

[projeq]

на какие комплектующие стоит обратить внимание

На циклон, хоть я и не поклонник его ценовой политики

[andreym]

мой комплект(тот что в подписи) весит около 26-27кг
если замерить мотор на полегче с планетаркой(экономия веса около 3кг), аккумы на фосфат(тут вес либо увеличится либо уменьшится емкость и пробег) и контроллер на 6транзиковый инфинеон(экономия веса около 500г) получится почти тот вес который вы хотите
единственный момент - на 5 килограмовом фосфате вы далеко не уедите(по крайней мере чисто на электоряге)
тут уже компромисс между пробегом и весом
идеальный вариант с точки зрения веса и емкости это литий полимер но с ним много мороки
думаю начать стоит с [b-b]10ач пинговской батареи на 48в[/b-b] а потом еще одну докупите если пробега будет не хватать.

с приобретением МК и контроллера могу помочь

бюджет сложно будет уложить в килобакс, но попробовать можно если колесо самостоятельно спицевать будите и [b-b]всяких дополнительных нужных приборов[/b-b] не покупать сразу.

[aleks17121960]

Если с MONSTER scooter parts брать мотор(600Вт с редуктором,около 40км/ч)+контроллер+ручка газа=200-220$ с доставкой,а на LITEPOWER solutions батареи(3 по 12В/20А литий,с балансирами)=465$,доставку стоимость не знаю,будет в границах 800$,но с доработкой.Хватать на 40-50км будет,не меньше,без педалей.Позволяет движку использовать передачи вела,что хорошо экономит батарею.Вес в сумме около 15кг.

[TheMarshall]

мой комплект(тот что в подписи) весит около 26-27кг

С таким весом велосипеда реально запрыгнуть на бордюр 12-14 см? Хотя вспоминая последние покатушки чаше не запрыгиваю, а заезжаю на не большой скорости.

если замерить мотор на полегче с планетаркой(экономия веса около 3кг),

моторколесо с планетарной втулкой такого типа?

контроллер на 6транзиковый инфинеон(экономия веса около 500г) получится почти тот вес который вы хотите

Можно ссылку на производителя? В форуме часто встречаю слово инфенеон, но вот ссылки на сайт с описание найти не могу.

на 5 килограмовом фосфате вы далеко не уедите

планируется активная помощь ногами. Ландшафт у нас в городе либо в гору либо вниз. Есть такие горки, где крутишь на самой маленькой передней звезде.

с приобретением МК и контроллера могу помочь

В Украине нахожусь. Буду рад помощи в приобретении.

бюджет сложно будет уложить в килобакс, но попробовать можно если колесо самостоятельно спицевать будите

Спицевать умею. В детстве продавал восстановленные велосипеды. Навык остался и станок профессиональный для спицовки имеется у товарища. Для спицовки нужно с мк сразу заказывать спици под обод 26" и знать их длину.

[/quote]

P.S. Пока писал ответ ,тему прикрепили к уже сушествующей )

[илс]

С таким весом велосипеда реально запрыгнуть на бордюр 12-14 см? Хотя вспоминая последние покатушки чаше не запрыгиваю, а заезжаю на не большой скорости.

С запрыгиванием/заездом на бордюры  - проблем не будет в любом случае, даже если вес вела окажется под 40кг.
У меня был опыт поездок и с передним тяжелым МК и со свинцовыми батареями 75В12Ач=25кг,.... каких-либо проблем с бордюрами высотой до 30-40см. не возникало.
Хотя у меня оч. высокий руль, поэтому сильно напрягать брюшной пресс  (для отрыва перед. колеса) не приходится 
Что касается лестниц - то при определенной сноровке, вел не только заезжает сам, но еще и тянет за собой хозяина 
Правда данный эффект зависит от местоположения колеса, если этот момент критичен - лучше задуматься о  переднем МК.

[TheMarshall]

Что касается лестниц - то при определенной сноровке, вел не только заезжает сам, но еще и тянет за собой хозяина 
Правда данный эффект зависит от местоположения колеса, если этот момент критичен - лучше задуматься о  переднем МК.

Живу в частном доме, это больше прихоть. Просто не хочу большого веса.

Все таки хочется услышать явки, пароли на комплектующие. Какой мощности, напряжения и какого веса брать колесо.

[илс]

Чтобы колесо было легким и бегало 45 км/час, видимо следует выбрать МК в районе 48В/500Вт.
Есть 2 варианта, с планетарной втулкой и без.
В первом случае, педали крутить легче, если села батарея. Но шестеренки пластмассовые, ... говорят стираются быстро и есть ограничение по мощности, т.е макс. скорость будет около 35км/час
Лучше купить обычное МК, ссылок много, есть соотв. интернет-магазины и в Украине.
Если хотите именно программируемый контроллер-обращайтесь к andreym он Вам и нужное колесо присоветует...
А ссылку на правильную батарею , он уже давал.

[qxov]

С циклоном побаловался, хочется и другое попробовать. Приоритеты: отношение мощность/вес, габаритные размеры, тяга. Видимо, смотреть стоит в сторону МК со встроенным редуктором.

Спасибо.