Полезная информация


avatar_qxov

LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

Автор qxov, 09 Фев. 2012 в 13:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

yokneamcity

Это отбракованые элементы А123. В них нехватает емкости.Вместо 1.1 ампер/час, там 0.8-0.9 ампер/час. Но по остальным параметрам они не хуже,а даже лучше другого лифера.

powersupermax

потому что это не A123 элементы, а китайский клон без надписей на самих банках.
Храни ноги в тепле, а литий в холоде.
THE LIPO RULES. NEVER ABOVE 4.3V NEVER BELOW 2.7V DON'T PUNCTURE

chek

Цитата: powersupermax от 10 Апр. 2013 в 09:36
потому что это не A123 элементы, а китайский клон без надписей на самих банках.
Это не клон, вглядитесь внимательнее в фото.. (открывайте через правую кнопку мыши, при большом разрешении видно, что это А123 :kidding:
3000 Вт. пик.  48 В 36 А/час LiFePo4 Контроллер Infineon 312, макс скорость - 38 км/час, турбо - 44 км/час, 120% - 55 км/час колесо 16" х 2.5" пробег без педалей 100 км на  скорости 38 км/час, АКБ не сел. Пробег более 14 000 км

vladislav88

Кто нибудь пробовал паять 38120 Headway? как они паяются? Там вроде стальные выводы. знаю что есть специальные соединители но хочется большей надежности.

TRO

Цитата: chek от 10 Апр. 2013 в 10:28
Цитата: powersupermax от 10 Апр. 2013 в 09:36
потому что это не A123 элементы, а китайский клон без надписей на самих банках.
Это не клон, вглядитесь внимательнее в фото.. (открывайте через правую кнопку мыши, при большом разрешении видно, что это А123 :kidding:
Походу имеется ввиду не надпись на термоусадке, а лазерная гравировка на металле под ней.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

m1011

#707
Проверка на емкость годовалых Внстон WB-LYP60AHA.
Перед разрядкой был заряжен до напряжения отключения 3.6в током 20а. Взял заряда 50% от емкости.
Разряд через сутки.

https://electrotransport.ru/index.php?msg=287181

Элемент отдал 100% заявленной емкости напряжение осталось 3.12в под нагрузкой через минут 10 поднялось до 3.2в.
50% отданной емкости напряжение на элементе 3.23в.
0% или начало разряда 3.28в.

Все замеры iC208B по балансным проводам.

После разряда сразу померил вн сопротивление  iC208B показал 1 мОм через 10мин показал 0.(при подключенных балансных проводах).

Тест ячейки и одновременно тест использования режима регенерации на блоке питания с параллельным подключением нагрузки а не свицового АКБ.

Закончил заряд КПД заряд разряд вышло 99.4%
Записал лог заряда.
Мурена3+Хантер32, фловер33t+микота45, лифер45+60+2х50, ШИМ контроллер по схеме от LICC доработанный на 12в.

m1011

#708
Записал лог разряда ток 20а отчет схема разряда. Винстон WB-LYP60AHA.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=288012

Больше номинала брать не стал.
Мурена3+Хантер32, фловер33t+микота45, лифер45+60+2х50, ШИМ контроллер по схеме от LICC доработанный на 12в.

Агапит

Может Америку открыл, но сам был удивлён:
Корпус  хадвэев, обтянутый синей термоплёнкой, оказывается не просто не изолирован от контактов, но при общем заряде 3.3В,  между корпусом и минусом напруга 2.6В. Между корпусом и плюсом 0.7В...  :bw:
Имейте в виду, кто собирает батареи без каркаса впритирку...

alayf78

Цитата: Агапит от 19 Апр. 2013 в 10:43
Может Америку открыл, но сам был удивлён:
Корпус  хадвэев, обтянутый синей термоплёнкой, оказывается не просто не изолирован от контактов, но при общем заряде 3.3В,  между корпусом и минусом напруга 2.6В. Между корпусом и плюсом 0.7В...  :bw:
Имейте в виду, кто собирает батареи без каркаса впритирку...
он статический,этот контакт. при замыкании корпуса на + или - через лампочку она вначале вспыхивает,а потом гаснет. как кондер зарядился и ток не течет
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

Агапит

Чудны дела Твои, Господи...  :-) Откуда такая статика и зачем?

Серёга73

Наверное саморазряд таких ячеек ,как то с этим связан :-(

alayf78

возможно,ибо корпус в какой-то мере и на + и на - имеет емкостной контакт. а у кондеров есть ток утечки...
Скорость,Дальность,Дизайн,Цена. Выбери только три

Агапит

Значит ли это, что внутреннее сопротивление акка имеет реактивную составляющую?

_claw

с точки зрения теории да, если верно вышеизложенное. а тебе это зачем?

Агапит

#716
С точки зрения теории даже стены квартиры можно считать конденсотором, а витиеватую люстру индуктивностью...  ;-D
Просто забавляет, как некоторые жонглируют красивым словом импеданс...  ;-)

m1011

Закончил очередной этап тестирования собранной лифер (60 а/ч Винстон) батареи Вроде получилось вроде не плохо.

Ниже на фото Работа по балансировке iC208 и тест на внутренне сопротивление(получил 2 мОм на батарею из 4 элементов).
Полный отчет.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=289205
Мурена3+Хантер32, фловер33t+микота45, лифер45+60+2х50, ШИМ контроллер по схеме от LICC доработанный на 12в.

f.tillkatter

Здравствуйте! Начал общение на форуме с ветки "Покупка ...", много узнал, благодарю всех.
Но есть вопросы именно по опыту эксплуатации.
Для лодочного электромотора 12V 15A ищу батарею 12V 45A первым получил такое предложение OSN:
http://www.alibaba.com/product-gs/733180931/Lifepo4_12V_45AH_Battery_Pack_for.html
из элементов: http://osn.en.alibaba.com/product/726720397-215927465
Итого US$250 с BMS & 2A charger + доставка EMS $168 (быстро?) = $418.
Подсказали на форуме, что это из хедвеев и отозвались о них не очень хорошо.
Двинулся на a123rc.com - предложили за $440 из a123 пакетов, доставка freeHK (долго).
Вопросы:
1) Что headway совсем ужас ужас относительно лидера а123? Но многие, судя по форуму, ездеют с удовольствием. У меня моторчик слабенький, наверное больше 1С не попросит.
2) Если одна из 12 баночек в 4s3p скончается, то батарейка работать будет или она всех за собой утянет? Разбирать, тестировать, выравнивать вручную смогу навряд ли - гуманитарию это кажется очень сложным.
Прошу снисхождения за глупые вопросы.

andruxxa

У Вас лодка? Не проще собрать батарею из народных котлет? Они легче и не требуют бмс, по льду ведь не будете плавать?
Электро-рига7. задний к-т мхус 750вт + 14s Li-po 10А*ч = 51км/ч по гпс. Расход 2кВт*ч/100км Бюджет 16000р (2012г)
Электро-восход2м. Генератор газ3307 вместо поршневой.контроллер гринтайм48-84в 45А. акб с мопеда выше. Бюджет 2000р )))