LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[Nicki]

зачем эксперементировать я на литфосфатных 48в 10 а пракотал весь сезон  мк 350 ватт 36 вольт залудил полностью шунт скорость 35 км в горку 26-30 и ни каких проблем мой вес 80кг вел-да 25кг 2 дней назад проверил шестеренки как новые

тренировался элементы паять, раз спаял почему бы не потестить. Этот эксперемент не был целью - скорее побочный продук. В мыслях поменять АКБ только вот пока еще не решил Липо или Лифер. А лифер паять придется.

[RAF]

я купил уже полностью в зборе в алюминиевом корпусе и зарядником поставил и катайся красиво .компактно и ни каких головняков

[-Владимир-]

зачем эксперементировать я на литфосфатных 48в 10 а пракотал весь сезон  мк 350 ватт 36 вольт залудил полностью шунт скорость 35 км в горку 26-30 и ни каких проблем мой вес 80кг вел-да 25кг 2 дней назад проверил шестеренки как новые

тренировался элементы паять, раз спаял почему бы не потестить. Этот эксперемент не был целью - скорее побочный продук. В мыслях поменять АКБ только вот пока еще не решил Липо или Лифер. А лифер паять придется.

Если собирать из призматиков в корпусе,то не придётся-там соединение болтовое http://www.yesa.com.hk/list.asp?id=104

[Nicki]

Если собирать из призматиков в корпусе,то не придётся-там соединение болтовое http://www.yesa.com.hk/list.asp?id=104

не спасибо, 272 мм (16s1p)  между ног как то перебор 

[-Владимир-]

Если собирать из призматиков в корпусе,то не придётся-там соединение болтовое http://www.yesa.com.hk/list.asp?id=104

не спасибо, 272 мм (16s1p)  между ног как то перебор 

Вы чего? Посмотрите на размеры элементов! 16s 1p  из таких элементов поместится практически в любой треугольник со свистом! И толщина кофра будет 7см
эти элементы чуть больше сигаретной пачки по объёму.Внимательнее габариты оцените. Кстати, из таких элементов собирают свои батареи Голденмоторовцы.

[Nicki]

Если собирать из призматиков в корпусе,то не придётся-там соединение болтовое http://www.yesa.com.hk/list.asp?id=104

не спасибо, 272 мм (16s1p)  между ног как то перебор 

Вы чего? Посмотрите на размеры элементов! 16s 1p  из таких элементов поместится практически в любой треугольник со свистом! И толщина кофра будет 7см
эти элементы чуть больше сигаретной пачки по объёму.Внимательнее габариты оцените. Кстати, из таких элементов собирают свои батареи Голденмоторовцы.

да чего то я загнул  тупо умножил 17мм на 16ячеек. Привык что почти все призматики большие. Спасибо за наводку, нужно будет подумать.

[илс]

Вес ячеек на сайте не указывают, чего-то скрывают 
Может невысокую энергоемкость? 

[-Владимир-]

Вес ячеек на сайте не указывают, чего-то скрывают 
Может невысокую энергоемкость? 

270 гр. чёрным по белому.

[илс]

Пардон, глаз замылился 

Я насчитал 118Втч/кг, .... не хуже пинговских призматиков - зачет!

Про соотн. цена/качество спрашивать не буду, шоб не оффтопить...

[-Владимир-]

Пардон, глаз замылился 

Я насчитал 118Втч/кг, .... не хуже пинговских призматиков - зачет!

Про соотн. цена/качество спрашивать не буду, шоб не оффтопить...

Ценник запрашивал -17 баксов стоит,готовы отсылать ЕМСом. По качеству-мамой клянутся, что всё соответствует заявленным характеристикам. Сам не пробовал , но может и возьму штучек 40 ( 20s2p собрать), если с " гибридчиками " по доставке не договорюсь.

[licwn]

Просадку четырёхпроводным методом меряли? Скорее всего нет, и вашим цифрам грош цена.
Померьте просадку вольтметром непосредственно на клеммах банки. Напряжение на заряднике - туфта.
Впрочем, внутреннее сопротивление у жёлтых банок по даташиту - 40 миллиом.
Такое оно и есть на самом деле. Не фонтан, но и не так плохо, как Вы расписываете.
Ну а ёмкость... уже давно известно, что у этих "левых" A123 ёмкость в диапазоне 0.9-1А*ч.
На что надеялись их покупая - непонятно.

Вы были  правы.  Подключил банку 4х проводными методом и внутренее сопротивление крутится вокруг 40мом. Разряд 9ю амперами показал емкость примерно 800мач, правда с 2х попыток. Почему то во время первой попытки зарядник отключил разряд по достижению нижнего предела 2.5в, отсчитав 45мач. Я заставил его еще раз  попытаться и на этот раз ячейка продержалась дольше, насчитав примерно 750мач.

[Artem_25rus]

нашел батарейку - http://www.lifepo4.in/72v10ah-.html или вот - http://www.lifepo4.in/72v20ah-.html их минусs - вес и в случае с 20Ач достаточно малая максимально возможная скорость разряда. Делают вроде наши друзья китайцы. Кто что скажет про это?

[илс]

вес и в случае с 20Ач достаточно малая максимально возможная скорость разряда. Делают вроде наши друзья китайцы. Кто что скажет про это?

Малая скорость разряда? Это что такое?
А вообще, вы сами ответили. Тяжелые они (70Втч/кг). И цена подозрительная. Желтые А123 должны дороже стоить.
Отправка DHL - будут проблемы, имхо.

[-Владимир-]

они желтые 18650 а-ля а 123 по 1.1 $ за элемент предлагают.

[Nicki]

ктонибудь пробовал такие элементы: http://asian-resources.com/Product/2011/8/11/26650-LiFePO4-Battery-Cells-32V-3000mAh--14037.html

Картинка

3.2V 3000mAh Lithium Battery LiFePO4 26650 Cells
Parameters:

Battery Material : LiFePO4
Nominal Voltage (V) : 3.2 V
Nominal Capacity (mAh) : 3000 mAh
Maximum Charge Voltage : 3.65 V
Cut-off Discharge Voltage : 2.0 V
Maximum Discharge Current : 5 C
Resistance: 25-40 mΩ
Weight (NW) : 78 g
Life Cycles : ≥ 1500
Size (mm) : 26 X 65 mm

Больно красивые параметры, фейком попахивает.

[mevial]

Resistance: 25-40 mΩ
Больно красивые параметры, фейком попахивает.

Всё правдиво, и 3Ач там есть, помесь лифера с носорогом, Пионер на лифере подобного типа катает, только 18650. Правда сопротивление смотрится ужасно на фоне а123, у которого 8мОм.
PS: 5C это максимальный кратковременный ток, долговременный 2С максимум, 1С для заявленного количества циклов.

[FAS_r7]

вроде из таких собирали:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=56985

// не ленитесь листать старые темы на предмет картинок.

[licwn]

Веду переговоры с a123rc о том, что емкость ячеек 18650 оказалась заниженой.
Вот ответ от них с их доводами.

Let me explain to you:

1. I noticed that the voltage is 3.59 V when you begin the test, normally the cells will show 3.65V after full charging, so you have not full charged the cells.
   And this will affect the capacity, so if you fully charge the cells, it will come to 1100Mah not 1000 Mah.

2. I may tell you the capacity calculating way.
   All the capacity of any kind of cell was calculated at 0.5C discharging rate, this is the standard.

3. The capacity will show different data under different discharging rate.

4. We have done a test of a 4S1P pack (made of 18650) at 9A discharging current, the voltage shows 2.9V, it is normal that voltage  between 2.7-2.9V when discharging at 9 A.

5. The more discharge rate is, the lower voltage the cells will show.

По русски, кому по англ. сложно.
1. Вы заряжали ячейки до 3.59в, а полностью заряженой ячейкой считается при 3.65в. Если вы зарядите до 3.65 то сможете получить емкость 1100мач.
2. Стандартом расчета емкости любых ячеек является разряд током 0.5с.
3. При разном разрядном токе емкость отдаваемая ячейками будет разной.
4. Мы протестировали батарею 4S1P собранную их ячеек 18650 на токе разряда 9а и напряжение при этом было 2.9в. Это нормально, что при токе разряда 9а напряжение держится в районе 2.7в-2.9в.
5. При большем разрядном уровне С, напряжение будет ниже.

Действительно есть стандарт расчета емкости при разряде 0.5с?