LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[Mandarin]

а изначально у всех она была одинаковая (+/- конечно).

балансировки нет, контроля нет, откуда такая уверенность что спустя 400 циклов не разбежались ячейки?

А кто сказал, что балансировки нет? Она есть.

[VasiliSk]

Незнаю, подойдёт ли видео в опыт эксплуатации...
http://youtu.be/q2jVyJ4gFNk
Вроде как опыт)

[korgz]

взял и испортил разъем... 

[m1011]

Провел тесты АКБ собранной веной после сезона использования.
тесты ячеек до сборки:
https://electrotransport.ru/index.php?msg=291344
Тесты этого АКБ на воде летом.
https://electrotransport.ru/index.php?msg=351175

Сделал новый стенд с проводами от АКБ 6кв.
Провел испытания на двух ячейках 40152 по 15а/ч с разрядом по отсечке ограничения IC3010B в 15а/ч с разным током.
Для этого батарею разобрал и пере коммутировал.
Энергию в ватт часах мерил ВАТТМЕТРОМ подключенным на выход ячеек АКБ.
Токи восьми, четырех двух и часового разряда до остаточного 0% по заявленной производителем емкости.
Зарядник писал логи разряда.

Таблица зависимости отдаваемой энергии от тока разряда приведенная к одной ячейки.

Ток, А	Ток относительный	Энергия, ват/час	Энергия относительная
2	1/8С	49.2	3.28С
4	1/4С	49.2	3.28С
7.5	1/2С	48.55	3.23С
15	С	48.35	3.22С

Таблица напряжений под нагрузкой на ячейках в зависимости от тока и степени разряда данные взяты из лог файла записанного зарядником IC3010B.
Данные приведены к параметрам одной ячейки.

Ток, А	Напряжение, В Разряд 20%	Напряжение, В Разряд 50%	Напряжение, В Разряд 80%
2	3.278	3.238	3.207
4	3.264	3.227	3.194
7.5	3.232	3.201	3.156
15	3.190	3.158	3.098

Из этих данных видно, что в отличии от свинцовых батарей даже при токе равного емкости параметры АКБ по напряжению и энергии снижаются мало.

На основе этих данных можно достаточно точно посчитать параметры АКБ лифер любой емкости и использовать их для подсчета запаса хода при постоянной потребляемой мощности.

Для АКБ 45 а/ч токи надо умножить на 3 а для 60 соответственно на 4.
Замеры на меньших токах не делал тк видно что при меньших токах отдаваемая энергия больше не растет.

Батарея на 12 ячеек будет иметь энергию в 12 раз больше чем одна т.е. 590 ватт/час при емкости 45 а/ч.

Для ускорения снятия показаний я разряжал в каждом тесте по 2 ячейки последовательно а не всю батарею.
Данные в таблицах средние по двум участвующим ячейкам в тесте.
ТК я в тесте использовал не все ячейки и доводил расход до 100% то балансировка затянулась и напряжение окончательно выровнялось только через 15 часов.

Проведенный тест показал что за сезон порядка 50 циклов емкость не упала и то что при токах до 1С параметры лифер АКБ практически не меняются.
Эти данные могут пригодиться для рассчетов времени разряда при постоянной потребляемой мощности.
Фото стенда.
PS добавил логи разряда и заряда.

[H.I.M]

Подскажите в чем может быть дело или я что то не понимаю? Есть такой lifepo4 аккумулятор http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14072__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_2S2P_30C_LiFePo4_Pack.html по приезду ко мне напряжение на ячейках было 3.3 в разбег примерно в 6mv. Подключил к нему нагревательный элемент для перчаток с подогревом. До 3в разбег по ячейкам не превышал 20mv. После 3в разбег между ячейками увеличивался до 500mv. После поставил на зарядку и балансировку аймаксом до 3.6в. После зарядки, за ночь напряжение в ячейках опустилось с 3.6в до 3.3в. В чем может быть дело или так и должно быть?

[BaBax]

После зарядки, за ночь напряжение в ячейках опустилось с 3.6в до 3.3в. В чем может быть дело или так и должно быть?

так и должно быть

[_claw]

После зарядки, за ночь напряжение в ячейках опустилось с 3.6в до 3.3в. В чем может быть дело или так и должно быть?

так и должно быть

ну а я бы сказал что нет. нормально 3.45. край 3.4. тестер у вас точный?

[ppi1]

 https://electrotransport.ru/index.php?topic=15813.msg243736#msg243736

Цитата: zap писал 06 Ноя 2012 в 02:38:04
Отдельно лежащие банки лифера саморассасываются до 3.33-3.36В (лежали три года без движения, изначально заряжал до 3.65В).
При этом заряд у них практически 100% - замерял.
За несколько суток падает с 3.65 до ~3.45В.

Цитата:
ppi1 писал 06 Ноя 2012 в 03:12:42
Да, похоже все так.  Напряжение свежезаряженной лиферной батареи через несколько дней\недель падает на 3.6в ( по 0,3 на банку с 3,65 до 3,35) а емкость аккума снижается на доли процента (менее 1%).
Мой скромный полугодовой опыт эксплуатации лифера иллюстрируется следующими цифрами.
Подключенный во время зарядки к выходу аккума ваттметр ТУРНИЖИ фиксирует в момент прекращения зарядки (зел. индикатор зарядника) напряжение 43.68 - 43.70в. Правда потом у уже заряженного аккума в течении 1-6ч напряжение проседает на 1.8-2.5в , рассасывается-уседает на каждой банке примерно 0.15-0.2в.
С уровня 42-41.5в проседание ненагруженного аккума резко замедляется. В течении нескольнких дней\недель напряжение стабилизируется на уровне 40,2-40,5в.
Свежий пример, предпоследняя зарядка, после нее  2 недели не ездил, через 5 час напряжение - 42,77в, через 13,5 суток - 40,55в.

[_claw]

ppi1, ну прально, 3 года это срок. а у чела за ночь

[ppi1]

[user]_claw[/user], думаю ничего страшного, наберет статистику, точнее  померит.
Как я уже писал выше у меня банка лифера за ночь просаживается почти на 0.2в, за 2 недели - на 0.3в с 3.65 до 3.35.
Так все время, на протяжении 2х сезонов эксплуатации.

[nikolaj19]

У меня хедвеи тоже падают с 3.6 до 3.3 за 3-4 часа. Ничего страшного в этом не вижу. Наоборот, вижу плюс в том, что по моему мнению они при таком падении самобалансируются.

[Агапит]

Хэдвэи действительно хороши. Не зря они второе место после А123 занимают. 3 сезона отъюзал, а на днях батарею дотошно протестил и около 96% ёмкости держат 

[licwn]

У меня хедвеи тоже падают с 3.6 до 3.3 за 3-4 часа. Ничего страшного в этом не вижу. Наоборот, вижу плюс в том, что они при таком падении самобалансируются.

Николай, я вам советую везде писать примерно такие слова - по моему мнению и тп. Довольно часто у вас звучат не совсем верные и при этом категоричные высказывания.

Из-за полки лифера 100% и 80% заряженные ячейки вместе упадут  после длительного простоя до 3.3 и одиноковое напряжение на них после этого не говорит что они самоотбалансировались. Незадачливый владелец ближе к концу разряда переразрядит ячейку менее заряженную, считая что батарея то в норме - отбалансировалась.   

[nikolaj19]

licwn если бы я написал что ничего страшного в этом нет, тогда ваша претензия была бы обоснована. Я написал что ничего страшного в этом не вижу. Улавливаете разницу? Тогда давайте говорить все "по моему мнению", "я считаю необходимым", например в использовании БМС. Ведь полная безопасность ее использования не гарантирована. Ели и вводить правила, тогда для всех, чтобы не вводить в заблуждение новичков. Пусть новичек сам изучит все плюсы и минусы и сам решит использовать его или нет.

[licwn]

Николай, никакого самобалансирования нет - вы вводите людей в заблуждение.
Почему кто-то должен искать правильный ответ между вашим воображением и другими данными?

[BaBax]

После зарядки, за ночь напряжение в ячейках опустилось с 3.6в до 3.3в. В чем может быть дело или так и должно быть?

так и должно быть

Обратите внимание, что "усушка" одинаковая на всех 4-х ячейках, а на полностью заряженных измеритель показывает 3.60, а не 3,65 (скорее всего маленько занижает). Поэтому и написал О,К

[H.I.M]

С падением напряжения понятно. Тогда до скольки вольт на ячейку можно разряжать этот аккум? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14072__ZIPPY_Flightmax_8400mAh_2S2P_30C_LiFePo4_Pack.html И почему после отметки в 3в при разряде разбаланс между 2мя ячейками начинает расти, у меня дошел до 500mv? Разряжал usb перчатками с электроподогревом.

[korgz]

Тогда до скольки вольт на ячейку можно разряжать этот аккум?

я бы не стал разряжать ниже 2.9в ,там уже почти ничего нет.

И почему после отметки в 3в при разряде разбаланс между 2мя ячейками начинает расти, у меня дошел до 500mv

значит емкость одной ячейки меньше,и она разрядилась первой и пошла стремительней наспад